[MLGore]

MirceaFgs, la Apr 14 2009, 11:36 AM, a spus:

Ceva poze ??? Si din ce cauza o cazut ?

Poze nu am cu el daramat, o sa fac cu el reparat, mai putin folia. De cazut, a cazut simplu: batea vantul tare si m-a aruncat pe spate dintr-o tentativa de hover facut la 6-7 m altitudine, iar eu ca desteptul am vrut sa-i pun nasul in jos(am tras de profundor) ca sa ia un pic de viteza. Viteza a luat, dar cu 20 cm mai jos decat trebuia.

[septib]

MLGore, la Apr 14 2009, 10:28 PM, a spus:

Poze nu am cu el daramat, o sa fac cu el reparat, mai putin folia. De cazut, a cazut simplu: batea vantul tare si m-a aruncat pe spate dintr-o tentativa de hover facut la 6-7 m altitudine, iar eu ca desteptul am vrut sa-i pun nasul in jos(am tras de profundor) ca sa ia un pic de viteza. Viteza a luat, dar cu 20 cm mai jos decat trebuia.

:rolleyes: se mai intimpla ...am patzito si eu ...

[ALLEN]

sa reinviem putine topicul

am laut modelul de la Florinel (sa traiesti nenica). dupa reparatia de rigoare (profundor stanga reinfoliat) modelul a ajuns la 2720 g, RTF.

ma gandesc acum daca sa mai fac ceva schimbari - roti microporos, am 2 de rezerva, roata de spate tot microporos. asa mai scot cam 60 - 80g de pe model. dar mai intai o sa-l zbor asa, si daca mai este nevoie, atunci o sa fac miscarile.

acum va intreb (pt ca am gasit pe net 2 manuale diferite, pt acelasi model): cursele cum tre facute?

eleroane: 20 mm
profundor: 30 mm
directie: 90 mm
CG: 100-110 mm
asta in primul manual luat de pe lindinger.

sau
eleroane: 30 grade
profundor: 35 grade sus - 40 grade jos
directie: 65 grade
CG: 110 - 120 mm
din un alt manual (manual de asamblare)

[protheus]

Pai intr-o parte scrie in grade, in cealalta in mm. Cum le compari?

[MirceaFgs]

Eu am la al meu asa:

Eleroane : 24 grade (sus - jos)
Profundor: 40 grade ( sus - jos)
directie : aprox 40 grade ( stanga dreapta, aici nu sunt sigur)
cg : ~ 11.5 cm

Pentru cursele astea am -60% expo pe eleroane -80% expo pe profundor si directie, aici depinde mult de pilot , eu cu 60% expo all around il bruscam la cand era vorba sa misc din directie / profundor.

Mircea

[Horja]

Jucaria lui Moty a ajuns la mine de mai mult timp si acum i-a venit randul la reechipare astfel:

motor Moki M7 10cc
elice 13x5
servo eleroane Futaba 3003
servo profundor Futaba 3003
servo Directie Hitec HS 5485 digi
servo acceleratie Hextronic D-MG16 digi,mg
UBEC 5V 5A HK comutatie (real 5,4V)
LiPo 1500mA

CG 105mm fara plumb
greutate finala 2500 g
:rofl:
Si poze:
 P1.jpg (432.96K)
Number of downloads: 94

[Horja]

 P7.jpg (253.23K)
Number of downloads: 51
 P2.jpg (179.27K)
Number of downloads: 48

[Horja]

 P3.jpg (236.22K)
Number of downloads: 114

 P4.jpg (263.84K)
Number of downloads: 91

 P6.jpg (405.91K)
Number of downloads: 96

 P8.jpg (442.01K)
Number of downloads: 111

 P9.jpg (396.31K)
Number of downloads: 132

 P10.jpg (137.24K)
Number of downloads: 135

Astepta doar zborul inaugural :rofl:
Numai bine

Aceasta postare a fost editata de Horja: 07 May 2012 - 10:43 PM

[Horja]

A primit botezul. Doua zboruri superbe.
Moty nu pot decat sa-ti transmit ca e reparat super.
Nici un click insa surpriza a venit la aterizare.
Vine atat de incet incat m-a luat prin surprindere,
O zi fara vantoase pentru calibrari suplimentare, si pot sa spun mai multe.
Mai are cineva modelul sau postez in van?
Din experienta celor care l-au, sau il mai au, cum vi se pare echiparea?
Numai bine

[Rontaila]

Sa-l zbori cu placere si noroc,am avut avionul care a deschis acest topic si pot spune ca zbura o frumusete (sport ca 3d era cam greut)din pacate am decolat far antena la modulul de 2.5 si RIP :rolleyes:

[Horja]

Rontaila, la 26 May 2012 - 06:20 PM, a spus:

Sa-l zbori cu placere si noroc,am avut avionul care a deschis acest topic si pot spune ca zbura o frumusete (sport ca 3d era cam greut)din pacate am decolat far antena la modulul de 2.5 si RIP :good:

Multam
De abia astept.
Numai bine

[Horja]

Azi inca doua zboruri.
Concluzii :
1 unghi motor jos bun (la final voi face poze si voi determina exact)
2. unghi motor dreapta mai trebuie redus, dar nu mult
3. CG usor fata , inca nu este neutru si sunt la 115mm de la bordul de atac
4. cu moki si toate acareturile a iesit foarte usor si incercarile de 3d au parut ok
5. in cutit vine pe cupola , sa pun eleroanele mai jos, sau mix pe statie?
Numai bine

[ALLEN]

mix pe statie!

[Porumbeu]

Daca in cutit vine pe cupola, cg-ul nu e unde trebuie... e greu de coada.

[Horja]

ALLEN, la 08 July 2012 - 11:02 PM, a spus:

mix pe statie!

Multam. Stiu ca ai avut unul la fel de la Florin. Facea la fel?

[incepatoru]

Horja, la 12 July 2012 - 08:34 PM, a spus:

Multam. Stiu ca ai avut unul la fel de la Florin. Facea la fel?

...HAW IS MADE ..(citez MIX pe statie) :) ??...aaa

[Horja]

Porumbeu, la 10 July 2012 - 11:06 PM, a spus:

Daca in cutit vine pe cupola, cg-ul nu e unde trebuie... e greu de coada.

Cand esti in cutit , CG-ul nu cred ca te influenteaza fata spate ci sus jos,
adica fata pozitia centrului de presiune pentru aceasta configuratie de zbor.

Al meiu ieste inca, daca nu gresesc, usor greu de bot.
Metoda:
Zbor 45 grade WOT , intors pe spate si vazut comportare. Raspuns: inca mai cade usor
Numai bine

[Horja]

incepatoru, la 12 July 2012 - 08:49 PM, a spus:

...HAW IS MADE ..(citez MIX pe statie) :db: ??...aaah

Cu switch si proportional(%) intre directie master si profundor apoi cu eleroane ca slave.
Cat anume ca procente ramane de determinat zbor cu zbor, cu rabdare...... de pescar :blink:
Cand brachezi directia genereaza o miscare de rotatie si pe axa transversala pe care o compensezi din profundor,
si pe axa orizontala pe care o compensezi din eleroane.
Cred ca sunt pe aproape , ......teoretic, .....cu praftica ma vedem :pardon:

Numai bine

[ALLEN]

Horia, toate edge-urile astea de la robbe, din ce imi aduc aminte fac cam la fel. ideea e sa faci mix pe statie. ala care a fost si pe la mine facea cam la fel. am tinut minte cam cat compensam cu profundorul pt o traiectorie cat de cat dreapta, si apoi am mixat directia (master) cu profundoare (slave).

[typer]

Horja, la 12 July 2012 - 09:00 PM, a spus:

Cand brachezi directia genereaza o miscare de rotatie si pe axa transversala pe care o compensezi din profundor,

Io nu inteleg cum poate profundorul sa compenseze o miscare de rotatie..., adica unu se duce in sus si unul in jos? ca la eleroane?

[typer]

Acum am citit mai bine :).

Ai lasat unchi in jos la motor? In mod normal la acest avion ai doar unghi dreapta 1.5 - maxim 3 grade.
Daca-ti vine pe cupola inseamna ca e greu de bot, zic eu ... datorita trimului pe profundor care ar trebui sa compenseze plusul de greutate pe bot(apesi un pic coada care se traduce in cutit ca se apropie de tine).

Zboruri usoare...

Aceasta postare a fost editata de typer: 13 July 2012 - 12:11 PM

[Horja]

Sigur am unghiuri si jos si dreapta.
Cat, vad asta seara cand ajung acasa.
Mai tarziu dupa ce ne mai imprietenim il aduc si in zona neutra de CG.
Mix va fi ......indubitabil :)
Multumiri
Numai bine

Aceasta postare a fost editata de Horja: 13 July 2012 - 04:43 PM

[Horja]

O,5 grade jos
3,3 grade dreapta
Numai bine