[Kitty]

ce am mai schimbat:servoul de directie am pus un blue bird 620 cu angrenaje metalice deoarece cel din fabrica pur si simplu s-a macinat inauntru,la fel si servoul de acceleratie\frana l-am schimbat tot cu un blue bird 620 cu angrenaje metalice deoarece cel din fabrica nu avea forta,iar frana nu imi functiona deloc iar acceleratia mergea dar si ea cu "figuri" .ce urmeaza in urmatoarea perioada:este foarte enervant pt ca se rastoarna foarte usor asa ca m-am gandit sa fac ceva in privinta asta si anume,am cumparat un set de roti dish weel cu off set si urmeaza anti-roll bar fata si spate si anume http://cgi.ebay.co.uk/GPM-F-R-ANTI-ROLL-BA...%3A1|240%3A1318

si dedesubt urmeaza si un skid plate.deocamdata atat am "intervenit" pentru a-i aduce imbunatatiri.sa vedem cu timpul poate schimb si suspensiile pt ca mi se par cam moi.daca mai are cineva,ceva sau alte completari il rog sa posteze

Aceasta postare a fost editata de Kitty: 28 February 2009 - 12:11 PM

[diesel1.4]

Vezi ca ce sway-bar-ul pe care il iei de pe ebay nu se potriveste la savage x.

Aceasta postare a fost editata de diesel1.4: 28 February 2009 - 01:30 PM

[Kitty]

diesel1.4, la Feb 28 2009, 01:30 PM, a spus:

Vezi ca ce sway-bar-ul pe care il iei de pe ebay nu se potriveste la savage x.

atunci asta sigur potriveste http://cgi.ebay.co.uk/HPI-SAVAGE-4-6-SS-25...tem310121921048

[diesel1.4]

Kitty, la Feb 28 2009, 02:22 PM, a spus:

atunci asta sigur potriveste http://cgi.ebay.co.uk/HPI-SAVAGE-4-6-SS-25...tem310121921048

Nu cred, uite aici lista completa a poduselor GPM. http://www.gpmracing.us/

L.E.: nu mai confundati savage 4.6 sau savage ss cu savage x 4.6 sau savage x ss

Aceasta postare a fost editata de diesel1.4: 28 February 2009 - 02:30 PM

[Kitty]

k da pt savage nu numai gpm produce piese,eu de unde cumpar de pe ebay sunt mai multe piese si nu numai gpm uite aici cate piese sunt mult mai multe decat in lisat care ai pus-o tu http://shop.ebay.co.uk/items/_W0QQ_dmptZUK...y&_osacat=0

[nelu bv]

[quote name='diesel1.4' date='Feb 28 2009, 02:29 PM' post='280061']
Nu cred, uite aici lista completa a poduselor GPM. http://www.gpmracing.us/

L.E.: nu mai confundati savage 4.6 sau savage ss cu savage x 4.6 sau savage x ss


nu va suparati, dar care e diferenta intre savage 4,6 si savage x 4,6?

[Kitty]

nu va suparati, dar care e diferenta intre savage 4,6 si savage x 4,6?
[/quote]


eu stiu de existenta urmatoarelor modele de savage :21,25,X3.5,X4.6,X SS si XL5.9

Aceasta postare a fost editata de Kitty: 28 February 2009 - 05:58 PM

[diesel1.4]

savage 4.6: http://www.hpieurope...tNo=874&lang=en
savage x: http://www.hpieurope...tNo=859&lang=en
savage ss: http://www.hpieurope...tNo=845&lang=en
savage x 4.6: http://www.hpieurope...tNo=868&lang=en
savage x ss: http://www.hpieurope...tNo=862&lang=en

@kitty savage-ul 3.5 nu e X

si pe langa astea mai sunt si alte modele de savage :)

Aceasta postare a fost editata de diesel1.4: 28 February 2009 - 07:46 PM

[Kitty]

diesel1.4, la Feb 28 2009, 07:44 PM, a spus:

savage 4.6: http://www.hpieurope...tNo=874&lang=en
savage x: http://www.hpieurope...tNo=859&lang=en
savage ss: http://www.hpieurope...tNo=845&lang=en
savage x 4.6: http://www.hpieurope...tNo=868&lang=en
savage x ss: http://www.hpieurope...tNo=862&lang=en

@kitty savage-ul 3.5 nu e X

si pe langa astea mai sunt si alte modele de savage :)

k eu asa l-am gasit,mersi ca m-ai corectat

[Kitty]

stie cineva daca cumva pot schimba rulmentul unisens fara a mai da motorul jos,pt ca mi groaza acum sa desfac juma' de masina,insa daca nu este alta metoda voi fi nevoit sa o desfac :lol:

[diesel1.4]

Kitty, la Mar 1 2009, 07:56 PM, a spus:

stie cineva daca cumva pot schimba rulmentul unisens fara a mai da motorul jos,pt ca mi groaza acum sa desfac juma' de masina,insa daca nu este alta metoda voi fi nevoit sa o desfac :(

motorul se da jos desfacand doar 4 suruburi, si arcul de la toba.... (alta modalitate de a schimba unisensul nu este)

[Prepe]

sau poti da jos partea spate ca sa ai acces la backplate , dar e un pic mai complicat ,

app are cineva suruburi pentru backplate , motor si arculetele de la toba si motor ?

[Kitty]

Prepe, la Mar 1 2009, 10:15 PM, a spus:

sau poti da jos partea spate ca sa ai acces la backplate , dar e un pic mai complicat ,

app are cineva suruburi pentru backplate , motor si arculetele de la toba si motor ?

pai ar trebui sa gasesti la un magazin de suruburi.de la backplate oi sa gasesti mai greu

[Prepe]

cele de la motor le-am gasit , cred ca voi fi nevoit sa cumpar un backplate nou ...

[Kitty]

care ar fi piesele care ar trebui inlocuite(in loc de plastic,aluminiu),brate,carcase ansamblu de directie???care merita investitie?

[roland_fzj]

Kitty, la Mar 3 2009, 07:58 PM, a spus:

care ar fi piesele care ar trebui inlocuite(in loc de plastic,aluminiu),brate,carcase ansamblu de directie???care merita investitie?

nici una :rolleyes:

[Skipper74]

Daca ma poate sfatui cineva in legatura cu un Firestorm 10T.Este de incredere,este mai bun ca un DST de la Kyosho?Are tractiune 2W.Multumesc anticipat!

[roland_fzj]

Nelutu35, la Mar 3 2009, 08:57 PM, a spus:

Daca ma poate sfatui cineva in legatura cu un Firestorm 10T.Este de incredere,este mai bun ca un DST de la Kyosho?Are tractiune 2W.Multumesc anticipat!

eu cred ca hpi. dar oricum ce este 2wd este destul de greu de tinut drept :rolleyes: deci mai bine cauti ceva 4wd

[bogdan luben]

Daca acum ai DST si vrei sa treci la Firestorm vei regreta cu siguranta.

[elbutchos]

http://www.hpiracing.co.jp/
Savage 5T - HA!!!

[elbutchos]

Vad ca toata lumea e superincantata de servourile astea " Blue bird 620 ".
Am gasit si un anumit model " Blue bird 630 ". 14.8 kg/cm@6V
CHIAR sunt asa de bune ?

[roland_fzj]

elbutchos, la Mar 4 2009, 03:33 PM, a spus:

http://www.hpiracing.co.jp/
Savage 5T - HA!!!

hpi de la savage x ss au luat-o pe aratura rau, numai porcarii scot
care este folosul acestei Chestii?

Aceasta postare a fost editata de roland_fzj: 04 March 2009 - 04:17 PM

[Kitty]

elbutchos, la Mar 4 2009, 03:51 PM, a spus:

Vad ca toata lumea e superincantata de servourile astea " Blue bird 620 ".
Am gasit si un anumit model " Blue bird 630 ". 14.8 kg/cm@6V
CHIAR sunt asa de bune ?

da si eu am 2 unul pe acceleratie si unul pe directie,chiar sunt f bune si nu sunt primul care zice asta,630 nu stiu cum e

[elbutchos]

roland_fzj, la Mar 4 2009, 04:16 PM, a spus:

hpi de la savage x ss au luat-o pe aratura rau, numai porcarii scot
care este folosul acestei Chestii?

Aceasta "chestie" va lua peste picior orice Baja 5B 5T si alte "Chestii" de genu zic eu. 4WD si fara motorul ala supergreoi de 23 sau 26cc.
Pacat ca nu are dif central. E cam lunga si va face urat la curbe stranse.
Fantastic ce drept la minte e romanu. Sa vedem si optiunile zic eu; stanga sau dreapta va aduce uneori surprize placute.

Kitty - multumesc de raspuns.

Aceasta postare a fost editata de elbutchos: 04 March 2009 - 05:34 PM

[cornel-b]

elbutchos, la Mar 4 2009, 05:23 PM, a spus:

Aceasta "chestie" va lua peste picior orice Baja 5B 5T si alte "Chestii" de genu zic eu. 4WD si fara motorul ala supergreoi de 23 sau 26cc.
Pacat ca nu are dif central. E cam lunga si va face urat la curbe stranse.
Fantastic ce drept la minte e romanu. Sa vedem si optiunile zic eu; stanga sau dreapta va aduce uneori surprize placute.

Kitty - multumesc de raspuns.

m-ai facut sa rad :))))

arata ca o rama, are 530 cm lungime (parca)!! din start sasiul nu va mai fi la fel de rezistent ca cel de savage x si nici nu are rost sa il comparam cu cel de baja
motorul....e genial motorul ala de 5.9...consuma mult si doar atat, sa nu mai zic de calitatea fabricatiei

[roland_fzj]

elbutchos, la Mar 4 2009, 05:23 PM, a spus:

Aceasta "chestie" va lua peste picior orice Baja 5B 5T si alte "Chestii" de genu zic eu. 4WD si fara motorul ala supergreoi de 23 sau 26cc.
Pacat ca nu are dif central. E cam lunga si va face urat la curbe stranse.
Fantastic ce drept la minte e romanu. Sa vedem si optiunile zic eu; stanga sau dreapta va aduce uneori surprize placute.

Kitty - multumesc de raspuns.

eu cred ca vb fara sa stii despre ce vb, cum compari u o masina 2wd cu una 4wd, cum compari u un benzinar cu un nitro, stii macar cate probleme apar la savage xl din cauza acelui motor numai sam stie cate diferentiale a a schimbat si cate probleme are cu el, ce treaba are dif central cu, curbele? savage 5t va fii decat pt show si atat in rest sunt sigur ca o sa aiba multe probleme.

ps. mai acum vro 3 wk am vazut un motor de xl cu pistonul spart dupa nici un galon a si sa nu uit iti dau o tema, incearca sa reglezi un motor de xl sa merga bine :) la fel si minunata cutie in 3 viteze :)

[Kitty]

roland_fzj, la Mar 4 2009, 06:04 PM, a spus:

eu cred ca vb fara sa stii despre ce vb, cum compari u o masina 2wd cu una 4wd, cum compari u un benzinar cu un nitro, stii macar cate probleme apar la savage xl din cauza acelui motor numai sam stie cate diferentiale a a schimbat si cate probleme are cu el, ce treaba are dif central cu, curbele? savage 5t va fii decat pt show si atat in rest sunt sigur ca o sa aiba multe probleme.

ps. mai acum vro 3 wk am vazut un motor de xl cu pistonul spart dupa nici un galon a si sa nu uit iti dau o tema, incearca sa reglezi un motor de xl sa merga bine :) la fel si minunata cutie in 3 viteze :)

am observat si eu ca la XL-ul unui prieten reglajul este pacatos,da mi-o zis ca nu il stie el regla,dar dupa ce a pus mana un "specialist" tot asa mergea chiar ma rau.sa fie oare calitatea motorului proasta desi ma indoiesc,eu pe viitor ma gandeam la montarea unui 5.9 si o cutie cu 3 trepte dar dupa cate ziceti voi aici nu e indicat

[elbutchos]

Cornel - arata ca o rama ... dar e robusta si MULT mai usoara decat o baja . O saritura nereusita nu te va face sa schimbi brate si amortizoare indoite ca la baja ...
Roland - benzinar vs nitro ..... diferenta de greutate de la cel la pamant. LOL. Intr-adevar ... poate motorul 5.9 de la hpi e prost facut ... nu te contrazic. Si tu veteran chiar nu stii ce rol are un diferential central ? Si nu stii ce rol are un dif central la viraje .... SI mai ales la franarea inainte de viraj ? Cauta "Torsen" pe google.

Probabil ca pana la lansare cei de la HPI vor inbunatati si motorul 5.9.

In orice caz iara incepe o discutie de genu "mine is bigger" si nu ma las antrenat.
Vad ca sunt deja discutii infocate la topicul Noutati .. .. bla bla.

Dadusem link-ul doar ca o noutate ... nu sa va simtiti voi insultati de cei de la HPI.

Bafta mare

[cornel-b]

cine a zis ca vine cu diferential central?=))
e o diferenta de greutate intre ele(de 5kg), dar difera cuplul la roata dezvoltat de cele doua motoare asa ca nu se pune problema greutatii la baja:)
si sincer la 562 mm distanta intre punti sunt tare curios cum o sa se controleze pe un circuit

[roland_fzj]

elbutchos, la Mar 4 2009, 08:28 PM, a spus:

Cornel - arata ca o rama ... dar e robusta si MULT mai usoara decat o baja . O saritura nereusita nu te va face sa schimbi brate si amortizoare indoite ca la baja ...
Roland - benzinar vs nitro ..... diferenta de greutate de la cel la pamant. LOL. Intr-adevar ... poate motorul 5.9 de la hpi e prost facut ... nu te contrazic. Si tu veteran chiar nu stii ce rol are un diferential central ? Si nu stii ce rol are un dif central la viraje .... SI mai ales la franarea inainte de viraj ? Cauta "Torsen" pe google.

Probabil ca pana la lansare cei de la HPI vor inbunatati si motorul 5.9.

In orice caz iara incepe o discutie de genu "mine is bigger" si nu ma las antrenat.
Vad ca sunt deja discutii infocate la topicul Noutati .. .. bla bla.

Dadusem link-ul doar ca o noutate ... nu sa va simtiti voi insultati de cei de la HPI.

Bafta mare

asta am zis si eu ca nu ai cum sa compari 2 masini diferite, cine a zis ca sunt veteran? dar sunt destul de realist sa stiu ca savage 5t este o porcarie. stiu prea bine ce face un dif central stai tu linistit, doar ca nu-i vad rostu la 5t pt ea este facuta decat pt fan (de mers pe nisip si iarba)si sow pt ca arata bine, in fine ce stiu eu vb si eu sa nu adorm