[pic33]

Dimensiuni:L=1050mm
l=240mm
h=500mm
Constructia a inceput cu prelucrarea planului,decuparea coastelor din carton,apoi din forex si asamblarea acestora(poze in topicul PROIECT "CIOLO I").A urmat lipirea baghetelor de balsa si imbracarea cu 2 straturi de fibra de sticla,dupa care chituire-slefuire-spritzchit,chituire-slefuire-spritzchit,chituire-slefuire-spritzchit si tot asa...pana la vopsire

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[pic33]

Intre timp a luat forma cabina si catargul si am continuat cu vopsitul.Vopselurile sunt la spray pe baza de apa si sunt mate.Mi se pare ca da mai bine decat cea lucioasa.NU,nu se dizolva in contact cu apa chiar si fara lac.Dupa uscare(maxim 15 minute)devine la fel de rezistenta ca cea pe baza de solventi.

Thumbnail atasat

• 
• 

[pic33]

S-au executat accesoriile de pe punte:macarale,trape de acces,cosuri de evacuare si balustradele.

si altele

inca

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[pic33]

si ultimele,deocamdata

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[pic33]

Am gasit si pozele cu aplicarea baghetelor de balsa si primul strat de spritzchit.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[pic33]

Urmeaza barcile de salvare si Kort nozle-urile.
Modelul va fi echipat cu:
-2 motoare 755/40
-2 regulatoare de 30A la 12V
-2 arbori portelice cu rulmenti homemade
-elci in 3 pale de 50 mm stanga/dreapta(as fi vrut cu 4 pale dar nu am gasit decat pe la englezi si sunt foarte scumpe)
-un servo standard de 11kg/cm pentru carme
-2 acumulatori PbAcid de 12V/8A

Thumbnail atasat

• 
• 

[navigator]

Inteleg ca-i o constructie de la 0, un Scratch building. Felicitari, mai ales ca ti-a iesit pana acum foarte frumos.
Sa faci totusi o proba cu o bucatica de material vopsita cu acea vopsea, tinuta in apa macar o zi intreaga, sa fii sigur ca nu se va duce. Apoi sa ne spui de care vopsea a fost. Gasirea de vopsele mate rezistente la apa e mai dificila, majoritatea fiind lucioase sau semilucioase in cel mai bun caz.
Bravo!

[ipsihi]

...sper ca pozitia duzelor kort nu va fi cea din poza!!!

[pic33]

Nu inteleg,care pozitie ca nu sunt montate nici macar terminate?
Vor veni ceva de genul asta:

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de pic33: 07 November 2009 - 08:40 PM

[ipsihi]

...la duzele kort diametrul mare este admisia , diametrul mic evacuarea, in poza ta carma este pusa pe diametrul mare!!!

[pic33]

Ai perfecta dreptate,dar asa pare in poza. In realitate nu este asa. Oricum diferenta de diametre este de doar 1 mm.

Iata si vopseaua.Este testata la apa.Rezista si la actiunea detergentilor cu brio.

Thumbnail atasat

• 
• 

[ipsihi]

...vopseaua pare mata, nu cred ca ar strica si un strat protectiv de lac, evident tot acrilic!!!

[pic33]

Chiar e mata.Am cautat special sa fie mata.Nu as vrea sa-i stric aspectul cu un lac.Mi se pare ca arata mai bine asa.In privinta protectiei,nu este cazul.Este destul de rezistenta.
Am executat o proba de flotabilitate.Stupoare insa.Ca sa ajunga la linia normala de plutire trebuie sa o incarc cu cel putin 7 kg.Osa fac si alte teste sa vad mai exact despre ce cantitate e vorba.Deocamdata nu am avut decat 2 acumulatori PbAcid de 12V si 2,3 kg fiecare.

Aceasta postare a fost editata de pic33: 09 November 2009 - 07:12 PM

[pic33]

Ma bate gandul sa inlocuiesc motoarele 755/40 cu aceste RS 540.Provin de la compresoare auto.Avantajul este ca au reductor si au un consum destul de mic (0,9A pe liber;6A cu axul blocat).Iata si poze cu viitorul sistem de racire.Radiatorul este homemade,pompa stropgel este auto,la 12V,vor fi 2 spirale racire.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de pic33: 14 November 2009 - 05:32 AM

[pic33]

toata instalatia de racire cu regulatoarele montate pe radiator:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[pic33]

si cele doua tuburi pupa homemade cu rulmenti:

Thumbnail atasat

• 
• 

[george10]

De unde ai luat eliciile? :lol:

[pic33]

De la Botosani

[pic33]

colacii de salvare:

Thumbnail atasat

• 

[pic33]

Duzele kort montate:

Thumbnail atasat

• 

[bogdan_minitehnicus]

salutare, buna treaba zi facut pana acum, totusi din cate am observat tuburile etambreu sunt facute cu rulmenti, e un lucru bun dar trabuie izolate, mai ales cea care sta in apa cu o saiba de metal si un inel de cauciuc, pt ca in mod sigur oricat ai gresa rulmentul se va gripa.

Spor la lucru in continuare

[ipsihi]

...tubul ETAMBOU, etambreu nu exista!!!

[bogdan_minitehnicus]

Multumesc de lamurire, intradevar se numeste etambou. :unsure:

[bogdan_minitehnicus]

Vad ca ai si o pompa, o vei folosi pt racirea motoarelor?

[U1326]

Scuze pentru Off Topic, dar din cate stiu eu, tubul etambou este pentru axul portelice, si tubul etambreu este pentru axul carmei.

[bogdan_minitehnicus]

U1326, la Jan 3 2010, 11:35 PM, a spus:

Scuze pentru Off Topic, dar din cate stiu eu, tubul etambou este pentru axul portelice, si tubul etambreu este pentru axul carmei.

Ai dreptate am verificat si eu dexul si asa e :) acum ca am trecut si peste acest aspect hai sa-i dam dreptul constructorului sa-si exprime si el parerea cu privire la lucrare.

[pic33]

M-am gandit si eu la etansarea axului.O sa incerc cu niste simeringuri de supapa de scuter care au D=10 si d=4.Pompa o s-o folosesc pentru racirea regulatoarelor si a motoarelor.

[kno3]

Salut, din ce ai facut colacii de salvare (inelele)?

[pic33]

kno3, la Feb 16 2010, 10:49 PM, a spus:

Salut, din ce ai facut colacii de salvare (inelele)?

Sunt niste garnituri de cauciuc pentru masina de cusut luate din targ dupa care le-am vopsit.Pe margine este fludor vopsit alb.

Aceasta postare a fost editata de pic33: 17 February 2010 - 05:17 AM

[bogdan_minitehnicus]

pic33, la Feb 17 2010, 05:15 AM, a spus:

Sunt niste garnituri de cauciuc pentru masina de cusut luate din targ dupa care le-am vopsit.Pe margine este fludor vopsit alb.

ce ingenios, nu m-am gandit la asta