[hash84]

alte exemple. tot ce aratam acum mai baieti sunt crash-uri din cauze mecanice. nu din cauza pilotului. noi cam asta ne chinuim sa explicam aici. de ce nu e bine sa zbori asha ceva in zone populate.

si aici la minutul 1.40 "tail rotor failure"

LE : @Mag - nu cred ca ai inteles mesajul meu de mai devreme cand am facut comparatia intre heli si avion.
ideea de baza este ca nu poti fugi de un elicopter care o ia razna. nu are traiectorie. din calea unui avion sunt sanse un pic mai mari sa scapi :lol:
exemplul dat de MIhaiD e unul foarte foarte bun

Aceasta postare a fost editata de hash84: 25 February 2009 - 02:46 PM

[Tempus]

PROSTUL nu e prost destul pana nu e si fudul.

Daca doi oameni iti zic ca esti beat .. du-te si te culca.


dar nu si nu ...


serios, eu locuiesc langa parcul circului. daca se intampla sa vad un astfel de exchibitionist voi chema politia. ca are sau nu are ce sa iti faca .. om vedea la fata locului.

[rad_gaby]

Hai sa numaram (cei care au elicoptere) de cate ori vi s-a intamplat ceva neprevazut in zbor, cu toate ca sunt convins ca fiecare si-l verifica minutios pe al sau inainte de zbor. Eu personal, in afara de treaba cu link-ul, am mai avut de-a face si cu rulmenti, servo-uri (ca sa nu mai zic de probleme cu receptia) si asta cu toate ca ma holbez de o suta de ori la el inainte. Niciodata nu poti sa fii 100% sigur ca totul e in regula; ba mai degraba invers.

[REAL DESIGN]

Am citit, ( TOT ) , si desi si eu sunt mai capos de fel , desi si eu m-am mai zbarlit
verbal la sfaturile sau parerile lui ZOD ( mai mult din orgoliu decat justificat ) acum
clar m-am hotarat :

vand T-REX-ul meu NE folosit si i-mi fac Firma de Paza, ( o sa am si "boscheti artificiali"
in dotare ) caci se pare ca este o reteta de succes.

Posesorii de Heli si doritori de servicii complete in parcuri, Mall-uri si targuri expozitionale pot sa se inscrie la 89.89.89.89.89.

P.S. ar trebui sa oprim tematica ca nu ajungem la nici un rezultat.

[MLGore]

Spunea cineva ca avioanele au traictorie previzibila. Nu e chiar asa, au am rupt un Tango la Chitila; am ramas fara comenzi si avionul a intrat instant in vrie. E adevarat ca a picat drept, dar nu vreau sa ma gandesc ce se intampla daca era cineva sub el. Cu toate ca aveam fail safe-ul activat, nu stiu ce natie de bruiaj a fost ca motorul a ramas turat la maxim.

[hash84]

MLGore, la Feb 25 2009, 03:14 PM, a spus:

Spunea cineva ca avioanele au traictorie previzibila.

sunt exceptii nu? Murphy nu doarme niciodata :lol:
dar sa fim seriosi. un avion se comporta mai bine ca un heli daca scapa de sub control.

Aceasta postare a fost editata de hash84: 25 February 2009 - 03:43 PM

[Marinaru]

MLGore, la Feb 25 2009, 03:14 PM, a spus:

Cu toate ca aveam fail safe-ul activat, nu stiu ce natie de bruiaj a fost ca motorul a ramas turat la maxim.

Ai ramas fara alimentare....asta cred ca a fost bruiajul, daca aveai fail safe activ si nu a miscat!!!

Aceasta postare a fost editata de Marinaru: 25 February 2009 - 03:46 PM

[ZOD]

Marinaru, la Feb 25 2009, 03:45 PM, a spus:

Ai ramas fara alimentare....asta cred ca a fost bruiajul, daca aveai fail safe activ si nu a miscat!!!

Iti dai seama ca nu se intampla nimic daca zbura in reprize scurte si avea paza .

[protheus]

Daca isi pune si cutie neagra, sigur scapa de orice griji.

[Marinaru]

ZOD, la Feb 25 2009, 04:06 PM, a spus:

Iti dai seama ca nu se intampla nimic daca zbura in reprize scurte si avea paza .

Eu as completa: si la inaltime mica, incet!

[MLGore]

Marinaru, la Feb 25 2009, 03:45 PM, a spus:

Ai ramas fara alimentare....asta cred ca a fost bruiajul, daca aveai fail safe activ si nu a miscat!!!

M-am gandit si la asta, dar functionau servourile si receptia asa prabusit iar accu era full.

[Abburo]

Parerea mea este ca e nevoie doar de un dram de "bun simt tehnic" pentru a putea aprecia corect ce se poate zbura si unde. Treaba asta include atat elicoptere cat si avioane in egala masura.

Eu personal nu as zbura modele mai grele de 400 grame in parcuri.

[ave]

Abburo, la Feb 25 2009, 04:38 PM, a spus:

Eu personal nu as zbura modele mai grele de 400 grame in parcuri.

Si niciodata elicoptere (including T-Rex 250 / Gaui 200).

[Abburo]

Ca elicpotere as avea curaj doar cu PicoZuri :lol:)

[Cagliostro]

Stiti ca in ce priveste zborul 1:1 in ultimul timp au fost ceva accidente si unele chiar mortale(categoria ULM). Marea majoritate din eroare umana. Desi nu sunt nici pe departe in masura sa dau sfaturi la pilotat aeromodele ( la activ vro 10 zboruri din care vreo 7 crashuri :lol:)) ), va pot spune ca pe langa noi astia care ne place tot ce zboara, mai exista si clasa ruginita a societatii care cleveteste de pe margine. Nici macar nu trebuie sa cada aeromodelul in cap la cineva ,ca daca e un ciudat din asta in zona te trezesti la stiri ca fiind un eventual pericol social. Eu nu ma pot pronunta din filmarile de mai sus dar ideal e sa nu ajungeti si voi ca noi " in gura presei". Cei care practica zborul 1:1 stiu exact despre ce vorbesc si cred ca si ceilalti sunt la curent cu ineptiile de pe langa noi. Din pacate trebuie aplicata cat mai just teoria preventivului, pentru a nu da startul la ce spuneau unii despre legile de tip inchizitoriu. Stiti ca si eu am fost protagonistu unei mici intamplari inedite la Iasi , care s-a datorat mai ales lipsei de comunicare , si cu toate ca si eu am indurat niste expresii destul de jicnitoare si putin nedrepte totul s-a rezolvat pe calea dialogului si a bunului simt. De accea mi se pare mai pozitiv sa renuntati la mesajele ironice si poate iese ceva bun si din discutia asta.

Cu stima ,
Radu

[Dom*PROFESOR]

Mai nou nu trebuie sa te mai deplasezi nici in parc , nici pe camp.Vine politia si te ia direct de acasa, din atelier! Ai dreaq drogati cu metanoale si nitro, elicoptere care taie gaturi si avioane tinta in casa poporului, rachete continentale cu dinamita si filme aeriene deasupra avutiei alesilor neamului!Sictir!

[rad_gaby]

Se pare ca ne-am aliat toti (sau aproape toti) intr-o sfanta indignare fata de respectivul zbor din parc. Dar sa fim corecti si sa recunoastem ca nu intotdeauna ne zburam modelele in conditii foarte sigure. Asa ar fi ideal dar cred ca macar o data multi dintre noi au gafat din punctul asta de vedere. Ideea este sa invatam din greseli si sa nu perseveram in a face lucruri potential periculoase.

[Abburo]

Perfet de acord. Insa aspectul asta trebuie si inteles!

Eu spre exemplu, am debutat vis-a-vis de Cora Pantelimon. Acum insa nu m-as mai duce acolo, pentru simplul motiv ca sunt foarte aproape de sosea. Mi s-a intamplat o data de mi s-a barbierit un servo la o Cesnuta si am avut noroc cu pomii de pe marginea soseleli

[Miezu_eu]

Mag, la Feb 24 2009, 01:02 AM, a spus:

Inca o filmare si din Parcul Circului.

http://vimeo.com/3337611

nu iti este firca sa nu ranesti pe cineva? cum de nu te gandesti? in filmulet se observa ca la un momentdat elicopterul este la mai putin de 3-5 metri de cativa copii!!! Un brat de servo cedeaza atunci cand nu te astepti, ce s-ar intampla daca in momentul cand sunt acei copii sunt in fata elicopterului si servo de pitch cedeaza???

[comnean]

Salut,
Cred ca un exemplu concludent ar fi si acesta: http://www.youtube.com/watch?v=JdrBihTT3p0...feature=related .
Nu mai devreme de 3 saptamani am fost martor la un eveniment 1/1 care m-a pus pe ganduri.
Cred ca un model trebuie zburat numai in conditii de maxima siguranta pentru pilot si gura casca.

(merge acum linkul)

Aceasta postare a fost editata de navigator: 08 March 2009 - 10:32 AM

[typer]

Abburo, la Feb 25 2009, 04:38 PM, a spus:

Parerea mea este ca e nevoie doar de un dram de "bun simt tehnic" pentru a putea aprecia corect ce se poate zbura si unde. Treaba asta include atat elicoptere cat si avioane in egala masura.

Eu personal nu as zbura modele mai grele de 400 grame in parcuri.

Te-ai gandit mult? :angry2:
Eu ce fac cu Cessna al meu de 550g? :angry2: Ce fac? Zbor cu el in sala?

[Marinaru]

typer, la Mar 8 2009, 06:33 AM, a spus:

Te-ai gandit mult? :PEu ce fac cu Cessna al meu de 550g? :angry2: Ce fac? Zbor cu el in sala?

Il arunci, da-l dreaq. Ala-i avion!?

[ALLEN]

Marinaru, la Mar 8 2009, 09:09 AM, a spus:

Il arunci, da-l dreaq. Ala-i avion!?

este, este, daca zboara si nu pericliteaza integritatea corporala a vreunei persoane...