[nen77]

bicut, la Jul 23 2009, 09:13 PM, a spus:

[Ce motor are ?,dupa cum trage cred ca Nen a ramas fara motor la vreun elicopter, hai da si tu din casa ca asa crestem viteza.
Felicitari pentru model si pentru clip!
prieteni trebuie sa stie ca in preajma unui asemenea model cel mai sigur loc e sa stai lipit de pilot :lol:

sefu avioanelor misto! (nu e gluma sau aluzie idioata-avionul ala de deproniada e nebunie curata)
ala e motorul stoc motorul de tuning e inca in trusa- un medusa pt 4s.


daca as avea timp sa imi fac modele sau macar sa asamblez ce cumpar, ne-am putea provoca la diverse chesti.(amical si pt fun)

[bicut]

Iote' Nen cum suna motorul de la tine !!! :)
Scuze pentru zgomotul de fond < e din cauza vitezei> :D
Kamikaze la 0.45 si 5.52 ENJOY! :D

http://www.youtube.c...h?v=xzLJXhPin-A

[Padre]

AG-74-HESS, la Jun 29 2009, 10:14 PM, a spus:

Nena, nenea, plan este?

http://www.rcgroups....ber.php?u=10050

[Mama Soacra]

2 filmulete cu ceva viteza la bord:

[AG-74-HESS]

Vincent, la Jul 10 2009, 06:37 PM, a spus:

Marius pe cand te vad asa ?

http://www.youtube.c...6rUNj5BALE&NR=1

Incep sa ma apropii, am intrat in clubul nebunilor ;)
http://www.youtube.c...h?v=oVOjNxiZk3Q
Asteptam vitezomani noi.

Aceasta postare a fost editata de AG-74-HESS: 29 June 2010 - 09:59 PM

[nicajohn]

Daca e vorba de viteza, sa ma dau si eu mare.... Graupner Kwik Fly cu motor Magnum de 15 cmc.... Viteza frate.....asta a fost facut pt motor de 7.5 - 8 cmc...am avut tupeul sa il supramotorizez si rezultatul e satisfacator....decoleaza fara probleme, are un zbor stabil, poti zbura la viteze mari (racheta) sau medii (nu-i place la vizeze mici), face si acrobatie clasica, poti zbura si pe vanturi maricele, viteza de aterizare rezonabila (daca ai vant din fata e chiar ok)
Nu am inca nimic filmat cu modelul asta dar am cateva poze. il puteti vedea in fiecare saptamana la Sacele sau daca veniti la intalnirea Hobbyconstruct.
pun cateva poze cu el (greu de prins in zbor).

Fisiere atasate

•  DSCF0127.JPG (442.29K)
  Number of downloads: 60

[nicajohn]

la aterizare

Fisiere atasate

•  DSCF0399.JPG (266.63K)
  Number of downloads: 60

[nicajohn]

in zbor

Fisiere atasate

•  DSCF0398.JPG (425.3K)
  Number of downloads: 43

[nicajohn]

o trecere in lungul pistei

Fisiere atasate

•  DSCF0396.JPG (487.01K)
  Number of downloads: 42

[nicajohn]

atacul soparlei la sol.... :)

[nicajohn]

scuze...am apasat gresit pe ceva

Fisiere atasate

•  soparla.JPG (37.16K)
  Number of downloads: 59

[AG-74-HESS]

Baga totusi un film cu o liniuta sa ne curga balele. Pregatesc si eu ceva termic sa vad cat pot stoarce dintr-un OS.

[AG-74-HESS]

Pana atunci uite si un termic mai de viteza de pe la noi. E cu motor de navo. Obiceiul casei:ramanem fara zeama in aer.... :) Vom mesteri si unul cu motor de auto in curand....
http://www.youtube.c...h?v=AeCYfnWyJZ8

Aceasta postare a fost editata de AG-74-HESS: 22 July 2010 - 08:45 PM

[nicajohn]

Promit ca daca fac rost de o camera care sa filmeze, o sa va pun si voua sa vedeti.

[adioperator]

AG-74-HESS, la Jul 22 2010, 09:43 PM, a spus:

Pana atunci uite si un termic mai de viteza de pe la noi. E cu motor de navo. Obiceiul casei:ramanem fara zeama in aer.... <_< Vom mesteri si unul cu motor de auto in curand....
http://www.youtube.c...h?v=AeCYfnWyJZ8

Da-i place viteza dom'leeeeeee!
Frumos, frumos!

[AG-74-HESS]

Azi la Geamana (data cam nu e setata)
Filmat de pe cap:
http://www.youtube.c...h?v=EP94FBceR5o
Filmat de pe model:
http://www.youtube.c...h?v=Ue4y3gYlZC4
http://www.youtube.c...h?v=kEZy03JMU9E

[AG-74-HESS]

Azi am vrut sa dau blana Jetului sa vedem ce stie. Concluzia: zboara cu o viteza de cca 200 Km/H, dar profitand de imensitatea cerului, in picaj face ravagii. Astfel am obtinut 355Km/H viteza maxima. Saptamana viitoare mai testez o chestie, poate ma apropii de 400Km/H.

--------------

[AG-74-HESS]

Din pacate azi a plouat la noi. Am prins doar un zbor la 8 seara. Fiind semiintuneric nu am putut sa arunc jetul din inaltul cerului, asa ca am zburat mai in scurt ca sa-l mai si vad. Nu am putut obtine mai mult de 188Km/h. Maine poate e frumos si ating mult visatul varf de 400Km/h.
(in ultimele doua poze, cu rosu e traseul de azi; cu albastru e de data trecuta-am uitat sa-l sterg)

-----

Aceasta postare a fost editata de AG-74-HESS: 04 September 2010 - 08:08 PM

[AG-74-HESS]

Sa le ia dracu de baterii, nu au decat 15 zboruri de caciula si deja sunt umflate si puturoase. Abia am mai scos aproape de 250Km/h astazi. Trebuie gasite alte baterii.

Aceasta postare a fost editata de AG-74-HESS: 07 November 2010 - 07:12 PM

[dan_mitea]

Ce baterii ai?

[AG-74-HESS]

dan_mitea, la Nov 11 2010, 03:55 AM, a spus:

Ce baterii ai?

3S 2500/25C Chinezisme. Le-am umflat deja.... :rolleyes:

[nen77]

AG-74-HESS, la Nov 11 2010, 10:14 AM, a spus:

3S 2500/25C Chinezisme. Le-am umflat deja.... :blink:

si te mira?/


pt 285 / ora e nevoie de 6s 2200 (care nu tin cred 2 zboruri ) consumul fiind si de 2500 wati.

[AG-74-HESS]

Te referi sa zbori constant cu 285km/h, sau doar sa atingi viteza asta?

[nen77]

AG-74-HESS, la Nov 11 2010, 07:30 PM, a spus:

Te referi sa zbori constant cu 285km/h, sau doar sa atingi viteza asta?

doar sa o atingi. Pe rc.groups sunt despre funjet destule topicuri despre diferite motorizari si performante,220- 230 fiind o viteza greu de atins .Masurarea corecta o faci insa cu radar tip pistol,cea prin gps e de cele mai multe ori incorecta.
Apropo ce motorizare folosesti?

[AG-74-HESS]

Care crezi ca e viteza reala, daca eu masor mai mult de 20 de varfuri de peste 235km/h intr-un weekend? Sau cat crezi ca ar indica in minus (de ce nu si in plus???) un rec gps ? Inca o chestie: primul lucru pe care l-am facut a fost sa testez pe auto precizia lui pt ca de asta depind si setup-urile care le voi face pe viitor pt nebunia 400. E ceas gps-ul. Daca aveam un varf la 200 si restul la 80km/h, era posibil un drift, dar poza arata o dispersie constanta a varfurilor.
Uite inca unii mai avansati decat mine care prefera acelasi gps recorder.
http://www.youtube.c...h?v=4d4gucoFbmM
Cand spui ca ``pt 285 / ora e nevoie de 6s 2200 (care nu tin cred 2 zboruri ) consumul fiind si de 2500 wati`` iti dau dreptate, dar asta ca sa zbori cu viteza aia. In realitate, in configuratia aia, poti atinge un varf de 400km/h daca ai putin sange rece.
Probabil daca as avea un pistol laser ti-as putea dovedi practic ca mai mult de 3...5m/h in plus (!) sau in minus nu ar fi intre ele la o deplasare a obiectului de test la peste 100km/h. Daca viteza ar fi de peste 200, acuratetea ar fi mai mare.

Vezi aici atent si te-ai prins cum e treaba.
http://www.youtube.c...h?v=U3SWaOm-JsE
Am het 2w20.

In curand, pe la noi isi va face aparitia o magaoaie superba si vitezomana, deci fi pe faza.

Aceasta postare a fost editata de AG-74-HESS: 13 November 2010 - 12:58 AM

[PaunFD]

Tot caut pe siturile romanesti asa ceva, http://www.youtube.c...h?v=CR1jTBmJfnY dar se pare ca ... greu si la preturi maricele, comparativ cu cele de la "ei"

[AG-74-HESS]

E petarda. Ramane pe masa doar spuma, restul schimbi. ``Grabitele``sunt frumoase, dar si parsive.

Aceasta postare a fost editata de AG-74-HESS: 23 November 2010 - 08:41 PM

[florin100%]

Cat de curand am sa ma alaturi si io "celor care vor 400 :lol:". Mi-am luat un Funjet Ultra cu un motor innrunner de 4800kv. Pakuri am sa pun 4s 2500mah Nanotech. Elice 5x5 apc... Si mai vad io. Cert e ca ma altept sa zboare muult mai tare decat projeti tiger pe care l-am avut (si ala a fost tuning dar cu kv la jumatate fata de asta pe care il fac). Am sa fac si kit review cand or sa imi vina toate pisele si ma apuc de treaba

[AG-74-HESS]

Dupa ce zbori cu apc-ul, incearca cam prop 4.7x4.7. Vei avea o surpriza placuta. Daca motorul era cu ture mai putine, mergea 5-ul de la apc.
Dupa ce-l termini si ai drum, vino pe la noi sa facem o leapsa! :lol: Sa ai spor si sa fi ``grabit``!

Aceasta postare a fost editata de AG-74-HESS: 23 November 2010 - 09:58 PM

[bicut]

@Florin ,in setup-ul ales de tine nu prea da casa cu masa ca la un motor de 4800 kw si 14,8v rezulta o turatie de 71000 in gol ;) si dupa parerea mea iti trebuie un motor de cam 300 g sa invarta o elice maxim 4cu 4 la un consum de peste 100A pe care bateria nu ii poate sustine asa ca mai gandestete un pic .
A doua hiba este elicea apc care din constructie este foarta rigida si generaza vibratii la turatii mari maxim de elice pentru viteze mari este graupner cam speed 4,75 cu 4,75 cea mai mare eficienta si cel mai mare randament <profil mult mai subtire la pala si elasticitate mai mare>.
Pentru 4s cauta un outrunner undeva intre 2600 si max 3000 kv.
Bafta multa in tot ceea ce faci si nu uita ca tu esti speranta :lol: