[soarece]

hassel, la 04 November 2013 - 06:41 PM, a spus:

Jos cenzura! :)) eu zic, ca sunt si chestii bune, chiar daca sunt offtopic unele! In primul rand suntem un grup care impartasesc aceeasi pasiune pentru un model, dar nu este singurul detinut deci sunt si postari offtopic! Cine vrea poate desprinde multe chiar si din offtopic!

:good:

Tzicul, la 04 November 2013 - 08:08 PM, a spus:

Lasa, mai, ca doar Savage-ul are pull starter! :)
O sa deschid un topic dedicat pentru Losi LST. Acolo o sa-mi pun singur intrebari si culmea ar fi sa si raspund la ele! :rofl:

nu s-a referit la tine,cel putin asa cred....mesajul trebuia sa ajunga in alta parte....toti am mai dat-o'n "off" dar asa cum zicea si colegul Lucian vezi multe chestii utile care iti pot fi de folos si in alta parte....excluzand treaba cu detartrantul :lol:

[e.cata]

soarece, la 04 November 2013 - 04:24 PM, a spus:

Votez cu DA pentru topicul de garbage...pardon ABERATII ! :lol: :lol: :lol:

done!
http://www.rhcforum....55665-aberatii/

[soarece]

BUN DE STIUT ,ca de obicei Edi a luat initiativa.....ia sa vedem care se risca primu' ..... :rofl:

Aceasta postare a fost editata de soarece: 04 November 2013 - 09:47 PM

[e.cata]

am gasit acu 1/2 saptamani la Praktiker suruburi cu cap imbus de 4mm si 3mm
la 4mm e 3 lei si ceva 8 bucati x10 sau 16mm
la 3mm e 3 lei si ceva 12 bucati x 16mm
numa bune pt inlocui suruburile cu cap Philips de la Savage.

Aceasta postare a fost editata de e.cata: 04 November 2013 - 10:02 PM

[Zeus]

e.cata, la 04 November 2013 - 10:02 PM, a spus:

am gasit acu 1/2 saptamani la Praktiker suruburi cu cap imbus de 4mm si 3mm
la 4mm e 3 lei si ceva 8 bucati x10 sau 16mm
la 3mm e 3 lei si ceva 12 bucati x 16mm
numa bune pt inlocui suruburile cu cap Philips de la Savage.

Proaste, foarte proaste, sunt moi, am pus 4 la motor, am bagat loctite albastru, si cand sa dau jos, scoate dremelul. Nu recomand daca nu sunt din fier.

Legat de offtopic, pana la urma ne-o luam toti la warn, nu stiu daca e corect ca unul mai nou, sa citeasca tone de aberatii legat de iesiri, locuri, ore, nu m-am referit la aberatiile legate de auto, dar pur si simplu, m ulte postari nu au treaba cu modelismul.
Tzicule, tocmai de asta nu am deschis un topic de xxl, ca eram solo pe romania, am preferat sa raman aici, acum am un kyosho dmt, oare cati mai sunt in rom cu asa ceva, 2...3...?
Oare DMT-ul nu seamana cu Mad Force?

[Tzicul]

Mad Force-ul nu prea seamana cu nimic, si asta din cauza suspensiei tip punte rigida. De unde apar doua caracteristici: una este ca este imposibil de stricat ceva la ea si a doua este ca se rastoarna destul de usor.

[e.cata]

Zeus, la 05 November 2013 - 08:18 AM, a spus:

Proaste, foarte proaste, sunt moi, am pus 4 la motor, am bagat loctite albastru, si cand sa dau jos, scoate dremelul. Nu recomand daca nu sunt din fier.

time will tell

[e.cata]

e.cata, la 05 November 2013 - 11:20 AM, a spus:

time will tell

mi-a venit rotita din cutie.. adik e pe vine, da e in RO.
iuhuu, duminik e zgomot si fum http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/yahoo.gifhttp://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/yahoo.gifhttp://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/yahoo.gifhttp://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/yahoo.gif
saru'mana Tzicu!

[Zeus]

Numai biela mea se lasa asteptata

[e.cata]

am avut azi ceva timp si am mai bibilit pe la Savage-ul Flux.

-am montat swaybar fata 2.5mm spate 3mm pe Flux si Nitro/Flux
-am schimbat amortizoarele de pe Nitro/Flux pe Flux
-am pus esc-ul
-am facut un skid plate central dintr-un butoi de 5l de domestos, cum altfel decat ROSU

luci cat are Fluxul tau???

mi se pare mie sau cu tot cu baterii e mult mai greu ca Nitro F4.6..

Aceasta postare a fost editata de e.cata: 06 November 2013 - 12:47 AM

[soarece]

Zeus, la 05 November 2013 - 08:18 AM, a spus:

Legat de offtopic, pana la urma ne-o luam toti la warn, ...

eu am un rest ramas de vreun an....nu vrea sa dispara,privesc partea goala a paharului ! :rofl:

[hassel]

E mult mai greu fluxul ca nitro, si pe langa asta daca mai adaug si un kg bateriile.... Cand vine spre tinee bine sa te dai la o parte ... Ca ramai cu daune! De asta nu il plimb prin parc, daca lovesc vreun junior e nasol!

[e.cata]

e.cata, la 06 November 2013 - 12:44 AM, a spus:

mi se pare mie sau cu tot cu baterii e mult mai greu ca Nitro F4.6..

ehh nu-i mare diferenta..


nota:
Fluxul are bateriile instalate
Nitro nu are combustibilul pus si nici rotitele din cutie..
sper sa nu imi faca bateriile ferfenita..
intrebare.. 2-a baterii de 25c puse in paralel rezulta o baterie de 50c??

Aceasta postare a fost editata de e.cata: 06 November 2013 - 11:41 AM

[Tzicul]

Da

[Zeus]

Daca sunt baterii cu putin A, sunt sanse sa le umfle, depinde de shgaretz.

[e.cata]

Zeus, la 06 November 2013 - 01:37 PM, a spus:

Daca sunt baterii cu putin A, sunt sanse sa le umfle, depinde de shgaretz.

bateriile au fost 4s 2500mA 25 c. gens ace.
acum sunt 2s 5000mA 50c. deci 250A ar trebui sa sustina.

[e.cata]

hassel, la 06 November 2013 - 08:08 AM, a spus:

E mult mai greu fluxul ca nitro, si pe langa asta daca mai adaug si un kg bateriile.... Cand vine spre tinee bine sa te dai la o parte ... Ca ramai cu daune! De asta nu il plimb prin parc, daca lovesc vreun junior e nasol!

boss de boss, e gata cotu??

[e.cata]

Q: diferente ceva?

vs

Aceasta postare a fost editata de e.cata: 07 November 2013 - 10:11 PM

[hassel]

Vaporul a fost si in china si in taiwan !

[e.cata]

hassel, la 08 November 2013 - 07:15 AM, a spus:

Vaporul a fost si in china si in taiwan !

pe-aproape..
pisele mai vechi erau facute in taiwan si acum sunt facute in china..
pot spune ca drive gear 32T facuta in china nu mai este din aluminiu ci din fonta cred si este mult mai dura..
fucut proba cu un cutit..

[e.cata]

electric is fun :D and plug&play.

Aceasta postare a fost editata de e.cata: 10 November 2013 - 03:18 PM

[hassel]

Stim stim! Mai baga poze

[e.cata]

smokeless nitro savage..

Aceasta postare a fost editata de e.cata: 10 November 2013 - 08:24 PM

[e.cata]

& the other flying THING

Aceasta postare a fost editata de e.cata: 10 November 2013 - 08:32 PM

[e.cata]

smokeless nitro savage 2..
din moment ce am ratacit arcul de la toba, la care am lucrat aproape 2-a ore, al meu a ramas acasa :)

[soarece]

frumoase tare bazdaganiile astea electrice..... :good: ...si din ce vad eu....un SAVAGE XS e mai puternic decat un XL sau asa mi se pare....nu dati cu pietre da-s ZERO la electrice !

[Tzicul]

soarece, la 10 November 2013 - 09:23 PM, a spus:

da-s ZERO la electrice !

Io-s minus si asa vreau sa raman!! :lol:

[soarece]

Tzicul, la 10 November 2013 - 09:29 PM, a spus:

Io-s minus si asa vreau sa raman!! :lol:

si eu la fel....man,unde nu-i fum nu-i nici fericire pentru mine ! :lol:

[e.cata]

soarece, la 10 November 2013 - 09:23 PM, a spus:

frumoase tare bazdaganiile astea electrice..... :good: ...si din ce vad eu....un SAVAGE XS e mai puternic decat un XL sau asa mi se pare....nu dati cu pietre da-s ZERO la electrice !

xs = extra small
nu e nici un savage xs in gasca noastra..

primul, al meu, e savage Flux 1/8
the flying thing e un Kyosho DMT cu conversie la Brushless.
X-ul nu mai trebuie prezentat..

Aceasta postare a fost editata de e.cata: 10 November 2013 - 11:34 PM

[e.cata]

soarece, la 10 November 2013 - 09:32 PM, a spus:

si eu la fel....man,unde nu-i fum nu-i nici fericire pentru mine ! :lol:

in ultima vreme, timpul nu imi mai permite, si mi-a pierit si cheful de termice..
la o electrica e simplu, pui bateriile, te dai, scoti bateriile, pui la pastrat, fara ulei peste tot, fara fum, fara miros si fara bujii, roto si alte minuni..
nu. nu renunt la nitro, doar il pensionez o vreme ..am devenit comod.

Aceasta postare a fost editata de e.cata: 10 November 2013 - 11:36 PM