[Tzicul]

Gasesti aici tot ce vrei, da' dureaza mult pana ajung

Aceasta postare a fost editata de Tzicul: 09 August 2013 - 12:20 PM

[e.cata]

nu are importanta producatorul.... s-au potrivit bine..
acuma sa vedem cum rezista in timp.
e incredibil cat de tare s-a intins cauciucul ala ca sa treaca peste dogbone..
eu am CVD-uri, inspre roata fata!
la dogbone nu e necesar!

[e.cata]

hassel, la 09 August 2013 - 12:17 PM, a spus:

problema e pretul ... cam scumpe mi se par! tre sa dau 100 lei pe un pliculet?

pretul e pe set de 2-a..

[hassel]

e.cata, la 09 August 2013 - 02:44 PM, a spus:

pretul e pe set de 2-a..

true .... dar vreau 2 masini echipate ...

[e.cata]

hassel, la 09 August 2013 - 05:45 PM, a spus:

true .... dar vreau 2 masini echipate ...

la cvd-uri ajuta, la dog-bone nu..
la savage stiu ca nu ai cvd-uri...
deci de unde banii aia ???

[hassel]

Monster from the dark side! Asteapta ora 17!

Thumbnail atasat

• 

[ol1]

de ce ? de la 17 nu mai porneste sau cum lucian ???:)))))))) , sper sa ajung si eu cat mai repede si aduc si proiectul in desfasurare :)))))

[e.cata]

and in the white corner!!

[soarece]

hassel, la 11 August 2013 - 10:26 AM, a spus:

Monster from the dark side! Asteapta ora 17!

dupa ora 17 se manifesta agresiv :blush:

[hassel]

Superman, la 05 August 2013 - 11:14 AM, a spus:

si inca ceva la savageu meu diferentialele au cutiile din aluminiu si diferentialu fata ara curoana neagra iar cel spate este argintie.
ce ulei imi recomandati pentru amortizoare si ce ulei pentru diferentiale.si daca poate vreunu din voi sa ma ajute cu un amortizor ca este crapat.
multumesc

mai vrei corpul ala de amortizor?

[soarece]

@superman :ulei in diferentiale la savage ? :unsure:

pui vaselina buna,grafitata eventual.....

[soarece]

ceva util pentru savage....am pozat foia.

Thumbnail atasat

• 

[e.cata]

soarece, la 11 August 2013 - 09:02 PM, a spus:

ceva util pentru savage....am pozat foia.

poi si eu unde ma incadrez?
am 4.6 / 44T spur / 17T clopot! one speed FLUX transmision!
am desfacut azi, simultan f4.6 si f3.5, totul e interschimbabil si exact la fel, difera doar camasa si pistonul...
garantez pt ce zic... am facut si proba..
din pacate nu am facut poze, pana pe 15 sunt singur la parinti :))

[soarece]

e.cata, la 11 August 2013 - 10:00 PM, a spus:

am desfacut azi, simultan f4.6 si f3.5, totul e interschimbabil si exact la fel, difera doar camasa si pistonul...
garantez pt ce zic... am facut si proba..
din pacate nu am facut poze, pana pe 15 sunt singur la parinti :))

adica blocul e la fel ? adica cu un set de 4.6 poti aduce 3-5ul in stadiu de 4.6 ?
da....arborele....ala nu prea pare la fel....s-ar putea sa dai cu dreptul in stangul la "cursa".din ce zici tu "alezajul" ar fi interschimbabil,nu ?

[e.cata]

soarece, la 11 August 2013 - 10:06 PM, a spus:

adica blocul e la fel ? adica cu un set de 4.6 poti aduce 3-5ul in stadiu de 4.6 ?
da....arborele....ala nu prea pare la fel....s-ar putea sa dai cu dreptul in stangul la "cursa".din ce zici tu "alezajul" ar fi interschimbabil,nu ?

-arborele e identic, am schimbat eu ieri de la f3.5 la f4.6
-carburatorul e identic, am desfacut acele si sunt identice
-back-plate-ul e identic..
blocul, camasa, pistonul nu sunt la fel...

[e.cata]

e.cata, la 11 August 2013 - 11:34 PM, a spus:

-arborele e identic, am schimbat eu ieri de la f3.5 la f4.6
-carburatorul e identic, am desfacut acele si sunt identice
-back-plate-ul e identic..
blocul, camasa, pistonul nu sunt la fel...

cel putin la motoarele mele sunt identice si la fel..
nu bag mana in foc ca ar fi o regula...

[soarece]

e.cata, la 11 August 2013 - 11:34 PM, a spus:

-arborele e identic, am schimbat eu ieri de la f3.5 la f4.6
2-carburatorul e identic, am desfacut acele si sunt identice
3-back-plate-ul e identic..
blocul, camasa, pistonul nu sunt la fel...

2.stiam,am zis p-aci si mi-a sarit tzicul la cap :lol:
3.stiam

Aceasta postare a fost editata de soarece: 12 August 2013 - 08:28 AM

[hassel]

singura poza de ieri! dinainte de dezmat :)) ca am tarait camera degeaba!

[C&RDINODINOWOODFAN]

hassel, la 12 August 2013 - 12:24 PM, a spus:

singura poza de ieri! dinainte de dezmat :)) ca am tarait camera degeaba!
P1010420.JPG

... am auzit ca ati facut deastea

[executivul]

C&RDINODINOWOODFAN, la 12 August 2013 - 01:32 PM, a spus:

... am auzit ca ati facut deastea

Da, da, fix din alea, praful de la releu e OfficialHPI recommended dust, exact ca in clip, sa avem ce curata dupa :p

[hassel]

executivul, la 12 August 2013 - 03:00 PM, a spus:

Da, da, fix din alea, praful de la releu e OfficialHPI recommended dust, exact ca in clip, sa avem ce curata dupa :p

Sa o vezi pe a mea .... e beton! tot uleiul a ajuns din toba intre center skid plate si sasiu ... e acolo plantatie! da nici ca il spal! am mai scos tabla din toba dupa ce ai plecat! acu chiar e goala!

[e.cata]

hassel, la 12 August 2013 - 12:24 PM, a spus:

singura poza de ieri! dinainte de dezmat :)) ca am tarait camera degeaba!
P1010420.JPG

mdea.. ai ramas cel mai cracanat..
al meu a fost de-trughy-zat de un impact lateral, in roata spate, si a ramas pe 3 roti.
acum sunt pe hex de 17mm si rotile HPI Dirt Claws 0 OFFSET!
e din nou MT :(

Aceasta postare a fost editata de e.cata: 12 August 2013 - 04:18 PM

[hassel]

e.cata, la 12 August 2013 - 04:17 PM, a spus:

mdea.. ai ramas cel mai cracanat..
al meu a fost de-trughy-zat de un impact lateral, in roata spate, si a ramas pe 3 roti.
acum sunt pe hex de 17mm si rotile HPI Dirt Claws 0 OFFSET!
e din nou MT :(

pai ai zis ca ai rezolvat-o ma! si ca sta fain frumos! acu nu e fain frumos?

[e.cata]

hassel, la 12 August 2013 - 04:33 PM, a spus:

sta fain frumos! acu nu e fain frumos?

sta fain si frumos, dar nu cred ca rezista abuzului de pe Bucium.
asa ca le trec pe str8!

[hassel]

si ceva interesant ... cred!

am lucrat la jucarica, cu truda si rabdare!

Thumbnail atasat

• 
• 

[executivul]

Iete ca ai si tu toba ca a mea.
Apropos Ionut daca mai citesti pe aici nu ma uita cu conurile de la toba si arcurile.
Vreau sa pun 4.6 pe ea cand il termin si s-ar putea sa necesite sa schimb conul din toba.

LE: pana una alta am dat cu tunul sa gasesc in Iasi o presa de scos rulmenti (ca sa scot flywheel-ul la 4.6) dar n-am gasit neam, inca 3 zile intarziere)...

Aceasta postare a fost editata de executivul: 13 August 2013 - 12:50 PM

[hassel]

executivul, la 13 August 2013 - 12:48 PM, a spus:

Iete ca ai si tu toba ca a mea.
Apropos Ionut daca mai citesti pe aici nu ma uita cu conurile de la toba si arcurile.
Vreau sa pun 4.6 pe ea cand il termin si s-ar putea sa necesite sa schimb conul din toba.

LE: pana una alta am dat cu tunul sa gasesc in Iasi o presa de scos rulmenti (ca sa scot flywheel-ul la 4.6) dar n-am gasit neam, inca 3 zile intarziere)...

auzi, nu ai nevoie de presa! incalzeste putin volanta si apoi iese aproape singura! si eu am injurat de am spart si apoi am inclazit .... conul si arcuri pt toba sunt la mine trebuie sa ne intalnim sa ti le dau!

[executivul]

Prin incalzire vreau sa scot rulmentii.
Cu volanta m-am luat dupa niste idioti pe youtube si am ciocanit-o cu cheia mare un cruce de am zdrelit-o ca e din Al.

[sandrei]

Pentru eliberarea volantei, exista cheie de volanta speciala pt RC. De asemenea impreuna cu aceasta, folosesti cheia universala pt bujii

[e.cata]

executivul, la 13 August 2013 - 01:55 PM, a spus:

Prin incalzire vreau sa scot rulmentii.
Cu volanta m-am luat dupa niste idioti pe youtube si am ciocanit-o cu cheia mare un cruce de am zdrelit-o ca e din Al.

si eu am schimbat duminik seara arborele de la f3.5 la f4.6 si ca sa eliberez volanta am procedat in felul urmator..
dupa ce scoti bacurile si desfaci piulita ce strange volanta pe arbore:-
- infiletezi surubul ce tine clopotulpe arbore, de tot.
- scoti camasa si pistonul afara din motor
- tii in mana motorul de volanta si cu un ciocanel mic bati in capul surubului ce e infiletat de tot in arbore.
dupa 2 3 ciocaneli ramai cu volanta in mana.