[sacalu]

Am urmat reglajul pentru carburatoare walbro din link-ul recomandat de dom profesor. apoi am masurat tractiunea pe sol cu un cantar de mana, cu elice 20x8 - 8 kg tractiune, iar cu elice 22x6 - 9 kg tractiune. Este normala o astfel de tractiune pentru un motor in 2 timpi de 43cmc pe benzina? (in manual spune ca la teste cu elice 20x8 a tras 23lbs - 10,4 kg) voi cauta alt ulei, inca nu am avut timp.

[sacalu]

Acum nu imi mai scuipa benzina pe la admisia de aer ci amestec ars parca si cred ca pe la imbinarea carb.cu cilindru...dati-va si voi cu parerea...

Fisiere atasate

•  Fuji_BT_43_R.jpg (276.84K)
  Number of downloads: 279
•  Fuji_BT_43__1__R.jpg (212.32K)
  Number of downloads: 291

[MLGore]

Refa etansarea intre carburator - garnitura de rupere termica-cilindru. Daca e cu garnituri de clingherit, refa garniturile; daca e cu o-ring, schimba-le. Daca nu ai clingherit, desfa ansamblul, spala bine toate piesele cu benzina apoi degreseaza-le cu alcool izopropilic sau spray carb-cleaner si etansaza-le cu silicon negru(sau rosu) auto, sau, daca ai un magazin de piese auto mai rasarit pe langa tine, cauta silicon Elring- Dirko.

[sacalu]

Garnitura dintre chestia aia dreptunghiulara (din habar n-am ce material si de culoare rosiatica care e lipita de carburator) si cilindru nu e din clingherita ci dintr-o folie ca filmul de raza de la spital, foarte subtire, ca un nailon si de culoare maro. Spui sa pun silicon pe garnitura si sa le lipesc ? pai daca mai trebe schimbat cate ceva pe la motor sau demontat iar carb. ? nu stiu te intreb doar... Clingherita am gasit in comert, garnitura mare cu 5 lei din care imi decupez altele mai mici dar materialul din care e facuta cea dintre carb. si cilindru nu stiu cum ii spune.... Am atasat un desen in care e garnitura dintre carb ci cilindru iar cu rosu siliconul ca sa-mi spui daca asa sa pun silicon pe ea? Mersi!

Fisiere atasate

•  garnitura_carb..JPG (6.26K)
  Number of downloads: 194

[REAL DESIGN]

sacalu, la Apr 15 2010, 12:45 AM, a spus:

Garnitura dintre chestia aia dreptunghiulara (din habar n-am ce material si de culoare rosiatica care e lipita de carburator) si cilindru nu e din clingherita ci dintr-o folie ca filmul de raza de la spital, foarte subtire, ca un nailon si de culoare maro. Spui sa pun silicon pe garnitura si sa le lipesc ? pai daca mai trebe schimbat cate ceva pe la motor sau demontat iar carb. ? nu stiu te intreb doar... Clingherita am gasit in comert, garnitura mare cu 5 lei din care imi decupez altele mai mici dar materialul din care e facuta cea dintre carb. si cilindru nu stiu cum ii spune.... Am atasat un desen in care e garnitura dintre carb ci cilindru iar cu rosu siliconul ca sa-mi spui daca asa sa pun silicon pe ea? Mersi!

Chiar daca pui silicon vei putea desface cu usurinta ! Siliconul rosu nu lipeste ci doar creeaza o pelicula ca sa ajute la etansare.
Siliconul il intinzi intr-un strat foarte , foarte subtire si uniform pe ambele suprafete ( garnnitura si flansa motor/carburator ) . Il lasi cateva minute sa inceapa sa se usuce si dupa aceea fixezi piesa cu grija sa eviti miscari de alunecare !

Daca pui ca in desen cand strangi, surplusul va iesii si pe lateral dar si in interior .
De asemenea daca nu lasi putin sa se usuce , la strangere siliconul va iesi si iar ramai fara el.

ATENTIE ! Decapate zonele inainte cu alcool cum ti-a spus MlGore.

[sacalu]

Multumesc de sfaturi! asa voi face. nu stiu daca voi gasi alcool izopropilic si silicon Elring- Dirko...

[MLGore]

sacalu, la Apr 15 2010, 10:14 PM, a spus:

Multumesc de sfaturi! asa voi face. nu stiu daca voi gasi alcool izopropilic si silicon Elring- Dirko...

Mai citeste o data ce-am scris si incearca sa intelegi.

[ACHIMOTO]

Pana la urma ai rezolvat ceva referitor la puterea motorului sau cei care te-au ajutat pana acum si-au racit gura degeaba?
:lol:

[sacalu]

Acum nu mai iese benzina pe la admisia de aer, poate pentru ca am mai umblat la amestec, nu stiu. Iar puterea e de vreo 8 sau peste 8 kg tractiune cu elice 20x8, poate ca ar fi mai mare cu 20x10 inca n-am incercat.