[soarece]

il poti face pe asta existent V2...ca material o fi mai bun ? :rolleyes:

LE : cine vrea un rezervor cu pompita de amorsare de savage 25 ? merge pus si pe 21,25,X si pe XL etc ....nu va inghesuiti :pardon: ...il donez si platesc si posta catre doritor...

[e.cata]

soarece, la 31 August 2013 - 11:43 AM, a spus:

il poti face pe asta existent V2...ca material o fi mai bun ? :rolleyes:

LE : cine vrea un rezervor cu pompita de amorsare de savage 25 ? merge pus si pe 21,25,X si pe XL etc ....nu va inghesuiti :pardon: ...il donez si platesc si posta catre doritor...

eu il vreau .. o oferta asa generoasa sigur nu mai gasesc..
http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/drinks.gif
scuze http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/blush.gif... am gresit eu.. doar radiatoru si blocul motor difera.. restul e la fel..

Aceasta postare a fost editata de e.cata: 31 August 2013 - 11:50 AM

[soarece]

luni il pun.....arunca o bere din alea din frigider incoa ! :lol:

Aceasta postare a fost editata de soarece: 31 August 2013 - 11:51 AM

[e.cata]

soarece, la 31 August 2013 - 11:51 AM, a spus:

luni il pun.....arunca o bere din alea din frigider incoa ! :lol:

done!

[Zeus]

Dar un 25 cm furtun combusibil nu exista in plus? Arunc si yo o bere. :)
Daca fac comanda, e mai scump transportul.

Aceasta postare a fost editata de Zeus: 31 August 2013 - 12:19 PM

[e.cata]

getting ready 4 some fun
2x accucel 6 50W
sursa de Xbox 360 12v X 16.5A = 200W
one ANGRY HPI SAVAGE NITRO-FLUX

Aceasta postare a fost editata de e.cata: 31 August 2013 - 01:32 PM

[Tzicul]

E altă mașină, frate, cu clopotul de 17 dinți!!! Are și ea forță, în sfârșit. Rămâne să văd cât de tare mai halește saboții...

[e.cata]

Tzicul, la 31 August 2013 - 06:01 PM, a spus:

E altă mașină, frate, cu clopotul de 17 dinți!!! Are și ea forță, în sfârșit. Rămâne să văd cât de tare mai halește saboții...

cu 17T clopot vine standard..
la rtr 52T spur plastic
la SS vine cu 47T metal / 17T clopot racing ventilat

[Tzicul]

Eu am primit-o cu spur metalic de 47 și clopot racing de 20. Deocamdată am schimbat doar clopotul, dacă nu-mi uzează prea rău saboții o s-o lqs așa.

[Tzicul]

Deci pot spune că am transmisie de SS :)

[e.cata]

si eu am primit-o cu clopot racing de 19T si spur metalic de 47T..
clopotul racing l-am dat lui hassel(lucian)
spurul 47T lui soarece(ionut)
si acuma am ambreaj complet BLING RACING 17t si spur 44t de la modelul Flux + o sg viteza tot de la modelul Flux.

Aceasta postare a fost editata de e.cata: 31 August 2013 - 07:18 PM

[executivul]

Beleaua la mine/soarece cu slipperul era alta, placa aia metalica pe care ar trebui sa derapeze autoadezivul e stantzata, are o fata cu margini rotunjite si una cu muchii ascutite, acceasi belea ca si la sabotii de frana. La cum era pus pe masina era cu partea cu muchii spre spur. L-am finisat cu putin smirghel, l-am lustruit cu smirghel si mai fin (800 sau 1000 parca), l-am strans complet apoi am dat drumul 3/4 (la carte zice 1/2), si scapa la o fortare mai serioasa cu mana. Vedem maine cum se comporta.
Servo-ul BlueBird de 28kg rupe stilu' si trage covorul dupa ea cand virez :D
Apropos, care aveti arc heavy duty la servo saver sa-i puneti thread lock la piulita ce tensioneaza arcul, la mine in 5-6 rezervoare se desfacuse si arcul se slabise singurel.

Cine da un LiPo alarm pt 2s dau un hump-pack de 1200mah NiMh :p

[e.cata]

executivul, la 31 August 2013 - 07:20 PM, a spus:

Cine da un LiPo alarm pt 2s dau un hump-pack de 1200mah NiMh :p

eu iti dau, iti aduc duminik unu!
rectificare..
le-am probat si sunt de 3s si 4s.. deci SORRY..

Aceasta postare a fost editata de e.cata: 31 August 2013 - 07:28 PM

[executivul]

Nu-i bai, las roto fara alarma momentan si mai dau cu voltmetrul peste el din cand in cand.
Tu Cata ada rotile alea de drift si touring, sper sa mearga pe masinaria mea de strada.
Iau maine hump-ul, il vrea careva?

[e.cata]

executivul, la 31 August 2013 - 07:52 PM, a spus:

Tu Cata ada rotile alea de drift si touring, sper sa mearga pe masinaria mea de strada.

s-a notat.

[Zeus]

Acel hump mere la savage x? eu am baterii normale pe receptie, daca este k pentru x, ma intereseaza.

[soarece]

executivul, la 31 August 2013 - 07:52 PM, a spus:

Nu-i bai, las roto fara alarma momentan si mai dau cu voltmetrul peste el din cand in cand.

ce-ti mai plac gadget-urile.... :pardon:

[Zeus]

Am reusit sa pornesc savage-ul, dar ma intereseaza o configuratie stoc la carburator, exista configuratii diferite la pornire, la cald, la motor care a papat vreo 8-10 litri?

[soarece]

mergi pe factory settings cat e rece(toate jiclerele la nivel cu camasa) apoi pe masura ce se mai incalzeste dupa o tura mai strangi cate 1/8 din HSN ....ideea e ca sa traga cand accelerezi brusc si sa scoat fum pe teava la accelerare(nu conteaza culoarea,asta difera de la combustibil la combustibil),cand n-ai fum e sarac si cam distrugi motorelul,cand e prea bogat nu trage ok,se plafoneaza si ai fum cat maneca :lol: ,mers nepericulos oricum pentru motor.

filmul asta e mura in gura....

[Zeus]

Sarumuna lu matale pentru sfaturi, am zece minute de cand ma uit la acelasi filmutet de mai sus, doar ca al meu tine 30 min
Gand la gand

Aceasta postare a fost editata de Zeus: 31 August 2013 - 10:08 PM

[hassel]

Zeus, la 31 August 2013 - 09:43 PM, a spus:

Am reusit sa pornesc savage-ul, dar ma intereseaza o configuratie stoc la carburator, exista configuratii diferite la pornire, la cald, la motor care a papat vreo 8-10 litri?

sau razant ambele, si hi si low! si de acolo pleci spre sarac la low prima data si te ghidezi dupa cum suna motorul, cand a ajuns acolo unde trebuie, mergi la fel la hi, doar ca acum te ghidezi dupa puterea cu care trage masina, cand nu mai vezi nici o imbunatatire inseamna ca ai ajuns la maxim, ai grija la fum, sa scoata pe accelerare fum, ca altfel e prea sarac low!

[soarece]

traiesti ma ? :lol:

[e.cata]

dezastru total astazi... toate savage-urile au ceva ..
al meu detoneaza ... si nu merge lin... o fi combustibilul???
sta la relanti(uneori) si in acceleratie detoneaza.. folosesc acelasi combustibil, acelasi tip de bujie, am 4 saibe, nu am umblat la motor... si totusi? de ce detoneaza?

Aceasta postare a fost editata de e.cata: 01 September 2013 - 07:07 PM

[Zeus]

Interesant, cum adica 4 saibe, si ce inseamna "detoneaza"?

[soarece]

e.cata, la 01 September 2013 - 07:07 PM, a spus:

... si totusi? de ce detoneaza?

mergi pe 25 ,o sa fie ok ! ;) desi inexplicabil...poate te inseli...

Aceasta postare a fost editata de soarece: 01 September 2013 - 08:23 PM

[e.cata]

Zeus, la 01 September 2013 - 08:16 PM, a spus:

Interesant, cum adica 4 saibe, si ce inseamna "detoneaza"?

am pus o poza cu "saiba" ,standard el vine cu 4 de cupru de 0.1mm
detoneaza = da rateuri, nu se accelereaza uniform, ci parca tuseste...

[e.cata]

soarece, la 01 September 2013 - 08:22 PM, a spus:

mergi pe 25 ,o sa fie ok ! ;) desi inexplicabil...poate te inseli...

am 20% nitro acum, nu ma insel... am si martori.
lucian si mircea au fost si ei la intalnire...

[soarece]

e.cata, la 01 September 2013 - 09:22 PM, a spus:

detoneaza = da rateuri

eronat....

greu de zis daca un motor nitro detoneaza,piston fara segment deci cam ioc zgomote.....nu prea cred !!!

Aceasta postare a fost editata de soarece: 01 September 2013 - 09:26 PM

[e.cata]

soarece, la 01 September 2013 - 09:25 PM, a spus:

eronat....

greu de zis daca un motor nitro detoneaza,piston fara segment deci cam ioc zgomote.....nu prea cred !!!

ei bine al meu e diferit...
found it... After a long run, you bring the vehicle back in and listen. If the idle sounds funny......sort of sizzling, or it has been described as a frying egg sound, then you may be having pre-ignition (or detonation....never was sure of the difference).

[soarece]

Nu-s convins dar ca si cauze:
- amestec prea sarac
- temperatura de lucru a motorului prea mare
- raport de compresie prea mare

care ofi ? :rolleyes: