[soarece]

110 ar fi ok,nu? si asta e normal inchis deci nu e ok...imi trebuie normal deschis si sa inchida circuitul la temp. respectiva !

Aceasta postare a fost editata de soarece: 07 July 2013 - 01:57 PM

[hassel]

pai sincer nu stiu temperatura optima de functionare a motorului, dar ma gandesc, ca la sub 90 de grade motorul nu cred ca sta! poti incerca cu 90 grade daca nu e scump, si cu una de 110 sa vezi cum sta motorul in functiune, dar vezi initial cu termometrul cat de ridicata e temperatura in mod normal de lucru fara nimic din toate astea, de regula radiatorul de pe motor ar trebui sa asigure o racire corecta a motorului in mers! si da ai nevoie de normal deschis la comutare.

[e.cata]

soarece, la 07 July 2013 - 01:26 PM, a spus:

am facut rost de un KDS 301 ...termocupla de 90DGR .....o pun in combinatie cu un electroventilator si am racire automata ca la savage benzinar.... ^_^ daca-i NI nu-mi foloseste,imi trebuie ND ..

de ce iti complici viata inutil???
te plictisesti si nu ai ce face ? vrei sa mesteresti la savage?
da-l afara din casa si da-i gaz... abuzeaza un pic de el..
daca nu strici nimik.. insista.. sigur cedeaza ceva http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/good.gif

daca tot vrei si vrei sa il faci cu racire pe aer, poti folosi cu succes un termistor..

Aceasta postare a fost editata de e.cata: 07 July 2013 - 03:03 PM

[soarece]

ma pricep la electronica putin dar varianta "termo-mecanica" mi se parea mai OK....chiar ca de plictiseala o iei la padure :lol: ....ce vreau sa fac e un montaj temporizat ptr. bujie,ca sa nu mai folosesc glow....
de scos nu-l scot ca abia a plouat si eu deabia l-am curatat....maine poate....gaz nu prea mai am...minunat !

[e.cata]

soarece, la 07 July 2013 - 04:30 PM, a spus:

....ce vreau sa fac e un montaj temporizat ptr. bujie,ca sa nu mai folosesc glow....

http://phoenixmodels...oig-p-3206.html
sunt gata facute..

[Tzicul]

soarece, la 07 July 2013 - 01:57 PM, a spus:

110 ar fi ok,nu? si asta e normal inchis deci nu e ok...imi trebuie normal deschis si sa inchida circuitul la temp. respectiva !

M-am gândit și eu la așa ceva, dar mi-a trecut când am văzut că are ecart de 30 de grade. Un montaj cu termistor ar fi mai interesant, are cineva vreo schemă?

[e.cata]

Tzicul, la 07 July 2013 - 05:41 PM, a spus:

M-am gândit și eu la așa ceva, dar mi-a trecut când am văzut că are ecart de 30 de grade. Un montaj cu termistor ar fi mai interesant, are cineva vreo schemă?

o schema nu cred ca exista, pt ca nu este nevoie de un ventilator pe radiatorul de la motor..
scheme pt alimentare la 12V sunt peste tot, pe goagle.
http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/good.gif
insa montajul trebuie adaptat nevoilor fiecaruia, mai ales cele de 12V ce au fost gandite pt PC.

Aceasta postare a fost editata de e.cata: 07 July 2013 - 08:34 PM

[soarece]

un LM face minuni ....vent-uri de 5v finute am vreo 3 ...si daca ma gandesc bine nu trebuie "reductor" de tensiune,ala de 5v merge si pe 6-7.2V ...problema e la "termocupla" ...
cu montajul de GLOW ...am vazut de mult la pasarea.ro dar nu ma complic...il sun pe DIGITALL,el e "taticul" la tot ce e electronic + ca e un om serios 100%!!!

Aceasta postare a fost editata de soarece: 07 July 2013 - 10:06 PM

[e.cata]

soarece, la 07 July 2013 - 10:05 PM, a spus:

cu montajul de GLOW ...am vazut de mult la pasarea.ro dar nu ma complic...il sun pe DIGITALL,el e "taticul" la tot ce e electronic + ca e un om serios 100%!!!

poi sa imi spui si mie cat ajunge un montaj din ala pt bujie..
poate reduc si eu nr de baterii, cu toate ca daca ma gandesc, la mine cu 4 RC-uri e mai convenabil un glow igniter pe baterie sub c :D

Aceasta postare a fost editata de e.cata: 07 July 2013 - 10:58 PM

[Superman]

Ce parere aveti soarece,hassel si tzicul la un motor sh de 4,6 e mult 5 litri consumati?

[soarece]

5 litri REALI e un fleac ptr. un HPI sau AXIAL...alte motorare nu am demontat !

[hassel]

Superman, la 08 July 2013 - 07:12 AM, a spus:

Ce parere aveti soarece,hassel si tzicul la un motor sh de 4,6 e mult 5 litri consumati?

depiinde foarte mult cum au fost facuti litrii aceia! pot sa fie un fleac, sau un cosmar! daca sunt consumati corect, cu motorul lubrifiat, va mai tine mult timp, dar daca a fost invers ... nu pot sa ma pronunt!

[aiurica]

Eu am distrus un cilindru si piston dupa numai 2 litri...
Deci totul e relativ...
Am schimbat setul si e ok acum.

[hassel]

am lucrat azi la ceva ...

[e.cata]

hassel, la 08 July 2013 - 02:31 PM, a spus:

am lucrat azi la ceva ...

la ce?

[hassel]

la aia!! e fostul vulcano, acum short course! tot curatat si spalat, potrivit bumpere si asezat motorul, schimbat oring pacatos! sperante mari de implinire!

[e.cata]

hassel, la 08 July 2013 - 05:36 PM, a spus:

la aia!! e fostul vulcano, acum short course! tot curatat si spalat, potrivit bumpere si asezat motorul, schimbat oring pacatos! sperante mari de implinire!

wei da ce bine ca l-ai spalat.. duminik pe bucium...
eu abea am venit de pe releu.. si k sa evit prafaraia, am fost pe partea stanga, acolo e boierie, iarba frumos, calcata de astia cu masinile ce vin la gratare sambata si duminik...
foarte putin praf, sunt si ceva denivelari. http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/good.gif

[e.cata]

poate imi fac timp si eu sa pun coaja de SC pe virus 2.0.
k de cand l-am luat, nu am apucat sa il scot...http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/blush.gif

[e.cata]

hassel, la 08 July 2013 - 02:31 PM, a spus:

am lucrat azi la ceva ...

fa-i o gaura in parbriz, pe partea cu motoru..
ajuta la tinerea temperaturilor in limitahttp://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/excl.gif "SAFE" http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/excl.gif

[hassel]

e.cata, la 08 July 2013 - 06:31 PM, a spus:

fa-i o gaura in parbriz, pe partea cu motoru..
ajuta la tinerea temperaturilor in limitahttp://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/excl.gif "SAFE" http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/excl.gif

Este deja facuta, nu se vede in poze, asta nu vede buciumul cred, nu il mai vede de fapt, savage serveste duminica asta, abia astept! Cred ca pana duminica scot scurt savage dupa ce il repar sa probez reparatia! Sa ajunga piesele si il fac rapid!

[e.cata]

hassel, la 08 July 2013 - 07:09 PM, a spus:

... scot scurt savage dupa ce il repar sa probez reparatia! Sa ajunga piesele si il fac rapid!

ii foarte bine ca numai planetara aia centrala fata s-a rupt..
la cum te-ai dat ( 2wd tractiune spate ) ma asteptam sa fie si o coroana stirba..

[e.cata]

hassel, la 08 July 2013 - 07:09 PM, a spus:

..asta nu vede buciumul cred, nu il mai vede de fapt...

pe asta il faci "regina raftului"?http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/blink.gif

Aceasta postare a fost editata de e.cata: 08 July 2013 - 07:20 PM

[hassel]

e.cata, la 08 July 2013 - 07:20 PM, a spus:

pe asta il faci "regina raftului"?http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/blink.gif

nu ma e pregatit de sell! face loc la alta poate! uite si gaura ...

[hassel]

e.cata, la 08 July 2013 - 07:19 PM, a spus:

ii foarte bine ca numai planetara aia centrala fata s-a rupt..
la cum te-ai dat ( 2wd tractiune spate ) ma asteptam sa fie si o coroana stirba..

poi si un telescop, si ceva suruburi lipsa :D dar nimic deranjant!

[maneta]

Salutari posesorilor de savage
Detin si eu doua modele savage si anume: savage xs flux si savage 25 la care lucrez la el pt al face electric,dar sa nu va inchipuiti ca il voi face flux pt ca nu s-ar merita
Am mai avut un savage 25 care a fost electric cu 2 motoare de E-Savage marimea 550 si se misca destul de bine dupa care am pus un combo vxl pe el si lam vandut
Pe cel de acum voi pune un motor johnson seria 700 cred .....sau o fi mai mare nu stiu sigur ,cert este ca are ceva zvac dupa specificatiile producatorulu Dimensions : Ø 42.3 X 67.0 mm
Shaft Diameter : Ø 5.005 mm
Input Voltage : 18.0 V DC
No Load Speed : 20950 rpm
No Load Current : 2.90 A
Stall Torque : 1175.03 mNm
Stall Current : 138.64 A
Maximum Output Power : 644.74 W
Maximum Efficiency : 78 %
Ca si esc cred ca o sa folosesc pe cel de la traxxas evx 2 de 16,8V
Motorul este cam mare in diametru si am sa vad cum ii confectionez un suport pt el......astea fiind zise,,, numai bine

[hassel]

bine ai venit pe aici! nu cred ca vei face mare lucru cu setup-ul acela! dar poate e doar parerea mea ... consuma 3 amperi la mers in gol, deci destul de mult, trebuie sa folosesti 4 s pe masina, evx2 e pentru 2 motoare deci nu stiu cum ai sa faci sa legi doar unul!

[maneta]

hassel, la 08 July 2013 - 09:44 PM, a spus:

bine ai venit pe aici! nu cred ca vei face mare lucru cu setup-ul acela! dar poate e doar parerea mea ... consuma 3 amperi la mers in gol, deci destul de mult, trebuie sa folosesti 4 s pe masina, evx2 e pentru 2 motoare deci nu stiu cum ai sa faci sa legi doar unul!

pai foloseste 2 motoare in paralel...iar pe summit e acelesi esc si foloseste un singur motor titan 775 cam de marime ca si al meu
din esc pleaca 4 fire care pleaca spre motor 2 cate 2 legate in paralel pt a nu se incinge

Aceasta postare a fost editata de maneta: 08 July 2013 - 10:17 PM

[hassel]

maneta, la 08 July 2013 - 10:16 PM, a spus:

pai foloseste 2 motoare in paralel...iar pe summit e acelesi esc si foloseste un singur motor titan 775 cam de marime ca si al meu
din esc pleaca 4 fire care pleaca spre motor 2 cate 2 legate in paralel pt a nu se incinge

e bine daca sunt in paralel! credeam ca sunt separat legate! dar tot nu cred ca va merge frumusel, demn de un savage!

[e.cata]

maneta, la 08 July 2013 - 10:16 PM, a spus:

pai foloseste 2 motoare in paralel...iar pe summit e acelesi esc si foloseste un singur motor titan 775 cam de marime ca si al meu
din esc pleaca 4 fire care pleaca spre motor 2 cate 2 legate in paralel pt a nu se incinge

si savage-ul ala flux XL, de la vanzare a cui este??

[e.cata]

maneta, la 08 July 2013 - 08:51 PM, a spus:

Salutari posesorilor de savage
Detin si eu doua modele savage si anume: savage xs flux si savage 25 la care lucrez la el pt al face electric,dar sa nu va inchipuiti ca il voi face flux pt ca nu s-ar merita
Am mai avut un savage 25 care a fost electric cu 2 motoare de E-Savage marimea 550 si se misca destul de bine dupa care am pus un combo vxl pe el si lam vandut
Pe cel de acum voi pune un motor johnson seria 700 cred .....sau o fi mai mare nu stiu sigur ,cert este ca are ceva zvac dupa specificatiile producatorulu Dimensions : Ø 42.3 X 67.0 mm
Shaft Diameter : Ø 5.005 mm
Input Voltage : 18.0 V DC
No Load Speed : 20950 rpm
No Load Current : 2.90 A
Stall Torque : 1175.03 mNm
Stall Current : 138.64 A
Maximum Output Power : 644.74 W
Maximum Efficiency : 78 %
Ca si esc cred ca o sa folosesc pe cel de la traxxas evx 2 de 16,8V
Motorul este cam mare in diametru si am sa vad cum ii confectionez un suport pt el......astea fiind zise,,, numai bine

Life (typical) : 18 hr