[Zeus]

clown_h3h3, la Jan 3 2011, 05:45 PM, a spus:

Pun si eu o intrebare(cam prosteasca cred)despre un Rustler VXL.Ce lipo ar trebui sa imi iau si ce configuratie"spur-pinion"pt. a putea face wheelie si atinge viteze mari?:DMa adresez celor care au acest model si care si-au pus aceeasi intrebare si au gasit raspunsuri la alti colegi(poate).Tocmai mi-am comandat un lipo turnigy 3s de 2200 20c si vreau sa stiu daca e bun pt. ce imi trebuie mie.

Salut, in primul rand, mai micsoreaza putin clovnul, imi ocupa tot ecranul moca, apoi sa trecem la treaba:
Ai nevoie de un motor cu kv mic, gen 2700-3300, cred ca se poate si cu unul cu turatii mari, dar mai multe sanse la turatii mici, ai nevoie de un pinion cu putini dinti adica pinion mic si spur mare, vezi ce spur iti incape in carapace, cred ca 90 e maxim, si un pinion de 13-14 dinti. nu ai nevoie de 3s, omori si esc-ul si motorul si diferentialele, ai nevooie de un pack 2s cu 4000-5000mah. Dar sa nu uitam, ca sa faci wheelie trebuie sa strangi si ambreiajul, asta inseamna diferentiale si planetare "pe duca". Rustlerul este o mashina foarte reusita si rezistenta, dar nu se merita sa faci wheelie sau viteza, daca vrei sa te distrezi cu ea, "gaseste un traseu" si incearca sa urmezi traseul, ca pe o cursa. Asta e distractia. Succese, poate facem o iesire, mai discutam f2f.

[ibm390s]

Ca sa nu mai complicam lucrurile cu kv rating si alte caprioare, folositi cu incredere online calculatorul pt viteza. http://scriptasylum..../top_speed.html

[Zeus]

ibm390s, la Jan 6 2011, 12:41 PM, a spus:

Ca sa nu mai complicam lucrurile cu kv rating si alte caprioare, folositi cu incredere online calculatorul pt viteza. http://scriptasylum..../top_speed.html

Ma sorry dar cam nu au nici o treaba aceste calculatoare, dupa calculul sau ar trebui sa mearga mashina cu 32 km/h, probata cu un gps mashinuta atingea 70-80 km/h, deci calcultoarele sunt " lucruri pt complicatii".
La onroad mi-a calculat 84 km/h dar ea mai mult de 40-50 nu avea, si asta se datoreaza rulmentilor, bateriilor distanta pinion spur, si muuuuulte altele.
Succese.

[ibm390s]

De acord cu tine Zeus, dar pierderile cauzate de parti mecanice defecte/gresate incorect sunt alta mancare de peste. In primul rand, in opinia mea cel putin, omul trebuie sa isi calculeze raportul si sa isi achizitioneze pinionul optim si spur-ul optim pentru viteza pe care doreste sa o atinga. De asemenea trebuie sa calculeze turatia motorului la voltajul oferit de pack-urile pe care le foloseste sau dupa caz sa schimbe pack-urile. Acestea sunt calcule care vrand / nevrand trebuiesc facute la un moment dat, in caz contrar ramanem la reglaju jiglerului de ralanti la dacie dupa ureche. De acord ca trebuie verificata fiecare piesa, fiecare lagar sau rulment pentru a elimina/micsora pierderile inutile dar matematica e pe primul loc, ma repet iarasi, in opinia mea.

[clown_h3h3]

Si la Rustlerul meu imi da 164 km/h dar nu am apucat sa-i dau pe drum drept sa vad cam cat se duce-oricum undeva la 80-90km/h zic eu.