[MarinMircea]

sa nu incurci cumva T de la rotile dintate , cu T de la motoare , care inseamna infasurari (turns)

[Stuffy]

Trebuie sa fii Prost sa le incurci :drinks:
Bafta!

[MarinMircea]

nu tocmai , se mai creeaza confuzii pe tema asta , exemplu pe multe din videourile de pe youtube...

[gabyshor]

Kitty, la 20 September 2011 - 08:54 PM, a spus:

daca spurul e de plastic,el ar putea sa fie urmatorul care crapa,ar trebui sa te gandesti si la un upgrade spur metalic-clopot racing

salut!
ieri am golit 3 rezervoare si masina a mers super. fara nici o problema. azi insa, n-am golit nici macar un rezervor si s-a blocat, n-a mai vrut sa se miste.
spurul e barbierit complet, nu mai are nici urma de dinti pe el. :D
urmeaza spur metalic si clopot racing.
Kitty, ce se mai strica? :D

[gabyshor]

gabyshor, la 25 September 2011 - 12:46 PM, a spus:

salut!
ieri am golit 3 rezervoare si masina a mers super. fara nici o problema. azi insa, n-am golit nici macar un rezervor si s-a blocat, n-a mai vrut sa se miste.
spurul e barbierit complet, nu mai are nici urma de dinti pe el. :D
urmeaza spur metalic si clopot racing.
Kitty, ce se mai strica? :D

am uitat sa spun, s-a stricat si frana. discul din partea din spate a sarit de la locul lui si e ciupit pe margine, nu cred ca se mai poate folosi.

[Kitty]

discul de frana nu imi dua seama cum a sarit de la loc...... 8)

ce as mai recomanda eu...sa ai la receptie un hump-pack,in loc de 4 baterii AA,are mult mai multa putere si tine mai mult,ar fi indicat ca pe furtunul dintre toba si rezervor sa pui un radiator de racire si ar fi bine sa modifici sistemul de accelerare/franare

[Stuffy]

Si ar mai fii bine sa legi cu o brida de plastic.... habar n`am cum sa`ti explic.. pun o poza. :)

Trebuie sa legi cu un arici/soricel/brida cele 2 brate de la bumper ca sa nu`ti sara axul care tine bascula.
P.S. sa nu strangi tare brida. Doar cat sa stea acolo.
Bafta!

[Kitty]

ala e primul lucru care trebuie facut,cred ca in posturile anterioare de pe acest topic,este postata aceasta idee.oricum stuffy bine ca ai mentionat-o,poate multa lume nu se mai uita in urma.pe viitor recomand si schimbarea rotilor.gumele de fabrica sunt ok,insa in teren accidentat nu prea au aderenta,recomand nubzurile sau daca sunt ceva banuti,Nubz Conversion Kit

[prisi]

un upgrade destul de ok pentru savage sunt amortizoarele de aluminiu,sau big bore.cu alea stoc topaie ca un iepure.
dupa cum a spus si kitty throttle/brake linkage ar trebui inlocuit cu unul gen OFNA,ala original are intarzieri,destul de mici dar se simt.
servo,din cate am inteles le-ai schimbat,ca alea stoc is un dezastru.
daca nu are deja,o toba de aluminiu ar fi buna.
ar mai fi multe de schimbat sa ajunga o masina exceptionala,dar si asa e destul de buna si indura foarte multe.
desi nu mai sunt posesor de savage,pot sa spun ca a fost una din cele mai rezistente si distractive masini nitro pe care le-am avut.cu siguranta daca o sa pot o sa-mi mai iau una.

[savagexss]

am nevoie o schema pt remontare a unui motor de hpi savage x ss big block cod motor K 4.6 nu e motorul f 4.6 sa nu-l confundati va rog !
mi s-a rupt biela si acuma nu stiu cum a venit in camasa pistonul si biela !


si daca imi puteti da un filmuleti sau o schema cum pot regla un carburator de k 4.6 specific ca am 4 reglaje nu numa 3 ! e cel original nu a fost schimbat !


multumesc anticipat daca cineva nu-l da gratis atunci sa-mi zica cat vrea ca nu mai astept sa ma mai dau cu masinuta :)



va rog dati-mi aici un raspuns(mp) sau smazy_tyby@yahoo.com

[Kitty]

este imposibil sa ai 4 reglaje,ai 3 suruburi de reglare,dintre care unul este relantiul

[Stuffy]

El spunea si de surubul ala de sub Jiglor, la dreapta fata de surubul de relanti.
Sa nu umbli decat la cele 3 suruburi de reglaj! (High, Low speed nedle si idle screw)
Bafta!

[Stuffy]

Aaa si pistonul are o scobitura pe o parte. Pistonul trebuie sa stea cu scobitura aia spre carburator.

[cornel-b]

Kitty, la 19 October 2011 - 09:54 PM, a spus:

este imposibil sa ai 4 reglaje,ai 3 suruburi de reglare,dintre care unul este relantiul

carburatorul de pe K 4.6 este diferit de cel de pe F 4.6,are un jiglor in plus, care este bun sa iti ofere adevarate batai de cap(cu timpul se distrug garniturile si incepe sa traga aer fals pe acolo).

@savage xss, se gaseste pe net manualul motorului:

http://www.hpiracing...15201/15201.pdf

Aceasta postare a fost editata de cornel-b: 02 November 2011 - 05:49 PM

[Kitty]

am si eu K,dar sa mor de am umblat vreodata la 4 reglaje.tot timpul am umblat doar la 3.daca te referi la cel de mid range,eu nu ii vad rostul,nu am umblat la el niciodata si chiar nu am afectat de acest lucru

Aceasta postare a fost editata de Kitty: 09 November 2011 - 10:55 PM

[dany_demon]

salutari la toata lumea !!! sunt si eu un posesor de Savage dar al meu este electric ( Savage Fulx HP ) am avut cateva probleme cu ea dar din cauza k am fost sfatuit oarecum eronat in privinta cu diferentialele care le avea pe ea dar au fost schimbate cu diff bulletproof cu 29 de dinti pentru ca cele vechi erau acelea cu 43 de dinti dupa o inspectie mai "amanuntita" adica desfacere completa am vazut k are multe piese agravate si am decis sa le schimb tot ce era pe duca, parti din plastic, toti rulmentii au fost schimbati cu rulmenti de foarte buna calitate, am observat ca motorul avea un crantanit si am afalt k un rulmet era dus, i-am schimbat pe amandoi, masina mea era ca noua la fel de agresiva chiar mai bn, si acum am alta problema care ma ingrijoreaza in esc sunt 3 condensatoare de 390 uF/ 35V care au inceput sa se cam umfle eu le am un pic cu electronica si am decis sa le schimb acum nu stiu daca e bn ce fac si va cer ajutor eu nu am gasit condensatoare de valoarea aceea dar am gasit unele mai mari respectiv de 470 uF/35V si din cate stiu eu nu afeacteaza cu nimic doar ajuta esc cand are descarcarile acelea mari, atenueaza din consumul bateriei cand suge motorul curent mult. voi ce ma sfatutiti sa fac ? poate gresesc eu din punct de vedere al valorii mai mari. Multumesc anticipat!!

[Drifter.]

dany_demon, la 14 November 2011 - 05:31 AM, a spus:

salutari la toata lumea !!! sunt si eu un posesor de Savage dar al meu este electric ( Savage Fulx HP ) am avut cateva probleme cu ea dar din cauza k am fost sfatuit oarecum eronat in privinta cu diferentialele care le avea pe ea dar au fost schimbate cu diff bulletproof cu 29 de dinti pentru ca cele vechi erau acelea cu 43 de dinti dupa o inspectie mai "amanuntita" adica desfacere completa am vazut k are multe piese agravate si am decis sa le schimb tot ce era pe duca, parti din plastic, toti rulmentii au fost schimbati cu rulmenti de foarte buna calitate, am observat ca motorul avea un crantanit si am afalt k un rulmet era dus, i-am schimbat pe amandoi, masina mea era ca noua la fel de agresiva chiar mai bn, si acum am alta problema care ma ingrijoreaza in esc sunt 3 condensatoare de 390 uF/ 35V care au inceput sa se cam umfle eu le am un pic cu electronica si am decis sa le schimb acum nu stiu daca e bn ce fac si va cer ajutor eu nu am gasit condensatoare de valoarea aceea dar am gasit unele mai mari respectiv de 470 uF/35V si din cate stiu eu nu afeacteaza cu nimic doar ajuta esc cand are descarcarile acelea mari, atenueaza din consumul bateriei cand suge motorul curent mult. voi ce ma sfatutiti sa fac ? poate gresesc eu din punct de vedere al valorii mai mari. Multumesc anticipat!!

Simplu tot ce trebuie sa faci este sa cumperi ul alt esc <_< . Nu cred ca trebuie sa te complici atat avand in privire ca nici nu prea gasesti codensatori de aceias valoare. Cu stima

[dany_demon]

Drifter., la 14 November 2011 - 07:47 AM, a spus:

Simplu tot ce trebuie sa faci este sa cumperi ul alt esc :D . Nu cred ca trebuie sa te complici atat avand in privire ca nici nu prea gasesti codensatori de aceias valoare. Cu stima

Scuze ca o zic dar un esc pt mamaba monster este 680 RON si chiar nu imi mai pot permite sa fac o astfel de investitie in momentul acesta :) stima!!

[vgeorge]

Dany, intreabal pe EBA daca totul ar fi ok
El le are cu esc-urile si cred ca stie raspunsul la cererea ta. :drinks:

[Drifter.]

Scuze. nu am stiut ca ai mamba monster

[dany_demon]

multumesc pt indicatie nenea George ;)

[Stuffy]

dany_demon, la 14 November 2011 - 05:31 AM, a spus:

salutari la toata lumea !!! sunt si eu un posesor de Savage dar al meu este electric ( Savage Fulx HP ) am avut cateva probleme cu ea dar din cauza k am fost sfatuit oarecum eronat in privinta cu diferentialele care le avea pe ea dar au fost schimbate cu diff bulletproof cu 29 de dinti pentru ca cele vechi erau acelea cu 43 de dinti dupa o inspectie mai "amanuntita" adica desfacere completa am vazut k are multe piese agravate si am decis sa le schimb tot ce era pe duca, parti din plastic, toti rulmentii au fost schimbati cu rulmenti de foarte buna calitate, am observat ca motorul avea un crantanit si am afalt k un rulmet era dus, i-am schimbat pe amandoi, masina mea era ca noua la fel de agresiva chiar mai bn, si acum am alta problema care ma ingrijoreaza in esc sunt 3 condensatoare de 390 uF/ 35V care au inceput sa se cam umfle eu le am un pic cu electronica si am decis sa le schimb acum nu stiu daca e bn ce fac si va cer ajutor eu nu am gasit condensatoare de valoarea aceea dar am gasit unele mai mari respectiv de 470 uF/35V si din cate stiu eu nu afeacteaza cu nimic doar ajuta esc cand are descarcarile acelea mari, atenueaza din consumul bateriei cand suge motorul curent mult. voi ce ma sfatutiti sa fac ? poate gresesc eu din punct de vedere al valorii mai mari. Multumesc anticipat!!

Eu zic sa`l trimiti lui EBA, sau sa`l intrebi.. pentru ca nu`i de gluma cu Savage Flux HP. Ia foc ceva si e compromisa toata masina.
Parerea mea :good:
Baftaa! :wacko:

[dany_demon]

am rezolvat i-am pus pe cei de 470 uF totu este ok nu am avut cum sa il intreb pe nenea EBA i-am pus si niste faruri frumoase sunt cu invertoare tensiunea la iesiri este de 20V si sunt foarte luminoase urmeaza niste stopuri si cam asta e si sper o caroserie draguta cu o tema care o am deja in minte dar mai treb $$ :lol:

Aceasta postare a fost editata de dany_demon: 16 November 2011 - 04:29 PM

[ivan alexandru]

baieti cine are e-savage?s-au cam dus motoarele mele brushed si ma gandeam sa trec pe brushless..a facut cineva asta?dc da ce combo recomandati?ceva mai ieftin...mai trebuie modificat si altceva la savage dc ii pui brushless?astept cateva sfaturi..10x

[dany_demon]

ivan alexandru, la 17 November 2011 - 05:46 PM, a spus:

baieti cine are e-savage?s-au cam dus motoarele mele brushed si ma gandeam sa trec pe brushless..a facut cineva asta?dc da ce combo recomandati?ceva mai ieftin...mai trebuie modificat si altceva la savage dc ii pui brushless?astept cateva sfaturi..10x

gasest combouri pe tower la preturi bune :rolleyes:

[Rapperul]

Salutare dragi colegi posesori de Savage , de curand am intrat si eu in posesia unui Savage in urma unui schimb cu fostu` meu E-Firestormu`... Sa va zic cateva despre el ... este un Savage x4.6 la baza , dar a fost convertit brushless , are un motor de 2850kv ( nu stiu sigur ! ) 6s si un esc de aero tot 6s 200A si burst am inteles ca ajunge pe undeva pe la 450-600 maxim ... unele piese din acest automodel SUPERB au fost schimbate , acuma are pe el full RPM unghiuri de fuga , full RPM bascule , arcuri medii mov , diferential fata stock , diferential spate Bulletproof Heavy Duty , planetare full Heavy-Duty , diverse piese din aluminiu , si cam atat pentru un moment :) acuma functioneaza in urmatoarea configuratie : Combo`ul mentionat mai sus , 2 li`po de 6000 2s2p 35-45c si statie in 2.4 HK ! Este un automodel superb din toate punctele de vedere ! Acuma sa pun niste poze cu monstrul .
PS: o sa pun si o poza informativa cu savage`u pe langa firestorm !

Thumbnail atasat

• 

[Rapperul]

Poze !

Sunt prea mari si o sa pun cate una ca sa fie si calitate dar si dimensiuni potrivite !

Diferenta :

Thumbnail atasat

• 

[Rapperul]

Alta

Si acuma diferenta dintre savage si firestorm :

Cam atat despre el , cu timpu voi mai pune poze si informatii despre el !

Sper sa va placa pozele !

Stima , Manu ! :)

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Rapperul: 27 December 2011 - 06:19 PM

[Stuffy]

Upgradeuri :( :D



Baftaa!

[Rapperul]

Stuffy, la 24 January 2012 - 08:08 PM, a spus:

Upgradeuri :angry2: :blink:
IMG_2012012431913.jpg
IMG_2012012444108.jpg
IMG_2012012445838.jpg
Baftaa!

foarte tare , misto de voi cei cu termice si cu waterproof ca pute`ti sa va da`ti iarna... apropo are careva din greseala un differential de savage heavy duty bulletproof sau macar heavy duty ?

Manu ! :angry: