[Fofi]

Eu mi-am schimbat toate basculele si fuzetele cu RPM.Pot zice ca e super,a scazut jocul considerabil,abia se mai simte ceva.Eu spun ca a meritat.

[ibm390s]

Sincer sa fiu eu nu ma pot obisnui cu ea. E asa de naravasa incat cum apas putin pe throttle incepe sa drift-uie pe loc. Prefer E-Revo 1/10 care totusi iti lasa senzatie de masina cat de cat. Dar la urma urmei fiecare cu gusturile lui.

[Fofi]

Weehlie bar din lada de jucarii! Am dat din greseala de ea si mi-a venit ideea sa incerc si s-a potrivit de minune!Am avut nevoie numai de doua suruburi.Poza montata:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[c_codrut]

Fofi, ce hex ai folosit pentru fuzetele RPM?

[Fofi]

c_codrut, la Jan 16 2011, 11:25 PM, a spus:

Fofi, ce hex ai folosit pentru fuzetele RPM?

Se potriveste totul de la stock.

[c_codrut]

Recent am avut probleme cu un surub de la diferential, s-a rotunjit si modelul interior al surubului si cheia mea care nu era una de calitate foarte buna.
Am reusit sa desfac acel surub cu o cheie torx parca de 1,5, am luat diferentialul la magazin si cheia care s-a potrivit pe aia am luat-o.
E o situatie temporara, cat sa nu stau cu masina in casa. Cu ocazia asta am realizat ca fara niste chei foarte bune mai bine nu desfaci, sunt pe cale de a achizitiona un set de chei de calitate.
Pe de alta parte nici cu suruburile mici de la traxxas nu mi-e rusine, in sensul ca nici ele nu mi se par de calitate, mai ales cele de dimensiuni foarte mici , 2mm, 2,5mm pe care ti-e si frica sa le strangi pentru a nu rotunji modelul interior.
Am cautat suruburi identice dar cu cap cruce sau liniar, pentru a nu mai aparea aceasta situatie, si pt a avea mai multa forta de strangere, poate in felul asta nu voi mai pierde uleiul intr-o luna. Am gasit tot setul pt E-revo 1/16 din otel inoxidabil,
iar cele de 2mm si de 2,5mm sunt cu cap phillips (cruce). Sper sa nu mai am astfel de probleme pe viitor.
Voi ati avut probleme cu suruburile?
La voi s-a potrivit hex-ul de 1,5mm din pachet?
Din vreo 3-4 chei toate de 1,5mm la mine doar una s-a potrivit la planetare si la diferential.

Aceasta postare a fost editata de c_codrut: 17 January 2011 - 09:54 PM

[Fofi]

Scuze c codrut,nu ti-am inteles intrebarea referitoare le hexurile de la fuzete RPM.Intradevar sunt mai mici decat cele TRX,dar am avut noroc sa am o surubelnita potrivita dintr-un set ce merge la reparat telefoane mobile,nici nu stiu exact ce marime este,cam de 1mm.Eu nu am avut inca probleme nici cu suruburile nici cu filetele.Trebuie avut mare grija la strangere,numai cu simt.Intr-adevar cheile din pachet nu potrivesc la planetare.Si marimea este undeva intre cele normale folosite la noi.Cred ca sunt in inch.

[c_codrut]

Multumesc Fofi,
Ai dreptate in legatura cu strangerea cu simt, eu cand am vazut ca invarte cheia in gol nu am insistat. Astfel am reusit sa il desfac totusi cu o cheie torx, si sa il si pun la loc temporar pana fac eu rost de ceva mai bun. Numai unul pare sa fie cu probleme.
Referitor la cheia pt fuzete RPM, am trimis un mail la ei si mi-au spus ca e hex de 1.25mm sau .050 inch.

[manuciao10]

new entry parts :)

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[manuciao10]

- amortizoare aluminiu- chiar functioneaza altfel :)
- bascule spate cu prinderea fuzetei mai in spate decat cea originala modificand putin unghiul de lucru al planetarei
- flanse roti

Thumbnail atasat

• 

[Marius Sava]

manuciao10, la Nov 5 2010, 10:52 PM, a spus:

Va salut eu folosesc roti de 1/10 si se comporta ok,bine pana am rupt un servo dar asta din cauza unui bolovan

am sa revin cu ceva poze saptamana care vine

Am vazut pozele cu rotile tale. Nu arata deloc rau, banui ca sunt roti de Buggy.
Ma uitam si eu la niste roti de genul asta, cu gume de asfalt, insa am stat in dubii pentru ca nu stiam cum se comporta cu roti mai inguste pe fata si mai late pe spate. La configuratia stock apar ceva tensiuni suplimentare pe puntea spate, insa cu un diferential central montat se vor echilibra destul de ok. Cel putin in teorie.
Pentru zapada nu stiu ce fel de gume sa aleg.....

[manuciao10]

Marius Sava, la Jan 23 2011, 12:58 PM, a spus:

Am vazut pozele cu rotile tale. Nu arata deloc rau, banui ca sunt roti de Buggy.
Ma uitam si eu la niste roti de genul asta, cu gume de asfalt, insa am stat in dubii pentru ca nu stiam cum se comporta cu roti mai inguste pe fata si mai late pe spate. La configuratia stock apar ceva tensiuni suplimentare pe puntea spate, insa cu un diferential central montat se vor echilibra destul de ok. Cel putin in teorie.
Pentru zapada nu stiu ce fel de gume sa aleg.....

pentu zapada eu as merge pe ceva ma ingust,iar pentru asfalt cred ca e mai bine sa ai ceva lat

[Fofi]

Avand timp,am echipat monstruletul cu leduri,instalatie simpla.Si a mai primit Rocker arm pe spate ca cele de pe fata.Acum e mai inalta de spate.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[manuciao10]

Fofi, la Feb 5 2011, 08:37 PM, a spus:

Avand timp,am echipat monstruletul cu leduri,instalatie simpla.Si a mai primit Rocker arm pe spate ca cele de pe fata.Acum e mai inalta de spate.

simpatica ;)

[Dan71]

Cand nu am timp sa ies cu dihania, giza care zace prin portbagaju masinii scarpina degetelul.
Cam asa arata dupa fiecare iesire, poza cu carapacea nu am mai pus ca nu se vedea decat noroiul :ph34r:

Thumbnail atasat

• 
• 

[vlad_92]

De cateva zile am si eu un traxxas e revo 1/16 brushless si pot sa spun ca merge chiar foarte bine. O intrebare pt cei care stiu (sunt incepator in acest domeniu), la ce ajuta Low voltage Detection ? Multumesc. :blink:

Thumbnail atasat

• 
• 

[-caTo-]

In cazul bateriilor LiPo de exemplu,nu ai voie sa ai sub 3V pe celula (6v-2S ,9v-3S)pentru ca strici acumulatorul. Regulatorul te anunta cand ai ajuns la acest voltaj.

[vlad_92]

Aha ms pt raspuns. Ma poti ajuta cu niste sfaturi ca nu reusesc sa reglez nicicum directia.

[vlad_92]

Nimeni? B)

[lamav4]

vlad_92, la 21 August 2011 - 10:11 AM, a spus:

Aha ms pt raspuns. Ma poti ajuta cu niste sfaturi ca nu reusesc sa reglez nicicum directia.

Ofera mai multe amanunte despre aceasta problema.

[vlad_92]

Cam asa arata erevo-u meu dupa o "cursa" prin curte :D

Thumbnail atasat

• 
• 

[vlad_92]

AAAAAAAAAAA.aseara mi s-a stricat servo-ul :drinks: :pardon:

[vlad_92]

Poze noi. :good:

Thumbnail atasat

• 
• 

[vlad_92]

>> :good:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de vlad_92: 21 September 2011 - 07:49 PM

[Tudorb]

Revo e truck sau truggy? Sau poate buggy? ;)

[Ady.]

Doamne cum sa zici ca e-revo e buggy ;)

[cosminlzr]

Stie cineva unde se gasesc caroserii vopsite pentru E-Revo 1/16? Am gasit numai nevopsite.

[lamav4]

Salut! Intentionez sa cumpar un mini Revo VXL, as dori sa stiu urmatoarele:

1. Ce pinion are modelul initial ? Din cate am observat modelele de la Traxxas vin cu pinioane deja montate care sunt mai mult pentru asfalt, pe offroad nu se poate folosi modelul la acceleratie maxima sau doar pe o portiune mica. Ce pinion mai mic as putea folosi ?

2. Cat de bune sunt amortizoarele ? Se gasesc arcuri mai moi pentru amortizoarele acestea ? Vreau sa fac suspensia cat mai moale pentru ca intentionez sa merg numai pe offroad si fara sarituri de pe rampe.

3. Scara aceasta 1:16 este mai putin sau mai mult consumatoare de bani decat 1:10 tot de la Traxxas ? Exemplu: in comparatie cu un Slash/Rustler.

4. Combo Velineon 380 si servo cat de fiabile sunt in comparatie tot cu 1:10 ?

5. Cat costa diferentialul central ? Am inteles ca masina este mai stabila cu el si nu face backflips. Nu sunt pasionat de mers cu masina pe doua roti sau backflips; vreau aderenta si stabilitate cat mai mare.

[lamav4]

P.S. ce piese se strica cel mai des la mititelul asta ?

[zero_patru_hol]

Pot sa-ti impartasesc eu din mica mea experienta mea cu mini e revo. Arcurile originale sunt cele mai moi, din punctul meu de vedere sunt prea moi, motiv pt care am si comandat altele. Amortizoarele sunt destul de slabute dar poti pune un ulei mai vascos daca simti nevoia. Cat despre utilizarea pe off road pot sa-ti spun ca trebuie sa ai o suprefata neteda, masina e mica si loveste foarte usor cu burta, nu te astepta sa treci peste cine stie ce obstacole. Eu am cumparat masinuta second si avea diferential central montat. Este adevarat ca e mult mai stabila cu el si controlabila, pretul e undeva in jur de 100-110 lei. Cu servo eu nu am avut probleme desi am crezut initial ca e stricat, nu raspundea la comenzi doar cand avea el chef, pana la urma am desfacut telecomanda si am descoperit un fir prost lipit, care s-a si rupt imediat ce l-am miscat. Am remediat problema si merge perfect.