[revolt]

Andrei Panainte, la 07 May 2015 - 01:58 PM, a spus:

Acum intelegi de ce rupem noi masinile in doua la constanta:) ca avem unde sa ne facem carcase :)))

inteleg, inteleg..

[Superman]

Din cate vad nici de nebuna nu se rupe.

[bogdand1]

Salut, in cazul in care surubul Idle e infiletat la maxim iar carburatorul se inchide complet la franare ce mai este de facut? Este vorba de un motor K5.9, am scos acul de Idle si nu pare distrus, din pozitia flush se infileteaza 1 si 1/2 ture.

[revolt]

bogdand1, la 16 May 2015 - 08:09 AM, a spus:

Salut, in cazul in care surubul Idle e infiletat la maxim iar carburatorul se inchide complet la franare ce mai este de facut? Este vorba de un motor K5.9, am scos acul de Idle si nu pare distrus, din pozitia flush se infileteaza 1 si 1/2 ture.

[bogdand1]

Multumesc, am curatat mai bine acul si s-a rezolvat.

[revolt]

de azi.... in asteptarea colegilor de bash :D

[revolt]

Si dupa toate tumbele alea.. coaja proline rezista, rezista..nici o cuta, ruptura, crapatura.
Cea de la Hpi m-a dezamagit.
Am mai avut coji made by Hpi si au rezistat foarte bine, dar asta ce o am acu, NU.

[revolt]

vreau sa imi pun eleron pe savage cel scurt..
si-a mai pus careva ???

[hassel]

Ghici! Am avut eu ....

[revolt]

hassel, la 22 May 2015 - 03:54 PM, a spus:

Ghici! Am avut eu ....

Lasa bre.. aia a fost prima mea tentativa de eleRon Esuata si donata..

[revolt]

de azi :

[Mishu-Ptm]

Cam cat merita un savage flux hp stoc fara radio sau baterii? Mi-am luat unul acum o luna si la fiecare iesire s-a rupt cate ceva... Intai roata zimtata din cutia de transmisie, apoi s-au dus hex-urile de la roti, iar ieri s-a dus diferentialul spate. Roata zimtata am luat hd, diferential bulletproof, roti stock, dar prima data nu aveam piulite originale si cred ca d-aia s-au dus.
Ii mai dau o sansa, daca se rupe iar ceva, scap de el. Cam pe la ce bani se vand?

[Tzicul]

Spre o mie de lei, in general. Si asta RTR!

[Mishu-Ptm]

La 1000 lei bucata vreau si eu 3. Nu prea inteleg ce vrei sa faci aici...

[master]

Nu stiu ce mașină ai nimerit tu. Probabil second, alergata si hărtănita....suntem destui care avem Savage Flux, dar chiar nu am auzit sa ti se rupă așa una doua....faci bash extrem? Si offroad-ul are limitările lui. Dar evident ca daca vrei sa rupi o mașină găsești modalitatea de a o face.
In general Savage Flux este recunoscuta ca fiind destul de rezistenta.
Iar ca si preț....ținând cont de faptul ca una nouă este aproape 3300 lei, una folosita si uzata scade la preț raportat la uzura pe care o are. Aspectul fizic, caroseria, rotile, amortizoarele îți mai scad si ele la preț daca nu sunt in stare buna.
Acum cele spuse de colegul vis a vis de preț, au o oarecare doza de adevăr dintr-o tara in care acest hobby este slab reprezentat, copii si tinerii fiind atrași de altceva, cluburile si magazinele de profil sunt ca si inexistente....da, aceste argumente justifica dintr-o oarecare măsură prețul de 1000 lei. Nu uita de putere de cumpărare.
Oamenii si tinerii care sunt atrași in parc sau pe strada de evoluția modelului, ramând plăcut surprinși, ar încerca si eri dar la auzul costurilor acumulatorilor, modelului, fac stânga împrejur si mai ca o iau la goana..,
Am trăit pe propria piele astfel de experiențe, ba chiar unul care împingea un cărucior cu un copil înăuntru, ma întreba daca îmi scot banii pe el?
Bai bine domnule? Societatea asta ne-a adus la stadiul de a contoriza numai cxad dau si cat scot? Plăcerea si bucuria nubse pun? Relaxarea si meșteritul nu contează? Suntem așa materialiști?
Deci cam asta este piață modelelor la noi....ni le cam vindem si cumpăram intre noi ăștia mușcați de acest hobby....

[Tzicul]

Chiar nu vreau să fac nimic, mai bine îmi țineam gura. Dar dacă te uiți la bursă vei vedea că pe aici sunt prețurile. Și mă refer la cele care chiar se vând, nu la cât cere omul. Bineînțeles, poți cere oricât și poate o și vinzi. Dar gândește-te că după ce îți dă banii ție trebuie să mai cheltuiască și pe Tx, Rx și acu și ajunge la o cu totul altă sumă. Oricum îți urez baftă la vânzare cu un preț cât mai mare.

[Tzicul]

Eu cam atât am luat pe 4.6 meu. Și era ca nou, motor brand new și rtr pe deasupra. Puteam poate să cer mai mult, dar aș fi stat cu el cine știe cât și tot trebuia să scad prețul la un moment dat.

[Mishu-Ptm]

Arata-mi te rog la bursa un savage flux sub 2000 lei. Vazusem odata unu la 1300 parca, dar ala nu era flux, era convertit homemade cu suporti improvizati si motor 3650.
Culmea, ca toate piesele care mi-au cedat toata lumea zice ca sunt spabe si recomanda sa fie schimbate din prima, de cand iei savage.
Normal ca il folosesc pt offroad si bashing, ca doar pentru asta este facut, iar bashing extrem nu cred ca este ca am rupt doar piese din transmisie nu bascule sau alte piese.
Masina cand am luat-o era ca noua, am demontat tot la ea si am inspectat fiecare piesa.

[revolt]

Mishu-Ptm, la 30 May 2015 - 10:06 AM, a spus:

Arata-mi te rog la bursa un savage flux sub 2000 lei. Vazusem odata unu la 1300 parca, dar ala nu era flux, era convertit homemade cu suporti improvizati si motor 3650.
Culmea, ca toate piesele care mi-au cedat toata lumea zice ca sunt spabe si recomanda sa fie schimbate din prima, de cand iei savage.
Normal ca il folosesc pt offroad si bashing, ca doar pentru asta este facut, iar bashing extrem nu cred ca este ca am rupt doar piese din transmisie nu bascule sau alte piese.
Masina cand am luat-o era ca noua, am demontat tot la ea si am inspectat fiecare piesa.

vb goale..
pune bre o poza.. cu ce ai rupt/ stricat, una cu ce ai inlocuit.

Tzicul, la 30 May 2015 - 09:26 AM, a spus:

Eu cam atât am luat pe 4.6 meu. Și era ca nou, motor brand new și rtr pe deasupra. Puteam poate să cer mai mult, dar aș fi stat cu el cine știe cât și tot trebuia să scad prețul la un moment dat.

cele pe niro sunt mai ieftine pt ca sunt mai pretentioase si omu nu vrea o bataie de cap in plus.
e diferenta de pret de NOU intre cele 2-a ..
Nitro 2100 https://www.hpi-raci...art-24ghz-.html
Flux 3600 https://www.hpi-raci...flux-24ghz.html

Aceasta postare a fost editata de revolt: 30 May 2015 - 10:17 AM

[hassel]

Eu am dat masina mea cu 1000 lei fara esc. si avea brate rpm fata, cupe hd, cvd uri fata. Deci visele tale de a lua 2000 lei pe un savage sunt destul de naive. Daca te uiti sunt masini si de 3000 de lei, dar in care au intrat 3000 lei doar upgradeuri. Oricum totul ramane in decizia cumparatorului. nu in pretul cerut de tine. Eu zic sa il pastrezi, si sa te gandesti ca de fapt nu partea mecanica este problema, si sa ai grija cum mergi pentru ca esc-ul este cel care te va duce la sapa de lemn daca se arde subit! Recomand un bec extern pentru a fi relativ salvat, si sa alimentezi ventilatorul din becul extern nu din cel intern.

[soarece]

hassel, la 30 May 2015 - 10:14 AM, a spus:

Eu am dat masina mea cu 1000 lei fara esc.

de aia imi pare mie rau ca nu a ajuns pe la mine,gasii odata un flux de ala mic dar asa se nimereste la mine : cand am bani nu gasesc nimic,cand n-am bani gasesc....tie nu cred ca iti pare rau,vroiai sa treci pe 1:5 ! ^_^

Mishu-Ptm, la 30 May 2015 - 10:06 AM, a spus:

Arata-mi te rog la bursa un savage flux sub 2000 lei.

BTW: hassel a dat un flux HP mult sub 2000 si era ok ,de asta ziceam !

NU LUATI BURSA CA REFERINTA,acolo lumea cere pret de magazin sau cu 2% mai putin!

Aceasta postare a fost editata de soarece: 30 May 2015 - 02:19 PM

[Mishu-Ptm]

Iddea mea era ca flux-ul meu face mai mult de 1000 lei. Rotile sunt noi, au vazut iarba fix 10 secunde pana am facut un backflip si s-a dus un diferential, deci alea s-ar vinde pe forum cu 300, iar combo cred ca face si el un 700 lei. Deci nu 1000 lei cu statie si baterii cum zicea tzicul.
Repet, daca aveti sau vedeti savage flux rtr la 1000 lei, dati-mi pm ca il iau sa fie de rezerva, nu ma deranjeaza daca e stock.

Aceasta postare a fost editata de Mishu-Ptm: 30 May 2015 - 02:42 PM

[soarece]

Mishu-Ptm, la 30 May 2015 - 02:38 PM, a spus:

Iddea mea era ca flux-ul meu face mai mult de 1000 lei. Rotile sunt noi, au vazut iarba fix 10 secunde

cand am zis de bursa nu m-am referit la nimeni in speta....doar am spus ca acolo s-a obisnuit "lumea" sa faca specula....multi profita de faptul ca nu toti pot sa cumpere din alte tari sau de "nestiinta" altora care-s mai rookie si tot asa...exceptiile-s putine ! noi sa fim sanatosi :good:

[Tzicul]

Mishu-Ptm, la 30 May 2015 - 02:38 PM, a spus:

deci roțile s-ar vinde pe forum cu 300, iar combo cred ca face si el un 700 lei. Deci nu 1000 lei cu statie si baterii cum zicea tzicul

Întotdeauna vei lua mai mult pe ea dacă o dai pe bucăți. Există chiar magazine online care din asta trăiesc, vezi dollarhobbiz. Cel mai sigur să afli e s-o pui la vânzare și cu cât o dai, atât valorează pentru cel care o va cumpăra.

Aceasta postare a fost editata de Tzicul: 30 May 2015 - 03:10 PM

[soarece]

Tzicul, la 30 May 2015 - 03:09 PM, a spus:

Întotdeauna vei lua mai mult pe ea dacă o dai pe bucăți. Există chiar magazine online care din asta trăiesc, vezi dollarhobbiz.

Apoi cum se face ca DH vinde OEM si mai ieftin decat in reprezentante....probabil ca ia si masina mai ieftin....eu am luat de la ei si is multumit :good: ,piesele-s nefolosite doar ca prezinta usoare urme de la demontare(unele) !

Va rog sa-mi scuzati off-topicul !

Aceasta postare a fost editata de soarece: 30 May 2015 - 03:18 PM

[Mishu-Ptm]

Haideti ca am facut topicul asta varza. Am plecat de la o gandire pesimista: "daca se rupe iar", mai bine haideti sa schimbam directia discutiei in cea potrivita si poate imi dati ceva sfaturi sa nu se mai rupa.
Ce nu am mentionat, este ca am versiunea mai veche de flux, cu esc blur (facut waterproof cu izolier gen lac) si fara diferentiale sau cupe bulletproof (desi cupele sunt inca cele originale si arata ca noi, vechiul proprietar nu prea a folosit-o)
Cand am luat-o avea 2 hex-uri la roti reparate, si piulitele care tineau rotile erau cam mici si aveau niste saibe care apasau pe roti. Problema a fost ca acele saibe s-au indoit in forma de con si hex-urile s-au stricat toate. Rotile au tinut cam trei seturi de baterii pana sa se rotunjeasca iar ambreiajul este strans la maxim (asa am citit pe forumuri, desi hpi nu recomanda).
Inainte sa se strice rotile s-a dus drive gear 18-23 (acea roata zimtata din transmisie care este montata pe ax cu spur-ul) si am luat-o pe cea de upgrade.
Odata cu noile roti am luat si hex-uri noi care au venit cu tot cu piulite (mai mult pentru piulite am cumparat).
La ultima iesire dupa ce mi-au venit rotile nu m-am bucurat de ea nici macar 5 secunde, doar am apasat acceleratia sa faca un backflip si atat, dupa ce l-a facut se auzea ciudat si mi-am dat seama ca s-a stricat altceva. Era vorba de acel gear umbrela de la diferentialul spate, asa ca am luat si acel gear si coroana bulletproof.
Voi cum recomandati ambreiajul sa fie? Strans la maxim sau cum spune in manual? Eu ma gandesc ca mai bine il las ca in manual si il schimb cand se uzeaza ca nu e scump, decat sa il las strans si sa rupa alte piese din transmisie.
Si legat de pret, il voi pune cu cat l-am luat, adica aprox 2000 lei si il voi da la cea mai buna oferta primita in termen de o luna.

[Kitty]

Tzicul, la 30 May 2015 - 09:26 AM, a spus:

Eu cam atât am luat pe 4.6 meu. Și era ca nou, motor brand new și rtr pe deasupra. Puteam poate să cer mai mult, dar aș fi stat cu el cine știe cât și tot trebuia să scad prețul la un moment dat.

Cred ca faci o mare confuzie fluxul cu 4.6 E O MAREEEEEE DIFERENTA DE PRET.inainte sa iti dai cu parerea citeste bine ce scrie omu

[revolt]

Amintiri din copilarie..
http://youtu.be/ImR7An3rKyY

Aceasta postare a fost editata de revolt: 03 June 2015 - 03:49 PM

[master]

ieri am fost la Mogosoaia si am reusit sa sparg diferentialul spate. Oricum era vremea unui up-grade la Savage Flux-ul meu.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[master]

Oricum vroiam un diferential cu carcasa din aluminium si pinioane up-grade. Nu stiu insa de ce s-a spart in asa hal. Am facut cateva wheliee-uri la care masina s-a comportat admirabil.Noroc ca am auzit-o la fix cand a scrasnit. A rupt si pin-ul de la pinion din caracasa diferentialului.
Tocmai ce forbeam cu antevorbitorul de acum cateva postari - vis a vis de rezistenta Flux-ului.Oricum este primul "damage" de cand am masina

Aceasta postare a fost editata de master: 03 June 2015 - 05:39 PM