[casper20]

Exact asta vroiam, mersi mult.

Maine daca am timp montez aripa dar mai astept putin pina la zbor sa mai creasca graul sa am patura moale de aterizare in caz de necesitate.

[pccdtk]

BAFTA !!! ....si un filmulet daca se poate ( cand il vei zbura ...)

[Horja]

Am reusit sa incropesc ceva.
Acad-ul in franceza e bestial.
Nimic nu se potriveste cu comenzile din versiunea engleza. O treaba de 2 min a durat 30.
Insfarsit sa revenim la oile noastre.
Atasez desenul.
Unghiu pe care l-ai avut, estimat 5 grd.
Plecand de la premiza ca banda izolatoare are diametrul de 50mm vezi poza si faci scara astfel incat sa obtii unghi de 2 grade
Bafta
:)
Nu pot sa fac upload
Trimite-mi te rog a adresa de email

[Horja]

Sa speram ca s-a intamplat minunea

Ei bine da.
Deci daca banda are 50mm atunci aripa ta trebuie sa coboare cu 6mm.
Daca nu masori si faci scara corecta
Punct si de la capat grabituuuuuuuuuuu.
Bafta

Aceasta postare a fost editata de Horja: 02 April 2010 - 10:18 PM

[casper20]

Acolo unde este 127,95 este de fapt 160.
Si aia nu este banda de izolat, este capota motor.

Mersi de ajutor, acuma imi dau seama ce unghi enorm avea aripa, o sa va tin la curent cu realizarile.

[Horja]

casper20, la Apr 2 2010, 11:43 PM, a spus:

Acolo unde este 127,95 este de fapt 160.
Si aia nu este banda de izolat, este capota motor.

UFFFFFF Mura-n gura carcotas.
:)
Hai sa vedem ce faci
Bafta

[nicolas]

Un IAR 80 facut de un neozeelandez daca nu ma insel, .......interesant !!! http://www.youtube.c...h?v=dmIJqav3WBA

Aceasta postare a fost editata de nicolas: 07 April 2010 - 09:02 PM

[SerjuRO]

nicolas, la Apr 7 2010, 10:02 PM, a spus:

Un IAR 80 facut de un neozeelandez daca nu ma insel, .......interesant !!! http://www.youtube.c...h?v=dmIJqav3WBA

Acuma daca tot a venit momentul, va dau niste poze cu un IAR80 facut tot de un neozeelandez insa e ROMAN............fratele meu................
Constructie balsa integrala, anv 1600mm, motor 4T, greutate 5200grame.
A si castigat acolo un trofeu, ceva de genul ,,best fighter of the year"...........
Poze sunt multe, atasez cateva.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 

[SerjuRO]

...

...

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[SerjuRO]

...

...

...

...

...

...

...

...

...

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[SerjuRO]

...revin cu inf0.........scara e de 1/6, deci 1750mm wingspan si motorul e un OS90 4T de 15cc........

[rares marco]

super tare dar sa ne zici unghiul de calaj :)

[casper20]

Poate imi dai si un link la un forum unde a postat.

[bizu]

Ramasesm dator cu vesti de la primul zbor; a zburat si a zburat chiar bine.
Din motive de pista precara, aterizarea a indoit trenul dar atit.
Sint foarte incintat. Aici un link la filmuletul editat prin amabilitatea lui Ahernar.

Bafta


http://www.vimeo.com/11397196

Aceasta postare a fost editata de bizu: 02 May 2010 - 04:51 PM

[Ahernar]

Nu merge pe vimeo , l-am pus pe youtube:

http://www.youtube.c...h?v=dxo1JQnIbYA

Culmea e ca am folosit exact aceleasi preseturi ca pt toate celelalte filme ale mele dar azi mi-a refuzat tot ce am incercat sa pun pe el .

[pccdtk]

bizu, la May 2 2010, 05:47 PM, a spus:

Ramasesm dator cu vesti de la primul zbor; a zburat si a zburat chiar bine.
Din motive de pista precara, aterizarea a indoit trenul dar atit.
Sint foarte incintat. Aici un link la filmuletul editat prin amabilitatea lui Ahernar.

Bafta


http://www.vimeo.com/11397196

Frumos !!! Felicitari !!! La aterizare cred ca ar fi vrut un pic de viteza .....

[oachidori]

bizu, la May 2 2010, 05:47 PM, a spus:

Ramasesm dator cu vesti de la primul zbor; a zburat si a zburat chiar bine.
Din motive de pista precara, aterizarea a indoit trenul dar atit.
Sint foarte incintat. Aici un link la filmuletul editat prin amabilitatea lui Ahernar.

Bafta


http://www.vimeo.com/11397196

salut Dragos,
in sfarsit;asa cum zicea si Robert cred ca i-ar fi trebuit un pic de viteza la aterizare,dar pana ;la final a iesit bine.Urmatoarea aterizare va fi perfecta. :rolleyes:
Imi pare rau ca nu am fost prezent dar zilele astea sunt in Ploiesti si am si ceva zburatoare cu mine.Dc am timp sigur voi da o tura cu ele pe vreun camp din apropiere.

[bizu]

Dupa ce am vazut filmul, am remarcat si eu ca nu pista a fost de vina.
Cu toate astea, am venit un pic speriat de trenul de aterizare cu viteza minima. In ultima secunda a ramas fara portanta.
Oricum, trenul se schimba, daca tot ramine fix, va fi o chestie gospodareasca din otel de 4 sau 5 cu roti mari.
Ma bucur mult ca va mai zbura.
Va multumesc pentru aprecieri si lui Casper pentru gazduire.

Bafta

[casper20]

Dupa o perioada in care nu am prea avut timp sa ma scarpin nici in cap ( sa nu zic altceva) azi am reusit sa imi fac un pic de timp si pt. IAR pentru ca mia mai trecut supararea si dezamagirea de la inceput.
Deci sa incepem, modelul a primit un nou profundor marit cu 10% fata de planul de lucru si o aripa cu unghi calculat la 3 grade incidenta construita din polistiren extrudat de densitate mare.
Practic modelul ar trebui sa fie gata de zbor maine dupamasa de dichisit cu vopsea si acoperite gaurile ce au ramas de la vechea aripa.
Va las pe voi sa va delectati cu pozele.............si totusi se pare ca vanatorul va zbura din nou.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[casper20]

Dupa mult timp vanatorul a zburat si chiar neasteptat de bine pe un vant in care puteai sa faci termodinamica cu un planor pe locul unde am zburat eu IAR-ul 80.
Este un vitezoman excelent dar si foarte instabil datorita cozii lungi pe care o are (la fel era si cel la 1:1)

Am reusit sa filmez ceva cu telefonul dar promit ca la urmatorul zbor o sa iau pe cineva cu mine sa filmeze cu o camera buna.
http://www.youtube.c...h?v=gJHU2-XCUDk

[pccdtk]

Bravo !!! Asteptam cu interes si un film mai bun ( adica mai clar ) . Cat cantareste IAR-ul acum ?

[AG-74-HESS]

Misto baaa, da nu scoate fum :) Da` nu se stie ce idei iti vin....

Aceasta postare a fost editata de AG-74-HESS: 04 June 2010 - 06:58 PM

[casper20]

Nu am cantarit inca modelul, oricum mai am de chituit cate ceva pe la el si sa refac camuflajul pe aripi si profundor.
Teoretic ar trebui sa iasa mai usor fata de original dar o sa fiu bucuros daca iese la 500gr. cat avea predecesorul sau de la care folosesc fuselajul.

[bizu]

Felicitari!
Ma bucur ca ti-a trecut supararea si nu ai dezarmat.
Zboara foarte convingator si repede, repede.
Inca odata, felicitari si la mai mare .

bizu

[casper20]

Sa il termin pe asta si sa ma satur de el la zburat si poate in toamna ma apuc de unul scara 1/5 cu motor pe benzina de 25cc.

[casper20]

@SerjuRO poti sa imi faci si mie rost de planurile pe care a lucrat fratele tau ca in toamna am de gand sa ma apuc si eu de unul mare.

Aceasta postare a fost editata de casper20: 06 June 2010 - 08:52 PM

[SerjuRO]

casper20, la Jun 6 2010, 09:52 PM, a spus:

@SerjuRO poti sa imi faci si mie rost de planurile pe care a lucrat fratele tau ca in toamna am de gand sa ma apuc si eu de unul mare.

Da, o sa il intreb dar cred din povesti ca doar ce e pe net a folosit, nimic special.....

[Horja]

Bravo.
Profilul ales pana la urma a ramas cel semi?
Si totusi un film sa te credem? :huh:
Numai bine

[casper20]

Acuma este in procesul de vopsire si finisare finala, sper ca in weekend sa reusesc sa il zbor si sa fac rost de o camera buna de filmat ca sa il filmez daca nu o sa incerc cu aparatul foto.

Profilul a ramas NACA 2412 cu 12%.

Aceasta postare a fost editata de casper20: 08 June 2010 - 04:10 PM

[casper20]

De la ora 17 pina acuma am lucrat nonstop la vanator sa il fac sa arate cum ar trebui, eu zic ca arata bine dar finisajul nu a iesit ca si la predecesorul sau dar sper ca de data asta sa zboare bine.
Poze am facut doar in timpul slefuiri vopselei si aplicari lacului pe baza de apa.

Imediat dupa slefuire......

Thumbnail atasat

• 
•