[soarece]

Superman, la 03 July 2013 - 03:28 PM, a spus:

de soarece si cata ce mai sti ca nu mai dau nici un semn de viata?

soarecele a cam stat prin vizuina din cauza unor probleme "tehnice" la genunchi...e-cata isi construieste o barca probabil,sigur are unde sa se dea cu ea !

Deci ,cu acul mid-range...m-a disperat total,se desface si daca pun degetul pe el,practic e ca si cun n-ar avea oring deloc...asa ceva nu am mai pomenit si faza tare e ca oringul e ok,sau cel putin asa pare....i-am pus silicon negru auto pe oring,l-am infiletat in pozitia "factory-default" ....sper sa nu se mai desfileteze...
@hassel : obisnuieste-te cu faza de a pierde suruburi sau diverse chestii nestranse pe savage X ...vad ca la XL nu prea am parte de nenorociri de astea,probabil din cauza sasiului mai mare/vibratii mai putin puternice etc....

superman,hassel maine dimineata is la posta,rezolvam tot,coletele-s pregatite ! va rog sa ma scuzati de intarziere !

Aceasta postare a fost editata de soarece: 03 July 2013 - 08:49 PM

[soarece]

clar ...pe aici s-a dat cu praf de alunecare....unde-ati fugeat cu totii ?

[Superman]

Soarece vezi eu nu mai sunt la giurgiu sunt la munte suna-ma sa iti zic alea 0785835560

[hassel]

soarece, la 03 July 2013 - 09:39 PM, a spus:

clar ...pe aici s-a dat cu praf de alunecare....unde-ati fugeat cu totii ?

Am prichindelul răcit, şi nu mai am timp de forum, e cobza, şi febră la pachet! Nu-i bai cu pachetul când o fi atunci e bine. Sper să nu dureze mult răceală asta naşpa a micului meu.

Aceasta postare a fost editata de hassel: 03 July 2013 - 10:54 PM

[Superman]

Insanatosire grabnica din partea mea.

[soarece]

Superman, la 03 July 2013 - 10:59 PM, a spus:

Insanatosire grabnica din partea mea.

[hassel]

multumesc! aseara a fost mai nasol! a avut niste episoade! azi e mai bine parca!

[Superman]

Hassel tu ai mai facut ceva la savage?maine poate va fac poza la sistemul de frana ala facut in casa.ca eu scriu de pe telefon

[Superman]

Hassel tu ai mai facut ceva la savage?maine poate va fac poza la sistemul de frana ala facut in casa.ca eu scriu de pe telefon

[hassel]

nu am mai miscat nimic, am lipit carcasa de savage care o aveam si era trash, am intarit-o cu duct tape! nu as da banii pe o carcasa acum! cea rosu cu galben nu mai rezista la o sesiune de plezneala si parca imi pare rau sa o rup de tot! nu prea am timp de masini, sper ca macar sa ma apuc de ea si sa vad pagubele actuale! oricum cvd central rupt! diful spate cu crantaneala! si un telescop rupt! slim damage ...

[Superman]

Naspa.tin sa va anunt ca am facut o descoperire pe fata carcasa de la diff nu e din plastic e din aluminiu

[hassel]

Superman, la 04 July 2013 - 06:55 PM, a spus:

Naspa.tin sa va anunt ca am facut o descoperire pe fata carcasa de la diff nu e din plastic e din aluminiu

pai asa ar trebui sa fie! daca nu e decat una ... inseamna ca s-a schimbat! sau rollerul este de savage 25 nu de savage x!

[Tzicul]

Multumiri lui Bogdan de la Model Maniac. Mi-a reglat, IN SFARSIT, masinuta. A fost o combinatie nefericita de bujie prea rece (R5) cu un relati care nu revenea la pozitia de minim datorita modificarilor tijelor/arcurilor/colierelor de alama si pe baza caruia am facut toate reglajele (gresite, of course :rolleyes: ). In concluzie, dupa ce a dat in ea pana au gasit-o dracii, termometrul (a se citi saliva :lol: ) nici macar nu sfaraia pe motor!!!! Totul cu combustibil proaspat de la OptiFuel. Si, pentru ca oamenii generosi sunt generosi pana la capat, totul pe gratis. Bogdan, daca esti pe aici, merçi inca o data. Abia astept weekend-ul!!

[hassel]

Tzicul, la 04 July 2013 - 07:38 PM, a spus:

Multumiri lui Bogdan de la Model Maniac. Mi-a reglat, IN SFARSIT, masinuta. A fost o combinatie nefericita de bujie prea rece (R5) cu un relati care nu revenea la pozitia de minim datorita modificarilor tijelor/arcurilor/colierelor de alama si pe baza caruia am facut toate reglajele (gresite, of course :rolleyes: ). In concluzie, dupa ce a dat in ea pana au gasit-o dracii, termometrul (a se citi saliva :lol: ) nici macar nu sfaraia pe motor!!!! Totul cu combustibil proaspat de la OptiFuel. Si, pentru ca oamenii generosi sunt generosi pana la capat, totul pe gratis. Bogdan, daca esti pe aici, merçi inca o data. Abia astept weekend-ul!!

eu am tot r5 pe masina! si merge ok! nu vad de ce, ar merge motorul mai fierbinte, daca nu revine in idle din cauza tijelor! nu cred ca era atat de mare marja incat sa ramana atat de turat motorul! oricum bine ca ai rezolvat cu ea! mult spor la rupt aderenta de acum inainte!

[Tzicul]

hassel, la 04 July 2013 - 07:43 PM, a spus:

eu am tot r5 pe masina! si merge ok! nu vad de ce, ar merge motorul mai fierbinte, daca nu revine in idle din cauza tijelor! nu cred ca era atat de mare marja incat sa ramana atat de turat motorul! oricum bine ca ai rezolvat cu ea! mult spor la rupt aderenta de acum inainte!

Bujia nu a fost principala problema, dar a avut si ea partea ei de vina. Normal ca are importanta cat de calda/rece este!! Cat despre relanti, sa-ti spun de ce: din cauza ca tija nu revenea la pozitia normala, tineam turele la limita rotirii rotilor probabil prin imbogatirea amestecului, atat din HSN, cat si din LSN. Chiar daca te-ai gandi ca, fiind asa de bogat, ar fi trebuit sa fie rece-rece!! Puii mei, am mai invatat ceva, sa scot dracului filtrul de aer cand mai fac reglaje si sa ma uit cu ochii WIDE OPEN!!!!!!! Oricum, a fost al naibii de ciudat sa saraceasca amestecul in draci si motorul sa mearga mai rece :unknw: Ideea este ca acum HSN este la vreo 1 1/2- 2 ture de la flush, iar LSN cred ca are cam o tura. In orice caz, inainte sa mai fac vreo modificare, o sa-mi notez aceasta pozitie de , hai sa-i spune, "zero".

[e.cata]

da arcul ala de la carburator era prezent?

[Tzicul]

Da, mai, dar nu avea forta suficienta sa traga de arcul de pe tija de acceleratie, care era dereglat. Acu' are!

[e.cata]

Tzicul, la 04 July 2013 - 08:33 PM, a spus:

Da, mai, dar nu avea forta suficienta sa traga de arcul de pe tija de acceleratie, care era dereglat. Acu' are!

atunci e foarte bine.. distractie maxima...

[soarece]

Tzicul, la 04 July 2013 - 07:59 PM, a spus:

Bujia nu a fost principala problema, dar a avut si ea partea ei de vina. Normal ca are importanta cat de calda/rece este!! Cat despre relanti, sa-ti spun de ce: din cauza ca tija nu revenea la pozitia normala, tineam turele la limita rotirii rotilor probabil prin imbogatirea amestecului, atat din HSN, cat si din LSN. Chiar daca te-ai gandi ca, fiind asa de bogat, ar fi trebuit sa fie rece-rece!! Puii mei, am mai invatat ceva, sa scot dracului filtrul de aer cand mai fac reglaje si sa ma uit cu ochii WIDE OPEN!!!!!!! Oricum, a fost al naibii de ciudat sa saraceasca amestecul in draci si motorul sa mearga mai rece :unknw: Ideea este ca acum HSN este la vreo 1 1/2- 2 ture de la flush, iar LSN cred ca are cam o tura. In orice caz, inainte sa mai fac vreo modificare, o sa-mi notez aceasta pozitie de , hai sa-i spune, "zero".

nu-i pozitia de zero,pe pozitia asta n-o sa mearga ok cand e rece,asa zic eu...eu tot pe r5 merg si n-are nici pe naiba...tijele...pai trebuia sa vezi ca nu revine ,pe XL le-am mesterit super-ok ! bun ca merge !

e.cata, la 04 July 2013 - 08:30 PM, a spus:

da arcul ala de la carburator era prezent?

si ala e vizibil ! :rofl:

Aceasta postare a fost editata de soarece: 04 July 2013 - 08:45 PM

[soarece]

http://www.rcunivers.../tm.htm#8518562 ...se pare c-am facut OK cu siliconul ala pe mid-speed valve....acum e tapan in pozitia default si nu o sa mai curga/autodesfaca sigur !

[soarece]

silicon auto negru 2+2 rezistent la temperaturi inalte !

Thumbnail atasat

• 

[e.cata]

soarece, la 04 July 2013 - 08:52 PM, a spus:

silicon auto negru 2+2 rezistent la temperaturi inalte !

nu am mai avut timp de nimik...
poate in weekend o sa fie frumos si o sa pot sa ma dau cu rc-urile...
am schimbat doar tubul siliconik de la alimentare cu unul verde, in rest nimik :D

[soarece]

e.cata, la 04 July 2013 - 09:05 PM, a spus:

..cu unul verde, in rest nimik :D

verde? :lol:

ce suporti de rezervor misto am,nu mai se bataie de colo-colo...au venit in set cu roll-cage-ul XL ! B)

Aceasta postare a fost editata de soarece: 04 July 2013 - 09:09 PM

[Tzicul]

soarece, la 04 July 2013 - 08:44 PM, a spus:

tijele...pai trebuia sa vezi ca nu revine

Pai, da, da' trebuia sa-mi dau seama deschiderea de 2 mm e muuuult prea mare! Well, eu nu m-am prins, nu mi s-a parut iesita din comun. Dar lui Bogdan i-a sarit imediat in ochi. Si de aici a fost simplu

[soarece]

1mm,cica e ideal...

[e.cata]

soarece, la 04 July 2013 - 09:20 PM, a spus:

1mm..

am invatat un truc si mai simplu, il aplic la toate masinutele termice... ca electricele le-am desfiitat http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/diablo.gifhttp://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/diablo.gif
iau o agrafa, o indrept, daca intra si balangane, e prea mare idle, daca nu intra e prea mic..
easy...

Aceasta postare a fost editata de e.cata: 04 July 2013 - 09:49 PM

[e.cata]

soarece, la 04 July 2013 - 09:20 PM, a spus:

.http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/drinks.gif.

frate.. am o luna de acuma, de cand am motorul ala de la tine HPI si nu am apucat inca sa il scot sa vad ce poate...
in afara de pornirea aia scurta in balcon, a stat si sta cu ulei in el, cuminte si silentios in balcon...
duminik asta, fie ce o fi, ies la alergat..
masinutele !!!http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/good.gif

Aceasta postare a fost editata de e.cata: 04 July 2013 - 09:51 PM

[soarece]

minti,l-ai forjat in balcon si ai terorizat vecinii :lol: ...recunoaste !

[e.cata]

http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/drinks.gif man

[soarece]

am curaj ! :lol: