[Ciprian97]

Nea Lulu pacat mare de model,si eu am pierdut un model(mic insa,numai servourile de pe acel extra superb fac mai mult decat ce am pierdut eu),tot din cauza pierderii receptiei.Si la mine a piuit statia cu 2 secunde inainte de impact si inca 2 mai piuia dupa ce am ajuns la model.Acest piuit este telemetria de baza HITEC care porneste pe la 4.5v(tensiunea de alimentare a rx-ului,de aia vorbesc).Este clar ca ai pierdut alimenatarea pe model.Verifica fiecare componenta si fiecare mufa,iar unde se poate elimina mufa cu o lipitura trainica.


Domnu Dan ti-as sugera sa te mai documentezi,statiile piuie din varii motive iar tu nici macar nu stii de care statie se vorbeste aici.E optic 6 de la hitec in 2,4ghz si se descrie clar acest lucru cu piuitul in manual.Eu am verificat cu 3 baterii AA obisnuite si dupa ce le-a mai scazut tensiunea a inceput sa cante statia.Pe alimentarea statiei esti in siguranta pana la 9v si mai jos e moarte sigura.

Aceasta postare a fost editata de Ciprian97: 03 June 2013 - 01:41 PM

[hype]

Ciprian97, la 03 June 2013 - 01:41 PM, a spus:

Nea Lulu pacat mare de model,si eu am pierdut un model(mic insa,numai servourile de pe acel extra superb fac mai mult decat ce am pierdut eu),tot din cauza pierderii receptiei.Si la mine a piuit statia cu 2 secunde inainte de impact si inca 2 mai piuia dupa ce am ajuns la model.Acest piuit este telemetria de baza HITEC care porneste pe la 4.5v(tensiunea de alimentare a rx-ului,de aia vorbesc).Este clar ca ai pierdut alimenatarea pe model.Verifica fiecare componenta si fiecare mufa,iar unde se poate elimina mufa cu o lipitura trainica.


Domnu Dan ti-as sugera sa te mai documentezi,statiile piuie din varii motive iar tu nici macar nu stii de care statie se vorbeste aici.E optic 6 de la hitec in 2,4ghz si se descrie clar acest lucru cu piuitul in manual.Eu am verificat cu 3 baterii AA obisnuite si dupa ce le-a mai scazut tensiunea a inceput sa cante statia.Pe alimentarea statiei esti in siguranta pana la 9v si mai jos e moarte sigura.

Faptul e deja consumat,mi-am luat deja fibra de sticla si aracet de parchet care in combinatie cu pulberea de la masinile de slefuit face un chit de lemn pe cinste.Nu mai am manualul la indemana,am descarcat ceva de pe net,o traducere fara traducere :wacko: In principiu sunt lamurit,e vina mea si numai a mea.Am incalcat o regula pe care de cate ori am ignorat-o,s-a terminat naspa.Voi incerca diseara acasa sa realimentez ruina cu un accu. descarcat.Tu ai dreptate,tiuitul ala l-am mai auzit undeva,candva, nu realizam cand si unde.Cand nu vroia sa se binduiasca,era bateria slaba.Acum bateria era ful,ful era si dupa tranta.Contactii erau stransi,mufela in regula.Gandesc ca antena si-a deranjat mufa in receptor datorita vibratiilor.Doua persoane mi-au spus sa schimb statia,deci incep serios sa ma gandesc.Voi pune totusi receptorul in cauza pe un electric,vad atunci.Multumesc pentru punctul de vedere. :drinks:

[GigiGL]

Lulu, chinezul meu n-a fost prost cand a lipit antenele direct pe cablaj, atat la receptor cat si la statie, desi restul firelor de la modulul de emisie trec printr-o cupla. Toate trantele mele sunt numai din vina mea! Niciodata n-am avut probleme cu legatura radio iar binduirea s-a facut doar o data cand am pus receptoarele in functiune. Orice ar spune "specialistii", dupa foarte multe statii trecute prin mana mea, eu sunt mai mult decat multumit. E adevarat, are si limite de genul doar 100 pasi pe sens la comenzi, adica 200 pe toata cursa joystickului, ceva buguri la softul cel nou, dar dupa ce testezi si reglezi la sol merge de le bate pe toate la fund. Ce daca nu-i frumoasa? Eu ma uit dupa model, nu la ea!
Imi pare rau pentru incident si sper sa nu mai ai astfel de probleme.

Aceasta postare a fost editata de GigiGL: 03 June 2013 - 05:07 PM

[tantar]

Azi , ajuat de Edi si Florin am ridicat zmeul , ............ESTE BELEA ,,,,,ZBOARA SUPER

[dan1972]

Ciprian97, la 03 June 2013 - 01:41 PM, a spus:

Nea Lulu pacat mare de model,si eu am pierdut un model(mic insa,numai servourile de pe acel extra superb fac mai mult decat ce am pierdut eu),tot din cauza pierderii receptiei.Si la mine a piuit statia cu 2 secunde inainte de impact si inca 2 mai piuia dupa ce am ajuns la model.Acest piuit este telemetria de baza HITEC care porneste pe la 4.5v(tensiunea de alimentare a rx-ului,de aia vorbesc).Este clar ca ai pierdut alimenatarea pe model.Verifica fiecare componenta si fiecare mufa,iar unde se poate elimina mufa cu o lipitura trainica.


Domnu Dan ti-as sugera sa te mai documentezi,statiile piuie din varii motive iar tu nici macar nu stii de care statie se vorbeste aici.E optic 6 de la hitec in 2,4ghz si se descrie clar acest lucru cu piuitul in manual.Eu am verificat cu 3 baterii AA obisnuite si dupa ce le-a mai scazut tensiunea a inceput sa cante statia.Pe alimentarea statiei esti in siguranta pana la 9v si mai jos e moarte sigura.

.....................................
Copilu'...Mai usor cu "sugeratu'" si cu exprimari de genul "tu nici macar nu stii...!!!"...Extraordinar~!!!...Eu nici macar nu stiu!!!...Iti dai seama ce chestie?!?
...Dar cum sa nu te bagi tu si sa nu improsti cu noroi?!?...
Stiam ca e vorba despre o statie Optic, dar imagineaza-ti ca nu am cum sa stiu cum functioneaza toate statiile RC de pe pamantul asta...Doar am facut o presupunere, ca ar putea fi vorba de o avertizare sonora, cand statia nu mai "vede" receptorul "prin zona"...Am incercat sa-l ajut pe Lulu, cu un sfat...cu cat m-am priceput...Era ceva rau in asta?!?
...Mai usor cu pianul pe scari ca e mai bine!!! :good:

[dan1972]

hype, la 03 June 2013 - 03:14 PM, a spus:

Faptul e deja consumat,mi-am luat deja fibra de sticla si aracet de parchet care in combinatie cu pulberea de la masinile de slefuit face un chit de lemn pe cinste.Nu mai am manualul la indemana,am descarcat ceva de pe net,o traducere fara traducere :wacko: In principiu sunt lamurit,e vina mea si numai a mea.Am incalcat o regula pe care de cate ori am ignorat-o,s-a terminat naspa.Voi incerca diseara acasa sa realimentez ruina cu un accu. descarcat.Tu ai dreptate,tiuitul ala l-am mai auzit undeva,candva, nu realizam cand si unde.Cand nu vroia sa se binduiasca,era bateria slaba.Acum bateria era ful,ful era si dupa tranta.Contactii erau stransi,mufela in regula.Gandesc ca antena si-a deranjat mufa in receptor datorita vibratiilor.Doua persoane mi-au spus sa schimb statia,deci incep serios sa ma gandesc.Voi pune totusi receptorul in cauza pe un electric,vad atunci.Multumesc pentru punctul de vedere. :drinks:

......................
Cu placere!!! Sper sa-ti fi fost de folos punctul meu de vedere...Regrete pt. model si spor la mesterit!!! Sa dea Domnul sa zboare mai bine dupa reparatie!!! :drinks:
...Sa nu zic vorba rea, dar pe mine m-a ferit Sfantul de probleme cu receptia pana acum...Am o statie chinezeasca W-Fly, luata de la @Farm-Fly, de care sant extrem de multumit!!! Chiar daca e chinezeasca, functioneaza ireprosabil!!!
...Atentie la mufele Deans (T-conector...cum le zic chinezii...)!!!...Chiar azi am patit o chestie aiurea cu ME-109...Dupa ce am conectat unul din acumulatori, ESC-ul si-a reluat melodia de start...Cand am miscat iar de mufe, iar a inceput sa cante si servo-urile au tresarit...Nu am mai pus acel acumulator si urmeaza sa-i schimb mufa (cu toate ca e noua...)
...Sant 1000 de producatori de mufe T si nu sant compatibile 100% intre ele...Unele sant putin mai largi...Si pt. ca contactul electric se face doar pe o parte a papucilor electrici, pot aparea probleme...
Cat de curand vreau sa trec pe mufe XT 60...La acelea, contactul electric se face pe o suprafatza cilindrica, iar papucii au strangere mult mai buna...Uneori chiar e dificil sa decuplezi o pereche de mufe XT 60...

[dan1972]

tantar, la 03 June 2013 - 09:07 PM, a spus:

Azi , ajuat de Edi si Florin am ridicat zmeul , ............ESTE BELEA ,,,,,ZBOARA SUPER

....................
Nu ati filmat ?!? :blush:
Eu n-am apucat sa-l zbor pe al meu...Tare sant curios sa vad cum se comporta!!!...Asta daca nu va fi transformat intre timp in paramotor... :yahoo:
...Azi am zburat ME-ul cu elice cu pas mai mare...E BELEA!!!...Cred ca zboara cu mai mult de 100 Km/h... :yahoo: Dant disperat! Iar am descarcat 3 acumulatori unul dupa altul... :rofl:
...Urmeaza sa pun filmul, dupa ce se proceseaza...

[dan1972]

Unul din filme...



@Tantar - Sper sa iti placa low-pass-urile la firul ierbii... :yahoo: Acum sant multumit de viteza pe care o prinde "cioara"... :rofl:
Scuze pt. calitatea filmarii!...Ma oftic de mor ca nu focalizeaza cum trebuie camera video...Focalizeaza prea incet si nu am gasit nimic prin setari, in sensul asta...
Probabil ca daca ar filma altcineva si s-ar juca din zoom, ar iesi mult mai bine... :pardon:

[dan1972]

pe3scu, la 31 May 2013 - 05:26 PM, a spus:

Am făcut pentru tine următorul test. Am suspendat-o și i-am dat drumul ușor la linia de comandă până s-au "blegit" toate ațele liniei. Am măsurat și am 4 cm la un braț și 2 cm la celălalt. Nu știu cât de optime sunt valorile, dar ai văzut că zboară bine.
Încearcă să o decolezi de la sol (de pe roți) preferabil asfalt. Vezi mai bine ce se întâmplă și daunele sunt mai mici. Seamănă mai mult cu decolarea unui avion. Ai nevoie de un ajutor (preferabil doi) care să țină parașuta sus și să alerge un pic până se umflă și stă singură. Ce-ar fi să te ajute amicii cu "cearșaful" ș.a.m.d.http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/rofl.gif. Sunt curios de rezultate.
La ME 109: în zbor scade curentul maxim, dar poți să-l limitezi și din stație.

SUCCES http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/good.gif

P.S. Am zburat și eu captiv. Era o încântare pe vremea aia. Dar de-acum e istorie, sunt peste 40 de ani de atunci. Nu m-aș mai întoarce la ele.

...............................
Am lasat teama de-o parte si am facut ce mi-ai spus tu...Am schimbat elicea de la ME, initial cu una mai mare (11x5,5) apoi una cu pas mai mare (10x7)...Am schimbat si ESC-ul cu unul de TGY Trust 55 A, apoi am facut teste cu wattmetrul...

10x7 - 509 W si 48,6 Amp, respectiv 537 W si 52,6 Amp pt. 11x5,5 ....Mult peste specificatiile motorului...(450 W si 42 Amp. max 60 sec.) dar am zis ca merita sa risc... :pardon:

Rezultatele sant excelente!!! Viteza de zbor aproape s-a dublat...Cu elicea 11x5,5, parca avea ceva mai multa tractiune pe urcari...Viteza era cam la fel, dar consumul de curent era mai mare cu 11x5,5...
Sant super-multumit de rezultate!!! Nu-i mai schimb motorul... :rofl:
Multumesc mult!!!
...............................
Azi am reusit sa zbor cu adevarat si paramotorul...L-am tinut sus pana s-a descarcat acumulatorul de 4.500 mAh... :yahoo:
...Ce i-am facut ca sa nu mai vireze stanga?!?...Am scurtat suspanta A de pe dreapta... partea opusa virajului...cu aprox 1 cm...Ironia e ca mi-a iesit din prima si n-a mai fost nevoie sa mai fac alte reglaje... :rofl: Nici macar nu a fost nevoie s-o mai trimez in zbor...Acum zbor cu trim-urile pe 0...
...Inca nu ma pricep s-o pilotez decat f. calm...Daca intra in balans, e jale...Am avut vre-o 2 faze in timpul zborului de azi cu niste curenti de aer...de mi-au inghetzat paduchii pe mine, dar am reusit s-o redresez...Dupa aceea am zburat extrem de calm...O sa incarc filmul dupa ce se proceseaza...
... Azi am zburat cu triciclul la 1.160 gr...Tot am mai avut niste probleme la primele lansari (se va vedea pe filmare...)...Cred ca nu am redus acceleratia imediat dupa lansare si am prabusit-o de cateva ori...Dar pana la urma am reusit s-o ridic in aer...
...Ce nu inteleg, e faptul ca atunci cand accelerez prea tare, triciclul se rasuceste spre dreapta in suspante...Si chiar daca dau comenzi la servo, triciclul se ridica el dupa liniile de comanda, in loc sa ramana pe directie si sa traga de aripa...
...La al 2-lea zbor am pus 2 acumulator mai grei (2x2600 mAh) si nu prea am mai reusit s-o stapanesc...A devenit agresiva si vitezomana rau!!!...Si balansul era extrem de greu de controlat si muult mai amplu...Nu mi-a placut cum zboara cu greutate mai mare...(cel putin pt. inceput...)...Era mult mai calma cu greutate mai mica...De vre-o 2 ori era sa-mi dau cu triciclul peste picioare...N-am reusit s-o mai stapanesc dupa un balans, am lasat-o sa coboare cu motorul oprit si a venit spre mine...A trebuit s-o rup la fuga din calea ei, :yahoo: pt. ca venea pe un viraj firul ierbii cu viteza destul de mare... :rofl: ...In final am aterizat-o pe roti (culmea...) si cu aripa in fatza ei (aterizare ca la carte...)!!!
...La o alta incercare, pt. ca deja era destul de tarziu si aproape intuneric, in incercarea de a o mentine in aer, s-a dus cam departe, nu am mai vazut-o bine si nu am mai reusit sa iau virajul....Am lasat-o sa coboare unde a vrut ea ca sa n-o pierd...Am gasit-o dupa sosea la doar 5 m intre niste copaci, cazuta in balarii pana la brau...Iar am avut noroc!!! Putea sa pice pe sosea... :ph34r:
...Oricum...sant multumit ca am reusit s-o zbor!!! Multumesc mult pt. sfaturi!!! Chiar mi-au fost de mare ajutor!!! :drinks:

[dan1972]

Gata si filmul cu zborul paramotorului...
E lung...Cam de la min. 11 incepe zborul propriuzis...

[daniel v]

Pentru ca tot am povestit cate ceva despre "captive" si pentru ca se apropie Campionatul National pentru F4B de la Pucioasa, am sa va arat si un filmulet cu JU 87-B, macheta clasa F4B, scara 1:8, 1725 mm anvergura, cu 1387mm lungime, 3,980kg si motor Magnum 20ccm 4 timpi

Aceasta postare a fost editata de daniel v: 04 June 2013 - 07:28 AM

[GigiGL]

tantar, la 03 June 2013 - 09:07 PM, a spus:

Azi , ajuat de Edi si Florin am ridicat zmeul , ............ESTE BELEA ,,,,,ZBOARA SUPER

Tot ieri, ajutat de Victor a zburat si al meu. Nu prea mult, vantul avea momente de acalmie si cadea! Dar asa este, e haios!

[pe3scu]

@dan1972 http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/clapping.gifhttp://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/clapping.gif BRAVOOOO ! http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/clapping.gifhttp://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/clapping.gifAi trecut de ce era mai greu.

Un adevărat jurnal de zbor.

Pe scurt.

E plăcerea mea să te ajut.

Îni pare bine că te-ai lămurit cum e cu elicea la ME 109.

La parașută cred că era mai bine s-o corectezi din frâne. Nu e exclus ca de aici să se răsucească. Cei doi cm îi am şi eu. Uită-te la ea în zbor drept brațele să fie la același nivel (poziție).
La mine mixul din staţie e exact ca la eleroane. Merg şi în sus. Am remarcat că aşa întoarce mai rotund (ca la avioane) şi poţi regla (cu trimul) tensiunea din frâne.
Nu coborâ fără motor şi cu frâne că ai toate şansele să intre într-un fel de angajare (se desumflă şi cade).
Zboară și tu un pic mai jos. Uite aici ultimul meu zbor (pentru inspirație). Ascultă motorul.

http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/biggrin.gif Balansări controlate http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/good.gif

[GigiGL]

daniel v, la 04 June 2013 - 07:25 AM, a spus:

Pentru ca tot am povestit cate ceva despre "captive" si pentru ca se apropie Campionatul National pentru F4B de la Pucioasa..........

Domnul Profesor, pentru mine zborul inseamna libertate, iar acele fire stau in calea ei.... Modelul este foarte frumos dar nu mi-ar place sa-l tin in lesa... Tot din punctul meu de vedere, sunt adeptul miscarii naturale a modelelor, apropiata de zborul real. De exemplu, acesta este motivul pentru care nu-mi place Acromasterul, altceva, diferit de warbirduri... Nu are naturalete in zbor... Ceva se vede fals la el, desi stiu ca poate face lucruri inimaginabile pentru un aparat de zbor real.
Nu este o critica, respect gustul fiecaruia, este doar ceea ce simt eu cand le vad zburand.

[adi elicopter gl]

LULU ai primit cablu??????????

[hype]

adi elicopter gl, la 04 June 2013 - 11:02 PM, a spus:

LULU ai primit cablu??????????

Daca te referi la adaptorul de incaracat duda,l-am primit.Deja ti-am multumit cand ti-am raspuns ce fel de statie.Inca o data multumesc. :drinks:

[hype]

Sal. Mitica,am pornit benzinaru aseara.Nu se ambala suficient,mergea inecat.Venise noaptea si am renuntat.De aici,eu sunt taticul lui.Deja am usurat volanta de aripioare,urmeaza sa o prind in strung sa mai usurez partea frontala.Racire va avea de la elce sa tremure de frig. :drinks: :good:

[incepatoru]

hype, la 05 June 2013 - 09:26 AM, a spus:

Sal. Mitica,am pornit benzinaru aseara.Nu se ambala suficient,mergea inecat.Venise noaptea si am renuntat.De aici,eu sunt taticul lui.Deja am usurat volanta de aripioare,urmeaza sa o prind in strung sa mai usurez partea frontala.Racire va avea de la elce sa tremure de frig. :drinks: :good:

sa vedem baaaaaaaaaaa

[incepatoru]

bueiiiiiiiiii iote daca vreti ceva bagati order la mine .. scapati de transport ca vizitasi magazinu e la 2 pasi de hotelu mieu HAAIDEEEEEA :db:

Thumbnail atasat

• 

[incepatoru]

..vezi la AUTO RC ...

Thumbnail atasat

• 

[tantar]

incepatoru, la 05 June 2013 - 12:11 PM, a spus:

..vezi la AUTO RC ...

Coasca arata bine dar la interior este un raptor 90 ,,,, un pic cam batranel .

[dan1972]

daniel v, la 04 June 2013 - 07:25 AM, a spus:

Pentru ca tot am povestit cate ceva despre "captive" si pentru ca se apropie Campionatul National pentru F4B de la Pucioasa, am sa va arat si un filmulet cu JU 87-B, macheta clasa F4B, scara 1:8, 1725 mm anvergura, cu 1387mm lungime, 3,980kg si motor Magnum 20ccm 4 timpi

...................
Frumoasa zburatoare!!! Si suna excelent!!!
...Va cam intinde mainile... :)

[dan1972]

GigiGL, la 04 June 2013 - 08:04 AM, a spus:

Tot ieri, ajutat de Victor a zburat si al meu. Nu prea mult, vantul avea momente de acalmie si cadea! Dar asa este, e haios!

....................
De acum o sa pun zmeul in masina...Poate sperie vantul...De fiecare data cand imi propun sa ies la zbor cu el, se linisteste complet vantul... :rofl: :yahoo:

[dan1972]

pe3scu, la 04 June 2013 - 08:05 AM, a spus:

@dan1972 http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/clapping.gifhttp://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/clapping.gif BRAVOOOO ! http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/clapping.gifhttp://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/clapping.gifAi trecut de ce era mai greu.

Un adevărat jurnal de zbor.

Pe scurt.

E plăcerea mea să te ajut.

Îni pare bine că te-ai lămurit cum e cu elicea la ME 109.

La parașută cred că era mai bine s-o corectezi din frâne. Nu e exclus ca de aici să se răsucească. Cei doi cm îi am şi eu. Uită-te la ea în zbor drept brațele să fie la același nivel (poziție).
La mine mixul din staţie e exact ca la eleroane. Merg şi în sus. Am remarcat că aşa întoarce mai rotund (ca la avioane) şi poţi regla (cu trimul) tensiunea din frâne.
Nu coborâ fără motor şi cu frâne că ai toate şansele să intre într-un fel de angajare (se desumflă şi cade).
Zboară și tu un pic mai jos. Uite aici ultimul meu zbor (pentru inspirație). Ascultă motorul.

http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/biggrin.gif Balansări controlate http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/good.gif

.......................
Multumesc!!!
Cu elicea...Cu toate ca teoretic stiam ce aveam de facut, eram terorizat de frica sa nu ard motorul...ESC-ul...etc...stiind ca si asa sant cu consumul de curent la maxim...Nu mi-am imaginat ca o elice cu pasul doar cu o unitate mai mare (la acelasi diametru...) poate sa creasca viteza in asa hal!!!...Dar am riscat si a mers... :) ...In schimb timpul de zbor s-a injumatatit (de la 8 min...la 4-5 min)...Termin repede treaba la camp (chiar si cu 5 LiPo la mine...)...Dar ce conteaza...Zboara intr-un mare fel!!! :yahoo:
...Cu ocazia asta am remarcat ca zburand cu viteza, nu prea mai apar situatii aiurea...Doar trebuie sa ai reflexe bune si atat!!!
......................
Parapanta....Nu a mers corectata din frane!!!...Am incercat...Am dat trimul maxim dreapta si n-a simtit in nici un fel...Tot spre stanga pleca de fiecare data...De aceea eram disperat...pt. ca nu stiam ce sa-i mai fac...
...Un unghi de incidentza diferit stg-dr (din suspante) da rasucire dupa axa orizontala (se lasa aripa pe o parte...)
...Un reglaj diferit din frane, da rasucire dupa axa verticala...
Le-am invatzat si pe astea...la cat m-a chinuit paramotorul asta... =@
......................
MIX-ul....Nu stiam cum trebuie sa lucreze bratele servo la un paramotor (daca trebuie sa se miste doar in jos, sau e OK sa se miste si in sus...)...Eu le-am limitat cursa in sus din EndPoint, la 40%...dar totusi se misca si in sus...
Daa!!! E misto ca in felul asta poti regla cat de tensionate sa fie liniile de comanda...Dar o sa incerc si cu cursa in sus 100%...sa vad cum se comporta...
.....................
Aterizarea....A mea aterizeaza OK fara motor si cu franele trase la max...Nu stiu...Probabil ca la aripa mea sant reglajele altfel...Dumnezeu stie...!!!
Stiu! Am vazut ca cel mai misto aterizeaza cu un pic de motor...dar deocamdata abia daca reusesc s-o stapanesc ...E greu tare de pilotat un paramotor RC!!!!!
....................
In seara asta am iesit iar la zbor cu parapanta...Batea usor vantul (cat sa ridice o panglica de fash...)...MARE PROBLEMA!!!...Nu am mai reusit s-o ridic in aer cu nici un chip!!!... =@ ...Nici nu apucam sa o arunc din mana, ca se strangea aripa deasupra capului...Nu pricep de ce...Am incercat sa modific tensionarea franelor din trim...(+...-) dar nimic...Pana cand nu s-a linistit complet miscarea aerului, nu am reusit s-o zbor...
...Numai ca aerul s-a linistit cand s-a intunecat ...Dupa aia nu o mai vedeam cum trebuie...
...Am reusit totusi sa fac 4-5 zboruri...Primele aproape necontrolabile...pt. ca nu reuseam s-o aduc unde aveam nevoie...Statea cu fatza in vant, aproape pe loc...balansa stg-dr....dupa care o intorcea vantul...facea balans...o ducea spre sosea (mai departe de mine)...apoi iar o intorceam in vant (cu mari eforturi...) si iar statea pe loc si balansa...Nu am reusit s-o aduc de unde am lansat-o cu nici un chip...Am incercat sa accelerez mai tare, dar a luat-o razna...Am oprit motorul, am tras franele la maxim si am lasat-o sa cada, pt. ca era prea aproape de sosea...
...Pur si simplu nu reuseste sa se opuna vantului...
Totusi chiar si la aterizarile de urgentza, de cateva ori am reusit s-o aterizez pe roti.
...Ultimul zbor a iesit perfect!!!...Pacat ca nu a mai fost lumina...Am mai reglat trim-urile in asa fel incat la lansare sa plece drept si sa zboare drept (am reusit sa-mi dau seama ce reglaje vrea...) si am zburat-o mai bine...Am zburat cum spui tu...mai jos...cu triciclul la 2-3 m deasupra capului...(pt. ca nu se mai vedea aproape deloc...) ...cu ceva viraje mai acrobatice...Am zburat-o in cerc, in jurul meu...Arata excelent cand zboara asa de aproape!!! Imi plac la nebunie forma si culorile aripii asteia de HK !!!
...Am reusit s-o aterizez destul de aproape de mine, cu un pic de motor, pe roti...Mi-a placut la nebunie!!!
.......................
Stiu! Paramotorul tau zboara excelent!!!...Nu stiu ce i-ai facut, dar zboara excelent!!!...Mi-as dori ca si a mea sa zboare asa!!!...Zboara calm...zboara drept...nu face balans dupa balans...zboara cursiv...are si ceva viteza...Zboara super!!! Poate pana la urma reusesc si eu s-o reglez pe a mea sa zboare asa!!!
...La zborul anterior am zburat f. sus, pt. ca a fost prima data cand am reusit s-o ridic in aer si eram terorizat de frica sa nu faca ceva aiurea si sa se sfarseasca zborul... Pur si simplu nu-mi venea sa cred ca am reusit s-o ridic sus!!!...Nu am coborat-o pana nu s-a terminat acumulatorul de 4500 mAh... :rofl:
...In seara asta am mai remarcat un lucru...Daca e reglata sa zboare drept, nici nu mai face balans in continuu si poti sbura lin...De aceea la ultimul zbor de azi, am zburat mult mai bine...
...La urmatorul zbor, vreau sa activez DualRate-ul, pt. ca reactioneaza cam violent la comenzi...Daca iti mai tremura si mainile, n-ai nici o sansa sa zbori drept...
.....................
Ai idee de ce a facut faza cu plierea aripii cat a fost vant, azi?!?...Treaba asta imi pune creierul pe bigudiuri...Ce fac ?!? Nu zbor cu ea decat cand e vant 0 ?!? =@
...In seara asta nu batea vantul prea tare (cum am mai spus...)...Cu un avion nu as fi avut nici o problema...Nici nu la- fi simtit...Atat de incet batea vantul...
...Si nu e vorba de greutatea de pe triciclu pt. ca nu apucam sa-i dau drumul din mana...Imi plia aripa cand ajungea deasupra capului...Si chiar am fost atent sa o lansez pe directia vantului...
Eu stiam ca un pic de vant ajuta...NU PRICEP CE S-A INTAMPLAT...!
...M-am uita sa nu cumva sa fie agatzata vre-o suspanta...Nimic!! Totul era OK, dar se innoda...
Ai idee ce ar putea fi ???...Pe vant trebuie sa schimb vre-un reglaj?!?
Multumesc!

[dan1972]

hype, la 05 June 2013 - 09:26 AM, a spus:

Sal. Mitica,am pornit benzinaru aseara.Nu se ambala suficient,mergea inecat.Venise noaptea si am renuntat.De aici,eu sunt taticul lui.Deja am usurat volanta de aripioare,urmeaza sa o prind in strung sa mai usurez partea frontala.Racire va avea de la elce sa tremure de frig. :drinks: :good:

.........................
Inteleg ca este vorba despre un benzinar de pe o unealta de gradinarit...Ce vrei sa faci cu el?!? Pe ce vrei sa il pui ?!?
Daca vrei sa folosesti aprinderea originala cu volanta cu magneti, te sfatuiesc sa folosesti o fisha de bujie cu tresa metalica pe ea, legata la masa motorului...ca sa nu risti sa-ti bage paraziti in RC :good:
...Am vazut zburand si cu fisha cu tresa metalica si fara...dar e riscant fara...Aprinderile cu magnetou de la motorete bruiaza uneori si televizoarele de la locuintele apropiate...Ne povestea pe vremuri un amic care statea la casa...ca stia cand am venit noi, pt. ca ii apareau dungi pe televizor si zumzait in difuzorul TV-ului...in functie de cat turam motoarele... :good:
........................
Eu ti-as recomanda sa cumperi o aprindere cu senzor de pe HK (costa in jur de 25...30 usd)...In felul asta vei putea porni motorul cu mana...La cele cu volanta cu magnetou, trebuie turatie, ca sa produca curent pt. scanteie...
Eu la motorul Husqvarna (pt. Piper) deja m-am apucat sa modific aprinderea...sa-l trec pe aprindere cu senzor (CDI)...
...Totusi exista o rezolvare si pt. asta...Ne povestea nenea Szoli (cand am fost la Vadeni...) ca merge alimentata bobina dintr-un acumulator exterior si il poti porni si pe cel cu magnetou la mana... :good: ...Dupa ce porneste, se decupleaza acumulatorul...
...Nu stiu cum se face asta...unde se leaga acumulatorul...dar am inteles ca merge...
.......................
Da si tu mai multe detalii te rog...eventual niste poze cu motorul modificat...Tare sant curios sa-l vad!!!

[dan1972]

incepatoru, la 05 June 2013 - 12:10 PM, a spus:

bueiiiiiiiiii iote daca vreti ceva bagati order la mine .. scapati de transport ca vizitasi magazinu e la 2 pasi de hotelu mieu HAAIDEEEEEA :db:

.........................
Te plimbi...Te plimbi...!!! :drinks:

[incepatoru]

dan1972, la 06 June 2013 - 12:48 AM, a spus:

.........................
Te plimbi...Te plimbi...!!! :drinks:

ma specializez bree nu ma plimb :good:

[popad]

Relativ la postul: #4764,

Dan, cred ca AOA trebuie modificat. Pentru a penetra vantul trebuie modificat acest unghi, si eventual sa adaugi si o mica greutate.

Doar ca aceasta modificare iti va face paramotorul mai rapid, deci atentie la pilotare.

Nu strica un anemometru.

[hype]

dan1972, la 06 June 2013 - 12:46 AM, a spus:

.........................
Inteleg ca este vorba despre un benzinar de pe o unealta de gradinarit...Ce vrei sa faci cu el?!? Pe ce vrei sa il pui ?!?
Daca vrei sa folosesti aprinderea originala cu volanta cu magneti, te sfatuiesc sa folosesti o fisha de bujie cu tresa metalica pe ea, legata la masa motorului...ca sa nu risti sa-ti bage paraziti in RC :good:
...Am vazut zburand si cu fisha cu tresa metalica si fara...dar e riscant fara...Aprinderile cu magnetou de la motorete bruiaza uneori si televizoarele de la locuintele apropiate...Ne povestea pe vremuri un amic care statea la casa...ca stia cand am venit noi, pt. ca ii apareau dungi pe televizor si zumzait in difuzorul TV-ului...in functie de cat turam motoarele... :good:
........................
Eu ti-as recomanda sa cumperi o aprindere cu senzor de pe HK (costa in jur de 25...30 usd)...In felul asta vei putea porni motorul cu mana...La cele cu volanta cu magnetou, trebuie turatie, ca sa produca curent pt. scanteie...
Eu la motorul Husqvarna (pt. Piper) deja m-am apucat sa modific aprinderea...sa-l trec pe aprindere cu senzor (CDI)...
...Totusi exista o rezolvare si pt. asta...Ne povestea nenea Szoli (cand am fost la Vadeni...) ca merge alimentata bobina dintr-un acumulator exterior si il poti porni si pe cel cu magnetou la mana... :good: ...Dupa ce porneste, se decupleaza acumulatorul...
...Nu stiu cum se face asta...unde se leaga acumulatorul...dar am inteles ca merge...
.......................
Da si tu mai multe detalii te rog...eventual niste poze cu motorul modificat...Tare sant curios sa-l vad!!!

Dane,vreau sa-l pun pe un T60. anvergura 1,9m.In conditii normale merge super cu 10cmc 2timpi se poate tracta un planor.In legatura cu aprinderea,bruiajul,etc.cunosc.Studiez inca,deocamdata sunt in faza de studiu.Voi reveni cu poze,momentan nu sunt in localitate,probabil diseara.Oricum,sunt interesat de experimentele altora. :drinks:

[victorio]

domnilor tot vorbiti dar de zburat cand saptamana asta ??? :angry: