[dan_mitea]

Ai doua variante...dupa parea mea...
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti00...=LXRWT3&P=0
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti00...=LXPUD8&P=0
Baftaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.

[on_off road]

ma gandesc ca ar trebui sa fie cat mai usor motorul nitro care l-as pune . vazusem cox si asp pe net ( care cantaresc pe undeva la 50-60 gr ) , ceva ce s-ar incadra in bugetul meu . dar pe nicaieri nu am gasit de exemplu cam cat ar trage un cox 049 . poate ma lumineaza si pe mine lumea . stiu cu ce se mananca nitro de la auto , dar la aveon se schimba treaba .

Aceasta postare a fost editata de on_off road: 29 December 2009 - 06:22 PM

[dan_mitea]

Cox-ul pe care l-ai vazut era pentru RC?
Iti dau un exemplu. Rascalul cel mic are motorul de .07. Decoleaza un pic scale dar zboara perfect la jumatate de gaz.
Pentru inspiratie:
http://www.rhc.ro/fo...showtopic=18394
http://www.rhc.ro/fo...showtopic=13175
http://www.rhc.ro/forumrhc2/index.php?show...st&p=206183
Sunt modele din aceeasi clasa cu al tau.
Ai si ceva video-uri aici:
http://www.rcuvideos...5FBVW3GLC7HNXW1
Baftaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.

[on_off road]

am mai facut niste sapaturi pe internet si am mai gasit motoru asta :

Specification:

* Product Name : ASP 2 Storke AP061A Glow Engine
* Model NO : AP061A
* Displacement(cc) : 0.99
* Bore(cc) : 11.25
* Stoke(mm) : 10
* Propellex : 6*3
* Practical(rpm) : 5000~25000
* Weight(g) : 55



celelalte 2 prezentate de dan , au unul 95 gr , unul 112 .
eu merg pe ideea de a face avionul cat mai usor . electric , mi-ar iesi rtf intre 380-450grame , functie de motorul electric si de trenul de aterizare care il pun .

[dan_mitea]

Pare ok. Nu stiu nimic despre acest motor. Ai dreptate, greutatea este foarte importanta. Totusi, Pavcostel, nu a reusit sa zboare Rascalul cel mic cu motorul AP .61. Dar cu Thunder Tigre de .07 zboara la jumatate de gaz. Pretul este mai mare decat bijuteria de la TT.
In definitiv acesta este si farmecul, sa iei decizii si sa reusesti sa zbori asa cum iti place.
Baftaaaaaaaaaaaaaaa, zburatorule.
PS. Doar o sugestie. Lasa motorul pentru final. Cand modelul este complet alegi motorul. Ar fi pacat sa pui un motor slab dar usor si sa fii nevoit sa pui plumb pentru centrare. Bineinteles este doar parea mea.
PPS. Verifica si daca greutatea este cu toba sau nu.

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 30 December 2009 - 06:56 PM

[on_off road]

greutatea la motoru pare sa fie cu toba . oricum , dupa ce termin de echipat avionul si vad la ce greutate iese exact o sa aleg si motorizarea . initial o sa zboare electric si cand fac refintare pt el , o sai pun si termic .

[mihaiagu]

on_off road, la Dec 21 2009, 09:32 PM, a spus:

mersi de incurajari . avionul e in faceri , il voi face tot , dar fiecare lucru la locul lui . incet dar sigur .


planurile depasesc limita impusa , asa ca orice doritor sa-mi dea un mesaj cu mailul si le pun . in mod normal ar incapea pe un A1 , dar am preferat sa dau cu 1 leu mai mult si sa le fac A0 , decat sa numi iasa unele linii , ca era cam la limita .

Te salut !

Am vazut rezultatele obtinute la constructia Cesnnei tale si m-au incantat ! Felicitarile mele ! Cum am si eu vreo 2 dar din spuma , m-ar interesa planurile tale pentru a incerca sa le reproduc personal ! Deaccea , ca de la un aeromodelist la altul , am rugamintea sa imi pui si mie planurile pe mail ( mihai_agu@yahoo.com ) . Multumiri anticipate si felicitari pentru constructie .

Mihai , Ploiesti

[on_off road]

Planuri trimise

De la ultimul post pana acum am mai bricolat cate ceva : aripa placata pe jumatate , directia , jumatate din profundor , montat firewall si pozitionat motor sa vedem cum iese . Pana la urma am folosit balamale super usoare cumparate de pe plaiurile mioritice . dar se pare ca aveonul prinde greutate cu balsa de 1mm . Am cantarit tot ce mai am de pus pe el , inclusiv bateria , si se pare ca o sa iasa la 575 grame . asta e , ii dam bataie in continuare .
Poze :

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de on_off road: 14 January 2010 - 08:17 AM

[dan_mitea]

Era trecut in plan sa acoperi cu balsa aripile?
Oricum arata fain de tot.
Baftaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.

[on_off road]

nu era in plan asa ceva , dar dupa cum am spus , planul initial v-a suferi modificari :unsure: . oricum , balsa care am luat-o , am vazut dupa ce am despachtat coletul , ca scria in factura ca e clasa B . acest fapt nu este mentionat pe situ respectiv . pacat ca se procedeaza asa . asta e , calculele mele nu s-au potrivit , adica relitatea cu ce facusem pe hartie . nu-i nici o problema , ducem planul pana la sfarsit si v-a zbura . in principiu m-am ferit de infoliat pentru ca mi s-a parut cam fragila aripa , si am vazut diferentele dintre infoliat si placat . data viitoare o sa cer suportul moral din partea lui Bogdan care acum se lupta cu Clipped Wing Cub si isi face mana cu infoliatul , iar viitorul proiect sigur va fi cu folie . pana atunci fac provizii de la HK de materiale .

Avand in vedere ca a inceput si sesiunea , nu stiu cand o sa mai am timp sa mai lucrez , dar exista o posibilitate sa termin luna asta . daca nu , in februarie sigur ii dau drumul pe camp .

[on_off road]

intr-un viitor foarte apropiat o sa incep finalizarea avionului ( poate de luni incolo sa ma apuc ) . momentan e stresiunea ( mai e 1 din 12 ) .

pana atunci am aici un link cu echivalente din inch in mm , ca io unul m-am lovit de ele prin planuri si ma lua cu dureri de cap cand ma uitam


http://mdmetric.com/tech/cvtcht.htm

[lefmir]

on_off road, la Feb 2 2010, 07:26 PM, a spus:

pana atunci am aici un link cu echivalente din inch in mm , ca io unul m-am lovit de ele prin planuri si ma lua cu dureri de cap cand ma uitam

eu stateam cu calculatorul in mana la inceput :) ...in timp m-am obisnuit... acum stiu ca 1/8 inseamna 3mm; 1/16 e 1,5mm etc...

[on_off road]

si gata , in sfarsit am terminat-o . greutate finala rtf 600gr . echipare : 4x htx900 , towerpro 2010-12 delta , regulator de 18 amperi .


o sa fac mai multe poze , dar momentan sunt obosit

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de on_off road: 19 March 2010 - 11:23 PM

[on_off road]

primul zbor oficial : http://www.youtube.c...h?v=I-gYvcaIqjg .

[Costache Dan]

on_off road, la Mar 28 2010, 12:12 PM, a spus:

primul zbor oficial : http://www.youtube.c...h?v=I-gYvcaIqjg .

felicitari !!!! ai idee care ar fi diferenta " financiara " intre unul construit si unul cumparat ?? ca din punct de vedere "emotional" este incontestabila si recunosc ca nu am curajul sa " rup " unul facut de mine tinand cont de experienta anterioara . inca odata felicitari, un zbor reusit atat cat se vede din filmare .

[on_off road]

Lista de preturi ale materialelor :

1 - balsa 1mm : 4 buc. x3.30lei = 13.2 lei

2 - balsa 3mm : 3 buc x 4.7 lei = 14.1lei

3 - folie 1m : 1 buc = 10 lei ( eu pe asta am primit-o)

4 -tija 1,5mm + tub alama = 7lei

5 -elemente de comanda = 10 lei

6 - servori 4 buc = 8$

7. motor , regulator , baterie = 22$

Punctele 5-6-7 le aveam deja .Adezivii nu ii mai iau in calcul , ca oricum nu am consumat cantitati industriale . Am iesit pe undeva sub 200 roni ARTF , aici nu se include sistemul de emisie-receptie , care se presupune ca il ai deja .

Am avut zilele astea un mic crash . Am venit la aterizare cu vant perpendicular cu avionul , si m-a dat peste cap de cateva ori (aici a fost greseala mea ) . Ultima oara cand am mai venit asa , a fost cu un depronel , care s-a faramat , iar cu cessna nu am avut de lucru decat 1/2h . Faptul ca am placat-o cu balsa m-a salvat destul de mult . Daca nu o placam si ramanea asa , o faceam surcele de gratar .

Oricum , am bifat cu ea pana acum 9 zboruri , si sunt destul de multumit de cum se comporta . Succesuri maxime !!!!

MAXIM AM SPUS !!!!

Andrei

Aceasta postare a fost editata de on_off road: 06 April 2010 - 02:16 PM

[DreamFly]

salut, ce servo-uri ai pus, vreau si eu sa cumpar dar ne avand experienta nustiu ce categorie sa pun( ex. micro, nano , pico etc) reamintesc ca al meu este umpic mai mare tot din balsa, anverg. fuselaj 90 com, aripa 130 cm. Multam si bafta la zbor

[on_off road]

DreamFly, la May 5 2010, 11:51 PM, a spus:

salut, ce servo-uri ai pus, vreau si eu sa cumpar dar ne avand experienta nustiu ce categorie sa pun( ex. micro, nano , pico etc) reamintesc ca al meu este umpic mai mare tot din balsa, anverg. fuselaj 90 com, aripa 130 cm. Multam si bafta la zbor

eu am pus hxt900 . acuma , depinde si de greutate , dar cred ca astea : http://www.giantcod.co.uk/towerpro-mg90s-2...o-p-403863.html , ar merge pe anvergura mai mare .

[freemind]

Buna seara

Frumos exemplarul, felicitari.
Fac apel la bunavointa ta si doresc si eu planurile pentru acest Cessna. bogdandecu@yahoo.com este adresa de mail, ma bate gandul sa-mi fac de lucru la iarna. Vroiam sa incep cu un Spitfire, dar... nu am mai traforat de 20 ani. Acesta mi se pare mai potrivit sa revin in "club". Multumesc frumos anticipat, inca o data felicitari.

Respect!

[gamemast3r]

Buna ziua,

Am o intrebare referitoare la asamblarea fuselajului; panoul C1 unde se monteaza ? Eu inteleg ca este masca la panoul F1. Asa este ?

Multumesc

[flor]

[Salut caut de ceva timp un plan cu cessna
te rog mult sa mi l dai si mie la floriano_chit@yahoo.com

multumesc numai bine

[XTra]

Si eu sunt interesat de planul pentru Cessna. Daca se poate sa il primesc sunt recunoscator. Mail-ul meu este: timonea@gmail.com

[on_off road]

salutare baieti . de cand nu mai practic modelismul , nu m-a mai interesat topicurile pe unde am scris . dar ca sa vin in ajutorul vostru am urcat planul de la cessna pe un site : http://www.megaupload.com/?d=BQI7MRGB . va doresc spor la bricolat , si poate puneti si poze cu ce a iesit .

[tetea]

Ce mica-i lumea.....modelul de la tine, a ajuns la mine la reparat.......(mai demult ce-i drept)....sper sa-l repar, sa-l zbor si sa il donez unui copil la rndul meu, asa cum a fost de fapt si dorinta ta............la mine este numai chestiune de timp......
Numai bine,
Adrian

[on_off road]

pfff . da s-a plimbat nu gluma . spor la reparatii .

Aceasta postare a fost editata de on_off road: 22 September 2011 - 12:18 PM