[tantar]

Salutare , ce sfaturi imi puteti da la alegerea unui motor pt. Trex 700 N , sincer eu sunt fan OS , dar experienta dvs. este foarte importanta pt. mine .

M-am orientat la un OS 91 HZ

ccm 14,95
PS 3,4
U/min 2000-16000
Zylinder Ring

Care este parerea dvs .

Thumbnail atasat

• 

[Primus]

Poti alege linistit motorul de la acelasi producator ca si kitul, care e in mare, un OS cu eticheta schimbata :)

Aceasta postare a fost editata de Primus: 29 September 2009 - 03:04 PM

[Primus]

Scriu aici, sa nu facem 3 topicuri despre 700.

Astazi am iesit, desi vremea nu e de loc frumoasa, sa vad unde e terenul din Berceni.

Am dat doua zboruri si brusc, motorul s-a oprit, noroc ca eram inca in hover, si am facut o semiautorotatie...
Facusem un program nou si eram la trim-uri si fineturi.
Cand l-am adus jos, am constatat ca header tank-ul era gol. :blink:

Furtunul din interiorul rezervorului mare se desprinsese din stut si cazuse de tot in rezervor, prin urmare, nu mai ajungea combustibil in motor.
Am sa-l desfac in seara asta, ca e ceva de desfacut pentru a scoate rezervorul mare.
Cu aceast ocazie voi asigura toate furtunele cu bride din plastic pe stuturi. :)

Atentie deci...

Aceasta postare a fost editata de Primus: 04 October 2009 - 12:22 PM

[Calin]

eu nu le-as asigura cu plastic ce ori cu ceva sarma ori sistemele consacrate de fixare (o-ring-uri elastice de otel). Risti sa se dizolve plasticul si sa bagi pulberea fina rezultata in motor.

[Primus]

Gata, furtunul a fost inlocuit.
Bucata din rezervor era crapata mai mult de un cm la extremitatea dinspre stut. Era numai o chestiune de timp sa cada in rezervor.

E pregatit pentru weekend-ul viitor... sper sa avem si vreme ok, ca se anunta iar ploi sambata..

[tantar]

FRATILOR ASTAZI MI-A AJUNS 700 'LE , este DINOZAUR pot sa spun ca sunt super incantat , am marea rugaminte la dvs sa ma ' bombardati " cu sfaturi .

Deci , varianta este : Trex 700 N pro , motor OS MAX 91 HZ , srvouri de platou de la HITEC HS 5625 MG DIGITAL SUPER TORQUE cu 0,14 s / 60 grade , 9,4 kg/ cm , gyro GY 401 ; acum vine intrebarea(ile) ce servo de coada recomandati , ce pale principale recomandati de 690 sau 710 si ce producatori (Max 500 numai ce a avut o experienta proasta cu pale align pt. raptor 50 ).

Astept sfaturi si recomandari ?

multumesc
T..

[Primus]

Sa-l zbori cu placere... eu folosesc 690 fara probleme... insa mie imi plac mai mult Radix ca au mai mult pop...

Daca ai luat GY401, pune cel putin un 9254.

Asteptam pozeee!!!

[tantar]

Primus, la Oct 7 2009, 03:51 PM, a spus:

Sa-l zbori cu placere... eu folosesc 690 fara probleme... insa mie imi plac mai mult Radix ca au mai mult pop...

Daca ai luat GY401, pune cel putin un 9254.

Asteptam pozeee!!!

Intrebare :
in kitul motorului se afla si o garnitura metalica de 0,2 mm pt. capul pistonului , aceasta garnitura tb. montata sau este parte dintr-un eventual kit de reparatie ?

Thumbnail atasat

• 

[Primus]

Din ce stiu eu, unii folosesc aceasta garnitura in momentul in care folosesc 30% nitro.

Eu insa la motorul Align nu am umblat si nu am nici o problema.

[tantar]

Primus, la Oct 8 2009, 05:02 PM, a spus:

Din ce stiu eu, unii folosesc aceasta garnitura in momentul in care folosesc 30% nitro.

Eu insa la motorul Align nu am umblat si nu am nici o problema.

Ce combustibil folosesti dupa rodaj si ce combustibil recomanzi pe perioada rodajului , pentru un rodaj corect cate rezervoare tb. papate ?

multam

[morph]

Cool power 30%, are 22% ulei. Pune si garnitura la motor daca o sa folosesti 30%nitro.

5 rezervoare de hover. Le faci repede.

[Primus]

Citeaza

Ce combustibil folosesti dupa rodaj si ce combustibil recomanzi pe perioada rodajului

Eu am folosit mereu 15% la rodaj, cam 7-8 rezervoare. Hover si circuite usoare primele 4-5 rezervoare, dupa care m-am dat si mai tare la el.
Apoi 30%

Aceasta postare a fost editata de Primus: 08 October 2009 - 08:16 PM

[morph]

15% are 18% ulei. Daca nu dai in motor cat e nou, nu dauneaza cu nimic ca e 30% nitro si nu 15%.

[tantar]

Gata , ma apuc de montat garnitura , dupa 2 nopti aproape nedormite ... sunt varza .

Multumesc pentru sfaturi

[tantar]

Mai am ceva combustibil de auto cu 16 % nitro , cred ca am sa-l folosesc pe acesta pt. rodaj , apoi trec pe 30 %
R.C.-ul , m-am hotarat pt. 'Futaba T-8FG cu R6008HS 2.4 GHz ' ce parere aveti ? ; cred ca 8 canale sunt de ajuns .

[Primus]

Atentie Mihai la combustibilul de auto, mie mi-a facut multe probleme. Mi-a ars bujii la greu.
Amestecul de auto are mai putin ulei in el.

Sigur ca sunt suficiente 8 canale.

Succes cu rodajul.

[REAL DESIGN]

tantar, la Oct 9 2009, 11:00 AM, a spus:

Mai am ceva combustibil de auto cu 16 % nitro , cred ca am sa-l folosesc pe acesta pt. rodaj , apoi trec pe 30 %
R.C.-ul , m-am hotarat pt. 'Futaba T-8FG cu R6008HS 2.4 GHz ' ce parere aveti ? ; cred ca 8 canale sunt de ajuns .

Nu orice marca, doar pentru ca care are 30 % nitro ! CoolPower este nr 1 , cred ca merge si Tornado ! Acum vezi si tu la ce ai acces si ce mai spun cei cu experienta in heli !

Bafta !

[misumat]

tantar, la Oct 9 2009, 11:00 AM, a spus:

Mai am ceva combustibil de auto cu 16 % nitro , cred ca am sa-l folosesc pe acesta pt. rodaj , apoi trec pe 30 %
R.C.-ul , m-am hotarat pt. 'Futaba T-8FG cu R6008HS 2.4 GHz ' ce parere aveti ? ; cred ca 8 canale sunt de ajuns .

Da, combustibilul auto are doar 9% ulei, nu e recomandat. Cu atat mai mult la rodaj, unde, de regula se cere mai mult ulei decat la folosirea normala.

[misumat]

REAL DESIGN, la Oct 9 2009, 12:57 PM, a spus:

Nu orice marca, doar pentru ca care are 30 % nitro ! CoolPower este nr 1 , cred ca merge si Tornado ! Acum vezi si tu la ce ai acces si ce mai spun cei cu experienta in heli !

Bafta !

Zici ca Tornado e prost? Eu traiam cu impresia ca e printre primele marci. Am facut un test comparativ intre Cool Power 15% si Tornado 15% si nu am sesizat nici o diferenta. Probabil or fi diferente dar eu nu le-am vazut, nici la performante, nici la temperatura motorului. In final am ramas tot la Tornado, macar si numai pentru culoarea rosie comparativ cu acel verzui de la CP care nu se vede in rezervor nici de la 10 cm, cu atat mai putin se vede nivelul in zbor.

[tantar]

Am inteles , deja am si uitat de combustibilul auto

[Primus]

Ai inteles ce trebuie Tantar :)

Nu era o discutie despre producatori de combustibil, ci despre destinatia lui : aero/auto.

[REAL DESIGN]

misumat, la Oct 9 2009, 04:24 PM, a spus:

Zici ca Tornado e prost? Eu traiam cu impresia ca e printre primele marci. Am facut un test comparativ intre Cool Power 15% si Tornado 15% si nu am sesizat nici o diferenta. Probabil or fi diferente dar eu nu le-am vazut, nici la performante, nici la temperatura motorului. In final am ramas tot la Tornado, macar si numai pentru culoarea rosie comparativ cu acel verzui de la CP care nu se vede in rezervor nici de la 10 cm, cu atat mai putin se vede nivelul in zbor.

Nu am spus ca Tornado este prost ! Eu l-am pus al - II - lea dupa CP cu remarca : cred ca , pentru ca eu nu am folosit - am folosit altele mult mai proaste de doar 850 ron 5 Litri caci nu stiam. Diferentele la carburant cu aceleasi concentratii nu cred ca se simt instantaneu ( decat daca este unul foarte foarte prost sau nu are ce scrie pe ambalaj ) ci cred ca se resimt dupa o folosire indelungata - cand apar corodari, pistoane sparte, uzuri mai mari etc la unul fata de altul . Referitor la culoare ai vazut ca utilizatorii de heli deja folosesc CP cu 30 % nitro care e tot rosu. Necazul este pretul la CP 30 % - de ce oare ?

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 09 October 2009 - 08:38 PM

[Primus]

Citeaza

CP 30 % - de ce oare ?

<_< Gigi, necazul e ca dai doar 5-6 zboruri cu un galon :lol: Ca "papa" 700-le...

Aceasta postare a fost editata de Primus: 10 October 2009 - 05:32 PM

[REAL DESIGN]

Primus, la Oct 10 2009, 06:31 PM, a spus:

http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/rolleyes.gif Gigi, necazul e ca dai doar 5-6 zboruri cu un galon http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/laugh.gif Ca "papa" 700-le...

Pai sa il mai " indoim " cu nitica apa ca nu o fi foc !

[tantar]

REAL DESIGN, la Oct 10 2009, 11:16 PM, a spus:

Pai sa il mai " indoim " cu nitica apa ca nu o fi foc !

Domnilor uitati de apa ... fac eu cinste cu un sprit de Moldova daca ma ajuta cineva sa setez o Futaba T-8FG pt. 700 'le meu .
Daca foloseste cineva statia asta poate imi da si mie un ajutor .

T..

[tantar]

Salutare , pana acum totul este ok , singura problema ar fi la mixajele swash'ului .
Cam asa:
rate 1 rate 2
ail-ele 0% 0%
ele-ail 0% 0%
pit-ail 0% 0%
pit-ele 0% 0%

pt. o miscare corecta care ar fi valorile corecte (care negative si care pozitive )

Si al doilea meniu de SWASH :
act sw trim
ail-ele inh -- off
ele-ail inh -- off
pit-ail inh --
pit-ele inh --

Fac o cinste celui care ma ajuta

Multumesc

[tantar]

Am rezolvat problema anterioara (statia este super desteapta , chiar mai desteapata decat utilizatorul ).
Pt. pale de 710 ce curbe recomandati. Pt. un zbor cuminte , basic , fara 3 D ce unghiuri recomandati la 0, 60 respectiv 100%

Multumesc

[REAL DESIGN]

tantar, la Oct 11 2009, 08:50 PM, a spus:

Am rezolvat problema anterioara (statia este super desteapta , chiar mai desteapata decat utilizatorul ).
Pt. pale de 710 ce curbe recomandati. Pt. un zbor cuminte , basic , fara 3 D ce unghiuri recomandati la 0, 60 respectiv 100%

Multumesc

Daca ai rezolvat posteaza sa vedem si noi mai noi in bransa ! Facem cinste " virtual " ca tot suntem in fata P.C. - ului !

[tantar]

'rate 1 rate 2
ail-ele 0% 0%
ele-ail 0% 0%
pit-ail 0% 0%
pit-ele 0% 0%'
Meniul asta a ramas neatins

act sw trim
ail-ele inh -- off
ele-ail inh -- off
pit-ail inh --
pit-ele inh --

Aici totul pe on

swash'ul 50% cu

Ail + 30 %
ele +30 %
pit - 30 %

asta la setarile swash'ului si pozitiile mele pt. servouri (rev sau normal)
pt. celelalte setari ar trebui sa scriu vreo 2 h

[tantar]

2 poze cu 'dinozaurul " montat , este imens , iar palele de 710 contrubuie din plin .

T..

Thumbnail atasat

• 
•