[Bloodhound]

Mi-a luat ceva mai mult sa construiesc aripile, dar in cele din urma sunt aproape gata. Credeam ca m-am obisnuit cu marimea fuselajului, dar acum, cu aripile montate, modelul pare urias si de abia incape in camera. Mai am de adaugat suporturile pentru servouri si cateva placute pentru prinderea echiilor, dar voi face asta mai tarziu cand voi avea tijele de comanda. Aripile au iesit destul de usoare, 275g si respectiv 278g.

Ajustoarele de incidenta care le-am cumparat sunt cam flexibile si prezinta jocuri, asa ca a trebuit sa fac unele noi din aluminiu. N-a fost usor, dar cu ajutorul unor prieteni care mi-au pus la dispozitie un strung si un CNC micut, au iesit destul de bine. Fiecare ajustor cantareste 8g.

Iata si cateva poze din timpul constructiei:

http://www.videostop.ro/alex/DSCF2027.JPG

http://www.videostop.ro/alex/DSCF2030.JPG

http://www.videostop.ro/alex/DSCF2031.JPG

http://www.videostop.ro/alex/DSCF2033.JPG

http://www.videostop.ro/alex/DSCF2036.JPG

http://www.videostop.ro/alex/DSCF2039.JPG

http://www.videostop.ro/alex/DSCF2041.JPG

http://www.videostop.ro/alex/DSCF2049.JPG

http://www.videostop.ro/alex/DSCF2050.JPG

http://www.videostop.ro/alex/DSCF2048.JPG

[Bloodhound]

Alte imagini:

http://www.videostop.ro/alex/DSCF2077.JPG

http://www.videostop.ro/alex/DSCF2052.JPG

http://www.videostop.ro/alex/DSCF2058.JPG

http://www.videostop.ro/alex/DSCF2059.JPG

http://www.videostop.ro/alex/DSCF2068.JPG

http://www.videostop.ro/alex/DSCF2070.JPG

http://www.videostop.ro/alex/DSCF2071.JPG

[hash84]

deci nu am cuvinte.
esti TARE !
LE: ce greutate are pana acum?

Aceasta postare a fost editata de hash84: 01 July 2010 - 09:07 PM

[Bloodhound]

hash84, la Jul 1 2010, 10:06 PM, a spus:

deci nu am cuvinte.
esti TARE !
LE: ce greutate are pana acum?

Asa cum arata in imaginile de mai sus, fara nimic pe el, are 2525g. Smacolina cu care am dat fuselajul (lac+pudra de talc) are cel putin 150g si n-am apucat s-o slefuiesc inca. Sper sa mai scap de ceva greutate de acolo, dar oricum, daca zboara ok, o sa dezbrac fuselajul si o sa-l acopar din nou cu balsa.

[Dragos Avramescu]

Vezi ca la magazinul din Bucuresti au adus microballoons. E mai usor decat talcul.

[Bloodhound]

Mersi, am luat si eu din Germania mai demult.

[Bloodhound]

In cele din urma, modelul e aproape gata de zbor. Invelisul de balsa deformat a fost dat jos si fuselajul a fost complet reacoperit.
Ceea ce ramane de facut e sa reglez incidentele aripii si ampenajului si sa programez statia.
Cu toate ca nu cred ca va zbura in concurs la F3A anul acesta, am tinut sa-l termin cat mai repede asa ca l-am acoperit rapid cu folie alba si albastru inchis pentru intrados.
E un pic peste greutatea maxima de 5kg, dar daca demontez conul elicii probabil va fi sub. Voi mai posta detalii zilele urmatoare.


http://www.videostop.ro/alex/DSCF2107.JPG

http://www.videostop.ro/alex/DSCF2109.JPG

http://www.videostop.ro/alex/DSCF2110.JPG

http://www.videostop.ro/alex/DSCF2111.JPG

http://www.videostop.ro/alex/DSCF2121.JPG

http://www.videostop.ro/alex/DSCF2122.JPG

http://www.videostop.ro/alex/DSCF2123.JPG

http://www.videostop.ro/alex/DSCF2124.JPG

http://www.videostop.ro/alex/DSCF2127.JPG

http://www.videostop.ro/alex/DSCF2130.JPG

[Bloodhound]

Alte poze:

http://www.videostop.ro/alex/DSCF2131.JPG

http://www.videostop.ro/alex/DSCF2136.JPG

http://www.videostop.ro/alex/DSCF2139.JPG

[pccdtk]

Foarte frumos !!! ...si nu sunt randari , ci imagini reale . BRAVO !!!

[IlPadrino]

@BloodHound
Remarcabil! - incepand, de la concept pana la executie

Sa te'ntreb o chestie la care eu nu ma pricep
Programelul asta cu care ai lucrat, poate determina CG (centrul de greutate) si CP (centrul de presiune) pentru orice corp 3D?

Te intreb,
ca as dori sa scanez 3D, o barcuta, la care apoi sa determin aceste doua puncte de maxima importanta pt stabilitate

Este usor off-topic, motiv pt care-mi cer scuze

[Bloodhound]

Multumesc pentru aprecieri.

@ Il Padrino: CG se poate determina usor, trebuie doar sa ai piesele modelate si pozitionate corect, apoi sa alegi materialele/densitatile potrivite astfel incat fiecare piesa sa aiba masa reala.

CP se poate determina pentru orice corp 3D, dar trebuie sa folosesti un program CFD dedicat. Cu Floworks eu n-am reusit sa obtin valori credibile pentru forte/momente, asa ca n-as pune baza nici pe pozitia CP.

[IlPadrino]

Mersi frumos de raspuns

Ar fi interesant si de maxima utilitate pentru orice obiect zburator (avion, rachetomodel si extrapolat la cazul meu - navomodel de viteza, care este de fapt mai mult "imersat" in aer de cat in apa), daca acest CP ar putea fi determinat la marele fix

mersi inca o data si multa bafta

[Vivi]

E absolut superb! Sunt absolut incantat de ce am vazut!

Nu vreau sa fiu carcotas, dar am totusi cateva remarci super minore:
1. Cred ca ar fi fost mai bine ca nervura din capatul aripii (inspre fuselaj) sa fie lipita inainte de a placa polistierenul cu balsa pentru a oferi o priza mai buna;
2. Nu ar fi rau daca batiul de la motor ar avea niste deflectoare care sa conduca aerul de la prizele laterale din capota direct pe motor.

[Bloodhound]

Multumesc :wub:

Lateralele fuselajului sunt curbate (in vedere de sus) asa ca aripa a trebuit decupata dupa forma fuselajului inainte de a lipi nervura de la baza. E mult mai simplu sa tai si sa slefuiesti impreuna invelisul de balsa si miezul de polistiren decat sa faci operatia asta separat pentru fiecare in parte. Oricum nervura a fost lipita cu adeziv poliuretanic, care in prezenta umezelii expandeaza si umple foarte bine golurile.

Deflectoarele pentru racirea motorului sunt lipite in interiorul capotei demontabile. Le-am facut taind un spray deodorant, care e din aluminiu si e destul de usor. Vom vedea cat de eficace sunt, dar cel putin avionul miroase bine :)

[raul]

Felicitari!
Ti-a iesit foarte frumos!
Da' parca era termic la un moment sau tin eu minte gresit?
Ti-a dat multa bataie de cap infolierea?
Oricum foarte frumos si te felicit pentru rabdare si devotament!

[IlPadrino]

cum vor functiona ajustoarele de incidenta?
dispozitivul este cumva poza 1 din postul #92?

[Vivi]

Citeaza

Lateralele fuselajului sunt curbate (in vedere de sus) asa ca aripa a trebuit decupata dupa forma fuselajului inainte de a lipi nervura de la baza

Citeaza

Deflectoarele pentru racirea motorului sunt lipite in interiorul capotei demontabile

Ok, am inteles.

Abia astept sa il vad zburand! Spor maxim in continuare!

[Bloodhound]

@IlPadrino: da, ajustoarele pentru aripa sunt cele din imagine. Practic invarti surubul si pinul care intra in aripa se ridica sau coboara, in timp ce aripa pivoteaza in jurul tubului de carbon.

@Raul: era vorba de fuselajul de compozit, care a fost proiectat sa poata fi motorizat si cu termic. Pentru mine personal intotdeauna am intentionat sa-l fac electric.

[ALLEN]

poti sa dai mai multe detalii despre constructia aripilor? unse ai pus intarituri... etc...

[Bloodhound]

ALLEN, la Sep 20 2010, 10:51 AM, a spus:

poti sa dai mai multe detalii despre constructia aripilor? unse ai pus intarituri... etc...

In mare am urmarit pasii din tutorialul asta: http://mackrc.net/pa...ings2/index.htm

Singura diferenta e ca nu am mai folosit voal de carbon sau rovinguri pentru rigidizare.

[Bloodhound]

In cele din urma a zburat :( Conditiile n-au fost chiar ideale (cer acoperit, vant lateral puternic) dar chiar considerand numarul mic de zboruri care le am anul asta ( 6 zboruri cu un acromaster), n-am mai putut astepta.

Decolarea a fost scurta si n-a fost nevoie decat de 1 click dreapta din eleroane si 1 click de profundor sus pentru trimare. Primul zbor a fost destul de timid, dar deja la al treilea capatasem suficienta incredere pentru a incerca un knife edge loop. A mers f. bine, probabil ar fi trebuit sa pun motor mai devreme in a doua jumatate, dar cu un pic de exercitiu o sa iasa si mai bine.

Coboara pe verticala foarte incet, si chiar daca viteza de intrare e mai mare modelul incetineste in coborare daca tai complet motorul. Pentru majoritatea ranversarilor am uitat directia pe low rate, asa ca nu mi-am facut inca o impresie clara.

Am atasat cateva poze si 2 clipuri; primul arata chiar maiden-ul iar pentru al doilea am incercat sa adun cateva figuri acrobatice din cateva clipuri. Nu va asteptati la prea multe, fiind primele zboruri am cautat mai mult sa ma familiarizez cu modelul.

Multumiri lui Dragos si Vlad de la Aeropower care m-au ajutat f. mult, de asemenea lui Hash84 si Victor Pricop pentru filmari si lui Alexvid pentru editare video.

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Bloodhound: 26 September 2010 - 05:50 PM

[Bloodhound]

Alte poze:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Bloodhound: 26 September 2010 - 05:53 PM

[dan_mitea]

Exceptional. De-a dreptul inspirational.
Este un exemplu de urmat in toate etapele de constructie.
Felicitari si sa-ti aduca numai bucurii.
Muuuuulta, muuuulta bafta.

[florin100%]

L-am vazut si eu pt prima data live. E mai frumos ca in poze!! Inca odata felicitari!

[shogi]

Felicitari ! Foarte ingrijita pilotarea.

[Vivi]

Super tare! Felicitari!

[ZOD]

SUPER SUPER TARE.. Felicitari pt model si pt zbor.

[pccdtk]

FELICITARI !!! Zboara cel putin la fel de bine precum arata . BRAVO !!!

[Mitch]

Bravo, in mod deosebit pentru aplecarea serioasa catre subiect si perseverenta.
Banuind ca dimensional se inscrie in clasa, cum au iesit greutatea si zgomotul ?

Pentru ca este model proiectat si realizat de tine, ar fi interesant sa ii faci o fisa
completa cu caracteristici, dotari, etc., inclusiv toate caracteristicile ce tin de clasa
careia ii este dedicat modelul. Binenteles, cand timpul iti va permite (de altfel, avand
in vedere cu cata seriozitate ai tratat subiectul, sunt convins ca ai in intentie sa adresezi
subiectul complet, si fiecare detaliu cere timp ...)

Inca o data, bravo, SUPER TARE ! Iti urez ca anul viitor, la data concursului, sa fii cu modelul
intreg, bine antrenat si legitimat - parte a unei echipe. Si evident inscris in concurs ...

Hai, domn'e, ca parca mai e o sansa ...

Concursul de anul viitor are potenial sa fie foarte foarte interesant, inclusiv prin abordarea mai
serioasa, din ce in ce mai serioasa, a subiectului, de catre toate partile implicate.
Asta avand in vedere ca F3A este ramura a unei discipline SPORTIVE.

[typer]

Bravo! Incredibil cum zboara, adica imi place mult, oricum nu avea altfel cum :lol: