[jymmy05]

De ceva timp tot visez sa montez un diferential central pe un savage.
Exista varianta simpla comanda pe net la Alza racing si am rezolvat problema dar eu am vrut sa gasesc o varianta simpla si ieftina.
Am avut pe mana un roler de Absima Torch din care i-am luat diferentialul central cu tot cu suport si cardane.
Fara mare dificultate am reusit sa le montez.
O sa schimb toate suruburile sa fie toate la fel( acum trebuie sa folosesc trei surubelnite diferite sa pot demonta masinuta)
Mai am de pozitional esc-ul,servo si bateriile. (trebuie sa fac niste suporti)
Am sa va tin la curent cu restul modificarilor.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[jymmy05]

Am reusit astazi sa fac suportul pt servo si esc.
Am schimbat toate suruburile sa fie de un singur fel.
Mai am de munca la hexuri dar din pacate timpul alocat sa terminat.

.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[jymmy05]

Hexurile privin tot de la absima torch.

Thumbnail atasat

• 

[jymmy05]

Ieri am reusit sa montez rotile, motorul ,escul si cutiuta pt receptor.
Mai am de prins firul pt antena si sa ii fac un suport pentru baterie.
Masinuta a primit alt combo si anume un Mamba Monster 2.

,

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[jymmy05]

Dupa ce am reusit sa stric esc-ul mamba manster am fost nevoit sa iau altul.
Am gasit in tara un hobbywing si am reusit in sfarsit sa termin masinuta.

Mi se pare prea puternica acum. Spurul este de 47 si pinionul de 17.
O sa caut un pinion mai mic pe la baieti din ct sa testez cat sunt zilele acestea libere.
O scurta filmare cu masinuta in actiune.
https://www.youtube....eature=youtu.be

[jymmy05]

Din intamplare am la mine o masinuta a unul prieten cu diferential central de la alza racing. Am sa pun cateva poze.
Am cantarit masinutele fara baterii si fara roti. Cea cu upgraturile de la alza are 4200 iar cea facuta de mine 3500.
Cea cu upgraturile de la alza racind chiar este facuta cu simt de raspundere pana si cardanele sunt foarte groase.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[Tzicul]

jymmy05, la 29 December 2017 - 04:01 PM, a spus:

Mi se pare prea puternica acum. Spurul este de 47 si pinionul de 17.
O sa caut un pinion mai mic

Sau o poti lasa asa si o imblanzesti din esc si/sau radiocomanda. Cu un pinion mai mic se poate rupe si mai rau

Aceasta postare a fost editata de Tzicul: 29 December 2017 - 05:52 PM

[jymmy05]

Masinuta cu upgraturile de la alza are spur de 47 si pinion de 12. Pot sa o las asa si sa o limitez din esc.

[jymmy05]

Asa arata cu gata de joaca.

.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[hassel]

misto facuta dar as avea niste argumente daca nu te deranjeaza:
- bateriile acelea soft case te vor lasa fara instrumentul muncii daca abuzezi de ele (orice lovitura si gaura in ele) nu sunt protejate deloc la momentul actual!
- coroanele si pinioanele de pe diferentialele fata spate vor crapa rapid daca au ramas cele de pe termic deoarece cuplul este mult mai mare si iti lipseste ambreiajul de pe termic sau flux.

[hassel]

- din cauza hexurilor wide, vei rupe fuzete si portfuzete in disperare.
Vin cu parerile astea din experientele traite cu savage lungit, latit, electric, nitro, flux, esc flux ars, fuzete rupte, cvd uri rupte, motoare incinse ... 4 masini am avut care au trecut prin multe experimente traznite, de la tobe bukku, compresoare pentru motoare nitro, metanol pentru elicoptere, si in principiu cam orice iti trece prin cap legat de modificari nitro sau electrice.

[jymmy05]

Am zis dupa ce o fac functionala o demontez sa ii fac o revizie completa.
Nu stiu inca daca diferentialele sunt de termic sau de flux( am sa vad la revizie)
Bateriile sunt luate imprumut. Nu am montat inca suporti pt baterii nu stiu ce baterii am sa cumpar inca.
Masinuta are cupele normale dar am reusit sa montez hexuri de 17 de la Trophy Buggy.
Nu rezista de multe ori piesele de fabrica gandite pt asa ceva.
Masinuta am construito sa pot sa o trag pe fiimea cu sania.
O sa vedem pe parcurs cat de bine rezista.

[gyno09]

Am si eu nevoie de un sfat. Vreau sa fac o remorca pentru un Savage X 4,6 si nu stiu daca exista cui de remorcare sau ce sistenm sa atasez la masina pentru a putea atasa o remorca. Orice sfat este binevenit.

[Radu_]

Nu stiu de un asemenea dispozitiv, dar spune-ne si noua pentru ce am dori sa atasam o remorca la Savage?

[gyno09]

[quote name='Radu_' timestamp='1514918020' post='900859']
Nu stiu de un asemenea dispozitiv, dar spune-ne si noua pentru ce am dori sa atasam o remorca la Savage?
[Vreau sa nu car in brate de la parcare pana la pista, incarcatoarele, conbustibilul, trusa cu scule etc.

[Kitty]

Pt accesorii ai alte optiuni mai simple decat remorca.Un rucsac,un troller.....

[maneta]

Salutari!
Se pare ca in ultimul timp a '' inviat'' acest topic.
Am gasit un savage XL termic abandonat pe care l-am facut electric.
Momentan am spur de 44 si pinion de 13.
Maxim pot sa pun pe el unul de 17, atât permite modificarea facuta de mine.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[maneta]

..

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 

[Steca]

Salutare grup, recent am achizitionat un savage xl k5.9, va rog frumos cu niste sfaturi pentru a regla motorul. Multumesc

[jymmy05]

Cauta pe internet manualul si aseaza reglajele la setarile din fabrica. De acolo mai reglezi cate putin in functie de motorul tau.

[Kitty]

Steca, la 17 June 2018 - 03:30 PM, a spus:

Salutare grup, recent am achizitionat un savage xl k5.9, va rog frumos cu niste sfaturi pentru a regla motorul. Multumesc

E greu de dat sfatuyri pe forum.Cel mai bine urmareste manualul masinutei si youtube.Vei invata mai multe.Un motor se regleaza cu surubelnita in mana,altfel e destul de greu sa te ajutam.Conteaza temperatura de afara,bujia si neaparat un termometru

[vanil77]

Salutare ! Am o problema cu Savage.ul meu și poate ma puteți ajuta cu un sfat. Automodelul are cutie in 3 trepte dar la schimbarea treptei de viteze da in nas, pierde din putere cumva parca se ineaca... Am desfăcut cutia de viteze toate par bune si la locul lor, nu sut dinti rupți sau semne de uzura.Am înlocuit ferodoul de la spur si am strâns piulita conform manualului (strâns maxim apoi desfacuta jumătate de tură)...dar degeaba....

[jymmy05]

De cate ori schimba da in nas? Poate schimba prea devreme si motorul nu apuca sa urce in turati.

[vanil77]

De fiecare data cand schimba da in nas, uneori se si oprește. Eu zic ca urca destul de bine in turatii... Atât timp cat nu schimba viteza toate sunt bune si frumoase

[jymmy05]

Incearca cu o bujie noua. Poate nu sta rosie bujia cum trebuie si incearca sa reglezi cutia. Sa schimbe mai devreme. Sa vezi ce se intampla.

[Sergiu SF]

Salutare tuturor!
Noob alert!
Sunt proaspat posesor de Savage 21 (motor Go.25) si am o nelamurire. Am mai avut automodeltermic, dar sunt la primul Savage si la primul automodel cu mai multe trepte de viteza.
Am masina de la un coleg de forum, deci e sh. Am comandat unele piese pe care am vrut sa le schimb, printre care si clutch holder (asa cred ca ii spune), gheara aia din cutia de viteze, care schimba treapta a 2 a. Initial am schimbat singur piesa, si a schimbat vitezele de vreo 2-3 ori, apoi nimic. Am crezut ca s-a stricat, am desfacut-o inca o data cu cel de la care am luat-o (totul era ok) si el a ajuns la concluzia ca am montat gheara invers. Tot nu schimba.. Ma puteti lamuri si pe mine daca piesa asta are vreun mod in care se monteaza? Din manual nu imi dau seama foarte bine daca am montat-o bine. Pe youtube la gearbox settings, spune sa ajustez surubul de la a 2 a gaura, dar acum la mine e prima. Este o amumita orientare in care se monteaza? E montata invers acum? O desfac iar sa o intorc? Daca da, de ce nu a mai schimbat initial vitezele, doar de 2-3 ori? E posibil sa fie altceva? Ce sa mai verific?

Sergiu

[maneta]

Vezi sa nu fi strans prea tare surubul acela care se regleaza gheara.

[Kitty]

Sergiu SF, la 12 September 2018 - 03:58 PM, a spus:

Salutare tuturor!
Noob alert!
Sunt proaspat posesor de Savage 21 (motor Go.25) si am o nelamurire. Am mai avut automodeltermic, dar sunt la primul Savage si la primul automodel cu mai multe trepte de viteza.
Am masina de la un coleg de forum, deci e sh. Am comandat unele piese pe care am vrut sa le schimb, printre care si clutch holder (asa cred ca ii spune), gheara aia din cutia de viteze, care schimba treapta a 2 a. Initial am schimbat singur piesa, si a schimbat vitezele de vreo 2-3 ori, apoi nimic. Am crezut ca s-a stricat, am desfacut-o inca o data cu cel de la care am luat-o (totul era ok) si el a ajuns la concluzia ca am montat gheara invers. Tot nu schimba.. Ma puteti lamuri si pe mine daca piesa asta are vreun mod in care se monteaza? Din manual nu imi dau seama foarte bine daca am montat-o bine. Pe youtube la gearbox settings, spune sa ajustez surubul de la a 2 a gaura, dar acum la mine e prima. Este o amumita orientare in care se monteaza? E montata invers acum? O desfac iar sa o intorc? Daca da, de ce nu a mai schimbat initial vitezele, doar de 2-3 ori? E posibil sa fie altceva? Ce sa mai verific?

Sergiu

De unde sa stim cum e montata daca nu pui cateva poze?