[ionut76]

Lasa...ca si materialul spur-ului nu era cel mai bun posibil. Parca era acel plastic cum se faceau soldateii inainte...

[ionut76]

Citeva poze noi:

Aceasta postare a fost editata de ionut76: 09 June 2009 - 11:47 PM

[Zodrach]

Am inteles ca se va organiza un concurs prin iulie in Buc? Cand, unde? La asta sper sa putem participa pentru a nu face de ras clasa MT.
La Buzau am participat impreuna cu ionut de mai sus( a se vedea si cele cateva imagini) la un salon auto si am fost sponsorizati cu combustibil de dealerul DACIA RENAULT din Buzau, caruia i-am facut si reclama. La finalul acestei prezentari am fost contactati de un reprezentant al Camerei de Comert Buzau care a fost incantat de ideea de a organiza un concurs de automodele in Buzau. Daca e cineva interesat de organizare il rog sa ma contacteze pentru a putea intra in contact si cu persoana respectiva pentru detalii. Voi reveni cu mai multe imagini de la Buzau. Imi pare rau ca nu am realizat si un video in aceasta perioada, dar la cati spectatori am avut cu camere video si telefoane... cred ca sunt deja filmulete pe net..

[porcofon]

Zodrach, la Jun 23 2009, 11:07 PM, a spus:

Am inteles ca se va organiza un concurs prin iulie in Buc? Cand, unde? La asta sper sa putem participa pentru a nu face de ras clasa MT.
La Buzau am participat impreuna cu ionut de mai sus( a se vedea si cele cateva imagini) la un salon auto si am fost sponsorizati cu combustibil de dealerul DACIA RENAULT din Buzau, caruia i-am facut si reclama. La finalul acestei prezentari am fost contactati de un reprezentant al Camerei de Comert Buzau care a fost incantat de ideea de a organiza un concurs de automodele in Buzau. Daca e cineva interesat de organizare il rog sa ma contacteze pentru a putea intra in contact si cu persoana respectiva pentru detalii. Voi reveni cu mai multe imagini de la Buzau. Imi pare rau ca nu am realizat si un video in aceasta perioada, dar la cati spectatori am avut cu camere video si telefoane... cred ca sunt deja filmulete pe net..

Detalii despre concursul din bucuresti gasesti in acest topic http://www.rhc.ro/fo...showtopic=23707

[ionut76]

Filmulet de la Buzau, septembrie 2009. Monsterul albastru este al meu, cel rosu al lui Florin (Zodrach).
http://www.youtube.c...h?v=4eWhVPy21fk

[ionut76]

Un film facut de mine si de Zodrach cind am remontat carburatorul de la MTA4. Nu e foarte profesionist si nu avem pretentii de atotstiutori, insa poate fi un ghid simplu de reasamblare a unui carburator. Oricum, asa cum l-am montat functioneaza si acum pe masina.
http://vimeo.com/6701797

[roland_fzj]

ionut76, la Sep 22 2009, 07:59 PM, a spus:

Un film facut de mine si de Zodrach cind am remontat carburatorul de la MTA4. Nu e foarte profesionist si nu avem pretentii de atotstiutori, insa poate fi un ghid simplu de reasamblare a unui carburator. Oricum, asa cum l-am montat functioneaza si acum pe masina.
http://vimeo.com/6701797

este mult mai simplu daca dai motorul jos nu te mai chinui atat...

[ionut76]

Pai da, dar noi am plecat sa reparam altceva, nu ne gindeam sa desfacem carburatorul. Pina la urma la el am ajuns, l-am desfacut etc. si apoi l-am pus la loc. Nu e mare chinuiala din momentul in care am dat toba jos. Ca daca dadeam si motorul jos trebuia dat si spurul si nu stiu cite saibe etc. Complicat. :unsure:

[porcofon]

Nu am vazut constructia unui MTA4 "live" pana acum, insa la orice model mi-a picat in mana pana acum, lucrul la motor il faci mult mai rapid demontandu-l de pe sasiu.
Si inca o observatie: toate elementele carburatorului se asamblezi inainte de a-l pune pe motor.

Aceasta postare a fost editata de porcofon: 22 September 2009 - 11:48 PM

[ionut76]

Da, ideea e ca noi faceam asta prima data si nu mai eram asa siguri in ce ordine le-am desfacut. De aceea am si pus totul cum ne-am amintit, fiind bucurosi ca la sfirsit nu ne-au ramas piese (am si spus asta pe undeva in film). Sigur ca acum avem alta experienta, filmuletul ala are vreo 5-6 luni, de atunci am desfacut si cutia de viteze si motorul. Asa se invata. Pina la urma nu cred ca am facut rau sa avem un astfel de filmulet, macar asa...orientativ.

[porcofon]

ionut76, la Sep 23 2009, 12:52 AM, a spus:

Da, ideea e ca noi faceam asta prima data si nu mai eram asa siguri in ce ordine le-am desfacut. De aceea am si pus totul cum ne-am amintit, fiind bucurosi ca la sfirsit nu ne-au ramas piese (am si spus asta pe undeva in film). Sigur ca acum avem alta experienta, filmuletul ala are vreo 5-6 luni, de atunci am desfacut si cutia de viteze si motorul. Asa se invata. Pina la urma nu cred ca am facut rau sa avem un astfel de filmulet, macar asa...orientativ.

Ca experienta personala nu e rau. Doar asa inveti... Completarile aduse nu au menirea de a va discredita ci de a spune celor care vor face asta cum se executa mai rapid.

[bogdan luben]

Nu are rost sa dea jos motorul pentru lucrul la carburator. Munca in plus nejustificata. Au de desfacut un surub si tija de acceleratie. Nu vad dece sa dea jos tot motorul.

[roland_fzj]

bogdan luben, la Sep 23 2009, 07:22 AM, a spus:

Nu are rost sa dea jos motorul pentru lucrul la carburator. Munca in plus nejustificata. Au de desfacut un surub si tija de acceleratie. Nu vad dece sa dea jos tot motorul.

pt ca ereau 4 suruburi de desfacut? care munca nejustificata? munca aiurea este chinui sa-l pui la loc sa strangi la surubul ala sa nu poti sa apesi bine pe el etc... in fine asa se lucreaza la un motor...nu zic ca nu merge facut si asa pozitia de lucru esta ca si cum ai avea 2 maini stangi( parerea mea :lol: )

Aceasta postare a fost editata de roland_fzj: 23 September 2009 - 09:21 AM

[bogdan luben]

La MTA4 este mult mai mult decat cele 4 suruburi. Dar oricum era mai usor sa desfaci un surub decat 5.
Si crede-ma ca nu e nici un chin sa dai un carburator jos.

[roland_fzj]

bogdan luben, la Sep 23 2009, 11:27 AM, a spus:

La MTA4 este mult mai mult decat cele 4 suruburi. Dar oricum era mai usor sa desfaci un surub decat 5.
Si crede-ma ca nu e nici un chin sa dai un carburator jos.

da asa o fii cum zici tu, dar cam la toate masinile pe care l-am vazut eu sa dai motorul jos este f simplu se pare ca astia de la Thunder Tiger au o placere ascunsa sa cumplice masinile in asa fel incat ca sa dai ceva jos dupa ea trebuie sa ai ceva timp la dispozitie ;)
deviem de la subiec... in general este mai usor sa dai motorul jos ca faci o lucrare la el decat sa lucrezi cu el pus pe masina...

Aceasta postare a fost editata de roland_fzj: 23 September 2009 - 12:04 PM

[bogdan luben]

Sa inteleg ca tu dai jos motorul ca sa-i schimbi filtrul, sau bujia? ;))))

Aceasta postare a fost editata de bogdan luben: 23 September 2009 - 12:32 PM

[roland_fzj]

bogdan luben, la Sep 23 2009, 12:28 PM, a spus:

Sa inteleg ca tu dai jos motorul ca sa-i schimbi filtrul, sau bujia? http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/smile.gif )))

a inteleg ca deja ma ei la misto si nu cred ca ne cunoastem asa de bine incat sa-ti permiti asta...
cel putin eu nu opresc o masina din cursa ca nu mai are frana.

[ionut76]

Ramine sa va bateti acum. Ce Dumnezeu, ca sa umblam in carburatorul ala am desfacut vreo 3-4 suruburi, singura dificultate a fost sa bagam penele alea sau cum le zice si asta pentru ca mi-a fost lene sa ma duc jos la masina sa iau din trusa de scule o penseta. Ca sa dam motorul jos trebuia sa desfacem la o prima strigare asa vreo 6 suruburi, sa dam spurul jos etc., iar la remontare sa stam sa potrivim motorul. Ne complicam inutil, pentru ce ? Incepe sa imi para rau ca am facut si am pus filmuletul ala pe site.

[bogdan luben]

roland_fzj, la Sep 23 2009, 02:36 PM, a spus:

a inteleg ca deja ma ei la misto si nu cred ca ne cunoastem asa de bine incat sa-ti permiti asta...
cel putin eu nu opresc o masina din cursa ca nu mai are frana.

Nu te iau la misto, nu pentru ca nu-mi permit, sau nu te cunosc bine.
Ti-am demostrat intr-un mod mai plastic, doar ca demontatrea motorului nu e o necesitate atunci cand ai ceva de lucrat la el.

[roland_fzj]

bogdan luben, la Sep 23 2009, 03:10 PM, a spus:

Nu te iau la misto, nu pentru ca nu-mi permit, sau nu te cunosc bine.
Ti-am demostrat intr-un mod mai plastic, doar ca demontatrea motorului nu e o necesitate atunci cand ai ceva de lucrat la el.

daca schimbatul bujiei sau curatatul filtrului inseamna a lucra la motor... nu mai zic nimic...

[ionut76]

Lasind la o parte carburatorul, a trebuit la MTA4-ul meu sa desfac cutia de viteze. Cum parea o treaba complicata si mi-era lene, am apelat tot la Zodrach. La o bere si o tigara am facut operatia (Bogdane..ai scapat, dar cind va trebui sa schimb pistonul, biela si camasa la tine vin !). Treaba relativ simpla, am desfacut 10-11 suruburi, chestie de citeva minute, am scos cutia, am vazut ce era de vazut si am pus-o inapoi. Nu am desfacut motorul, ci doar spurul. Nu stiu, personal imi este cam teama (desi nu e cuvintul cel mai potrivit) sa desfac motorul. Stiu pe cineva care a rupt un surub din suportul motorului, partea rupta raminind (evident) insurubata. Da, treaba simpla, a comandat alt suport, nu s-a potrivit ca nu stiu ce...in fine. De aceea o sa ma si duc (cu sar'mna) la Bogdan cind va fi cazul. Am mai spus si o repet: parere personala - MTA4 este o masina super rezistenta si fiabila. Tot ce am mai schimbat pe ea s-a datorat unor lovituri nefericite si NU uzurii. Am si acum spurul de plastic original, sunt la a doua bujie etc. si spun asta la aproximativ 12-13 l consumati. Iar motorul merge absolut la fel ca dupa rodaj. Nu pot face comparatie cu Savage-ul, n-am avut, dar daca ar fi sa aleg iar intre cele doua, tot MTA as lua.

[sicario_777]

S-a rupt pentru ca am pus un surub de aluminiu in loc sa-l pun cel original de otel si acum am pus distantier nou si n-am probleme (apropo am ramas dator, daca citesti ). Acuma am nevoie de vaselina pt diferential. Cine stie de unde si de care? ms anticipat

[ionut76]

Pai iti dau eu, din cea de Dacie, am bagat si la mine, la tractorasul electric.

[sicario_777]

am si eu de dacie da e prea vascoasa si nu e recomandata, mai mult ingreuneaza miscarea pieselor, am incercat la un diferential si acuma mi se blocheaza din 3 in 3 turatii. L-as fi desfacut daca nu as fi pus putin cam mult nutlock :D

[ionut76]

Pai si la mine de ce merge ? Nu cumva ai pus d-aia grafitata ?

[sicario_777]

Sigur nu. Problema e ca diferentialul avea un tip de vaselina care are textura unei creme iar vaselina mea are textura unei alifii, nu gasesc alt exemplu, sper ca lumea sa inteleaga la ce ma refer

[bogdan luben]

In diferential puneti ulei nu vaselina.
Vaselina se pune doar pe pinionul de atac (cel din exteriorul diferentialului.

[sicario_777]

Asa am auzit si eu de aia am intrebat, da ce fel de ulei?

[ionut76]

N-am mai pornit masina de pe la inceputul lui septembrie...ma gindesc sa dau o tura cu ea zilele astea, in week-end. Trebuie sa fac ceva special, in afara de reincarcarea bateriilor si putin ulei in camera de ardere, pe capul pistonului ?

[ionut76]

Doua MTA4-uri Thunder Tiger, la o tura mica in zapada, la intrarea in Parcul Tineretului, Buzau. Cel albastru e al meu, iar cel rosu a lui Zodrach.
http://www.youtube.c...h?v=ZsdXBDA_TRg