[dany av]

legat de motor, am gasit ceva pe ebay la un pret mai bun care arata ca in poze. vanzatorul mi-a supus ca e vechiul model de motor tork 2200kv folosit intre 2008-2013 (difera pe spate scrisul). aveti idee , asa o fi ? are dreptate ?
el aparent pare la fel, acum nu stiu ce sa zic ...
ps. motoarele sunt noi, are multe bucati pe stoc.

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de dany av: 27 August 2015 - 07:31 PM

[revolt]

ia cu incredere.. is mai bune ca alea noi.
cu ala vechi daca nu ai ce face trimite-l la mine.
bafta .

[Kitty]

dany av, la 27 August 2015 - 07:30 PM, a spus:

legat de motor, am gasit ceva pe ebay la un pret mai bun care arata ca in poze. vanzatorul mi-a supus ca e vechiul model de motor tork 2200kv folosit intre 2008-2013 (difera pe spate scrisul). aveti idee , asa o fi ? are dreptate ?
el aparent pare la fel, acum nu stiu ce sa zic ...
ps. motoarele sunt noi, are multe bucati pe stoc.

Care e pretul?

[Mihai Pall]

Revolt:
Mint? Cred ca nu stii pe ce lume traiesti.
Ia uita-te aici la o poza, si daca rotile astea sunt exact la fel, esti maestru in modele. Nu mai pun la calcul greutatea rotilor, ca imi dau seama ca nu ai tinut niciodata in mana rotile astea.

https://traxxas.com/...d-basher-w-pics

Dany av, nu te uita asa de mult la pret.
Vei iesi mai scump cu un motor sh de 200 lei care se strica, + un motor nou de 400 lei.
Eu zic ca cel mai ieftin iesi cu un motor nou sau unul de la un cunoscut.

Aceasta postare a fost editata de Mihai Pall: 27 August 2015 - 11:19 PM

[revolt]

Mihai Pall, la 27 August 2015 - 06:19 PM, a spus:

Trencher X pe unul si BigJoe 2

lasa vrajeala..in link sunt big joe si nu big joe 2 care sunt mult mai inguste si mai usoare..
concluzia e clara: minti :)

Mihai Pall, la 27 August 2015 - 11:16 PM, a spus:

Cred ca nu stii pe ce lume traiesti.

din pacate pt voi.. nu suntem toti cazuti de pe luna..

[dany av]

Mihai Pall: nu caut motor sh, imi e teama sa nu patesc la fel . cel postat mai sus e niu , numai ca nu stiam sigur daca este ok ( nu mai vazusem modelul ala)

[dany av]

*e nou

[Mihai Pall]

Daca aseara ti-am raspuns pentru ca eram pilit, acum incepe sa ma deranjeze atitudinea ta aroganta.
Poate esti bun in ceea ce faci, dar nu esti atat de bun pe cat crezi.

1. BigJoe au 108mm latime, Big Joe 2 au 98mm. Daca la asta ii zici tu "mult mai inguste", good for you.
Goliath-urile au 72mm. Asta numesc eu mult mai inguste :))))))))
Nu mai pun la calcul ca pentru amaratele astea de roti trebuie sa schimbati pinionul.

2. De ce nu te legi de Trencher X? Pentru ca stii ca e un cauciuc foarte mare fata de orice roti de automodel ( au 105mm latime), si automat ar insemna sa iti dizolvi argumentul. Doar nu ai putea sa faci asta, tu trebuie sa arunci cu rahat in toata lumea ca sa iesi tu stralucitor.

3. Nu are nici o importanta cat sunt de mari Trencher si Big Joe fata de originalele de pe Summit, iar asta e cel mai "lame" argument in postul tau, ci are importanta ce marime au rotile mele comparativ cu rotile despre care se vorbea in topic.
Si asa cum corect am spus, sunt niste roti mari pe care le folosesc de ceva timp, e plin youtube-ul de filmari cu o gramada de modele cu aceste roti, e plin netul de forumuri unde se discuta de catre oameni in toata firea despre aceste roti, si nu am vazut nicaieri sa se spuna ca rotile mari ar duce la spargerea magnetului din motor.
Imi permit sa imi pastrez parerea ca nu are legatura defectiunea motorului cu marimea rotilor.
Caz inchis.

Dany av, din nefericire, ai luat teapa, ca si multi altii dintre noi care au luat - cu mentalitatea de roman sarac - piese second de la tot felul de personaje.
Eu in continuare iti recomand sa cumperi un motor nou din tara, pentru simplul motiv ca ai garantie si aftersales suport.

Bafta.

[Kitty]

Eu zic ca va certati degeaba,care ii mai tare in calcule?Stiti vorba cu "cel mai destept cedeaza"?Mie mi-a puscat la un buggy rotorul pe un tekin si avea roti normale,deci rotile poate ca nu sunt un factor de stres,in acelasi timp are o contributie negativa asupra celorlalte componente
Referitor la motor,cumpara-l nou din tara sau de afara,alegerea e a ta,banii sunt ai tai

[dany av]

legat de motor, nou va fi, vorba aia dupa ce de arzi cu ... suflii peste tot. legat de automodelul de l-am cumparat, are o istorie mai lunga, a fost plimbat le litoral mult (apa, nisip), nu am foarte multe sa ii reprosez pentru ca in 10 minute nu mi-am putut da seama de multe, vanzatorul s-a scuzat ca la el nu a avut nimic motorul, totusi si la mine initial a mers, apoi am intampinat faza cu garnitura de la spur care se evaporase ... in fine, asta e istorie acum. legat de roti, momentan prioritar pentru mine e motorul si voi merge cu pinionul (cand voi reusi sa il scot de pe ax) si spurul actual, dar voi pune rotile stock.

[Kitty]

Recomand rotile de marimea celor stock,dar nu cele stock,sunt orti cu o mult mia buna aderenta decat cele de fabrica.Daca mergea,de acuzat nu ai ce pe fostul proprietar.Pe viitor sa sti ca orice au tomodel second achizitionat,merita desfacut,curatat si gresat,pt ca sti ai facut treaba cu mana ta

[Vl@d]

#dany eu personal ma incapatanez sa folosesc acelasi model de roti. nu am avut probleme cu alte componente . eu am termic si folosesc pinion de 16 cu spur 52 si mi se pare oricum foarte nervoasa. succes cu reparatiile !!

[dany av]

ca tot sta tras pe dreapta , am avut timp sa ii confectionez un scut dintr-o tabla subtire , am reusit sa scot si pinionul motorului de pe ax fara sa ii distrug filetul, fiind nevoit sa confectionez un nou surub de prindere al pinionului pe ax

Thumbnail atasat

• 

[Kitty]

arata bine,e foarte important acel scut,cutia fiind foarte expusa.Ai confenctiionat un usrub?E prima data cand aud asa ceva.nu e bai, o bag si pe asta in caietul cu "ce face romanul,nici inginerii de la ferrari nu reusesc"

Spor la bricolat

[Kitty]

Intrebare.Piesa cu numarul 87229 se poate pune si pe flux?HPI il da decta pt nitro insan u vad de ce nu ar potrivi si pe flux.Careva vreo parere?

[master]

Nu vad de ce nu s-ar potrivi...singura problema o vad in rezistenta cupei de fuzeta. Dar daca stau bine si ma gandesc s-ar putea ca planetara de Flux sa nu intre in aceasta cupa....

[hassel]

Planetarele de flux au bila mai mare decat cele de x. Nu merge conversia aceea fara sa schimbi si planetare si cupe dif. Plus ca cele de x sunt mai slabe decat cele de flux.

[master]

are deptate hassel - cele de savage Flux sunt mai "babane " la bila cu pini
In ceea ce priveste noua achizitie - mi-au sosit rotile MT Rocket de la Louise......cam asa arata
Acum sa vedem ce poate cu acestea....se va mai rasturna? Asa de des?
In prezent am configuatia standard....ce pinion recomandati sa aleg?
Acum am pinion de 20 cu spur de 44
sa aleg un pinion mai mic? 17 cred ca este recomandat la asa latime de cauciucuri, numai ca va pleca mai lento....

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de master: 05 September 2015 - 10:13 AM

[revolt]

faine rau... ramai pe stoc (44/20 17 cu 44 nu poti pune fara sa modifici suportul de prindere pe sasiu.. ).. pune mana pe motor din cand in cand si daca o poti tine acolo mai mult de 10s e ok..
de unde ai luat rotile alea... sunt bestiale :D

[maneta]

Cred ca sunt similare cu astea pe care am sa le iau de pe towerhobbies,40$ 2buc,sau 28$ fara jante.

Thumbnail atasat

• 

[revolt]

maneta, la 05 September 2015 - 03:49 PM, a spus:

Cred ca sunt similare cu astea pe care am sa le iau de pe towerhobbies,40$ 2buc,sau 28$ fara jante.

scump.. sunt 166 perechea de 2a in tara la radiomodele.

Aceasta postare a fost editata de revolt: 05 September 2015 - 04:28 PM

[master]

Scumpe intr-adevar, dar mi-au placut cum arata. De pe radiomodele le-am luat. Arata bine si merge bine cu ele, mi se pare chiar ca ar avea o masa inertiala mai mare decat cu cele stock. Adica lasata pe liber dupa o accelerare merge o distanta mai mare pana se opreste.

[Mihai Pall]

Sunt curios cat de tare le baloneaza pe 4 si pe 6S.
Ma gandesc ca nu le-ai desfacut ca sa le pui banda.

[master]

Nu am încercat, dar sunt mai solide ca cele stock. Oricum sunt recomandate și pentru E Revo. Cel puțin pe specificatile lor așa arată.

[Mihai Pall]

Am avut Proline Road Rage pe Erevo si pe Summit, sunt foarte aspectuoase ca sa zic asa, dar alergarea pe asfalt nu este conceptia mea despre automodelism.
Pe 4S erau ok, pe 6S se balonu tare.
Nu am pus banda pe ele, dar ar fi fost necesar daca le-as fi pastrat in continuare.

[revolt]

Mihai Pall, la 06 September 2015 - 06:57 PM, a spus:

Am avut Proline Road Rage pe Erevo si pe Summit,

nasol...
pe savage dau mai bine :))

[Mihai Pall]

Inca nu s-a nascut modelul ala de la Hpi care sa arate asa...
Si nici nu se va naste vreodata. http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/tease.gif

Aceasta postare a fost editata de Mihai Pall: 07 September 2015 - 08:11 PM

[master]

Frumoasa caroseria. Ranforsarile acele gen rollcage fac toti banii. Si roadrage-urile sunt criminale, dar personal imi plac jantele cu contrast, fie argintii fie crom.
In cea ce priveste banda,nu baloneaza deocamdata, dar nici nu m-asi apuca sa le desfac sa intaresc insertile. Presupun ca chestia cu banda se monteaza intre insertie si peretele anvelopei.

[Tzicul]

master, la 07 September 2015 - 09:54 PM, a spus:

Presupun ca chestia cu banda se monteaza intre insertie si peretele anvelopei.

Se lipeste pe interiorul anvelopei, o "armeaza" si nu-i da voie sa se transforme intr-o "pizza" (asta-i termenul tehnic :) )

[Mihai Pall]

Tzicul, permite-mi sa te completez.
Termenul tehnic este "pizza cutter" si aici este un exemplu excelent:

https://www.youtube....h?v=o4rW_Em-1yI

:))