[oachidori]

Tocmai am intrat in posesia acestui kit,recomandat intr-un alt topic de Dan Mitea.
http://www.gwsus.com...ly/estarter.htm
Acesta este avionul.Este in varianta 350S de motorizare.Aceasta va fi inlocuita cu un brusless mai puternic.In limita timpului disponibil ma voi apuca de el si voi pune poze cu etapele de constructie.Din spusele veteranilor este un avion foarte usor de pilotat,avand avantajul de a se centra singur dupa eliberarea comenzilor.Asta ramane de vazut dupa finalizare.Probabil ca voi schimba si rotile deoarece nu imi place modelul cu care a venit kitul.
Dupa ce am desfacut pachetul,la o prima inspectie pare un produs bun, raportul calitate/pret fiind ok.Am pus asa de forma aripa,elevatorul si directia si pare ca se asambleaza ok.Manualul este destul de bine explicat cu pozele ce reprezinta etapele de asamblare.
va tin la curent cu evolutia.

[dan_mitea]

Am avut doua astfel de modele.
Primul a decedat foarte repede. Dupa ce am mai exersat pe un stik si un beaver, ambele de la GWS, al doilea model a zburat frumos si este, inca, intact.
Daca imi permiti niste sfaturi: zboara-l intai cu motorul din cutie. Zboara perefect asa. Abia pe urma sa-l schimbi. Pune-i baterie mica. Nu-l ingreuna. Trateaza-l cu atentie. Daca nu-i cineva experimentat langa tine, nu-i chiar atat de evident sa-l zbori. GWS il recomanda ca al treilea model.
Daca ai rabdare, uite cum a inceput:
http://www.rhc.ro/fo...?showtopic=6228
Baftaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.

[tetea]

Salut Dan,
Olivian a luat acest model la recomandarea ta. La fel de bine putea sa ia in Stik sau un Beaver......ca i le-am aratat pe toate 3 de fapt 4 ca mai era si un biplan in stoc.
Kit-ul este foarte bine lucrat, iar modelul seamana foarte mult cu Cessna care i usor de zburat. In plus modelul are un diedru generos din cate am vazut eu, ceea ce il face si mai usor de zburat decat Cessna... dar ma rog, tu ai experienta mai mare, eu cel putin nu am zburat asa ceva pina acuma.
In prvinta Beaver-ului ai dreptate, este mai usor de zburat pentru ca este mai lent, m-am uitat atent la aripa lui... dar nu are eleroane si daca tai din aripa ii scazi rezistenta. (aripa este cu acelasi profil ca la stick).
Numai bine,
Adrian

[dan_mitea]

Sunt flatat. Este un kit bun, zboara perfect cu motorul din cutie.
Dar sa nu-l tratati cu lipsa de respect. Are, totusi 30g/dmp. Beaverul are incarcarea alara aproximativ la jumatate. Iar Stik-ul 10 g/dmp. Cu cineva priceput alaturi este exect atat de solicitant, incat sa te invete repede.
Baftaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 29 November 2009 - 10:23 PM

[oachidori]

m-am apucat sa desfac cutia cu piesele si sa vad ce mai trebuie comandat:3 servo,aici scrie ca ar trebui pico?
parerea voastra?
in locul motorului original voi pune un motor al meu brushless pt care am si regulator.problema care se pune este ca locul bateriei e destul de mic trebuie maxim 7,5 cm si maxim latime de 1,5 cm.aici ar incape un lipo de 7,4 v in loc de 11,1 v (pe care o am deja) care e destul de mare si care cred ca ar schimba si pozitia cg destul de mult.am comandat si niste roti "mai frumoase",cele din kit pe langa faptul ca mi se par inestetice nici nu cred ca sunt rezistente.

[9unuunu]

oachidori, la Dec 6 2009, 09:09 PM, a spus:

m-am apucat sa desfac cutia cu piesele si sa vad ce mai trebuie comandat:3 servo,aici scrie ca ar trebui pico?
parerea voastra?
in locul motorului original voi pune un motor al meu brushless pt care am si regulator.problema care se pune este ca locul bateriei e destul de mic trebuie maxim 7,5 cm si maxim latime de 1,5 cm.aici ar incape un lipo de 7,4 v in loc de 11,1 v (pe care o am deja) care e destul de mare si care cred ca ar schimba si pozitia cg destul de mult.am comandat si niste roti "mai frumoase",cele din kit pe langa faptul ca mi se par inestetice nici nu cred ca sunt rezistente.

merg si servouri nano
taie din compartiment astfel incat sa-ti incapa unul de 11.1v iar faza cu CG-u trebuie doar sa o incerci ca sa stii exact
la greutatea aia...conteaza mai mult diametrul rotilor si mai putin rezistenta

[oachidori]

9unuunu, la Dec 6 2009, 09:18 PM, a spus:

merg si servouri nano
taie din compartiment astfel incat sa-ti incapa unul de 11.1v iar faza cu CG-u trebuie doar sa o incerci ca sa stii exact
la greutatea aia...conteaza mai mult diametrul rotilor si mai putin rezistenta

din pacate nu merge ca nu am de unde.m-am gandit si eu la varianta asta dar spatiul este limitat.singura varianta ar fi sa fie mai inalt acc,dar lungimea este in jur de 7.5 cm.asa ca ma gandeam sa raman la unul de 7.4 v.motorul merge cu 2-3 lipo deci ar merge.o sa le cantaresc toate bucatile si o sa vedem ce greutate totala va avea.cred ca va zbura si cu asta.
vom vedea.

[oachidori]

iata si primele poze ale kitului...

Fisiere atasate

•  P1070256.JPG (167.14K)
  Number of downloads: 672
•  P1070258.JPG (149.2K)
  Number of downloads: 631
•  P1070258.JPG (149.2K)
  Number of downloads: 544

[oachidori]

mai sus fuselajul si aripa cu cele 2 fete;mai jos deriva,aripa din spate si rotile originale,personal nu imi plac

Fisiere atasate

•  P1070260.JPG (136.41K)
  Number of downloads: 487
•  P1070261.JPG (151.91K)
  Number of downloads: 455
•  P1070263.JPG (182.92K)
  Number of downloads: 40

[oachidori]

si rotile pe care le-am cumparat;motorul cu reductor;dar pe care cred ca nu il voi folosi,elicea si suportul pt motorul brusless

Fisiere atasate

•  P1070262.JPG (218.28K)
  Number of downloads: 46
•  P1070264.JPG (219.64K)
  Number of downloads: 54

[oachidori]

piesele de plastic necesare asamblarii...

Fisiere atasate

•  P1070266.JPG (166.93K)
  Number of downloads: 57
•  P1070267.JPG (209.7K)
  Number of downloads: 48

[oachidori]

si acumulatorul;din pacate spatiul destinat acumulatorului este foarte mic si datorita usitii de intrare a lui asa ca m-am limitat la asta;acum infunctie de timp ma apuc de el....

Fisiere atasate

•  P1070265.JPG (186.75K)
  Number of downloads: 91

[9unuunu]

oachidori, la Dec 12 2009, 07:47 PM, a spus:

si acumulatorul;din pacate spatiul destinat acumulatorului este foarte mic si datorita usitii de intrare a lui asa ca m-am limitat la asta;acum infunctie de timp ma apuc de el....

vezi sa ranforsezi profundorul cu tija de carbon sau batz de frigarui

[oachidori]

am taiat profundorul si directia si le-am lipit..

Fisiere atasate

•  P1070447.JPG (296.44K)
  Number of downloads: 108

[oachidori]

fuselajul...

si atasarea echiilor la elevator si directie..

Fisiere atasate

•  P1070449.JPG (169.79K)
  Number of downloads: 121
•  P1070450.JPG (169.73K)
  Number of downloads: 96
•  P1070448.JPG (276.95K)
  Number of downloads: 79

[oachidori]

aproape am terminat avionul;mai doar o nedumerire:nu sunt inca decis ce motor sa pun cel venit cu kitul cu perii sau unul brusless care e mai puternic.dan zicea sa il zbor mai intai cu motorul original si apoi dc vreau sa il schimb.Dane,de ce recomanzi sa zbor mai intai avionul cu motorul lui?
toate bune.

[dan_mitea]

Eu as spune sa-l zbori cum a venit. Cu baterie usoara pentru ca sa nu-l ingreunezi. Dupa ce te inveti cu el incepi sa-l modifici.
Cam asa arata cu BL:
http://picasaweb.google.com/DanMitea/Polis...170114710786146
http://www.rhc.ro/forumrhc2/index.php?show...st&p=113957
Baftaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.

[oachidori]

dan_mitea, la Jan 9 2010, 04:45 PM, a spus:

Eu as spune sa-l zbori cum a venit. Cu baterie usoara pentru ca sa nu-l ingreunezi. Dupa ce te inveti cu el incepi sa-l modifici.
Cam asa arata cu BL:
http://picasaweb.google.com/DanMitea/Polis...170114710786146
http://www.rhc.ro/forumrhc2/index.php?show...st&p=113957
Baftaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.

Dane ,inca o intrebare.am observat din pozele trimise ca starter-ul tau avea si benzi de cauciuc peste aripa.Este necesar?Surubul de prindere al aripii nu e suficient?Am pus motorul original.Noroc ca aveam un regulator de la planor care merge si la motorul asta.Mai trebuie sa fac rost de niste conectori ca cei de la fostul avion cu cei de pe motor nu se potrivesc.
Te tin la curent.Cand o da un pic soarele afara,dau o tura cu el sa vad cum zboara.Cred ca mai intai fara eleroane si apoi si cu ele activate.
bafta si tie.

[dan_mitea]

Cauciucul este dor pentru a linisti piticii paranoici care imi bantuie creierul.
Cred ca, dar iti spun ca nu sunt sigur, cred ca acest model nu se descurca onorabil fara eleroane. Diedrul este cam micut. Eu te-as sfatui sa le folosesti de la inceput. Modelul este conceput pentru ele. Curse mici sau expo, zi fara vant, tarla maaaaaaaaaaaaaare, viteza, inaltime si cineva care se pricepe langa tine. La primele zboruri nu cauta sa-l aterizezi aproape. Oriunde il aterizezi intr-o bucata este ok.
Baftaaaaaaaaaaaaaaaaaa si iti tin pumnii.

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 10 January 2010 - 06:18 PM

[renatoa]

Mie imi bantuie chiar si Alba ca Zapada :rolleyes: Eu nu mai pun suruburi, ci doar cauciuc.
In felul asta stiu sigur ca nu mi se rupe nimic, ci doar iese aripa din ghidaje.
Dar minim 4 inele, 2 in X si doua paralele.

[oachidori]

gata;l-am terminat;o sa pun mai incolo si niste poze;am probat si motorul cu alt acumulator ca inca nu am mufe care sa se potriveasca cu cele de la acc prezentat mai devreme in topic (asta ca sa nu il ingreunez :blush: );in schimb am pus 2 servo pt eleroane;dc tot incapeau in spatiul existent;ma gandeam cand vine statia sa folosesc si eu fct flaperon sa vad cum e . :D
cand o veni vremea calda o sa il scot la aer;sa vad o pista buna pt aterizat/decolat.
Dane,da ce zgomot face cu reductor!!
inca ceva:nu prea imi place modelul asta de transmiterea a miscarii de la servo la eleron.vom vedea cum se comporta.
toate bune

[dan_mitea]

oachidori, la Jan 12 2010, 06:21 PM, a spus:

Dane,da ce zgomot face cu reductor!!
inca ceva:nu prea imi place modelul asta de transmiterea a miscarii de la servo la eleron.

Nu mai trebuie sa fii atent daca merge sau nu motorul. Il auzi.
Nici mie nu imi place sistemul. Daca tot ai doua servo-uri, era mai bine, sa le pui mai spre mijlocul aripii si sa elimini vechiul sistem...zic si eu.
Iti tin pumnii.

[oachidori]

si pozele finale..
montarea butonului on/off al motorului cu perii

Fisiere atasate

•  P1070606.JPG (288.01K)
  Number of downloads: 48

[oachidori]

..greutatea finala complet echipat;4 servo din care 2 pt eleroane;acc 7,4 lipo;etc...si motorul original ,deocamdata, :)

Fisiere atasate

•  P1070609.JPG (296.76K)
  Number of downloads: 63

[oachidori]

fara aripa..

Fisiere atasate

•  P1070608.JPG (256.2K)
  Number of downloads: 65

[oachidori]

si complet..
cateva neajunsuri;tuburile pt comenzile plasate in spate pt elevator si directie sunt prea scurte in kit;tipul de actionare al eleroanelor nu este foarte fiabil;cred ca o sa faca repede joc in materialul din care-i facuta aripa;probabil ca ulterior o sa il schimbam;momentan asteptam o vreme ok sa il zburam si apoi va tin la curent cu impresii.din pacate poze in zbor nu pot sa imi fac singur. :)

Fisiere atasate

•  P1070611.JPG (295.54K)
  Number of downloads: 110

[tetea]

 Felicitari pentru finalizarea modelului. Arata super. Vzi inainte de zbor tractiunea motorului (daca-i bine ar trebui sa ti-l zboare din mana cu acceleratia la maxim)


Abia astept sa-l vedem la zbor........

[oachidori]

dan_mitea, la Jan 12 2010, 07:22 PM, a spus:

Nu mai trebuie sa fii atent daca merge sau nu motorul. Il auzi.
Nici mie nu imi place sistemul. Daca tot ai doua servo-uri, era mai bine, sa le pui mai spre mijlocul aripii si sa elimini vechiul sistem...zic si eu.
Iti tin pumnii.

...ca tot vorbeam de acest sistem cum ai aranjat firele care vin de la servourile de pe aripa si cele de la suprafetele din spate plus firele de la regulator,ca in timpul unor teste in casa cred ca s-au miscat prin spatiul mic si au dat de tijele care misca eleroanele si of course ca cred ca s-au blocat pe acolo. Tu cum ai rezolvat problema?
Mai ales ca eu trebuie sa scot receptorul pt ca il folosesc si la alte avioane.Dc nu va merge cred ca voi alege varianta cu servo pe afara si voi taia aripa.
Toate bune.
Si daca tot am pus 2 servo,motivul principal a fost sa ma folosesc si sa invat cum merge dracovenia asta de Rc care e prea desteapta pt cunostintele mele in materie de modelism,la aterizare daca vreau sa folosesc eleroanele pe post de flapsuri se poate? eleroane in jos,...Sau pe post de aero frana?eleroane in sus...
cum recomanzi?

dan_mitea, la Jan 12 2010, 07:22 PM, a spus:

Nu mai trebuie sa fii atent daca merge sau nu motorul. Il auzi.
Nici mie nu imi place sistemul. Daca tot ai doua servo-uri, era mai bine, sa le pui mai spre mijlocul aripii si sa elimini vechiul sistem...zic si eu.
Iti tin pumnii.

...ca tot vorbeam de acest sistem cum ai aranjat firele care vin de la servourile de pe aripa si cele de la suprafetele din spate plus firele de la regulator,ca in timpul unor teste in casa cred ca s-au miscat prin spatiul mic si au dat de tijele care misca eleroanele si of course ca cred ca s-au blocat pe acolo. Tu cum ai rezolvat problema?
Mai ales ca eu trebuie sa scot receptorul pt ca il folosesc si la alte avioane.Dc nu va merge cred ca voi alege varianta cu servo pe afara si voi taia aripa.
Toate bune.
Si daca tot am pus 2 servo,motivul principal a fost sa ma folosesc si sa invat cum merge dracovenia asta de Rc care e prea desteapta pt cunostintele mele in materie de modelism,la aterizare daca vreau sa folosesc eleroanele pe post de flapsuri se poate? eleroane in jos,...Sau pe post de aero frana?eleroane in sus...
cum recomanzi?

[dan_mitea]

Te rog sa ma scuzi, dar nu-mi mai aduc aminte toate amanuntele, sclerozia.
Cu flapsurile nu m-as complica. Poti avea surprize neplacute.
Baftaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.

[tetea]

 Scuza-ma dar avionul este prea frumos ca sa faci probe pe el......fa ca mine...un BB din depron care nu-i cine stie ce....in cateva ore il dai gata....

Eu am facut BB-ul tocmai pentru a vedea efectiv ce stie statia mea, care chiar daca-i model vechi (FC 16) este inca performanta, iar eu, din pacate nu am avut rabdarea sa o invat.......


Parerea mea.....