[e.cata]

http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/angry.gif tot nu am gasit burete pt a improviza o insertie.
una din rotile mele are nevoie de o insertie, era ca data prin masina de tocat.
pana atunci pt-ca m-a mancat undeva si am pus cvd-urile si cupele pt hex de 14mm stau pe tusa.

sper sa nu-mi para rau ca am investit in doua set-uri de cvd-uri...

Aceasta postare a fost editata de e.cata: 12 March 2013 - 11:00 PM

[Bosche]

Salut are cineva di intamplare cupe de rezerva si le vinde pt un savage fux hp ? http://shop.hpi-raci...?manufacturers= asa cv me-ar trebui daca are cineva 1 si o vinde contactati-ma .

[C&RDINODINOWOODFAN]

e.cata, la 12 March 2013 - 10:56 PM, a spus:

http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/angry.gif tot nu am gasit burete pt a improviza o insertie.
una din rotile mele are nevoie de o insertie, era ca data prin masina de tocat.
pana atunci pt-ca m-a mancat undeva si am pus cvd-urile si cupele pt hex de 14mm stau pe tusa.

sper sa nu-mi para rau ca am investit in doua set-uri de cvd-uri...

Salut .
Insertiile cu textura moale sint din buret ce se foloseste si la tapitat canapele ... daca vrei o textura mai dura o realizezi din buret pentru scaunele auto ... si ca sa o tai rotund poti folosi o cutie de conserva de la masline sau o cutie de vopsea , retezata sub gulerul de rezistenta al lipitirii de la gura de ascces ... iar pentru interior , trasezi cu janta si executi cu cuterul .
Sa ai spor

Aceasta postare a fost editata de C&RDINODINOWOODFAN: 19 March 2013 - 05:30 PM

[icet]

Zilele trecute am terminat si eu de vopsit carcasa... :D



Are careva un cablu usb castle link sa ma ajute cu setarile la esc??

[e.cata]

rotile mele pt savage http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/yahoo.gif
de la stanga la dreapta..
str8 truggy tires -- hpi dirt bonz -- hpi dirt claws

[e.cata]

in momentul de fata rulez pe savage 2 set-uri de roti, ambele cu offset 1/2.
mai am unul, dar ink nu stiu ce offset au jantele, dar e cu mult mai mic.

din ce am discutat cu Andrei de la hpi romania ar fi o posibilitate sa indoi planetarele daca pun jante cu offset mai mare.
eu sincer nu vad logica...
intradevar au de suferit rulmentii in timp, dar planetarele ca sa se indoaie nu vad relevanta..
din cate stiu, modelul XL al savage-ului vine cu cupe planetare spre roti mai lungi, tocmai pt a mari encartamentul.. sunt problemele astea pe XL?
cred ca planetarele se pot indoi daca ai brate inferioare aftermarket RPM, materialul fiind mai maleabil decat cel standard.

Aceasta postare a fost editata de e.cata: 21 March 2013 - 09:48 PM

[David Rusu]

Va salut.
Am cumparat in toamna anului trecut un model HPI Savage X4.6. L-am folosit de vreo 2 ori si am constatat ca nu este un hobby pentru mine. Asadar as dori sa vand masinuta!!
Am garantia,am combustibil,rotostarter,pompa de combustibil,incalzitor bujie etc...
Masina este in stare perfecta de functionare. As dori pe ea 1800 Ron...eu am platit 2400 Ron + accesorii => un total de aproximativ 2800 Ron.
Repet...modelul a fost pornit de 2 ori...asta se poate si vedea dupa cum arata. Astept o oferta! Ma puteti gasi la nr. 0720/77.11.11 - David

[e.cata]

mi-am tras gherute noi.
le-am pus pe dos, stg la dreapta intentionat, la cat de moale e cauciucul, si cat de agresiv nu e nevoie de "GHEARE"
cel putin nu deocamdata, cand o sa fie mai cald si o sa se usuce si o sa fie praf la greu fac rocada..

Aceasta postare a fost editata de e.cata: 22 March 2013 - 11:52 AM

[e.cata]

azi, dupa vreun litru de combustibil disparu vlaga savage-ului meu, oare de ce?
am sa schimb colopotul cu unul mai mic, veni cu 18T dar am sa ii pun 15T sau 14T ca in ritmu asta, raman toate magazinele din ro fara bacuri in stoc http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/wacko.gif

[Tzicul]

Poate merita sa pui niste bacuri de aluminiu?

[e.cata]

am de aluminiu la celelalte modele, mi-a fost lene sa le mai schimb.
am 2 alu 1 carbon pus la ofna sc pe .21, si 3 alu pe hobbytech .25.

Aceasta postare a fost editata de e.cata: 01 April 2013 - 02:07 PM

[icet]

Dupa ultima iesire....



Urmeaza baitza de rigoare :D

[e.cata]

tre sa ii fac si eu un tratament din asta. cica ajuta la usurarea buzunarului...
:)) poate duminik viitoare.
intre timp am montat bacuri noi de aluminiu, arcuri mai tari pt ele, si clopot de 14T, mai mare nu aveam, dar pt bashing pe dealuri eu zic ca e suficient.
acum cu arcurile mai tari din ambreaj nu mai da sa plece de pe loc la relanti.

[Memento]

Poate pui si un video cu Savage XS, cum ti se pare masina ? Un mic review :)

[icet]

Din pacate video n-am.Nu puteam sa le fac pe amandoua in acelasi timp :blush:
Masinuta este destul de rezistenta dar nu indestructibila.Depinde si ce faci cu ea.Carcasa s-a crapat in zona din fata si mi se pare un pic cam dur materialul in zona aia.Poate doar mi se pare cu toate ca mai am un MT de la reely si la aia carcasa e mult mai flexibila in bot.Am mai pierdut un surubel care prinde cupa din spate de la cutia de viteze si cam jumatate din joaca a fost doar cu tractiune fata,"steering turnbuckle" era sa le pierd de 2 ori prin iarba pana le-am legat cu ata dar dupa "tunning" nu au mai sarit si mai trebuie sa gasesc combinatia perfecta de spur-pinion ca sa nu mai intre in protectie esc-ul.Dupa ce am ramas doar cu tractiune fata nu s-a mai intamplat dar distractia nu a mai fost asa mare.Macar daca era invers sa traga numai spatele....Voi vedea dupa curatire ce pagube mai am si ne pregatim de urmatoarea iesire :spiteful:

[Memento]

Ai modelul RTR ? Sau ai luat kit-ul si ai pus electronica ta ?
Imi place modelul acesta de Savage, este mic si rapid, mai este unul care seamana, E-Savage, dar pentru nu stiu ce motiv in lume costa mai mult desi este periat si in 27 Mhz.

[Tzicul]

Cred ca aici e cel mai bun loc sa pun urmatoarea intrebare: care este diferenta intre diferitele modele de Savage? Si nu ma refer la diferenta electric/nitro. Ma bate gandul sa imi iau si eu una si nu stiu la ce model sa ma opresc. Nitro in orice caz! :)

[sandrei]

Tzicul, la 08 April 2013 - 09:09 PM, a spus:

Cred ca aici e cel mai bun loc sa pun urmatoarea intrebare: care este diferenta intre diferitele modele de Savage? Si nu ma refer la diferenta electric/nitro. Ma bate gandul sa imi iau si eu una si nu stiu la ce model sa ma opresc. Nitro in orice caz! :)

Intre care si care, fi si tu mai explicit :)

X4.6 vs XL sau intre diferitele generatii de Savy

[Tzicul]

Sa zicem intre X4.6 si XSS, de exemplu, sau cele cu motor de 3.5. Cu XL-ul e mai clar, e cam la fel cu X4.6, dar mai mare.

Aceasta postare a fost editata de Tzicul: 08 April 2013 - 09:29 PM

[sandrei]

Tzicul, la 08 April 2013 - 09:29 PM, a spus:

Sa zicem intre X4.6 si XSS, de exemplu, sau cele cu motor de 3.5. Cu XL-ul e mai clar, e cam la fel cu X4.6, dar mai mare.

Pai nu este doar marimea intre XL si X4.6

Diferente Savage-uri

XL: motor 5.9, ambreaj racing de fabrica (aluminiu), clopot ambreaj racing cu racire, spur aluminiu, cutie cu 3 viteze, planetare/cupe super heavy duty, evacuare aluminiu tuning, kit latire, pack receptie 1200mah in pachet, pachet standard de 8 amortizoare cum venea versiunea veche X4.6 - aceste lucruri le are in plus sau sunt diferite fata de X4.6

X4.6 2012 - 2013 - un motor F4.6 revizuit HO,mai puternic diferentiale sintered bulleproof HD (ultima generatie, nu mai exista upgrade pentru ele), 4 amortizoare Big Bore, un nou colour coding la piese si caroserie model Gt3

X4.6 - 2010-2012 - motor F4.6 standard, 8 amortizoare - nu se mai fabrica

XSS - motor K4.6, planetare hd,ambreaj,spur,clopot racing,frane otel,toba sport,cauciucuri dirt bonz,8 amortizoare standard,servo saver uprade,bascule superioare reglabile - nu se mai fabrica, dar se mai gaseste in stocuri (vor sa il relanseze)

Savage 3.5 : motor F3.5 , sasiu mai scurt imprumutat de pe vechea serie 25, roti de pe seria 25, skid plate-uri diferite ,etc - o versiune care nu se mai fabrica, dar nici una foarte atragatoare si nu se ridica la nivelul savage-urilor x

Sper ca am explicat cat de cat pe inteles, daca nu, revin cu completari :)

[Tzicul]

XL-ul costa cam mult peste ce as vrea sa cheltui, iar 3.5-ul nu este intre preferatele mele. Asa ca raman 4.6 si XSS, cel mai probabil SH, daca nu vreau sa dorm cu cainele in curte :pardon: Prietenii stiu de ce! Ce ai recomanda dintre cele doua?

PS XSS are mai multe generatii?

Aceasta postare a fost editata de Tzicul: 08 April 2013 - 09:51 PM

[Tzicul]

PPS Am vazut si un XL cu antena de 27, sau 40. Asta nu e destul de nou ca sa nu existe decat in 2.4?

[soarece]

salut,poate ma ajuta cineva....recent am demontat cutia la savage-ul meu si am schimbat tot kit-ul la pinionul vitezei a doua...am descoperit ca am joc axial cam 3mm pe trenul fix(arborele pe care vin cupele/discurile de frana)...e normal sa se "miste" axial arborele ala ? pinii la cupe is stransi ok .... :unsure:

[e.cata]

e normal.

Aceasta postare a fost editata de e.cata: 08 April 2013 - 11:08 PM

[e.cata]

ce clopot folositi si ce spur pe savage-urile voastre. eu nu resusesc sa fac cutia sa schimbe nici cum. din cele 3 viteze teoretice, am doar una.
am avut 19/47 am schimbat cu 18/47 pe motiv ca sta in 130 grade motoru.
am schimbat din nou la 14/47 pe motiv ca cel de 18T s-a tocit.
in ultima configuratie nu am mai incercat sa fac cutia sa schimbe. la ochi totul arata in regula, ambreajele nu au gheara uzata, arcul si bila sunt la locul lor.
dar...
14/47T si am 5.5 pe a doua si 6.5 pe a treia, de la inchis complet .. si vom vedea.

[soarece]

mersi ...mai cataline...ia bac-uri de aluminiu,pui arcurile de 1mm din set si nici la basca nu te doare...la mine e 20t ventilat/49t racing,logic ca am bacuri de aluminiu ! :pardon: de schimbat poti sa o setezi din surub la 2 speed !
La 3 nu ma bag dar e cam aiurea aia cu 3 viteze la offroad/aia e numa buna la viteza pe asfalt...de ce nu pui in doua?

Aceasta postare a fost editata de soarece: 08 April 2013 - 11:33 PM

[soarece]

am uitat sa spun,asta-i ca un lant trofic...bac-uri de aluminiu merg doar cu clopot ventilat(pe ala original il macina) si ala merge doar cu pinion metalic(daca ai spur de plastic o sa-i sara dintii)...

[e.cata]

soarece, la 08 April 2013 - 11:32 PM, a spus:

mersi ...mai cataline...ia bac-uri de aluminiu,pui arcurile de 1mm din set si nici la basca nu te doare...la mine e 20t ventilat/49t racing,logic ca am bacuri de aluminiu ! :pardon: de schimbat poti sa o setezi din surub la 2 speed !
La 3 nu ma bag dar e cam aiurea aia cu 3 viteze la offroad/aia e numa buna la viteza pe asfalt...de ce nu pui in doua?

cum poti sa spui ca cea cu 3 e mai mult pt viteza? vine standard pe savage XL. crezi ca XL-ul a fost facut pt viteza?
am bacuri de aluminiu si arcuri de 1.1mm.

[icet]

Memento, la 08 April 2013 - 08:58 PM, a spus:

Sau ai luat kit-ul si ai pus electronica ta ?

Am luat kit-ul(vine cu ceva imbunatatiri fata de cel rtr) si am pus electronica mea.

[e.cata]

soarece, la 08 April 2013 - 11:44 PM, a spus:

am uitat sa spun,asta-i ca un lant trofic...bac-uri de aluminiu merg doar cu clopot ventilat(pe ala original il macina) si ala merge doar cu pinion metalic(daca ai spur de plastic o sa-i sara dintii)...

vb din experienta sau doar asa ca sa te afli in treaba ?