[MLGore]

Calin, la Oct 23 2009, 01:19 PM, a spus:

@Andrei, multumesc de link!

Cei de la sullivan au si ei un document cu diferite solutii pentru fum, comerciale sau facute acasa.
Cred ca voi merge pe 100% baby oil sau 50% motorona 50% kerosoen.

In rest habar n-am de unde pot procura Butyl carbitol sau ulei pentru transmisia automata... dar ce-i drept inca nu m-am interesat.

Aici e documentul:
http://www.sullivanp...smokefluids.pdf

Ulei de cutie automata gasesti cam la orice benzinarie, se numeste ATF (indiferent de producator) si se mai foloseste si la servodirectie.

[andreirosca]

asta cu capsunile nu o stiam dar o vreau ... al meu la probe mirosea ca un camion bucegi expirat de 100 de ani ...

Aceasta postare a fost editata de andreirosca: 24 October 2009 - 07:51 AM

[oachidori]

Calin, la Oct 14 2009, 12:28 PM, a spus:

si pentru ca e cazul sa maresc cumva spatiul de transport, iar bani de o masina noua asa lunga nu am (nici in mcv n-ar intra), iata si viitorul vehicul care va cara hardughia:
http://www.remorci.info/components/com_virtuemart/shop_image/product/1209068445.jpg

Masa maxim autorizata: 350 – 750 kg;

Sarcina utila: 160 – 560 kg;

Dimensiuni utile aproximative: 2420 x 1220 x 380 mm



Dotari standard:
- Axe AL-KO (cel mai important producator european de componente pentru remorci si rulote);
- Sasiu si protap din otel DOMEX 420 complet galvanizat;
- Obloane din otel galvanizat, oblon frontal si spate rabatabil;
- Fara sistem de franare;
- Podea din lemn stratificat, impermeabil, antiderapant, 9 mm grosime;
- Mufa cu 7 pini;
- Stopuri cu lumini de siguranta si ceata integrate;
- 4 inele de ancorare;
- Aparatori de noroi din material plastic reciclabil (GRP);
- Roata de sprijin;
- Anvelope 155 R13.



Dotari optionale:
- Prelata si cadru metalic;
- Roata de rezerva.


O voi recarosa pe o inaltime mai mica (cat sa incapa 2 modele unul peste altul). Am decis recarosarea si nu cumpararea uneia carosate datorita diferentei de pret uriasa si marimilor prea mari pentru ceea ce ma intereseaza pe mine. Vreau s-o trag cu un peugeot 307. Inca n-am consultat legea dar cred ca am voie.

cu siguranta merge!ce peugeot 307 ai?in 23 vin in Timisoara,am stat acolo 5 ani,poate ne cunoastem si imi mai dezvalui cateva din tainele zborului,eu incepator fiind.
Pe Tibi de la peugeot in cunosti?
toate bune

[motzu]

Are o chiftea de Peugeot fara aripi, da cu diedru'..

Si in loc de volan si schimbator de viteaze are o mansa in mode 1 !

Elica e in spate e galbena si scrie pe ea PaiperCab

E putin ofticat pe astia incepatori ca isi aduce aminte de vremea cand nu zbura cu 83 de leduri in noapte ci cu izi star pa ziua si-l lipea cu pap ca n-avea superglu'

Aa - in rest ie baiet bun....da' acu ca-si trage remorca incep sa am dubii..

Daca vezi pe strazile Timisorii un Pejo tractat de un PaiperCab, e clientul tau ...

Ma indoiesc ca-l stie pe Tibi de la Pejo - ca ala are mansa in mode 2 si nu se pune

Al dreacu' Kriminel asta...

[Calin]

oachidori, la Oct 25 2009, 11:03 PM, a spus:

cu siguranta merge!ce peugeot 307 ai?in 23 vin in Timisoara,am stat acolo 5 ani,poate ne cunoastem si imi mai dezvalui cateva din tainele zborului,eu incepator fiind.
Pe Tibi de la peugeot in cunosti?
toate bune

E un 307 hdi, varianta din 2004 :ph34r: In 23 Noiembrie? Cam frig dar nu vad de ce nu am putea iesi la o votca (fara alcool). Sau daca vremea ne permite poate iesim pe camp. Pe Tibi il stiu, a fost elev de-al lui tata-meu la mecanica :lol: Acum este director tehnic la eurial tm.

motzu, la Oct 27 2009, 08:59 PM, a spus:

Are o chiftea de Peugeot fara aripi, da cu diedru'..

Si in loc de volan si schimbator de viteaze are o mansa in mode 1 !

Gresit! Mod 4... da' tot nu schimb cu stanga vitezele ca inglejii :(

Citeaza

Elica e in spate e galbena si scrie pe ea PaiperCab

E putin ofticat pe astia incepatori ca isi aduce aminte de vremea cand nu zbura cu 83 de leduri in noapte ci cu izi star pa ziua si-l lipea cu pap ca n-avea superglu'

Nooo... formosa 1 era favoritul meu... in rest ai nimerit-o - il umpleam de poliuretanic pana is tragea aripile dupa el :D

Citeaza

Ma indoiesc ca-l stie pe Tibi de la Pejo - ca ala are mansa in mode 2 si nu se pune

Numele lui Tibi e foarte greu de uitat... incepe cu M si se termina cu uia... fara nici un alt caracter intre :(

Sa revin ontopic, inca astept dupa hardughie... In schimb saptamana asta trebuie sa primesc coletele cu electronica, motorul si pompa de fum.

Aceasta postare a fost editata de Calin: 27 October 2009 - 09:35 PM

[motzu]

Tinem pumnii sa vina mai RPD

Tine-ne la curent

Astept sa-ti vad mutra Piperuita cu prima ocazie :ph34r:

Succes

[Calin]

motorul, servourile pompa de fum si powerboxul sunt in vama din cate am inteles. Tocmai am primit notificarea prin posta. Am oaresce emotii cu motorul deoarece data trecuta au vrut sa-l treaca la "alte subansamble pt motoare dacia" si sa-mi traga niste taxe pentru un motor de 1l de abia le puteam citi...

[Calin]

am primit electronica mai putin motorul... aparent e trimis in alta cutie ce inca n-a ajuns. Taxele vamale pe electronica au fost 843 ron (3%+TVA). Voi reveni cu poze.

[Calin]

iata si o poza cu cateva din componentele electronice... incep coeltele sa apara. Timp de-as avea de ele, ar fi super tare :rolleyes:

Fisiere atasate

•  IMG_4747__Large_.JPG (129.76K)
  Number of downloads: 935

[Calin]

Asta e primul model pe care voi pune 2 sateliti in plus pe langa receptorul central. Pe receptie voi pune JR 921 cu cei 2 sateliti in plus de mai sus deoarece e unicul receptor de la Spektrum/JR care permite conectarea a doi sateliti...

http://www.modelshopleeds.co.uk/catalog/images/jr_spek_rd921.jpg


Regulatorul de mai sus va fi pus pe ignition. Cam supra dimensionat dar altu n-am momentan.

Pompa de fum va fi legata direct la un pack LiPo 2s de 1200mAh. Suficient cam pt 2-3 zboruri cica.

Pe ignition voi avea 1x Lipo 2s 2200 iar pe receptie 2x Lipo 2S 2200 prin regulatorul de la smartfly, de 20A. Teoretic servourile consuma 20A in stall (slabe sanse ca toate sa ajunga in acelasi timp in stall, dar paza buna trece primejdia rea). De asemenea a venit si coletul din taiwan cu echia supra dimensionata de carbon si o scula super misto de echilibrat elici...

Aceasta postare a fost editata de Calin: 02 November 2009 - 01:50 PM

[REAL DESIGN]

Cred ca o sa fie cel mai echipat Piper din Romania la partea electronica - super !
Modelul lui Stephano ( nu stiu daca nu la modificat ) era la inceput in varianta cea mai simpla posibil. Receptor Futaba in 2,4 GHz servouri direct in receptor si un pack imens de NiMh- si separat electronca de la motor - tot un DA dar parca nu era de 100 cm.

[Calin]

am uitat poza cu scula de echilibrat... vine cu rulmenti si 2 magneti extrem de puternici pentru mai multe tipuri de echilibrare... inclusiv platou si pale de heli

Fisiere atasate

•  IMG_4748__Large_.JPG (94.38K)
  Number of downloads: 1014
•  IMG_4749__Large_.JPG (95.38K)
  Number of downloads: 985
•  IMG_4751__Large_.JPG (48.91K)
  Number of downloads: 928

[Calin]

REAL DESIGN, la Nov 2 2009, 01:55 PM, a spus:

Receptor Futaba in 2,4 GHz servouri direct in receptor

Si la mine vor fi direct in receptor deoarece n-are sens sa iau un power manager doar pt 5 servouri. Daca era prima varianta de piper la care m-am uitat (cu cate 2 servouri pe fiecare suprafata de comanda) atunci era nevoie de un power manager si matchbox-uri pentru sincronizare. Pt asta e ok si un simplu regulator. Receptorul JR 921 vine cu 2 intrari speciale pentru alimentare care teoretic au traseele mai ingrosate pentru curenti mai mari.

Sau as putea lua animalul de mai jos dar mi se pare inutil de supra evaluat pretul...

Fisiere atasate

•  SPK_AR9100Sm.jpg (15.8K)
  Number of downloads: 912

Aceasta postare a fost editata de Calin: 02 November 2009 - 02:15 PM

[SILVIU66]

Al meu e gata :)
Echipare:
-DL50 benzina;XOAR 22x8
-Micro DPSI dual EMCOTEC pentru aprindere;
-MAX BEC 2 JETI pentru receptie;
-1 x HS635HB-acceleratie;
-5 x HS 5645MG-comenzi;
-3 x Multiplex 2S1P/2200/20C;

-tije filetate integral (tratate cu Aerobond-thick) imbracate in teava carbon;
-cuplaje cu rulment la absolut toate comenzile ;
-arcurile pt trenul principal le-am manufacturat din niste arcuri gasite in Mr.Bricolage....

cam asta....

Fisiere atasate

•  DSC00666.JPG (581.08K)
  Number of downloads: 232
•  DSC00668.JPG (593.6K)
  Number of downloads: 214
•  DSC00669.JPG (614.14K)
  Number of downloads: 224

[Abburo]

Ce mult mi-ar place sa la vad zburand in tandem.... sa ne anuntati si pe noi cand faceti asta :rolleyes:

[Calin]

felicitari silviu pentru terminarea constructiei :rolleyes:
O greutate finala ai reusit sa calculezi?
Sa filmezi maidenul, sunt foarte curios cum se comporta cu 50cc (parerea mea e ca o sa fie submotorizat - sau motorizat scale).

@Abburo, dap, cu siguranta le vom zbura in tandem la HF2010 ;)

[Teo-Costin]

O sa vedem, cum tu si Silviu66 o sa aveti nevoie de ceva oameni sa va tina Piper-urile vostre cand o sa turati motoarele sa sol, ca in acest filmulet

Foarte frumos a iesit Piper-ul, Silviu66, bravo.
Il astept si pe al tau, Calin, haide odata.

Aceasta postare a fost editata de Teo-Costin: 05 November 2009 - 06:54 PM

[motzu]

Nenea Silviu,

Tzacneala curata....!!! .....Citius Altius Fortius .... :rolleyes: http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/blush.gif

De-abia stept sa vad Tweety-ul zburand

Cand ? Unde ?

Doriti galerie ?

[motzu]

Acum am vazut filmul ... :rolleyes:

Chestia aia galbena decoleaza in 2 metri ?

Are parasuta balistica ?

[Calin]

e varianta mult mai mare :rolleyes: cam de 2 ori mai mare ca ale noastre. Si motorizat ireal... nici nu cred ca o facut 2m pana o decolat... aterizarea mi se pare ireala de asemenea...

[Teo-Costin]

Calin, la Nov 5 2009, 10:22 PM, a spus:

e varianta mult mai mare :unsure: cam de 2 ori mai mare ca ale noastre. Si motorizat ireal... nici nu cred ca o facut 2m pana o decolat... aterizarea mi se pare ireala de asemenea...

Stiu ca asta este cu mult mai mare dar lasa-o incolo ca si ale voastre sunt cat o masina de mari, sa le stapaniti cu placere si sa le zburati si cu mai multa placere, de abia astept sa le vad. Eu, deocamdata ramin la varianta mai mica asa ca pentru incepatori dar ma fac eu mare, oricum este un avion foarte frumos.

Numai bine si sa ne vedem sanatos la Alba Iulia la anul, sper ca Lucian nu ne va uita la anul si poate prindem si o perioada cu mult soare si fara vant.

[Huffy]

andreirosca, la Oct 23 2009, 09:02 AM, a spus:

problema cu instalatia de fum va fi ca nu vei gasi cu ce sa o alimentezi (in principiu eu nu am gasit decat peste ocean dar e imposibil de adus pentru ca e inflamabil). am facut mai multe probe cu motorina si/sau amestecuri motorina-uleiuri dar cam fara succes.
atasez un link de la un individ cu multa experienta care e de ajutor
http://www.soldcentr...nguin/smoke.htm
andrei
p.s. toba ar trebui sa fie speciala pentru fum dar poti sa o rezolvi si cu forte proprii

A incercat careva sa foloseasaca banalul antigel pentru instalatia de fum?Am un amic care a improvizat asa ceva pe o masina.O pompa de spritiera de parbriz(20lei),ceva furtun de perfuzii(moca),coducta de frina de cupru tesita asa de tare la un capat incit aproape pulverizeaza bagata in esapament imediat dupa catalizator si un push buton pt comanda.
Daca gasesc niste poze facute asta vara cu el in actiune o sa le pun ca sa le vedeti.nu miroase frumops dupa el dar face o gramada de fum.Cred ca merita incercat.
Cam asa arata instalatia.

Fisiere atasate

•  Smoker.jpg (70.56K)
  Number of downloads: 156

Aceasta postare a fost editata de Huffy: 07 November 2009 - 05:51 PM

[Huffy]

Aceeasi instalatie pe o motocicleta.

Fisiere atasate

•  DSC03364.JPG (304.43K)
  Number of downloads: 191

[9unuunu]

super tare!!!!!oare merge si la motoarele pe metanol??

[protheus]

Nu, ca alea nu produc caldura <_< .





PS: eram ironic doar.

[SILVIU66]

Am primit ordin de la nevasta sa-i cumpar o sufragerie mai mare!!
In poze cu prietenul Mada pentru asistenta la centraj ....inca este un pic greu de coada/vedem cum iese cu capota pusa.

Fisiere atasate

•  DSC00672.JPG (616.53K)
  Number of downloads: 252
•  DSC00671.JPG (580.33K)
  Number of downloads: 304

[florin100%]

super tare !

cu capota se echilibreaza perfect...exact acceasi chiestie a patit si Stephano. Capota fiind destul de greuta s-a centrat la fix!


aa..si inca ceva. Vezi sa ii vopsesti cilindrii aia falsi dupa capota sa arate misto!

Aceasta postare a fost editata de florin100%: 08 November 2009 - 06:20 PM

[bizu]

SILVIU66, la Nov 8 2009, 01:12 PM, a spus:

Am primit ordin de la nevasta sa-i cumpar o sufragerie mai mare!!
In poze cu prietenul Mada pentru asistenta la centraj ....inca este un pic greu de coada/vedem cum iese cu capota pusa.

Pai cu avionul ala mare in mijloc, si o sala de sport ar arata "mica".
Frumos modelul, felicitari si bafa.

Bizu

[REAL DESIGN]

Frumos avion ! La cat mai multe zboruri si aterizari line si frumoase !
Dati jos conul ala ca nu il prinde !

[SILVIU66]

florin100%, la Nov 8 2009, 06:20 PM, a spus:

super tare !

cu capota se echilibreaza perfect...exact acceasi chiestie a patit si Stephano. Capota fiind destul de greuta s-a centrat la fix!


aa..si inca ceva. Vezi sa ii vopsesti cilindrii aia falsi dupa capota sa arate misto!

...

Fisiere atasate

•  DSC01181.JPG (89.2K)
  Number of downloads: 169