[victoras_h]

Salutare

Vin cu o intrebare la voi: as vrea cumpar un automode, electric, rtr, pentru incepatori, pentru drift indoor. Cel putin la inceput as vrea unul mic, cu care sa incep sa invat cand am un pic de timp prin casa pe gresie/parchet. Rugamintea la voi ar fi sa ma ghidati, ce ar fi mai potrivit ca si model si dimensiuni, de asemena ce magazine as putea vizita in bucuresti (as vrea sa-l vad live inainte sa-l cumpar).

[Tudor Daniel]

Am o intrebare legata de cauciucuri. Are cineva idee din ce material sunt anvelopele la rotile astea : http://www.ebay.com/...#ht_3109wt_1163 ?
Sunt de cauciuc tare sau plastic tare? Pentru nevoile mele de drift pe asfalt rugos as avea nevoie de plastic.
As fi recunoscator daca cineva mi-ar putea da un feedback.

[fasconal]

Tudor Daniel, la 28 February 2012 - 07:57 PM, a spus:

Am o intrebare legata de cauciucuri. Are cineva idee din ce material sunt anvelopele la rotile astea : http://www.ebay.com/...#ht_3109wt_1163 ?
Sunt de cauciuc tare sau plastic tare? Pentru nevoile mele de drift pe asfalt rugos as avea nevoie de plastic.
As fi recunoscator daca cineva mi-ar putea da un feedback.

Daca citesti atent in descrierea rotilor scrie asa: Drift Tire rubber RC CAR Wheel, unde rubber = cauciuc

[Tudor Daniel]

victoras_h, la 24 February 2012 - 03:26 PM, a spus:

Salutare

Vin cu o intrebare la voi: as vrea cumpar un automode, electric, rtr, pentru incepatori, pentru drift indoor. Cel putin la inceput as vrea unul mic, cu care sa incep sa invat cand am un pic de timp prin casa pe gresie/parchet. Rugamintea la voi ar fi sa ma ghidati, ce ar fi mai potrivit ca si model si dimensiuni, de asemena ce magazine as putea vizita in bucuresti (as vrea sa-l vad live inainte sa-l cumpar).

Daca vrei ceva mic, singurele on-road 1:18 si 1:16, de pe la noi, sunt xray m18 si traxxas rally. La scara 1:10, ai o multitudine de optiuni, de la ieftin(Tamiya TT-01) la scump(Yokomo DRB). Un model mai popular este HPI Sprint. Practic, orice automodel poate sa alunece, atata timp cat are rotile potrivite.

[Tudor Daniel]

fasconal, la 28 February 2012 - 08:01 PM, a spus:

Daca citesti atent in descrierea rotilor scrie asa: Drift Tire rubber RC CAR Wheel, unde rubber = cauciuc

Stiu si eu engleza, dar, de multe ori, descrierile la produsele din China nu sunt cele mai grozave, in ceea ce priveste acuratetea.
Odata mi-am luat cauciucuri la care scria ca erau slick in descrierea, si de fapt erau cu model.

Asadar, si-a luat cineva roti din acestea? Ce material sunt?

Aceasta postare a fost editata de Tudor Daniel: 28 February 2012 - 08:11 PM

[fasconal]

Tudor Daniel, la 28 February 2012 - 08:09 PM, a spus:

Stiu si eu engleza, dar, de multe ori, descrierile la produsele din China nu sunt cele mai grozave, in ceea ce priveste acuratetea.
Odata mi-am luat cauciucuri la care scria ca erau slick in descrierea, si de fapt erau cu model.

Asadar, si-a luat cineva roti din acestea? Ce material sunt?

Da, intr-adevar riscul sa cumperi ceva cu o descriere anapoda exista.
Astfel de roti am vazut si cauciuc+inel de plastic dar si plastic total.
Cu mai multe nu te pot ajuta / indruma.

Aceasta postare a fost editata de fasconal: 28 February 2012 - 08:31 PM

[Tudor Daniel]

Inca un detaliu. Poate asa ma mai ajuta cineva. Nu ma refer neaparat la acel model, ci la toate rotile de drift de pe ebay la 5,49$. Toate au acelasi tip de cauciuc.
Mersi fasconal. Mai astept pana dau comanda. Poate imi spune cineva din propria experienta ce fel de cauciucuri sunt.

[The Game]

Eu le am pe astea http://www.fastrax-r...0004595&cat=WTA sunt asemanatoare.
Partea care aluneca, e putin mai inalta (se vede in poza), si e din plastic.

[The Game]

Plastic Materials
Name: Wheel +Rubber Tires
Diameter: 62mm
Width: 26mm
Hexagonal joints: 12 mm
Quantity: 2 pc/ Bag
Color:Black
Descrierea de la produsul tau

[Tudor Daniel]

The Game, la 28 February 2012 - 09:06 PM, a spus:

Plastic Materials
Name: Wheel +Rubber Tires
Diameter: 62mm
Width: 26mm
Hexagonal joints: 12 mm
Quantity: 2 pc/ Bag
Color:Black
Descrierea de la produsul tau

Tocmai ce s-a discutat mai sus, daca erai atent.

[The Game]

Scuze de greseala, da am crezut ca se refera la numele produsului unde e specificat rubber iar eu ti-am aratat descrierea unde scrie plastic materials,insfarsit nu mai conteaza.
Da de ce nu le iei din romania ca tot la atat te ajunge si iti vin si mai repede?

[Tudor Daniel]

The Game, la 28 February 2012 - 09:29 PM, a spus:

Scuze de greseala, da am crezut ca se refera la numele produsului unde e specificat rubber iar eu ti-am aratat descrierea unde scrie plastic materials,insfarsit nu mai conteaza.
Da de ce nu le iei din romania ca tot la atat te ajunge si iti vin si mai repede?

E zapada si frig afara, in concluzie nu ma deranjeaza sa astept 2 saptamani pentru o pereche, iar pentru gresie am deja cauciucuri. In plus, sunt si ceva mai ieftine ca pe la noi, incadrandu-se mai bine in bugetul limitat de elev de liceu. De pe ebay ma costa in jur de 35-37 lei, in functie de curs.

Aceasta postare a fost editata de Tudor Daniel: 28 February 2012 - 09:43 PM

[vgeorge]

Da Tudore, sunt foarte asemanatoare cu cele de la fastrax.
Eu nu stiu de ce a trebuit sa deschizi 2 topice cu aceeasi idee in 2 locuri diferite dar ma rog.

[Tudor Daniel]

vgeorge, la 28 February 2012 - 10:15 PM, a spus:

Da Tudore, sunt foarte asemanatoare cu cele de la fastrax.
Eu nu stiu de ce a trebuit sa deschizi 2 topice cu aceeasi idee in 2 locuri diferite dar ma rog.

Pentru ca aici se uita mai multa lume care are modele de drift. Am vrut sa fiu sigur ca primesc un raspuns in seara asta. Atata tot. O sa-l inchid pe cel de la incepatori.

Teoretic vorbind nu am deschis 2 topicuri. Am deschis doar unul, in rubrica de incepatori si am adaugat o postare intr-un topic deja deschis, cel de drift.

Aceasta postare a fost editata de Tudor Daniel: 28 February 2012 - 10:24 PM

[obbamaa]

Tudor Daniel, la 28 February 2012 - 10:19 PM, a spus:

Pentru ca aici se uita mai multa lume care are modele de drift. Am vrut sa fiu sigur ca primesc un raspuns in seara asta. Atata tot. O sa-l inchid pe cel de la incepatori.

Teoretic vorbind nu am deschis 2 topicuri. Am deschis doar unul, in rubrica de incepatori si am adaugat o postare intr-un topic deja deschis, cel de drift.

tudor daca ai citi mai bine sunt 2 piese la 5,49 $ deci un set complet e in jur de 11 $ +transportul
gasesti si la noi la preturi cat de cat ok

[Vladutzzz]

marian.dumitru74, la 14 February 2012 - 08:50 PM, a spus:

Salut , va rog sa ma ajutati cu o informatie , am vazut ca masinile voastre de drift au un sistem de lumini gen stroboscop/flsh s-au cum s-o mai numii, eu pe masina am montat un sistem de apridere a led-urilor din telecomanda , as vrea sa mai pun inca un set de lumini pe care sa le pot aprinde tot din telecomanda dar sa faca flash-uri , exista un montaj special , se cumpara montajul de la un magazin anume , s-au o schema ceva se gaseste pe undeva
Cu stima

salut eu miam luat din uk un set de leduri (G.T.POWER Rc) dar sunt si la noi ... speciale ptr rc sunt 12 leduri care merg direct la receiver puse si au un control box micut si ala da flashuri diferite in functie de ce vrei... sunt vreo 6 tipuri de flashuri acum depinde si cum iti asezi ledurile pe body ca sa para cat mai real daca vrei mai multe detalii etc despre cum arata te ajut cu mare placere ai datele in semnatura :)

[Vladutzzz]

acum poate ma puteti ajuta si pe mine cu un sfat :D vreau sa stiu daca pot sa schimb unghiul rotilor la masina mea (hpi e10) nu stiu exact cum se cheama dar sunt unele masini tunate reale care au rotile puse in asa fel si mar interesa daca pot sa fac si eu asa cev si cum mrs :)

[geicsu]

in principiu da, se poate, dar mai exact pot sa te ajut daca pui ceva poze cu articulatiile masinii ( fata /spate ), pentru ca sunt anumite upgradeuri pe care trebuie sa le ai ca sa poti schimba toate unghiurile

[vgeorge]

Vladutzz, la e10 nu se poate modifica ungliu la roti.tocmai de aceea este asa de low budget.Poate cu niste brate din aluminiu se poate rezolva asta.Este vorba de unghiul camber, despre care s-a mai discutat aici.Cum spuneam la masina ta, nu se poate umbla la unghiuri.

[Tudor Daniel]

obbamaa, la 29 February 2012 - 07:00 AM, a spus:

tudor daca ai citi mai bine sunt 2 piese la 5,49 $ deci un set complet e in jur de 11 $ +transportul
gasesti si la noi la preturi cat de cat ok

Transportul international e inclus.

[victoras_h]

Intrebare, poate stupida, dar aveti un pic de rabdare cu mine: 4WD este absolut necesar pentru drift sau se poate si cu modele 2WD (RWD)?

[vgeorge]

El se referea la:
Pretul pt 2 bucati 5.49 .Paypal-ul astazi are cursul valutar la dolar 3.34 astea inseamna 37ron
+2 ron de la vama, ajungi la 40ron.Pt 10ron, nu as astepta 3 saptamani mai ales daca nu am roti.

[vgeorge]

De mult vroiam sa scriu un post ca cel care urmeaza,asa ca mai bine mai tarziu decat niciodata.

Despre countersteer.
Nu stiu cati dintre cei care au o masina de drift cunosc acest termen.El este foarte popular printre drifterii de afara (nu ca ne-am putea compara,dar e bine sa invatam) si se incearaca sa se ajunga la cat mai mult cu putinta.

CS inseamna ca rotile din spate sa se invarta mai repde decat cele din fata, astfel masina se lupta sa stea drept indiferent cum sunt rotile din fata.
Acest lucru face mult mai realist drift-ul, simuland o putere mult mai mare pe rotile din spate (astfel se ajunge ca in viata reala)
Se ajung la unghiuri mult mai mari, se ajunge la derapari mult mai mari dar este un pic mai inceata in comapartie cu o masina care nu are asa ceva.

Cum se poate face CS?
Cel mai simplu si cel mai convenabil se face pe o masina care are transmisia pe curea (Sprint 2, Xray,Tamiya ta-05 si multe altele).Cele care sunt pe cardan sunt mai greu de modificat.

CS se obtine prin modificarea rapoartelor de transmisie.Astfel pe fata trebuie sa ai un raport mai mare decat cel de pe spate.
Acest lucru se obtine prin diverse pinioane, pt partea centrala cat si pentru diferentiale (unde se pot schimba).
Firmele cunoscute ofera aceste pinioane in diferite marimi, dar unde nu se gasesc (HPI Sprint 2) trebuie sa le faceti singuri.

Sa luam un exemplu:
HPI SPRINT 2.
Pinioanele centrale de langa spur, au 15 dinti.
Piniaonele de la diferential au 32 dinti.
Asta inseamna un raport de transmisie de 2.13 si pe fata si pe spate. Confectionand (stiu ca facea un tip prin state dar poate se gaseste si la noi cineva) un pinion central cu 10 dinti pe fata o sa avem raport pe fata de 3.2 iar raportul pe spate 2.13.
Astfel se obtine un raport CS de 1.50.Adica rotile spate se vor misca cu 50% mai mult decat cele de pe fata.

Sa luam un exemplu mai complex:
Xray t2.
Fiind un brand cunoscut avem o multime de pinioane de unde putem alege.
Cu un pinion de diferential de 32T si 38T, un pinion central de 16T,14T,22T se pot obtine urmatoarele rapoarte.

1.25
https://lh6.googleusercontent.com/-DwhY7onNVao/T048mufhPWI/AAAAAAAABHY/SxqKDacUAqM/s638/125.png

1.33
https://lh6.googleusercontent.com/-PnuMySFBaak/T048mj3xvvI/AAAAAAAABHc/X8ywBt9I1Zc/s637/133.png

1.40
https://lh6.googleusercontent.com/-F6DeuOuRsVc/T048mljNLoI/AAAAAAAABHg/JJkA_ClZTL0/s647/140.png

1.48
https://lh5.googleusercontent.com/-IxiB0qFhaj0/T048neKhtJI/AAAAAAAABHk/os22IToQWJM/s640/148.png

1.52
https://lh3.googleusercontent.com/-LG9Tnql6_UI/T048psIGtjI/AAAAAAAABII/neHNPpVWK_o/s642/152.png

1.63
https://lh4.googleusercontent.com/-3YKCnb5tby0/T048nq6fSxI/AAAAAAAABHw/EPMaiAJAYSc/s652/163.png

1.67
https://lh5.googleusercontent.com/-PR6KMWpLYcs/T048p2H7PCI/AAAAAAAABIM/rlezkvfmnXQ/s639/167.png

1.87
https://lh5.googleusercontent.com/-n-LwY4WFkSo/T048omkM1_I/AAAAAAAABH8/cWhJoctZEcE/s662/187.png

Se poate obtine chiar si un raport de 1.96 modificand un pinion de la yokomo.
https://lh6.googleusercontent.com/-OGagWRkgJ4I/T048rIS32KI/AAAAAAAABIU/1hNNb70lYN0/s170/Screenshot2010-11-10at10329PM.png
https://lh5.googleusercontent.com/-n3MLLrLThdI/T048q6hnwXI/AAAAAAAABIY/A4e24PRpD1o/s644/Screenshot2010-11-10at10125PM.png


Ca sa vedeti diferenta dintre o masina cu CS si una fara urmariti urmatorul videoclip.Masinile sunt la fel doar ca cea din fata are un raport de CS de 1.67.
CS-ul este distractiv, arata cu mult mai bine DAR este greu de controlat,chiar imposibil.



Imi cer scuze daca am facut greseli, imi asum toate greselile.
Urmeaza un mic tutorial pt mutarea motorului in fata la HPI SPRINT 2.

Aceasta postare a fost editata de vgeorge: 29 February 2012 - 05:12 PM

[Tudor Daniel]

victoras_h, la 29 February 2012 - 04:17 PM, a spus:

Intrebare, poate stupida, dar aveti un pic de rabdare cu mine: 4WD este absolut necesar pentru drift sau se poate si cu modele 2WD (RWD)?

Am vazut pe youtube si cu 2wd, dar trebuie sa fii mult prea bun sa iti reuseasca. Trebuie un control al turatiei si al directiei nemaipomenit. Muritorii insa, folosesc totdeauna 4wd pentru drift cu teleghidate.

[Tudor Daniel]

Intradevar, pentru CS iti trebuie multa experienta. Din cate am citit se comporta total diferit. Pe forumuri, drifteri cu experienta spuneam ca e super sa ai CS, dar doar daca faci drift singur, pentru ca drifturile sincron, devin aproape imposibile. La Sprint an vazut ca lumea mai foloseste si pinioane de Cyclone, care intra la fix. Acum acum s-a lansat si un kit CS pentru HB TC-FD cu pinioane si curea. Ma gandesc ca si pinioanele alea intra pe Sprint, fara modificari.


Abia astept tutorialul cu mutatul motorului. Nu uita sa adresezi si problema directie. Cum o legam iarasi si turnbuckle de ce lungime avem nevoie pentru asta.

Aceasta postare a fost editata de Tudor Daniel: 29 February 2012 - 06:10 PM

[geicsu]

utila povestea cu CS, poate se apuca cineva de pe la noi si de asta, pentru E10 sunt upgradeuri de aluminiu care te lasa sa modifici chamberul, ca si la tamiya tt-01 de altfel care e cam in aceeasi categorie, drift cu 2wd....nu prea cred ca iese nimanui asa cum trebuie

[vgeorge]

La sprint nici un pinion nu se gaseste gata facut.Cel putin din cate cunosc eu si m-am interesat o gramada.
Aflasem de un tip prin SUA care trimitea pinionul gata facut.
Daca s-a facut kit pt TC-FD, sunt 90% sigur ca se va potrivi si pe sprint.

O sa incerc sa fac si tutorialul, insa nu stiu cand o sa il fac, deoarece nu mai un roller la indemana pe care sa fac modificarile.


@geicsu,
Avand acuma alt roller, o sa incerc sa il fac pana in wekend cand ne vedem la sala.Nu promit nimic, dar daca fac rost de un pinion de 16t ar fi perfect.
Nu am spus ca nu poti face CS pe cele cu cardan, ci doar ca esti limitat si cam greu.Cu 5 pinioane diferite ai mai sus cate variante de CS poti obtine.

Aceasta postare a fost editata de vgeorge: 29 February 2012 - 06:14 PM

[Tudor Daniel]

vgeorge, la 29 February 2012 - 04:21 PM, a spus:

El se referea la:
Pretul pt 2 bucati 5.49 .Paypal-ul astazi are cursul valutar la dolar 3.34 astea inseamna 37ron
+2 ron de la vama, ajungi la 40ron.Pt 10ron, nu as astepta 3 saptamani mai ales daca nu am roti.

Nu vreau sa intru intr-o polemica acum. Roti pentru drift am, tamiya type-d. Sunt bune, dar doar pentru indoor. Vreau si ceva plastic tare pentru asfalt, pentru ca type-d-urile sunt prea aderente. La vama nu platesc TVA pentru ca 11$ e mai putin de 10euro, valoare peste care se aplica TVA, plus ca nanul meu e vames si nu platesc vama nici la comenzi de 80$. :p
Sunt banii mei, la urma urmei si nu ma deranjeaza asteptarea, dat fiind ca oricum nu ma duc afara sa ma joc acum. E prea frig, plus ca pe frigul asta am observat ca servo-ul devine pur si simplu anemic. Ii scade viteza de reactie ingrozitor.

[Tudor Daniel]

vgeorge, la 29 February 2012 - 06:12 PM, a spus:

O sa incerc sa fac si tutorialul, insa nu stiu cand o sa il fac, deoarece nu mai un roller la indemana pe care sa fac modificarile.

Daca erai din Iasi, te lasam sa lucrezi la al meu fara nici o problema. :p

[prisi]

momentan astept pinioanele pt countersteer la sprint.am vorbit cu meseriasu care mi le face sa-mi faca de 10 dinti sa iasa 50% CS.
cum sosesc cum anunt care-i treaba.
o sa fie mai multe deja am promis lui andrei de la brasov unul iar daca mai vrea cineva sa-mi spuna.