[Skipper74]

pentru ca e Maverik si nu Axial :drinks:

[dzsenci]

mizzone, la 03 June 2011 - 07:39 AM, a spus:

salut.
fii bun, te rog, si lumineaza-ne si pe noi, in virtutea caror reguli ar fi trebuit descalificat scout-ul la cluj...?
te rugam frumos...asa, sa stim si noi, pe viitor, mai mult despre reguli...
bafta si minuni!

iti spun eu
acuma o sa sariti toti la gatu meu , imiasum acest lucru
prima regula care s-a spus se descalifica masinile care sunt modificate in timpul concursului
si eu am vazut cand s-au adus modificari asupra masinii
mizzonespune ca nu este asa

[davidd]

Va rog frumos sa nu va mai certati... pana una alta am termiat crawler-ul de azi noapte de la ora 1 , si inca nu am primit feedback :yahoo:

[mizzone]

dzsenci, la 03 June 2011 - 04:21 PM, a spus:

iti spun eu
acuma o sa sariti toti la gatu meu , imiasum acest lucru
prima regula care s-a spus se descalifica masinile care sunt modificate in timpul concursului
si eu am vazut cand s-au adus modificari asupra masinii
mizzonespune ca nu este asa

phiii...mai baieti...la punctul 1.6 se specifica foarte clar :
"...
1.6. Masinile trebuie sa pastreze pe parcursul unei manse de concurs
caracteristicile tehnice specifice categoriei, nefiind admise modificari prin interventie tehnica ale ampatamentului, latimii, inaltimii, greutatii, etc..
..."
adica interventii/modificari nu sunt admise "PE PARCURSUL UNEI MANSE DE CONCURS"...
pe perioada cit am arbitrat eu, nici o masina nu a suferit interventii/modificari IN TIMPUL MANSEI DE CONCURS;
- suplimentar: deoarece concursul a fost OPEN, chiar daca s-ar fi modificat INTRE MANSELE DE CONCURS parametri tehnici ai vreunei masini, acest lucru ar fi fost IRELEVANT pentru concursul la care facem referire, acel concurs necomportind restrictii tehnice precizate.
e, cum e, pina la urma?
bafta si minuni!
p.s.: recomandare-cititi CU ATENTIE regulile, COMPLET, iar daca apar neclaritati sau ambiguitati, ridicati problema IN MOMENTUL RESPECTIV, sub forma de contestatie, asa este normal si echilibrat.
bafta si minuni!

[mizzone]

davidd, la 03 June 2011 - 04:24 PM, a spus:

Va rog frumos sa nu va mai certati... pana una alta am termiat crawler-ul de azi noapte de la ora 1 , si inca nu am primit feedback :yahoo:

nu se cearta nimeni, unii intreaba sau ridica diverse probleme(in spiritul si specificul topicului!), si incercam sa le elucidam, asa e normal si firesc.
bafta si minuni!

[davidd]

Da, dar eu ma simt prost fiidnca de la mine a pornit discutia condradictorie (neintentionat).
De crawler? Nimeni nimic?? Sau acuma sunteti toti la Timisoara, si trebuie sa astept pana luni :yahoo:?

[Daemonus Modelus]

davidd, la 03 June 2011 - 05:58 PM, a spus:

Da, dar eu ma simt prost fiidnca de la mine a pornit discutia condradictorie (neintentionat).
De crawler? Nimeni nimic?? Sau acuma sunteti toti la Timisoara, si trebuie sa astept pana luni :angry2:?

Ce latime au puntile ? Ampatament ?

[dzsenci]

davidd stai linistit nu se cearta nimeni , sau eu cel putin nu am degand sa fac acest lucru .
mizzone a intrebat ceva si eu am raspuns atat tot . cat despre regulament stai linistit ca eu am citit acest lucru , si daca bine imi aduc aminte la sedinta tehnica (pe care eu am tinut-o ) primul lucru pe care am zis este ca masina nu se modifica pe parcursul concursului . :angry2: concursul sa tinut 2 zile , calificari si finala
concursul a fost open ca si regulile si mansele care au venit asa cum au dorit organizatorii
eu nu critic jurizarea pe care ati facut-o , din contra , sunt multumit de acest lucru



davidd felicitari pt proiect , daca ai posibilitate pune si un filmulet sa vedem cum merge

[davidd]

Ok, ok..... sa zicem ca nu se certa nimeni (am inchis ochii si urcehile :rofl: )

Latimea de la o roata la alta= 310 mm , ampatament= aprox 310 mm :rofl:

filmulet in weekend, sa vad pe unde ajung si ce fac :rofl:

[Daemonus Modelus]

patrat nene ??

Lungimea este buna, undeva la 12.20 toli, conform standardelor 1/10 dar la latime va trebui sa umbli.

[davidd]

Pare patrat dupa masuratori, dar nu arata deloc patrat... se vede si din poze.

[davidd]

scuze.... eu sunt de vina, am masurat distanta in interior.... defapt vine lungime:450 mm si latime 310 mm :rofl:

[Daemonus Modelus]

davidd, la 03 June 2011 - 10:38 PM, a spus:

scuze.... eu sunt de vina, am masurat distanta in interior.... defapt vine lungime:450 mm si latime 310 mm :rofl:

Damn.....sari peste 12.5''.....ma scurt ....si mai ingust...

[davidd]

Cum? :rofl:

Aceasta postare a fost editata de davidd: 03 June 2011 - 11:03 PM

[davidd]

Din pacate nu voi putea folosi carcasa camioneta ford pe "chestia" asta... insa :rofl: asta ma duce cu gandul la...... un trial truck :rofl: .... asa ca, cine are un roller 4x4 mai vezhi sau... nu conteaza on-road, off-road, doar un sistem 4x4 si este dispus la schimburi (fiindca sunt lefter) il rog sa ma contacteze!

[Kitty]

Nelutu35, la 03 June 2011 - 08:17 AM, a spus:

pentru ca e Maverik si nu Axial :)

uite mizzone,ai primit raspunsul :yahoo: ne vedem in septembrie la concurs

[dzsenci]

davidd, la 03 June 2011 - 11:06 PM, a spus:

Din pacate nu voi putea folosi carcasa camioneta ford pe "chestia" asta... insa :yahoo: asta ma duce cu gandul la...... un trial truck :) .... asa ca, cine are un roller 4x4 mai vezhi sau... nu conteaza on-road, off-road, doar un sistem 4x4 si este dispus la schimburi (fiindca sunt lefter) il rog sa ma contacteze!

ai tot ce iti trebuie pt trail truck
modifici sasiul , pui altfel telescopale pe care le ai si gata

[davidd]

Nu, nu, nu, nu :p , asta vreau sa-l pastrez crawler, ii pun eu alta carcasa :)) , vreau PE LANGA crawler un trial-truck :yahoo:. Asa ca ce am spus ramane valabil, daca are cineva un sistem 4x4...... etc.

[mizzone]

dzsenci, la 03 June 2011 - 09:01 PM, a spus:

davidd stai linistit nu se cearta nimeni , sau eu cel putin nu am degand sa fac acest lucru .
mizzone a intrebat ceva si eu am raspuns atat tot . cat despre regulament stai linistit ca eu am citit acest lucru , si daca bine imi aduc aminte la sedinta tehnica (pe care eu am tinut-o ) primul lucru pe care am zis este ca masina nu se modifica pe parcursul concursului . :D concursul sa tinut 2 zile , calificari si finala
concursul a fost open ca si regulile si mansele care au venit asa cum au dorit organizatorii
eu nu critic jurizarea pe care ati facut-o , din contra , sunt multumit de acest lucru



davidd felicitari pt proiect , daca ai posibilitate pune si un filmulet sa vedem cum merge

asa...am o intrebare: in baza carui regulament ai spus tu la sedinta tehnica faptul ca masina nu se modifica PE PARCURSUL CONCURSULUI...???!!!
ca sa fim si noi impacati...ca regulamentul publicat inaintea concursului si in baza caruia s-a lucrat spune despre restrictie IN TIMPUL MANSEI DE CONCURS...
bafta si minuni!

[davidd]

Linksurile care le-am facut sunt formate din articulatii sferice, tija filetata de 2mm, si teava de aluminiu cu diam. interior (am uitat care ii exterior) de 2.6mm. Acuma intrebarea mea este cum as putea se la intaresc un pic fiidnca se indoaie foarte usor si se pot taia si cu patentul!!! As vrea de preferat sa pun ceva peste ele, dar daca nu este nici o solutie, o sa fac altele.....

[dzsenci]

ar trebui sa folosesti bara filetata de 3 intarit cu teava ori de alama ori de aluminiu , asa ar trebui sa fie mai tare

[The Game]

Sau ai putea sa pui electrozi sunt cam grei da sunt foarte solizi.

[davidd]

Greutatea nu conteaza, caci spre surprinderea mea, cu motorul acela brushed, am si cuplu si putere, deci nu e o problema. Problema este ca filetul la articulatii este de 2mm. Nu este vreo solutie sa intaresc cu ceva PESTE links-urile actuale sa le intaresc??
Uite, in poza asta se vede cum au ajuns links-urile dupa 5 minute de "crawlerit" din perfect drepte:
Spun crawlerit fiidnca "chestia aia" numa de crawling nu-i buna, inca (sper). Prima data m-am descurajat, insa mi-am amintit ce spunea Catalin, si anume ca el a lucrat 2 luni la Scrappy Frog pana sa-i iasa ce a dorit, asa ca, life's go on. Amortizoarele acele trebuie neaparat schimbate cu unele mai lungi si putin mai moi!
In zona incercuita in poza, ar trebui sa pilesc, sa rotunjesc la perfectie zona, fiindca agata cand incerc sa urc ceva si ramane pe burta aproape tot timpul :D.
Deasemenea in poza doua, se vede acumulatorul lipo (care acuma are 2 incarcari cine e interesat :)), oare nu ar fi bine sa-l pastrez ala acolo in fata?
Acuma am vorbit si cu serbansct de 2 fuzet/port fuzete fata, sa-i fac directie pe ambele punti.

Aceasta postare a fost editata de davidd: 05 June 2011 - 10:26 PM

[davidd]

poza 2 :)

Aceasta postare a fost editata de davidd: 05 June 2011 - 10:26 PM

[davidd]

deasemenea imi cer scuze de filmarile promise, dar am fost la o nunta... etc. etc. si nu am mai avut timp

[davidd]

Daca ii sa inlocuiesc "teava" aia de aluminiu, cu una cu acelasi diametru interior, dar de alama, ar face treaba mai buna, sau ma gandesc sa iau una cu diametrul interior de 4 mm si sa pun si peste articulatie, sa ramane doar capatul liber...?? Sau teava de carbon cu diametrul 4 mm si diametrul interior 2.4mm? (eu personal as opta pentru ultima varianta, dar dati-va va rog cu parerea :))

Aceasta postare a fost editata de davidd: 05 June 2011 - 10:58 PM

[Daemonus Modelus]

davidd, la 05 June 2011 - 10:53 PM, a spus:

Daca ii sa inlocuiesc "teava" aia de aluminiu, cu una cu acelasi diametru interior, dar de alama, ar face treaba mai buna, sau ma gandesc sa iau una cu diametrul interior de 4 mm si sa pun si peste articulatie, sa ramane doar capatul liber...?? Sau teava de carbon cu diametrul 4 mm si diametrul interior 2.4mm? (eu personal as opta pentru ultima varianta, dar dati-va va rog cu parerea :))

Poti incerca bara filetata de 4 si capete de bara de traxxas (nu stiu codul) care sunt tot de 4. Preferabil insa ar fi de 3.

[ovidiugm]

Teava de carbon e intr-adevar foarte rigida dar nu e deloc rezistenta la abraziunile repetate la care sunt supuse de obicei linkurile unui crawler.

Gasesti in magazinele de profil (Hornback, Praktiker etc) bara filetata de 3mm si tevi de aluminiu sau alama.

[davidd]

in cazul asta cred ca voi merge pe teava de carbon, cu tija filetata inauntru...

Aceasta postare a fost editata de davidd: 06 June 2011 - 02:24 PM

[davidd]

atat o fost! mi-am fortat norocul... s-a rupt un link pe spate... invatatura: fara improvizatii de proasta calitate de acum inainte. Astept teava de carbon, care sper sa ajunga pana vineri, am comandat-o azi, si abia atunci, cu linkurile facute calumea si cu bara de directie la fel voi putea testa "monstruletul: cu adevarat :wacko: