[sonic xz]

andriu, la Sep 21 2009, 04:26 PM, a spus:

dezavantaj e BEC-ul. faptul ca nu are (zic eu)

Mai bine sa nu-l aiba. Un bec extern sau un pack de 4-5 celule e mult mai bun.

[fulgerica]

Primus, la Sep 21 2009, 04:22 PM, a spus:

M-am hotarat la un Feigao 540, care din ele sa fie?

Desprea ESC-ul asta ce ziceti?

http://www.hobbywing.com/english/ArticleSh...p?ArticleID=451


Mai mai gandeam si la X-power:
http://www.offshoreelectrics.com/proddetai...rod=xpo-blb100a

Feigao 540 L11 (elice 42, 5S) sau Feigao 840540 9L (elice 42, 4S).
ca esc ia ezrun-ul. chiar daca e de auto. ii poti scoate ventilatorul daca ti se pare greu si ii poti adauga racire navo. dar in principiu n-ai nevoie de racire. are burst 1080A. cand barca incepe sa sara, sau in curbe, - cand are sunetul ala mishto - ai niste varfuri de curent de numa numa.

Aceasta postare a fost editata de fulgerica: 21 September 2009 - 04:33 PM

[RC1]

Cam asa a iesit a mea..

df3small.jpg]

Ce am mai invatat..
Motor mare - al meu e Ammo 36/56 la 2600kv- cere si baterii mai mari respectiv 5000 mah 4s. Pe configuratia asta eu nu am reusit sa o echilibrez decit cu baterii pe lateral deci nu pot sa ii fac canal inundare ca nu mai am loc.

Am schimbat arborele port elice ca cel de la Jhonny nu mi-a placut si am trecut la octura de 3/16 la care eram convins ca mai gasesc un drive dog prin casa. Dar nu a fost sa fie :rolleyes: Deci acum mai astept niste piese si cred ca abia peste doua weekend-uri mai pot sa o pun pe apa.
Am facut totusi un test cu ceva piese imprumutate si a mers foarte bine cu o elice de 37 cu pas mare pina cind am pierdut si elicea... Vestea buna ar fi ca merge cu o elice de 40 lejer din cite am vazut.

Pt tine acum
Motor maxim 540 L mai mare nu cred ca are sens
Nu cred ca merita configurartii extreme gen 5000 KV etc...
Daca o vrei mai mult de fun poti sa stai linistit si cu un motor de 380 atita vreme cit duce elicea de 35. Regulatorul daca l-ai incins probabil ca nu mai tine mult deci aici trebuie sa faci o schimbare cred. Un 120 cu peack pe la 150 cred ca e ok in ideea ca vrei sa schimbi si motorul.
Si da poti incinge sau chiar arde regulatorul si numai din cauza trimuri-lor...
Cred ca e o configuratie destul de la "limita" cea rtr pe care ai luat-o tu. Barca galbena de exemplu a venit cu elice de 32...

In concluzie cam ai de ales fie o tii usoara cu lipo mici si motor de 380 fie treci la lipo de 4/5000 si motor mai mare

Pt motorul mare e posibil sa trebuiasca sa schimbi si suportul de montare si ai nevoie si de o cupla intre motor si cablu. In rest e ok

... LE ..regulator chinezesc de la ose nu prea cred ca merita probabil il gasesti in alta parte mai ieftin si atentie e de 70A cu burst 100...

Aceasta postare a fost editata de RC1: 27 September 2009 - 12:11 AM

[Primus]

Citeaza

Motor maxim 540 L mai mare nu cred ca are sens

540L care din ele?

ESC-ul asta care vine in barca are 70 maxim, deci vreo 50 continuu cred.
Trim-urile sunt la zero, daca le dau mai sus sare mult de bot.

[RC1]

Primus, la Sep 27 2009, 12:57 PM, a spus:

540L care din ele?

ESC-ul asta care vine in barca are 70 maxim, deci vreo 50 continuu cred.
Trim-urile sunt la zero, daca le dau mai sus sare mult de bot.

Nu m-am uitat atent inainte dar acum vad ca @fulgerica spunea foarte bine.
540 9L 2,887 RPM / Volt 5mm Shaft (68A)
540 10L 2,602 RPM / Volt 5mm Shaft (61A)
540 11L 2,326 RPM / Volt 5mm Shaft (56A)
Oricare din astea trei. Cu 11L daca ai un regulator bun poti urca pina in 6s dar nu cred ca e cazul.Iar la 4s poti sa ii pui o elice un pic mai mare.
9 si 10 sunt pt 4s.
Al meu e cumva similar cu 10L dar parca are ratingul de curent putin mai mic pe la 55 A cont
Indiferent de ce motor alegi trebuie sa schimbi si esc.
La trimuri e pe incercate. Mai greu pe vorbe :rolleyes:
Daca ai CG pus la 30% si trim tab la 0 ar trebui sa fie ok.

[iony]

eu pe joker am 12l si pot sa pun si elice de 44 de metal de ex si am un reg de 77amperi ce ai drept ca este hacker dar in rest nu am nici o problema http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/wink.gif

[Primus]

Readuc in discutie acest model, ieri am comandat un motor nou, suport nou, cuplaj de la Offshoreelectrics.

Feigao 12L, 2159 rpm/v, max 55A. Pentru ca are ax de 5mm, am luat si un cuplaj Octura de la 5mm la ax flexibil de 0.150 ( m-am uitat in caracteristicile axului de pe barca) si un suport de universal de 380/540 (aici am avut o problema, pentru ca trebuia sa intre in cei 55mm cota dintre cele doua placute de fibra de sticla pe care sta suportul de motor, cel dedicat pentru 540 este mai lat, are 60mm). Suportul este la vanzare si pe magazinul lui Johny Cheung.

Pentru ca mi-au placut turnfinurile de carbon ale lui sonic, mi-am luat si eu o pereche. :)

Sa ma uit si dupa un alt regulator? Asta de pe barca cica tine 60A, max. 70.
Ma gandesc sa iau unul de la hobbyking, un aquastar, are si BEC, sa fie de 90A, sau de 120? :

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/WC-90A.jpg

Aceasta postare a fost editata de Primus: 05 March 2010 - 06:48 PM

[dily]

...motorul ales de tine este mult mai bun decat motorul stoc...nu ti recomand sa mergi cu mai mult de 3-4 celule lipo....dar ca sa nu ai probleme pune esc ul de 120A....la plecarea dupa loc peak-ul e mare si poti sa ai neplaceri.

[Primus]

Packurile sunt de 4000A, 3celule. Cu astea motorul stoc de 2881 RPM/V si ESC-ul se incingeau ca la balamuc, dupa 3 minute, la ultima iesire chiar tu mi-ai scos-o de doua ori cu lanseta :rolleyes:. 120A sa fie atunci, chiar acum l-am comandat in asteptarea vremii mai bune :) . Ma bucur ca am scapat si de pack-ul de receptie, asta are BEC intern de 3,5A/5V.

Aceasta postare a fost editata de Primus: 06 March 2010 - 12:24 PM

[RC1]

La 2800 se incingea pt ca e motorul prost si era cam mic ca dia pt elice.
seria 540 la 2200KV pe 4s e un motor sport. Pt "curse" poti urca pina la 3000kv...
Elice probabil ca poti urca la un 42 octura fara probleme.
Cu suportul de motor poti scoate suportul vechi integral si sa pui unul nou de 540. Daca te ajuta cred ca am unu pe acas model cu racire gen graupner.
La cupla octura trebuie cea scurta ca nu ai loc in barca.
Coca am incercat-o pe 4s cu motor de 2800 si merge frumos totusi dar dupa gustul meu e prea mica pt 4s si motor de 540. O sa icnepi sa ia probleme cu echilibratul (bateriile probabil ca o sa trebuiasca sa le pui pe lateral si nu central..)
La mono 2 mie tot imi face cu ochiul coca mai mare de 32' dar inca mai sper sa o recuperez pe cea mica...

[Primus]

Cuplaj am luat din cel scurt de 24mm, deci am nimerit-o :rolleyes:

Suport de motor am luat cel universal ( care nu are racire) pentru a intra in cote. Am luat insa camasa de racire pentru 540.

Avand in vedere ca am un suport pentru receptie, facut din placaj si lipit de coca in partea stanga spate, se baga cineva la o camera de inundare? Nu am idee si as lasa pe cineva priceput sa faca asta, nu gratis evident..

Aceasta postare a fost editata de Primus: 06 March 2010 - 01:42 PM

[dily]

...discuta despre camera de inundare cu Cornel P .... el e constructorul nostru de barci si poate are timp....ca de priceput se pricepe...acu sa nu se supere ca l am dat in gat... :) :unsure:

RC1....fii sigur ca indata ce se incalzeste afara si se poate intra in apa ma bag sigur dupa barca ta si poate si dupa submarinul meu....sper sa le gasim.....oricum o sa incerc.

[CornelP]

Nici o problema Dily... :) Chiar vroiam sa raspund si eu. Cred ca n-ar fi greu de facut, ar lua cateva zile. De fapt cel mai greu e sa-i fac tiparul peretelui, dupa care e mai usor. De bani nu se pune problema, suntem aici sa ne ajutam, asa doar doar te vedem mai des pe IOR... :unsure:

[Wubu]

RC1, la Mar 6 2010, 01:37 PM, a spus:

La 2800 se incingea pt ca e motorul prost si era cam mic ca dia pt elice.
seria 540 la 2200KV pe 4s e un motor sport. Pt "curse" poti urca pina la 3000kv...
Elice probabil ca poti urca la un 42 octura fara probleme.
Cu suportul de motor poti scoate suportul vechi integral si sa pui unul nou de 540. Daca te ajuta cred ca am unu pe acas model cu racire gen graupner.
La cupla octura trebuie cea scurta ca nu ai loc in barca.
Coca am incercat-o pe 4s cu motor de 2800 si merge frumos totusi dar dupa gustul meu e prea mica pt 4s si motor de 540. O sa icnepi sa ia probleme cu echilibratul (bateriile probabil ca o sa trebuiasca sa le pui pe lateral si nu central..)
La mono 2 mie tot imi face cu ochiul coca mai mare de 32' dar inca mai sper sa o recuperez pe cea mica...

Salut, sunt de acord cu motorul de pana la 3000KV pentru curse si un variator mai mare.
Ar fi o setare de lider.

[Primus]

Multumesc mult Cornel, cu prima ocazie ti-o dau s-o "operezi" :rolleyes: . Sa vina componentele cele noi, si un pic de primavara, si ne vedem noi la IOR.

[Primus]

Astazi a venit motorul Feigao, cuplajul, si motor mount-ul.

Dar stupoare... suportul de motor nou e cu 3mm mai lat decat cel vechi si nu intra nici fortat intre cele doua bucati de fibra de sticla.

Modelul nou, pentru motoare 380 si 540, latime 47mm
http://www.offshoreelectrics.com/prodimages/509b12-2.JPG

Modelul de pe barca, doar pentru 380, latime 44 mm
http://www.offshoreelectrics.com/prodimages/509b13-380-adj-water-mount-front.JPG



Ce ma enerveaza cel mai tare e ca la Johny pe site cei doi suporti de motor sunt trecuti cu dimensiuni identice, asta a fost si motivul pentru care am ales acest suport.
Cum naiba sa rezolv asta? As putea dezlipi cei doi suporti din fibra de sticla de pe interiorul cocii, si sa ii lipesc din nou la noua dimensiune?

Multumesc in avans pentru sfaturi.

Aceasta postare a fost editata de Primus: 15 March 2010 - 11:20 PM

[Zue]

cred ca cel mai bine dezlipesti suportii laterali si sa lipesti pe cel nou asa cum a venit

Aceasta postare a fost editata de Zue: 16 March 2010 - 01:02 AM

[Primus]

Cei doi suporti sunt lipiti cu epoxy si au o intaritura din panza sau scoci de fibra la imbinarea cu coca.
Merge taiat cu biaxul acolo sau risc sa stric coca? Sunt lipiti destul de bine.

http://img.auctiva.com/imgdata/3/2/9/7/6/4/webimg/167703310_o.jpg

Aceasta postare a fost editata de Primus: 16 March 2010 - 07:05 AM

[Adistul]

Primus, la Mar 16 2010, 07:03 AM, a spus:

Cei doi suporti sunt lipiti cu epoxy si au o intaritura din panza sau scoci de fibra la imbinarea cu coca.
Merge taiat cu biaxul acolo sau risc sa stric coca? Sunt lipiti destul de bine.

cred ca intai ar trebui sa iei "amprenta" suportului cu o foaie de hartie si sa-ti faci o schita. Cu multa rabdare si atentie poti incerca sa tai suportii cu o panza de bomfaier lipita de coca barcii. Apoi faci alti 2 suporti. Cred ca ar trebui sa le dai gauri ovalizate ca sa poti jongla cu suportul central sus-jos 2-4 mm. Atentie la inclinare... ca motorul nu sta drept... are o anumita inclinatie in functie de axul port-elice.

daca nu ai un dremmel e greu sa tai cu biaxul.

spor la treaba.

Aceasta postare a fost editata de Adistul: 16 March 2010 - 07:50 AM

[iony]

adistul dremel =biax
si da merge sa ai faci o dunga cu biaxul cu o panza subtire fiind atent sa nu tai din coca
facandui aceasta dunga ,taietura are de unde sa plece ruptura cand tragi de suport stanga dreapta si mai ales la capete sa o faci mai adanca un pic
hai la treaba spor :rolleyes:

[iony]

iar pe celalalt il pui montat cu motorul in pozitie pe ax da sa nu montezi, lipesti cu epoxi doar suportii
il lipesti montat gata cu mot aliniat la ax ok
intelesesi :rolleyes: daca nu ai inteles dami un tel ok

Aceasta postare a fost editata de iony: 16 March 2010 - 08:29 AM

[moty]

Primus, la Mar 16 2010, 07:03 AM, a spus:

Cei doi suporti sunt lipiti cu epoxy si au o intaritura din panza sau scoci de fibra la imbinarea cu coca.
Merge taiat cu biaxul acolo sau risc sa stric coca? Sunt lipiti destul de bine.

http://img.auctiva.com/imgdata/3/2/9/7/6/4/webimg/167703310_o.jpg

Incearca sa incalzesti coca in dreptul suportului deasupra la o flacara dar cu atentie sa nu se prajeasca. Eu asa procedez cand vreau sa schimb ceva care este lipit. (fibra de sticla incalzita devine putin cleioasa la suprafata si se desprinde orice de ea)

[CornelP]

Daca vrei sa incalzesti, incalzeste epoxi-ul din interior, nu coca pe afara... e subtire si s-ar putea deforma rau de tot. Sprijina coca pe un suport rece (blat marmura sau asemanator) si da-i un pic de caldura la imbinarea suportului. In mod normal se va inmuia destul ca sa o scoti de acolo. Daca este lipit cu rasina poliesterica, e un pic mai dificil, dar merge pana la urma... daca nu, Dremel e prietenul tau cel mai bun :rolleyes:

[Zue]

foloseste dremelul fara probleme, daca ai un disc de carbon care este uzat si mai bine ( prin folosire discul isi reduce din diametru si poti lucra mai usor).

FARA FLACARA

te pot ajuta si eu (dureaza 5min)

[Primus]

Oare cu varful de la letcon o merge? :rolleyes:

Ca sa fie si mai negru dracu', suportii care sunt lipiti nu se potrivesc la gaurile de prindere cu suportul de motor de 540. :lol:
Deci trebuiesc scosi astia si pusi cei care au venit cu noul suport.

Incerc in seara asta si vad eu ce iese... daca il prind pe Johny, e mancat :lol:

P.S. Cornel, pot sa te contactez in legatura cu camera de inundare? E oportun momentul din punctul tau de vedere? Ca tot scot din ea "maruntaiele", si pana vine si ESC-ul.. Multumesc

Aceasta postare a fost editata de Primus: 16 March 2010 - 05:39 PM

[dily]

primus.... poti incerca cu freza apoi poti poliza usor pana ajungi la nivel....te pot ajuta si eu daca vrei ...

[Wubu]

Primus, la Mar 16 2010, 05:37 PM, a spus:

Oare cu varful de la letcon o merge? :D

Ca sa fie si mai negru dracu', suportii care sunt lipiti nu se potrivesc la gaurile de prindere cu suportul de motor de 540. :D
Deci trebuiesc scosi astia si pusi cei care au venit cu noul suport.

Incerc in seara asta si vad eu ce iese... daca il prind pe Johny, e mancat :D

P.S. Cornel, pot sa te contactez in legatura cu camera de inundare? E oportun momentul din punctul tau de vedere? Ca tot scot din ea "maruntaiele", si pana vine si ESC-ul.. Multumesc

Imi este tare greu sa inteleg, dece lumea cumpara chestii serioase de la "Ceang Lii" ala.
Abia astept concursul de pe IOR.

[Primus]

barca a ajuns pe mana "doctorului" Cornel :), sunt sigur ca o sa iasa traznet.

[RC1]

Suportul pt 380 (cel care il aveai pe barca) este diferit fata de cele pt 540/380. cum am spus si pe un post mai devreme trebuie intradevar dezlipit.
Cele 540/380 probabil ca ambele sunt la fel dar diferite fata de ce aveai pe barca...
Poti avea surpriza placuta ca suportii sa poata fi scosi cu mina fara nici un ajutor - am avut norocul asta pe o barcuta mai mica...
Altfel taiat si apoi cu dremel slefuit suficient de mult ca sa poti lipi suport nou. (cornel stie :()
"Imi este tare greu sa inteleg, dece lumea cumpara chestii serioase de la "Ceang Lii" ala." raspunsul e simplu cel putin la suport motor seamana al dracu de bine cu cel de la Graupner... si probabil e un motiv similar cu cel pt care oamenii cumpara feigao...

[CornelP]

Nu mai taiem nimic... o sa refac eu placa de suport motor din aluminiu 6mm, sa se potriveasca pe suportii existenti. Cu un pic de rabdare as putea sa-i fac si racire... doua gauri de 4mm, patru capete de teava de alama...
Placa de fibra e la uscat, lucrez la sabloane.