[diesel1.4]

@swatkat: nu va mai fie frica de desfacut motorul, sunt 4 suruburi, si doua arcuri, ce naiba :unsure:

[nelu bv]

[quote name='SwatKat' date='Mar 29 2009, 02:56 PM' post='288465']
OK. cateva intrebari:

1. P/s asta e bun pentru Savage x4.6, motor F4.6: aici
2. Unisensul asta: aici

3. Ca sa montez p/s trebuie sa desfac motorul de pe backplate sau pot cu el montat?

ala e pentru motoare .21
la savage x motorul e .28(4,6 cmc) si asta e pull startu
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti00...=LXJYU3&P=Z

[diesel1.4]

Merge si ala fara nici o problema.

[nelu bv]

diesel1.4, la Mar 29 2009, 09:58 PM, a spus:

Merge si ala fara nici o problema.

dar asta ar merge?
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti00...=LXPDV9&P=7
ca diferenta de pret e si eu prefer sa astept sa intre in stoc

[diesel1.4]

Nu, distanta dintre gauri la HPI e de 27mm iar la Axial de 25.4mm. Cel putin asa scrie pe tower

[Prepe]

nelu bv, la Mar 29 2009, 09:03 PM, a spus:

dar asta ar merge?
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti00...=LXPDV9&P=7
ca diferenta de pret e si eu prefer sa astept sa intre in stoc

Acel backplate se potriveste pe ss , am probat eu , doar ca e diferenta intre motoarele de pe x4.6 rtr si x4.6 ss parca unu ii k si unu ii f , si nu se potriveste rulmentul ... de exemplu acel rulment .21 se potriveste pe masina mea ( x4.6 rtr ) si pe ss nu mergea iar acel backplate nu se potrivea pe rtr dar se potrivea pe ss - mi se pare ca cele ss au un sistem de prindere diferit , ... nu stiu cat de bine am explicat asa ca am sa fac niste poze si am sa va arat

[ghost rider]

Mai pe scurt:

pe Savage X 4.6 RTR (f4.6) se potriveste asta..... http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti00...LXDLN5&P=ML


iar pe Savage X SS K4.6 se potriveste asta..... http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti00...=LXJYU3&P=Z

si alt pulstart care se potriveste la K4.6 din cate stiu eu, este asta.... http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti00...=LXPDV9&P=7

F4.6... http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti00...=LXTHD0&P=7

K4.6... http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti00...=LXJXT5&P=V

Bafta la cumparaturi.

Aceasta postare a fost editata de ghost rider: 29 March 2009 - 10:49 PM

[Kitty]

mi s-a dus diferentialu spate,inexplicabil dupa cateva jumpuri.roata mare dintata si cea mica s-or mancat pur si simplu.cauza???...habar nu am.....vreau sa va intreb daca este ceva kit de diferential mai tapan ca cel original sau sa cumpar cel original???

[Kitty]

tocmai ce am desfacut si diferentialu fata si acolo mi s-a dus exact ca la cel spate.are cineva o explicatie?

[ghost rider]

s-ar putea sa ai spurul prea strans......si nu mai functioneaza..."slippery clutch"

Aceasta postare a fost editata de ghost rider: 01 April 2009 - 07:26 PM

[Kitty]

ghost rider, la Apr 1 2009, 08:16 PM, a spus:

s-ar putea sa ai spurul prea strans......si nu mai functioneaza..."slippery clutch"

ok am sa verific.insa eu am,schimbat spurul acum 2 luni,abia acum sa fi cedat diferentialele?

[ghost rider]

Kitty, la Apr 1 2009, 08:47 PM, a spus:

ok am sa verific.insa eu am,schimbat spurul acum 2 luni,abia acum sa fi cedat diferentialele?

pai ce,in astea doua luni te-ai dat in fiecare zi??? :rolleyes: . conteaza si cum te-ai dat cu ea.....

Aceasta postare a fost editata de ghost rider: 01 April 2009 - 08:27 PM

[Kitty]

ghost rider, la Apr 1 2009, 09:23 PM, a spus:

pai ce,in astea doua luni te-ai dat in fiecare zi??? :rolleyes: . conteaza si cum te-ai dat cu ea.....

dupa ce montez la loc diferentialele o sa il verific

[SAM]

Kitty, la Apr 1 2009, 06:29 PM, a spus:

mi s-a dus diferentialu spate,inexplicabil dupa cateva jumpuri.roata mare dintata si cea mica s-or mancat pur si simplu.cauza???...habar nu am.....vreau sa va intreb daca este ceva kit de diferential mai tapan ca cel original sau sa cumpar cel original???

un inceput promitator......vrei sa spun eu continuarea povestii? :lol:
oricare ar fi continuarea.....ideea e ca iti trebuie ceva banuti deacum
cumpara rulmenti (16mm/10mm/5mm - parca astea-s dimensiunile), coroana de diferential cu tot cu pinion de atac si garnitura pt diferential - set......si schimba-le
spurul intradevar ar trebui sa-l lasi mai slab dar nu exagerat ca o sa patineze de capul lui pana se duce slipper-clutch
oricum ....pacatoasa problema asta, si cam costisitoare

[cornel-b]

Sam stie :(

[stiganas]

Buna, am luat pana la urma Savage 25 sh din Constanta. L-am pornit, am consumat vreo 5 rezervoare, am mancat 2 spurgear, in fine incep sa il invat. E prima mea masina termica (de fapt prima mea masina RC).

Rotile si cauciucurile sunt cele originale si sunt destul de bine descentrate. Voi ati centrat roti, se poate face asta in mod decent, sau e de vina cauciucul deformat si nu am ce face? Nu prea imi vine sa cumpar roti noi caci tot scopul era sa am o masina ieftina ori un set de roti costa aproape cat masina (trebuie sa mai cumpar si adaptoare hex de 17 caci 25-ul are de 14). Exista riscul sa distrug piese din ea daca merg asa ?

Una peste alte imi place, o sa stau cu ochiul pe forum in continuare.

Stefan

[prisi]

cel mai sigur cred ca ai apa in buretii din interiorul cauciucului,problema des intalnita.ca sa verifici daca ai apa din loc in loc pe mijlocul cauciucului fa niste crestaturi mici cu un cutter,cam 5-6 crestaturi impartite egal pe circumferinta cauciucului,si tine suspendata masina si accelerezi masina sa invarta rotile,de preferat sa cupleze si a doua treapta ca sa aiba turatie.
in caz ca ai apa in bureti,forta centrifuga o sa arunce apa prin acele mici crestaturi.
eu asa am facut si am scapat de problema.iar crestaturile nu s-au marit deloc.

[stiganas]

Si eu m-am gandit la apa. Nu sunt foarte convins dar sigur voi incerca sa fac crestaturile. Sunt sceptic pentru ca masina a stat foarte mult (deci a avut timp berechet sa se usuce) si unul din cauciucuri a taiet pe o parte si pe acolo a avut mult mai mult loc sa se usuce si e tot descentrat. Dar, daca zici ca nu s-a intins taietura o sa o fac si eu.

Daca nu de altceva macar ca sa scap de apa pe care o voi baga de acum incolo. Multam de sfat. Stefan

[Flo234]

Daca masina a stat foarte mult pe roti si a avut buretii uzi inainte de depozitare se poate ca acestia sa se fi uscat foarte ciudat si din cauza asta apar vibratiile. Modelul nu se pastreaza niciodata pe proprile sale roti pentru perioade lungi de timp

Aceasta postare a fost editata de Flo234: 02 April 2009 - 11:05 PM

[stiganas]

Asta ar fi o varianta mai plauzibila. Poate ar trebui sa desfac rotile sa vad cum sta inauntru buretele. Eventual a stat mult cu buretele ud, asta sigur le-a afectat. Multam de sfaturi. Stefan

Aceasta postare a fost editata de stiganas: 03 April 2009 - 12:03 AM

[absolutep0wer]

Salutare,sunt nou aici si vroiam sa va salut pe toti!

[gabrielmarius]

stiganas, la Apr 3 2009, 01:01 AM, a spus:

Asta ar fi o varianta mai plauzibila. Poate ar trebui sa desfac rotile sa vad cum sta inauntru buretele. Eventual a stat mult cu buretele ud, asta sigur le-a afectat. Multam de sfaturi. Stefan

Varianta cea mai buna asta ar fi sau sa le demontezi si sa storci cauciucurile sa vezi daca iese apa. Nu te apuca sa le tai pt ca o sa intre praf si apa pe acolo.  

[diesel1.4]

gabrielmarius, la Apr 3 2009, 06:52 PM, a spus:

Varianta cea mai buna asta ar fi sau sa le demontezi si sa storci cauciucurile sa vezi daca iese apa. Nu te apuca sa le tai pt ca o sa intre praf si apa pe acolo.  

De unde naiba le scoateti pe astea mai frate??? Marii producatori de caucicuri si jante, recomanda atat ventilarea jantelor cat si a cauciucurilor....

[stiganas]

Am fost pe camp, am mai mancat 2 rezervoare si nu am mai rezistat. Acasa am desfacut un cauciuc si pe urma pe celelalte.
Poate stie o lume intreaga dar zic si eu. Cel mai bun debonder este acetona. Pui putina acetona si se desprinde singur. Acetona adevarata nu ce e prin comert pentru unghii. Asta e o mica problema ca acum acetona e pe lista neagra.

Inauntru, nenorocire, burete ud, pietre, nisip, de toate. Le-am spalat, le-am lasat sa se usuce. Buretele este la unele dezliipit. Acum as vrea sa le vulcanizez inainte sa la montez la loc. Au un numar de taieturi.

Ceva sfaturi de vulcanizare ?

Am inceput sa fac si eu improvizatiile mele la acceleratie si frana, o sa pun poze. De asemenea am scos arcul de la acceleratie si merge mai bine.

Stefan

[cornel-b]

@stiganas mai bine cauti sa cumperi 4 bureti noi , or sa fie ca noi rotile

Aceasta postare a fost editata de cornel-b: 04 April 2009 - 07:35 AM

[prisi]

eu am facut buretetii de roti din burete care se foloseste la tapiterii de canapele.se comporta super.
desigur cel mai indicat e sa-i pui bureti originali dar merg si facuti fara nici o problema.
stiganas:dar aia nu mai merg folositi?

[prisi]

tocmai am refacut sistemul de transmisie dintre cutie si diferentiale:
am inlocuit stifturile planetarelor(scos alea vechi si puse stifturi facute din burghiu de 3mm)
am mai facut cate o taietura in cupele planetarelor la 90 de grade,taietura facuta cu flexul si cana cu apa langa sa nu le incalzesc
rezultatul.....super treaba,am facut o proba si functioneaza ca noi :rolleyes:

[stiganas]

Numele meu este Stefan Tiganas (de aici stiganas). Multam de sfaturi. Buretii nu arata rau, nu arata mai rau decat cauciucurile sau jantele. Erau doar plini de mizerie si dezlipiti (nu sta frumos covrigul)

E o chestie de aia ca daca schimbi, schimbi tot si daca carpesti nu schimbi nimic. In cel mai rau caz daca nu sunt multumit cumpar un set nou de roti complete + hex de 17.

Alaturat pun poza cu buretii spalati, uscati si improvizatia mea de la acceletatie. Am pus doua tubusoare de plastic, sunt destul de moi, de la acvarii. Acum frana ingheata si se deblocheaza imediat cand revine servo in neutru.

Nu am desfacut inca nimic altceva, habar nu am cum arata un diferential sau o cutie de viteze pe dinauntru. Si nici nu am de gand sa le desfac pana nu au probleme.

Stefan

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de stiganas: 04 April 2009 - 03:26 PM

[Dani]

rezultatele unui alt wekend de bashing la X4.6 :blink:
foarte tare poza cu ambreiajul acolo trebuiau sa fie 2 rulmenti B021 dar nu a mai ramas nimic din ei :rolleyes:

[Dani]

am vazut pe net un model de prindere pt ROLL CAGE-ul de la Savage XL pt ca vine cu cel mic de x4.6 , fara sa folosesti nimic altceva decat ce vine din pachet :)
iata ce a iesit