[dramida]

15 Km ...impresionant... si sa te mai si intorci de unde ai decolat!
Emitatorul JR9xll e mai puternic decat un Hitec sau Futaba? care este cel mai puternic emitator in 35 Mhz? Exista vre-un tweak care sa-i mareasca puterea semnificativ?

Revenind la oile noastre, azi am incercat sa ajung sus de tot, tinta era 3000, asa ca m-am "inarmat" cu un pack li-po 3s de 5000mA si un brushless outruner de 605w cu elice 10x5 pe pilon-eg. Dupa un zbor plin de peripetii, vezi aici mai detaliat, am fost nevoit sa ma intorc acasa dupa repere vizuale pentru ca mi s-a resetat GPS-ul in zbor!

Desi gps-ul cu osd-ul si sistemul video are circuite separate de alimentare, atunci cand am forjat la maxim motorul, m-am trezit ca nu mai am home location si text-ul "Remzibi OSD"imi ocupa tot ecranul. Fiind prea multe intamplari pentru un zbor, am facut cateva rotocoale sa recunosc peisajul si apoi un picaj accentuat drept pe zona in care ma aflam, spre fericirea mea zburam mai mult pe altitudine decat pe distanta, asa ca mi-a fost usor sa ma intorc.
Se pare ca motorul influenteaza prin vibratii/camp electromagnetic circuitele OSD-ului, care se afla in proxima vecinatate.
Am mai repetat manevra cu fortajul la 100% a motorului, cu comanda in raza vizuala a modelului, dar osd-ul a nu s-a mai resetat. Ramane de studiat problema.

Aceasta postare a fost editata de dramida: 29 July 2009 - 11:11 PM

[Ahernar]

Si eu am avut parte de un reset in zbor , dar a fost de la cablul de alimentare ! . Dupa acel zbor , la urmatorul GPS-ul nu a mai pornit si ajuns acasa am descoperit ca lipitura de la mufa Deans cedase (surprinzator ca era una solida ) . Bine ca nu s-a intamplat in zbor sa pice de tot . In legatura cu mobilele ...chiar trebuie sa aveti grija voi cei cu 900mhz .

He he , se pare ca ultimele tentative de record au fost dejucate de interferente si eu mergeam departe cand am fost bruiat si se vede ce greu m-am lasat convins sa ma intorc (filmul cu bruiajul in 2.4) . Sa vedem ce se va intampla week-end-ul asta.

[marcelmarius9]

Ahernar, la Jul 30 2009, 08:06 AM, a spus:

Si eu am avut parte de un reset in zbor , dar a fost de la cablul de alimentare ! . Dupa acel zbor , la urmatorul GPS-ul nu a mai pornit si ajuns acasa am descoperit ca lipitura de la mufa Deans cedase (surprinzator ca era una solida ) . Bine ca nu s-a intamplat in zbor sa pice de tot . In legatura cu mobilele ...chiar trebuie sa aveti grija voi cei cu 900mhz .

He he , se pare ca ultimele tentative de record au fost dejucate de interferente si eu mergeam departe cand am fost bruiat si se vede ce greu m-am lasat convins sa ma intorc (filmul cu bruiajul in 2.4) . Sa vedem ce se va intampla week-end-ul asta.

Am vazut filmul cu bruiajul in 2.4. Totusi nu cred ca e bruiaj extern. Posibil sa fie vre-un condensator de deparazitare al OSD-ului care face figuri aleator.Dungile de la inceputul filmului sunt sigur de la motor. Mie imi apar uneori cand sunt la distanta, am o anumita pozitie fata de baza si fortez motorul.De aceea am departat emitatorul video de regulatorul motorului si situatia s-a imbunatatit.Bruiajul video sporadic nu este grav .Daca ai fail-safe sau autopilot si inaltime suficienta poti opri statia pana isi revine. Resetul in zbor este totusi o problema tehnica grava ce trebuie bine analizata si care poate produce uneori mari neplaceri.

[marcelmarius9]

dramida, la Jul 29 2009, 11:10 PM, a spus:

15 Km ...impresionant... si sa te mai si intorci de unde ai decolat!
Emitatorul JR9xll e mai puternic decat un Hitec sau Futaba? care este cel mai puternic emitator in 35 Mhz? Exista vre-un tweak care sa-i mareasca puterea semnificativ?

Revenind la oile noastre, azi am incercat sa ajung sus de tot, tinta era 3000, asa ca m-am "inarmat" cu un pack li-po 3s de 5000mA si un brushless outruner de 605w cu elice 10x5 pe pilon-eg. Dupa un zbor plin de peripetii, vezi aici mai detaliat, am fost nevoit sa ma intorc acasa dupa repere vizuale pentru ca mi s-a resetat GPS-ul in zbor!

Desi gps-ul cu osd-ul si sistemul video are circuite separate de alimentare, atunci cand am forjat la maxim motorul, m-am trezit ca nu mai am home location si text-ul "Remzibi OSD"imi ocupa tot ecranul. Fiind prea multe intamplari pentru un zbor, am facut cateva rotocoale sa recunosc peisajul si apoi un picaj accentuat drept pe zona in care ma aflam, spre fericirea mea zburam mai mult pe altitudine decat pe distanta, asa ca mi-a fost usor sa ma intorc.
Se pare ca motorul influenteaza prin vibratii/camp electromagnetic circuitele OSD-ului, care se afla in proxima vecinatate.
Am mai repetat manevra cu fortajul la 100% a motorului, cu comanda in raza vizuala a modelului, dar osd-ul a nu s-a mai resetat. Ramane de studiat problema.

Chiar daca ai un motor puternic , nu este bine sa-l fortezi la maxim mai ales daca ai regulatorul aproape de OSD sau receptor.Mai intervine de asemenea si deparazitarea regulatorului si OSD-ului. In urma cu ceva timp am facut niste experiente pe banc cu mai multe motoare brushless si diferite elici (diverse marimi, pas, producator). Am avut multe surprize legate de randament. Oricum acesta era maxim la turatii relativ mici. Elici de aceiasi marime si acelasi pas, facute de producatori diferiti aveau randamente diferite pe acelasi motor(daca te intereseaza metoda pot detalia) .Cred ca important e sa ajungi cat mai sus si pentru asta ai nevoie de randament maxim.

[Ahernar]

marcelmarius9, la Jul 30 2009, 01:43 PM, a spus:

Am vazut filmul cu bruiajul in 2.4. Totusi nu cred ca e bruiaj extern. Posibil sa fie vre-un condensator de deparazitare al OSD-ului care face figuri aleator.Dungile de la inceputul filmului sunt sigur de la motor.

Care dungi ? Alea scurte transversale care alearga oblic pe ecran ? De alea zic eu ca ar fi bruiajul in 2.4 , pentru ca nu au variat ca aparitie si aparenta cu turatia motoarelor - ce sa mai zic ca au fost prezente chiar inainte de aterizare cu motoarele oprite si frana pusa .In plus nu au mai aparut astefel de "bruiaje" in urmatorul zbor . La inceputul filmului sunt tot felul de dungi si interferente , e normal , eram in lateralul patch-urilor , dar ma ingrijoreaza intr-adevar benzile alea negre orizontale care aproape mi-au taiat imaginea la un moment dat si carora inca nu le-am asignat o cauza 100% .

[marcelmarius9]

Ahernar, la Jul 30 2009, 03:34 PM, a spus:

Care dungi ? Alea scurte transversale care alearga oblic pe ecran ? De alea zic eu ca ar fi bruiajul in 2.4 , pentru ca nu au variat ca aparitie si aparenta cu turatia motoarelor - ce sa mai zic ca au fost prezente chiar inainte de aterizare cu motoarele oprite si frana pusa .In plus nu au mai aparut astefel de "bruiaje" in urmatorul zbor . La inceputul filmului sunt tot felul de dungi si interferente , e normal , eram in lateralul patch-urilor , dar ma ingrijoreaza intr-adevar benzile alea negre orizontale care aproape mi-au taiat imaginea la un moment dat si carora inca nu le-am asignat o cauza 100% .

Teoretic orice este posbil, avand in vedere sensibilitatea receptorului video si faptul ca zbori aproape de Bucuresti. Trebuie sa fii pregatit oricand pentru asa ceva.Incearca totusi sa schimbi pe alt canal video, poate ai mai mult noroc.

[marcelmarius9]

RECORD PERSONAL LR FPV 6530 m.

In acest week-end am reusit ajung cu modelul la 6530 m distanta . Din pacate unele conditii potrivnice ( vantul puternic si schimbator la inaltime si pack-ul de numai 2500 mAh) nu au favorizat intoarcerea in siguranta pana la "home" . Aterizarea s-a facut la jumatatea drumului de intoarcere iar localizarea s-a facut cu ajutorul coordonatelor GPS inregistrate la sol. Legatura video a fost acceptabila pana la 6000 m dupa care s-a degradat. Am folosit la receptie o antena omnidirectionala de 7 dB.
Pe model era o camera Aiptek HD. Inregistrari la sol :
http://www.youtube.com/user/marcelmarius99...l/1/j1UUCXnA_Xw
http://www.youtube.com/user/marcelmarius99...l/0/OqciytbCtO0

Aceasta postare a fost editata de marcelmarius9: 02 August 2009 - 05:48 PM

[Ahernar]

Bravo!
Distanta este impresionanta , sambata am avut si eu o tentativa de record dar m-am intors de la 3500m caci semnalul video se degradase destul de mult - mult mai mult decat data trecuta . A fost foarte bine ca am facut-o pentru ca aproape am terminat bateria pe drumul de reintoarcere , avea 11.2 v deconectata .

Pui si filmul de pe card cu aterizarea "hands off" ? Cum a mers legatura radio , majoritatea secventelor tale sunt cu "RC LINK LOST" :mellow:

[marcelmarius9]

Ahernar, la Aug 2 2009, 08:37 PM, a spus:

Bravo!
Distanta este impresionanta , sambata am avut si eu o tentativa de record dar m-am intors de la 3500m caci semnalul video se degradase destul de mult - mult mai mult decat data trecuta . A fost foarte bine ca am facut-o pentru ca aproape am terminat bateria pe drumul de reintoarcere , avea 11.2 v deconectata .

Pui si filmul de pe card cu aterizarea "hands off" ? Cum a mers legatura radio , majoritatea secventelor tale sunt cu "RC LINK LOST" :)

De obicei ma duc cu modelul controlat de la sol iar la intoarcere opresc statia pana cand ajunge in apropiere.La ultimul zbor, am aterizat (fortat) cand s-a terminat bateria.Semnalul video a fost bun pana a ajuns la aprox 25 m altitudine dupa care a disparut (era mascat de un deal), deci aterizarea a facut-o singur (autopilot). Legatura radio a mers destul de bine, cu antena de 7 m la emisie. Au fost scurte rc link lost pe la 5000 m pentru care, la urmatoarea tentativa voi pune si antena de 4 .5 m pt receptie pe model si 2 pack-uri de 2500 .

Aceasta postare a fost editata de marcelmarius9: 02 August 2009 - 09:44 PM

[marcelmarius9]

Record personal durata zbor : 60 minute
Duminica, 16 August 2009
Vreme cu vant de intensitate medie la sol , uneori cu intensificari scurte, cer innorat

Date tehnice:

Easy Glider modificat Pusher
Greutate 2000 g
Camera Video KX191
2X2500 mA Li-Po 11.1 v
1x850 mA Li-Po 11.1 V pt Video
RVOSD
COPILOT FMA


Distanta maxima fata de baza 2971 m
Altitudine maxima 436 m
Consum total = 4233 mAh
Viteza medie = 30-35 km/h


http://www.vimeo.com/6131529

Aceasta postare a fost editata de marcelmarius9: 16 August 2009 - 09:45 PM

[cosminx]

marcelmarius9, la Aug 16 2009, 10:38 PM, a spus:

Distanta maxima fata de baza 2971 m
Altitudine maxima 436 m
Consum total = 4233 mAh
Viteza medie = 30-35 km/h

Frumos dar mai bine lasai sunetul original decat melodia aia :rolleyes:

[Ahernar]

Se potriveste cu cele mai bune realizari din domeniu - cu un mic ajutor de la vre-o termica probabil . Avand in vedere viteza medie , poti face excursii de 15km deci esti asigurat in ceea ce priveste bateria .Doar sa nu bata vantul !

[marcelmarius9]

Intr-adevar vremea este un lucru foarte important in aeromodelism. Recordurile au mare nevoie de vreme favorabila.Impingerea catre limite a echipamentului este riscanta, dar da siguranta mai mare zborurilor obisnuite. In acest moment legatura radio si autonomia nu mai reprezinta probleme foarte importante pentru mine . Antena de 7 m la emisie plus cea de 4.5 m pe model asigura o legatura stabila la distante foarte mari.Nu cred ca va mai intra in actiune autopilotul din cauza pierderii legaturii , dar totusi este un element de siguranta . In urma testelor am ajuns la concluzia ca acesta trebuie sa intre in actiune (inclusiv motorul reglat la 80 % ) la orice altitudine , iar profundorul sa fie reglat pentru o traiectorie usor descendenta.Astfel creste certitudinea ca va intra cat mai repede in zona controlata chiar daca este contra vantului . Marea problema este calitatea si stabilitatea legaturii video mai ales la distante mari.

[dramida]

marcelmarius9, la Aug 18 2009, 10:58 PM, a spus:

... Marea problema este calitatea si stabilitatea legaturii video mai ales la distante mari.

Am descoperit o mica bobina aurita in conectorul antenei de stoc ce vine cu emitatoarele in banda de 900Ghz-1Ghz. Bobina aceea are rolul de a aduce antena la rezonanta deoarece antenele cu dimensiuni sub lambda/2 au caracter capacitiv.
Initial am prelungit antena la lungimea de 141 mm (jumatate de lungime de unda la 1010Mhz cu viteza luminii in conductor micsorata cu 5%) fara sa elimin bobina din conector (nu stiam de ea initial)
Azi sunt hotarat sa fac teste fara respectiva inductanta pentru ca nu vad sa mai aiba rost, o sa incerc sa zbor pe inaltime cat mai sus cu 3s- 5000mA.

Aceasta postare a fost editata de dramida: 19 August 2009 - 10:03 AM

[marcelmarius9]

Dublu record personal in acelasi zbor : 8150 m distanta de baza si 1108 m altitudine.
Cer usor innorat, vant slab, cu unele intensificari.Easy Glider pusher,2X2500 mA.
Initial am fixat un waypoint la 6400 m pe Google maps pe care l-am introdus in OSD .Am mers aproximativ in linie dreapta prin mentinerea indicatoarelor de waypoint si home la 180 grade,dupa care am depasit reperul stabilit.Transmisia video a functionat neasteptat de bine - antena de 3 db pe model si omni de 7 db la receptor. Modelul a avut antena de 4 m pentru receptie.Dupa 6700 m au aparut scurte lost-link uri si a fost nevoie de cresterea puterii emitatorului (comutare pe 12 v) sau antena de 7 m. Am preferat ultima varianta si pana la 8150 m nu au mai fost probleme.La intoarcere am lasat autopilotul sa-l aduca acasa , timp in care am verificat o antena patch de 8 db, pe care am orientat-o in sus in final.Am urcat pe circumferinta unui cerc cu raza de 1 km pana la 1108 m dupa care am planat aproximativ 13 minute .Durata totala zbor a fost de 45 minute .Legatura video a fost buna si in acest caz.Aterizarea s-a facut la 20 m de locul lansarii. http://www.vimeo.com/6184488

[Ahernar]

E super realizarea ta , un record care cred ca o sa dureze ceva timp . Dar vezi ca video-ul e privat , nu putem vedea nimic .

[dramida]

Felicitari pentru performanta, ai autopilot pe model si iti permiti sa pierzi legatura video/rc fara conseconte tragice.

marcelmarius9, la Aug 20 2009, 02:40 AM, a spus:

.....Dupa 6700 m au aparut scurte lost-link uri si a fost nevoie de cresterea puterii emitatorului (comutare pe 12 v) sau antena de 7 m. Am preferat ultima varianta ..........

As fi curios sa aflu mai multe detalii despre antena ta de la telecomanda de 7 metrii. Cum este facuta? cum o conectezi la statie?

Aceasta postare a fost editata de dramida: 20 August 2009 - 09:59 AM

[Bogdan B]

Imi place sa vad ca unii oameni ar da orice ca sa fie invingatori , recordurile voastre sunt impresionante , bravo marcel si ceilalti insa nu ar fi mai palpitant un record pe inaltime ! Stiu ca au fost discutii pe forum ca nu e bine sa zbori la inaltime f. mare insa "why not ?" ! :) Hai poate se incumeta cineva si stabileste si un record pe inaltime ! Salutare

[marcelmarius9]

Realizarea antenei la emisie este f. simpla. Materiale: un bat de undita telescopic de 8 m ( 30 ron) , cablu multifilar de 2.5 sau chiar 4 avand lungimea calculata dupa formula de mai jos si un crocodil fixat la capatul cablului. Astfel in orice moment se poate fixa pe antena emitatorului care va fi pliata.
Lungimea exacta in cm se calculeaza dupa formula : 924/f x12 x 2,54 unde f este frecventa . Ex pt 40.853 Mhz : 690 cm din care se scad aprox 20 cm reprezentand antena emitatorului pliata. Eu o fixez cu un tarus metalic (cornier) pe care-l bat in pamant si de care o leg in pozitie vericala cu un elastic auto.
Recordurile pe inaltime implica mult mai multe riscuri si trebuie abordate progresiv numai cu echipament de calitate.Eu nu ma grabesc deocamdata in aceasta privinta.
Problema cu inregistrarea video a celor 2 recorduri personale postate pe vimeo s-a rezolvat.Mai am mult de studiu cu partea de editare si postare video.

Aceasta postare a fost editata de marcelmarius9: 20 August 2009 - 12:06 PM

[mihaimcg]

@marcelmarius9: Pentru antena extinsa a receptorului se foloseste vreo metoda de calcul ? Ai zis ca ai avut o antena de 4 metrii. Cum ai ajuns la aceasta valoare de 4 metrii ?

Aceasta postare a fost editata de mihaimcg: 20 August 2009 - 03:20 PM

[marcelmarius9]

Concluzii interesante:

In urma analizei inregistrarii recordului personal F.P.V. de 8150 m http://www.vimeo.com/6184488
si a recordului personal al lui Virgilijus R. (15km+15km) http://vimeo.com/gro.../videos/4734401 , am ajuns la urmatoarele concluzii:

(valabile pt Easy Glider pusher , 2000 g, Li-Po 11.1 v, vant slab, RC 40 MHz , VIDEO 2.4 GHz )

I Legatura RC :
a. Folosirea antenei de 7 m la emisie a marit zona controlata de aprox 5-6 ori (antena pe model ramanand neschimbata)
b. Folosirea antenei de 4 m pe model a marit zona controlata de aprox 8-10 ori (antena de emisie ramanand neschimbata)
c. Folosirea combinata a celor 2 antene (7 m emisie + 4 m pe aeromodel) a marit zona controlata la o valoare neprecizata (probabil mult peste 8 km)

CONCLUZIE:
Long range FPV nu necesita echipament rc de mare putere sau booster ci numai antene eficiente


II Legatura video
Este influentata de :

a.Conditiile atmosferice – intr-un mod nedefinit si imprevizibil. .
b.Pozitia antenei de emisie video pe model.
c.Pozitia modelului fata de baza

CONCLUZIE
Utilizarea antenelor de mare randament la receptie este obligatorie


III Consumul de energie electrica ( numai pt zbor)

Variaza functie de viteza de deplasare .Astfel la o viteza de 55 km/h (7 A) consumul ajunge la 130-140 mAh / Km . La 45 km/h (4.2 A) consumul este aprox 90-100 mAh/km , in aceste conditii randamentul fiind mai mare. Deci cu un acumulator Li-Po de 11.1 v , 2500 mA, utilizat si pentru partea video (500 mA) se poate parcurge o distanta de 20 Km.
Virgilijus R ,cu un model de 1900 g avand acumulatori de 11,1 v, 8000 mA a parcurs o distanta de 30 km (dus-intors) cu un consum total de 6000 mAh, deci cu un consum mediu de 200 mAh/km.

Situatia comparativa a consumului la 8150 m:





CONCLUZIE:
Long range FPV cu viteza redusa este mult mai economic nefiind necesara utilizarea acumulatorilor de mare capacitate.

CONCLUZIA FINALA:

LONG RANGE FPV ESTE ACCESIBILA TUTUROR CELOR INTERESATI FARA PREA MARI INVESTITII SUPLIMENTARE.
TREBUIE DOAR PUTIN MAI MULT CURAJ

[Ahernar]

marcelmarius9, la Aug 21 2009, 02:32 PM, a spus:

Concluzii interesante:

CONCLUZIE:
Long range FPV nu necesita echipament rc de mare putere sau booster ci numai antene eficiente

LONG RANGE FPV ESTE ACCESIBILA TUTUROR CELOR INTERESATI FARA PREA MARI INVESTITII SUPLIMENTARE.
TREBUIE DOAR PUTIN MAI MULT CURAJ

Subscriu , in mod normal nu e nevoie de echipament special . Motivul pentru care eu am asa ceva este faptul ca zbor langa Bucuresti unde probabil cateva zeci de masinute se dau pe accesi frecventa cu mine la doar cativa km departare.Nici acum nu stiu daca statia mea este bolnava cu adevarat sau la Chitila zbor intr-o furtuna radio .

[Ahernar]

Azi am ajuns la 4600m . E maximul ce se poate realiza doar cu un acumulator , am consumat 2000mah (atat am bagat la loc- senzorul este decalibrat , inca nu stiu de ce si-a pierdut calibrarea initiala) . Se pare ca se mai poate trage atat de link-ul RC cat si de cel video desi in momentul intoarcerii calitatea semnalului video scade mult . Tot azi am fost la 3600m la doar 200m inaltime , semnalul video a devenit destul de prost si m-am intors .

http://www.youtube.c...h?v=UxVuJnFbzTo

[marcelmarius9]

Ahernar, la Aug 22 2009, 08:17 PM, a spus:

Azi am ajuns la 4600m . E maximul ce se poate realiza doar cu un acumulator , am consumat 2000mah (atat am bagat la loc- senzorul este decalibrat , inca nu stiu de ce si-a pierdut calibrarea initiala) . Se pare ca se mai poate trage atat de link-ul RC cat si de cel video desi in momentul intoarcerii calitatea semnalului video scade mult . Tot azi am fost la 3600m la doar 200m inaltime , semnalul video a devenit destul de prost si m-am intors .

http://www.youtube.c...h?v=UxVuJnFbzTo

Felicitari si tot inainte .... Cu viteza redusa cred ca se poate mai mult din 2000 mah , dar depinde si de vant. Incearca sa-ti faci un consum estimativ in mah pt 1 km de zbor la diferite viteze , la altitudine constanta si vei putea sa-ti calculezi exact cam cat poti trage din acumulator. Ce antene ai folosit pt RC si video ? Eu cand am pierdut semnalul video la 4200 m , modelul venea spre mine pe autopilot iar semnalul video a fost acceptabil pana la 50 m si s-a pierdut cand a ajuns la 35 m altitudine . Aveam la receptie omnidirectionala de 7 db. Si la mine calitatea semnalului se degradeaza cand ma intorc deoarece am emitatorul video in coada , in spatele motorului.Azi am facut ceva modificari : am inlocuit cei doi acumulatori de 2500 cu unul de 4200 si am pus Aiptek-ul in locul camerei Kx191. Am facut cateva zboruri la 3000 m pentru reglaje de finete si i-am facut consumul in noua configuratie : 60-80 mah pt decolare in forta (15 A) si urcare la 60 m, apoi la 4 A (cat este reglat si copilotul ) consuma 80-90 mah/km . Am filmat HD 2 minute si am facut cateva poze cam nereusite, deoarece Aiptek-ul nu focalizeaza prea bine seara. Am incercat si o antena Yagi de 16 db care se pare ca e mai eficienta la distanta ca patch-ul de 8 db sau omnidirectionala de 7 db. Cred ca ar fi bun un comutator de antene in 2.4 Ghz dar nu stiu daca exista asa ceva.

Aceasta postare a fost editata de marcelmarius9: 22 August 2009 - 10:49 PM

[marcelmarius9]

Record personal de fotografiere la distanta : 3000 m .

[Ahernar]

Exista , unul scump (automat - Oracle- cam 150E? ) si unul ieftin , vezi topicul "Oracle a la Dorel" . Dar nici eu nu-l mai folosesc - in functie de tipul de zbor ochelarii stau pe antena de 8 sau 12 iar camera video pe cealalta . Dar e nevoie de doua receptoare (pentru ambele cazuri) .

Am sa renunt la roti si poate am sa ingrop firaria in ceva aerodinamic , dar exista calea simpla , doua baterii in paralel si gata, dispare grija curentului. Din pacate asta inseamna doar o singura incercare pe zi , nu am decat doua identice .

In foto e configuratia zburata la 4600m
M-am obisnuit sa zbor cu 8A in regim de croaziera , am sa incerc sa vad cum e cu 6. Oricum apare nevoia de pastrare a altitudinii (depinde de curenti ) , la zborul de dinaintea celui de 4.6 am dat peste un curent descendent care m-a coborat de la 250 la 160m unde a trebuit sa-i dau 17 A ca sa ma tin la suprafata . La altitudinea si distanta aia (3.6) video devenise prost si m-am intors .

Thumbnail atasat

• 

[renatoa]

Ahernar, la Aug 24 2009, 07:42 PM, a spus:

...
Cred ca ar fi bun un comutator de antene in 2.4 Ghz dar nu stiu daca exista asa ceva
...
Exista , unul scump (automat - Oracle- cam 150E? ) si unul ieftin , vezi topicul "Oracle a la Dorel" .
...

Nici unul nu comuta 2.4GHz, ci iesirea video a unor receptoare.

[marcelmarius9]

Am gasit ceva pe net dar nu stiu daca ar merge in 2.4 Ghz cu un receptor si 2 antene care sa fie comutate electric .

[Ahernar]

Nu cred ca e bine sa pistonezi in directia asta , e bine sa ai doua receptoare , in caz ca se strica unul. Lawmate-urile astea se cam incing , eu i-am facut racire activa la unul si incerc sa le tin la umbra (pun capacul de la o cutie peste cel de pe camera si pe celalalt il am jos , la umbra mesei ).

[marcelmarius9]

Ahernar, la Aug 25 2009, 07:26 AM, a spus:

Nu cred ca e bine sa pistonezi in directia asta , e bine sa ai doua receptoare , in caz ca se strica unul. Lawmate-urile astea se cam incing , eu i-am facut racire activa la unul si incerc sa le tin la umbra (pun capacul de la o cutie peste cel de pe camera si pe celalalt il am jos , la umbra mesei ).

Ai dreptate. Doua receptoare cu doua antene sunt mult mai sigure. Eu folosesc in prezent numai unul de la RV si nu am avut probleme cu el .Ma surprinde totusi faptul ca se incing incat sa necesite racire activa.Asta inseamna ca si consuma mult .La receptoare nu este normal asa ceva . Emitatoarele de obicei se incalzesc mai ales cele de putere mare.Solutia Oracle Video Diversity Controller cred ca este cea mai buna.