[hassel]

Sticker bomb wheels!

[Steca]

Salut sunt posesorul unui Traxxas 1/16 slash. si as vrea sa-l fac revo.? are cineva din iasi preferabil roti de Revo ?

[Steca]

New Look.. :D

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de Steca: 28 March 2013 - 02:23 PM

[hassel]

O sa se cam rostogoleasca!

[DanB]

Pentru a doua oara mi s-a ars un servo si a luat cu el si esc-ul brushed (bec-ul din esc nu e protejat la scurt). Urarile mele de bine catre traxxas si servo-urile de kko.

Cum un esc e "doar" vreo 65 de lire si un servo vreo 24 (total damage, 90 lire plus transport), adio traxxas, am pus un esc lrp care-l tineam in sertar. Servo mai am unul bun original, dar mi-e clar ca nu pot sa ramin cu el. A pus cineva in loc turnigy 390 (tgy-390dmh) sa-mi zica si mie cit de direct fit e si cum se comporta? Stiu ca nu o sa mai fiu waterproof, ata ete.

Una din chestiile care ajuta la terminat servo e ca se blocheaza temporar cite o pietricica dedesubt intre saver si sasiu, pe care chestie blocheaza directia si forteaza servo-ul. Si da e sasiu offroad, ar trebui sa fie proiectat sa mearga prin mizerie.

[punk007]

Sunt viitor posesor de e-revo VXL si pana intru in posesia lui ma gandeam sa ma asigur ca nu voi ramane cu el in drum.

Vad ca in majoritatea cazurilor esc-ul se arde din cauza servou-ului. Ar fi o solutie montarea unui UBEC(pentru a nu mai forta esc-ul)? ESC-ul de Valineon permite comutarea bec-ului intern(oprirea lui)?

[radu94]

punk007, la 01 April 2013 - 03:47 PM, a spus:

ESC-ul de Valineon permite comutarea bec-ului intern(oprirea lui)?

Nu este nevoie. Trebuie doar sa scoti firul rosu de la ESC si nu mai ai probleme (cu BEC extern montat, bineinteles).

stima,
Radu

Aceasta postare a fost editata de radu94: 01 April 2013 - 03:53 PM

[DanB]

Cel mai elegant, cumperi/faci un cablu prelungitor cit mai scurt si tai firul rosu pe el, ca sa nu modifici esc-ul si sa pierzi garantia. Dar merge si sa scoti pinul aferent firului rosu din mufa si sa-l izolezi, ca sa nu tai nimic.

Atentie, cu un bex extern daca nu-l faci etans nu mai esti waterproof.

Pana mea, am crezut ca prima data am avut ghinion, dar se pare ca mai bine puneam electronica ieftina de hk

Ce-mi place la esc-ul stock brushed, nu stiu daca e optimizat pt motorul stock dar accelereaza excelent pentru un brushed

[DanB]

Eu mi-am facut un prelungitor din asta cit de scurt am putut, ca sa izolez firul rosu dinspre esc fara inginerii de gen taiat fire sau fire scoase din mufa atirnate in aer

Thumbnail atasat

• 

[punk007]

Nu am gasit UBEC waterproof. Presupun ca trebuie musai sigilat cu epoxy sau hot glue gun? Sau..?

Ce nu inteleg eu: de ce nu exista o siguranta fuzibila care sa protejeze esc-ul?

[maneta]

DanB, la 30 March 2013 - 06:02 PM, a spus:

Pentru a doua oara mi s-a ars un servo si a luat cu el si esc-ul brushed (bec-ul din esc nu e protejat la scurt). Urarile mele de bine catre traxxas si servo-urile de kko.

Cum un esc e "doar" vreo 65 de lire si un servo vreo 24 (total damage, 90 lire plus transport), adio traxxas, am pus un esc lrp care-l tineam in sertar. Servo mai am unul bun original, dar mi-e clar ca nu pot sa ramin cu el. A pus cineva in loc turnigy 390 (tgy-390dmh) sa-mi zica si mie cit de direct fit e si cum se comporta? Stiu ca nu o sa mai fiu waterproof, ata ete.

Una din chestiile care ajuta la terminat servo e ca se blocheaza temporar cite o pietricica dedesubt intre saver si sasiu, pe care chestie blocheaza directia si forteaza servo-ul. Si da e sasiu offroad, ar trebui sa fie proiectat sa mearga prin mizerie.

salutari....in legatura cu servo original : am vazut intro zi ca nu mai lua comenzi esc-ul si cum am scos mufa de la servo mergea cum o puneam nu...am desfacut servo si am scos motorasul afara acesta mergand f.greu
am gasit unul prin cutia cu resturi provenind de la un automodel f.mic l-am schimbat si merge si in zi de azi
la un servo identic cu acesta tot motorasul a fost problema
deci in concluzie daca vi se strica nu le aruncati cautati acel motoras

Aceasta postare a fost editata de maneta: 02 April 2013 - 09:56 PM

[maneta]

o poza cu dracia

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[sergiu 4wd]

Ce ulei recomandati sa pun in amortizoare la un E Revo 1/16 ? Masina va fi folosita pe off-road ( pamant, pietris, sarituri,... )

[sergiu 4wd]

Ce upgradeuri ar trebui aduse acestei masini ? O lisa cu ce se rupe mai des la ea poate sa faca cineva ?
?

[DanB]

E un sasiu de bashing, du-te si joaca-te cu el

Servo-ul stock e de kko, trebuie unul cu pinioane metalice. Evident trebe lipo, cu nimh nici nu apuci sa te incalzesti si e gata. Pot intra pietricele in spur, poate nu e rau sa ai un spur de rezerva la-ndemina. Si racire la motor, macar radiator.

Mai vezi si pe net daca chiar vrei sa arunci cu bani in el

http://www.msuk-foru...erv-must-haves/

[DanB]

Buuun, reparat esc-ul ars, cum banuiam scurtul din servo a ars doar tranzitorul din bec. Nu am gasit original, am pus ceva asemanator ca si parametrii. Inca nu l-am testat live dar macar se aprinde becu'. Pe moment nu mai e waterproof, nu am turnat rasina peste zona operata, deh, mai am un servo original care poate sa-mi faca aceeasi figura.

http://i1302.photobucket.com/albums/ag139/danb1974/traxxas-xl25-repair_zpsa5d01746.jpg

[NAVOMARIUS]

Trebuie sa imi ajunga si mie jucaria de la maneta,abia astept insa nu prea asi vrea sa o ciufulesc,este util un wheelie bar?








eli

Aceasta postare a fost editata de NAVOMARIUS: 16 April 2013 - 07:16 PM

[punk007]

Daca utilizezi pack-uri cu doar 2 celule, nu. Eu nici cu Lipo 2s nici cu NiMh Venom nu o dau pe spate. Cred ca de la 3S ai nevoie.

[P0PPY!]

Salutare.Sunt nou pe acest forum si voi deveni posesor de e revo 1/16 vxl,si am o serie de intrebari:
-Sunt OK acumulatorii Lipo de 1400 mah,dar cei de 5000mah?
-Ce piese se rup usor?
-ESC si motorul se incalzesc repede(am nevoie de cooler)?

[DanB]

Nu stiu cum vrei sa montezi un acumulator de 5000 pe o masina 1/16

Motorul s-ar putea sa ceara un radiator, vezi cit de fierbinte se face cind te dai cu ea

[P0PPY!]

Pentru inceput,ce reglaze ar trebui sa fac la automodel?Si dupa cateva ture ar fi benefic sa dau cu putina vaselina?(unde?)

[P0PPY!]

Acumulatorul stock(cel de 1200 mah NiMH) trebuie formatat?Si cum?

[justbart2002]

Poppy incearca sa folosesti edit ca sa nu incarci topicul aiurea. Acumulatorul Nimh nu se formateaza , se incarca -se descarca si il incarci iar, asta e tot.
Daca treci la 3S Lipo poti sa o dai lejer peste cap si ti-ar fi util un wheely.

Primele reglaje la masina ar fi "un Upgrade" la arcuri sau amortizoare cu tot cu arcuri mai rigide deoarece masina este instabila cu setarea standard la viteze mari. In nici un caz nu te apuca sa dai cu vaselina ....pe niciunde.

Daca nu treci la 3S doar in reprize indelungate de bashing poti supraincalzi ESC-ul cu 2S.
Pana una alta pune mana si citeste de la inceput cele 9 pagini de discutii si vei gasi raspunsul la multe din intrebarile si viitoarele tale probleme

[P0PPY!]

Multumesc de raspunsuri.

[P0PPY!]

Maine porneste spre mne noul e revo 1/16 vxl.Voi fi si eu printre posesori!

[P0PPY!]

Am si un sistem de lumini(semnalizari,stopuri,marsalier,frana,faruri) si niste angel eyes.Cum sa le montez?

[Superman]

salutare de ceva timp sunt si eu posesor de mini e-revo si as avea ceva probleme cu el adica pinionu de atac si coroana sunt mancate poate ma ajuta si pe mine cineva.si inca o intrebare ce motor are mini e-revo ca si clasa ma refer 380/400??stima

[DanB]

Modelele vechi au motoare 380. Modelele noi au trecut la 550 daca nu ma insel.

[justbart2002]

E in clasa 380 si nu am auzit nimic cum ca ar fi trecut in 550.
Motorul are diametrul exterior 28mm, lungime 48.1,diametrul axului de 3.1 si 4000KV> asta te intereseaza daca vrei sa-l schimbi.

Din pct meu de vedere problema la pinion si coroana nu necesita schimbarea motorului, schimbi spurul deoarece ala fiind din plastic se deterioreaza primul, eventual si pinionul daca s-a bulit si ai grija sa la dai un offset cu o bucata de hartie ca sa nu ne mai manance la primul hop.

[DanB]

Scuze am fost incomplet

- varianta vxl (brushless) are motorul velineon marimea 380
- varianta brushed are motorul 12T titan marimea 550 (in loc de titan-ul marimea 380 care l-a precedat)

Sursa: traxxas.com

Aceasta postare a fost editata de DanB: 17 June 2013 - 01:46 PM