[John]

Romulus, la Jun 17 2009, 11:05 AM, a spus:

Si diagrame aresti presupun ca nu sunt. Iar la 13 immelman, urcarea trebuie sa fie suficienta pentru doua ture de vrie si revenirea din vrie? Adica un immelman mai larg?

Asa este nu avem si diagrame aresti. Immelmanul trebuie sa fie de o marime corespunzatoare pentru a putea executa figura urmatoare adica vria. Dar acest immelman nu trebuie sa aiba o marime distorsionata fata de celelalte figuri din program. Toate figurile trebuie sa fie de aceeasi marime .

John

[SILVIU66]

Lista participanti actualizata:
1.Mare Romulus
2.Matica Cristian
3.Mezincescu Matei
4.Jugureanu Costin
5.Pascal Andrei
6.Brandabur Calin

[adyc]

am postat aiurea

Aceasta postare a fost editata de adyc: 07 July 2009 - 04:04 PM

[MLGore]

Acum am vazut ca trebuia achitata taxa pana pe 30 iunie nu 30 iulie cum imi ramasese mie in cap. Mai pot plati?

[pitts]

MLGore, la Jul 7 2009, 05:04 PM, a spus:

Acum am vazut ca trebuia achitata taxa pana pe 30 iunie nu 30 iulie cum imi ramasese mie in cap. Mai pot plati?

Pana vineri iau legatura cu voi toti cei care veti participa. Am detaliile de contact de la Silviu66.
Tot pana vineri voi posta si programul definitiv, pe zile.

Aceasta postare a fost editata de pitts: 07 July 2009 - 06:07 PM

[pitts]

19.08

-sosirea concurentilor nelegitimati care vor participa la Cupa Federatiei F3A

-inregistrarea;

-sedinta tehnica

-3 manse de zbor;

-premierea

20.08

-sosire concurenti F3A

-antrenament oficial

-verificare tehnca modele

-inscriere

-sedinta tehnica

21.08

-campionat national F3A

-festivitate de premiere



22.08

-sosire concurenti F4C

-antrenament oficial

-verificare tehnica modele

-inscriere

-sedinta tehnica



23.08

-campionat national F4C

-festivitatea de premiere

Rog pe cei care vor sa participe, sa ma contacteze la: conu@rdsmail.ro ; conumarius@gmail.com
Va voi tine la curent, prin intermediul forumului, de orice schimbare survenita.

[pitts]

pitts, la Jul 10 2009, 12:09 PM, a spus:

19.08

-sosirea concurentilor nelegitimati care vor participa la Cupa Federatiei F3A

-inregistrarea;

-sedinta tehnica

-3 manse de zbor;

-premierea

20.08

-sosire concurenti F3A

-antrenament oficial

-verificare tehnca modele

-inscriere

-sedinta tehnica

21.08

-campionat national F3A

-festivitate de premiere



22.08

-sosire concurenti F4C

-antrenament oficial

-verificare tehnica modele

-inscriere

-sedinta tehnica



23.08

-campionat national F4C

-festivitatea de premiere

Rog pe cei care vor sa participe, sa ma contacteze la: conu@rdsmail.ro ; conumarius@gmail.com
Va voi tine la curent, prin intermediul forumului, de orice schimbare survenita.

Se face urmatoarea rectificare:

F4C incepe pe 20 si se continua pe 21.
F3A incepe pe 22 si se continua pe 23.

[MLGore]

Pana la urma, mai pot plati prin banca, sau vin cu banii la mine pe 19.08?

[pitts]

@MLGore and ceilalti 5:

Daca primesc prin mail confirmarea voastra a tuturor, nu merita efortul cu banca; se poate plati la prezentare.

[SILVIU66]

inca un inscris de ultim moment
Mihailescu Stefan-Bucuresti

[pitts]

Azi am fost primit de Directorul General al Academiei de Aviatie, Dl Marinescu, pentru a cere oficial acordul de a desfasura CN F3A & F4C & Cupa federatiei pentru nelegitimati. Multumim presedintelui FRMd, Dl. Radu Berceanu, pentru ajutor nemijlocit.

1. Pe perioada campionatului, nu se vor desfasura zboruri la academia de la Strejnic. Elevii cursanti vor fi trimisi in vacanta.
2. Se asigura gratuit cazarea participantilor in garsoniere de 2 si 3 paturi.
3. Se pune la dispozitie intreaga infrastructura, cu respectarea regulilor de conduita pe un aerodrom.
4. Programul a fost aprobat, sub rezerva unor schimbari minore ce vor interveni ulterior (daca)
5. Pana pe data de 7 august, rog TOTI participantii sa-mi furnizeze urmatoarele date, pentru lista de acces pe aerodrom:
-nume, prenume
-CI, CNP
-nr. inmatriculare auto personal sau microbuz, dupa caz.

In perioada 8-11 august ma voi deplasa la Strejnic, la invitatia Dlui Director General, impreuna cu care vom stabili la fata locului ultimile amanunte, in functie de participare.

Rog trimiteti-mi dstele solicitate mai sus pe adresa de e-mail:
conu@rdsmail.ro
sau
conumarius@gmail.com

[REAL DESIGN]

Intrebare : cei care vor doar sa vina ca spectatori in zilele de concurs ( F3A )
au acces pe aerodrom sau trebuiesc trimise datele personale pentru a primi
" carte " de acces ?

[SILVIU66]

Spectatorii sunt bineveniti,nu este nevoie de datele lor personale.

[pitts]

Ar fi util de stiut pentru fiecare participant, cate zile de cazare doreste. Reamintesc: CAZARE GRATUITA.
Tot eu voi centraliza si aceste date.
Si inca ceva: Pentru CI, dati va rog si seria/nr, nu numai CNP.

[Calin]

in timpul concursului, avem voie cu helperi aka soptitori de program? Sau trebuie sa stim programul pe de rost?

[SILVIU66]

Conform regulamentului in vigoare fiecare concurent are dreptul la helper.

[Calin]

ultima intrebare tampita... Strejnic judetul? Alte localitati mari in jur? Incerc sa-mi fac itinerariul deoarece pana pe 17 sunt plecat in israel si n-oi avea timp cand ma intorc sa ma gandesc la astea :rolleyes:

[protheus]

http://www.google.ro/search?hl=ro&q=st...oogle&meta=

[Calin]

mersi! viamichelin.com habar n-avea ce-i si unde-i Strejnic-ul :rolleyes:
In plus mie google.com imi cam da rateuri de cateva zile incoace...

Aceasta postare a fost editata de Calin: 25 July 2009 - 03:38 PM

[ACS]

Calin, la Jul 25 2009, 04:32 PM, a spus:

mersi! viamichelin.com habar n-avea ce-i si unde-i Strejnic-ul :rolleyes:
In plus mie google.com imi cam da rateuri de cateva zile incoace...

Din DN1 la Ploiesti faci dreapta,spre centura care merge la Bucuresti, treci podul de la calea ferata si esti atent imediat pe partea dreapta se vad hangarele aerodromului, in prima intersectie mare faci dreapta.Asta daca sti sa ajungi la Ploiesti :unsure:

[9unuunu]

ce inseamna K=1,K=2 respectiv K=3 din programul de acrobatie??multumesc anticipat

[Calin]

9unuunu, la Jul 25 2009, 07:50 PM, a spus:

ce inseamna K=1,K=2 respectiv K=3 din programul de acrobatie??multumesc anticipat

coeficientul de dificultate a manevrei. Nota evolutiei se inmulteste cu acest coeficient.

@ACS, scuza-mi ignoranta, de ploiesti am auzit si stiu sa ajung :D am ramas contrariat cand ditai viamichelin.com punea intrebari impertinente despre "strejnic" si sugera niste locatii aiurea :D

[Calin]

la noi pregatirile sunt in toi, am avut azi prima sesiune de antrenamente pe un vant lateral crunt... odata ce filmele sunt sus voi reveni cu intrebari...

Thumbnail atasat

• 
• 

[raul]

pitts, la Jul 13 2009, 11:06 PM, a spus:

Se face urmatoarea rectificare:

F4C incepe pe 20 si se continua pe 21.
F3A incepe pe 22 si se continua pe 23.

Eu nu prea mai inteleg programul de concurs ... as dori o confirmare:

1. F3A Nelegitimati: 19 August.
2. F3A Legitimati: 22-23 August.
3. F4C 20 - 21 August.

Taxa de inscriere se poate plati si la fata locului si data limita pentru inscrieri este 7 August.

Ii corect asa?

Merci.

[Calin]

Urmariti:

si

Nota: Ambele zboruri au fost facute pe un vant lateral crunt...

Intrebari:
- decolarea e ok?
- tonoul cat de rapid/incet tre sa fie
- in general pozitia manevrelor e ok?

voi reveni si alte intrebari...

Calin

[John]

Calin, la Jul 28 2009, 08:16 AM, a spus:

Urmariti:

si

Nota: Ambele zboruri au fost facute pe un vant lateral crunt...

Intrebari:
- decolarea e ok?
- tonoul cat de rapid/incet tre sa fie
- in general pozitia manevrelor e ok?

voi reveni si alte intrebari...

Calin

Salut Calin,

Daca imi permiti o sa fac citeva aprecieri constructive ,sper ca asa o sa le vezi, ca sa poti imbunatati modul de zbor.

In primul rind o apreciere generala care afecteaza tot zborul . Te grabesti - viteza modelului este prea mare, il cam alergi , redu viteza cu minim 1/3 fata de cea de acum.
Decolarea nu prea este OK. Virajul de 270 este facut foarte repede fata de primul, cel de 90. Din cauza asta nu evoluezi in ecranul de zbor care trebuie sa fie la 150 m fata de pilot. Inclinarea in aceste viraje este foarte mare, uneori si la unghi de 90, nu ar trebui sa depasesti cu aripa un unghi de 45.

Tonoul este OK ca si rapiditate mai putin atunci cind executi 1/2 tonou la immelman, acela este prea rapid.
Ranversarea nu este facuta corect. Ai o distanta de 5-6 anverguri intre urcare si coborire.Nu ai voie sa depasesti 1 anvergura a aripii.
Vria este complet gresita. Nu astepti sa intre modelul in vrie. Executi practic o rasturnare. Dupa aceea la final trebuie sa existe o linie dreapta in coborire si apoi se redreseaza modelul.

De pozitionarea manevrelor nu pot spune foarte mult pentru ca nu esti si tu in cadru ca sa existe punctul de reper in functie de care se executa acestea. Dar se pare ca esti prea aproape de tine(nu ai 150m ) cu modelul. Uneori figurile de capat sint facute prea repede dupa cea de la centru fara linie dreapta intre ele si practic nu ajungi mereu sa fie executate in marginile ecranului care se regasesc la 520 m una de cealalta. Mai sint citeva fineturi dar astea se rezolva cu mai multa atentie.
Daca este ceva neclar sau esti dornic de mai multe detalii suna-ma .0722697010

Cu stima ,
John

[Calin]

multumesc frumos pentru raspuns. Intr-adevar asta e un defect de-al meu, gazul mai sus decat trebuie. La ranversare habar nu am de ce nu iesea deloc bine, am pus-o pe seama vantului lateral puternic, de obicei imi ies ranversarile bine dar in acea zi oricum le incerca nu ieseau decat daca vantul era perpendicular pe aripi. Asta era si o problema in tinutul liniilor drepte, chiar daca pe film nu se vede, in zbor drept avionul se indeparta de mine fiind luat de vant. Voi mai exersa zilele astea si sper sa iasa mai bine http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/smile.gif

Multumesc inca o data si numai bine,
Calin

[Romulus]

Eu as vrea sa transpun programul in Aresti, dar nu gasesc cum sa fac cu urmatoarele: decolare, aterizare, cobra, looping triunghiular. In rest le-am facut pe toate in OLAN.

Ma ajuta cineva?

Aceasta postare a fost editata de Romulus: 28 July 2009 - 01:17 PM

[Calin]

SILVIU66, la Mar 12 2009, 12:31 PM, a spus:

Programul conceput de Ioan Brezeanu(JOHN) -membru in Comisia Federala de Aeromodele este urmatorul:
1. Decolare K=1
2. Looping K=2
3. ½ opt cuban inversat K=2
4. Tonou K=2
5. Immelman K=1
6. Coborire la verticala K=2
7. ½ looping patrat K=1
8. Zbor pe spate K=3
9. ½ looping K=1
10. Cobra K=2
11. Ranversare K=3
12. Looping triunghiularK=3
13. Immelman K=1
14. 2 ture vrie K=3
15. Aterizare K=1

sport.jpg

Puteti sa incepeti antrenamentele http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/smile.gif

pai uite ca e facut, nu in aresti ce-i drept dar e o diagrama dupa care m-am luat si eu...

Thumbnail atasat

• 

[Romulus]

Calin, stiu, am vazut. Eu vreau sa il fac Aresti... :angry2: