[hype]

Apelul electricilor!

[Glider 1]

salut
am nevoie de un accumulator LiPo 7,4 v 1500 mAh 2S 20C
am cautat pe toate siturile din Ro si le gasesc doar pentru Airsoft( au alte dimensiuni, mai subtiri si mult mai lungi)
cine ma poate sfatui unde sa mai incerc

mutumesc anticipat

[Ainshtain]

http://phoenixmodels...060-p-3333.html

uite unu de 1600 mAh, poate te ajuta

[Glider 1]

Ainshtain, la 09 March 2016 - 01:11 PM, a spus:

http://phoenixmodels...060-p-3333.html

uite unu de 1600 mAh, poate te ajuta

multumesc
l-am vazut si este prea lung (110 mm)
al meu are 80 x 30 x 16 mm.
am nevoie pentru o masina radiocomandata si locasul este foarte fix, nu permite variatii prea mari de dimensiune, maxim pe la 90 mm accepta
am inceput sa caut pe afara.

[Ainshtain]

Brat servo pentru profundor modificat, pozitia nu stiu daca va fi in jos sau in sus ...depinde cum arata in realitate furca care o montez pe profundor

Cursa maxima de profundor, e cam de 50 de grade in ambele directii.... cred ca e suficient...

Interior...urmeaza rezervorul de combustibil, cel de fum , si in partea stanga va fi o pompa mica o baterie si poate si un ESC sau un ON/OFF switch actionat prin statie...nu stiu inca...


In plus profundorul va trebui lipit de fuselaj ca se misca , chiar daca am strans suruburile de fixare....

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Ainshtain: 10 March 2016 - 10:28 AM

[incepatoru]

arata bine...da-i bataie ..nu i-mi plac agrafele alea de la pul-pul--ori fi facute ele pentru crapoaica de 10kile da credema am avut o experienta cu ele...si culmea ere pe un servo de acceleratie..acum tu decizi..bafta

[Ainshtain]

Static, testat, tin 15 kg fiecare, nu imi e frica, mai problematica e problema de la profundor, articulatiile balamalelor nu sunt pe mijloc si nu stiu daca sa ma chinui sa le schimb au ba...

[hype]

Ainshtain, la 10 March 2016 - 10:26 AM, a spus:

Brat servo pentru profundor modificat, pozitia nu stiu daca va fi in jos sau in sus ...depinde cum arata in realitate furca care o montez pe profundor

Cursa maxima de profundor, e cam de 50 de grade in ambele directii.... cred ca e suficient...

Interior...urmeaza rezervorul de combustibil, cel de fum , si in partea stanga va fi o pompa mica o baterie si poate si un ESC sau un ON/OFF switch actionat prin statie...nu stiu inca...


In plus profundorul va trebui lipit de fuselaj ca se misca , chiar daca am strans suruburile de fixare....

Presupun ca nu intentionezi sa redici modelul cu imensitatea aia de cursa pe lift.

[Ainshtain]

....nu cred, poate am sa il pun dual-rates sau tripel-rates cum mai am pe un model mic, ce e drept nu am zburat deloc cu cursa maxima dar vreau sa stiu ca e acolo si o pot folosi la nevoie... Pana acum m-am luat la design din ce am vazut pe net, poate va fi suficientjumatate de cursa pentru un looping in jurul cozii nu stiu la ce sa ma astep....
Pentru tijele din spate de la profundor am sa folosesc tija de carbon de 4 mm ca cele originale sunt cam scurte, maine imi vin si parghiile cu articulatie sferica, sa vadem cum se aseaza, poate pana luni il am asamblat complet si asteptam sa se usuce asfaltul ca te afunzi pana la glezne acum, si fupa cum se anunta vremea cu ploile astea....

[hype]

Looping in jurul cozii,la cursa aia? Vrei sa vezi cum se dezmembreaza in aer? Geana avea un model termic,carpit si peticit. A trecut prin multe,insista sa zboare. Noi l-am poreclit,saracia rosie. Avea placaj pe el cat pentru un sifonier.Modelul a ajuns la un amic incepator in perfecta stare si a insistat sa-l zbor......A vrut amicul meu,adrenalina. A vazut modelul intr-un picaj cu iesire in hover pana la punctul iesirii din picaj. Acolo s-a imprastiat. Comenzi maxime,motor la blana.Nu a tinut la gluma.La parghiile montate de tine si la ce cursa dezvolta......cred ca va aplauda de bucurie ca a atins coada cu conul elicei. Nici flapsurile nu au asemenea cursa la franare.Sigur vrei sa experimentezi intoarcerea cu frana se mana din cutit. Iarta-ma,nu sunt sarcastic.Pe comanda aia a cuzii,bag seama te bazezi bine. Decolare usoara

[hype]

Looping in jurul cozii,la cursa aia? Vrei sa vezi cum se dezmembreaza in aer? Geana avea un model termic,carpit si peticit. A trecut prin multe,insista sa zboare. Noi l-am poreclit,saracia rosie. Avea placaj pe el cat pentru un sifonier.Modelul a ajuns la un amic incepator in perfecta stare si a insistat sa-l zbor......A vrut amicul meu,adrenalina. A vazut modelul intr-un picaj cu iesire in hover pana la punctul iesirii din picaj. Acolo s-a imprastiat. Comenzi maxime,motor la blana.Nu a tinut la gluma.La parghiile montate de tine si la ce cursa dezvolta......cred ca va aplauda de bucurie ca a atins coada cu conul elicei. Nici flapsurile nu au asemenea cursa la franare.Sigur vrei sa experimentezi intoarcerea cu frana se mana din cutit. Iarta-ma,nu sunt sarcastic.Pe comanda aia a cozii,bag seama te bazezi bine. Decolare usoara

[Ainshtain]

Tocmao mi-au venit parghiile, maine am sa incerc sa le montez si sa pun si tijele sa vedem de ce curse dispun, am sa fac poze si mai vorbim, ideea e ca in manual imi scrie cam 4 cm cursa in sus si in jos, ce e acolo e mult mai mult de atat daram zis ca am sa plec cu o treime din cursa maxima si dupa vad cum se va comporta.

A maine nu, maine am sa lipesc profundorul de fuselaj, dupa care ma apuc de curse, dar ce nu gasesc este un unghi pentru un model de genu asta, adica unghiul care il face profundorul, directia, eleroanele.... Gasesc numai distanta.... Mi-au explixat baietii cum sa masor distanta asta, dar nu ma simt eu ok daca o masor asa ochiometric... In fine maine vin cu poze noi.....

[Ainshtain]

http://youtu.be/A0FaYbLPSVY

[hype]

Nu te lua dupa cm.si tampenii. E model nou la tine,decoleaza lung si trage de coada bland.Ai servouri cu reactie buna,nu brusca comenzile,trimeaza modelul,simuleaza o aterizare,doua,mai zboara cu el de 2-3 ori,pe urma setezi cursele. Ideea e sa te simti confortabil,sa zbori tu avionul nu el pe tine.

[Ainshtain]

In ideea asta am facut bratele alea asa de mari, daca e pot sa le mai scurtez, dar de marit treaba e mai dificila.... Am zis ca plec de la curse mici si treptat cresc pana laun nivel la care ma simt bine....

[Ainshtain]

Profundorul e gata, lipit, fixat, cursele de la servouri sumt la 125% in situatia actuala din poze, le-am reglat cu un servo tester momentan, cand am sa aduc statia am sa le fac simetrice si normal v-or avea dual rates...

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[Ainshtain]

http://s14.postimg.org/rnhxrpyrx/20160312_200854.jpg

Capota pusa pe pozitie, trebuie sa o mao peticesc un pic...

http://s14.postimg.org/tqnrln971/20160313_170305.jpg

Motorul montat, batiul intarit si prins de fuselaj cu suruburi aditionale, vor trebui emontate si intarita zona din spate lor, eu am crezut ca placajul e macar de 8 mm... de unde e de 6 mm

http://s14.postimg.org/yt9ou67v1/20160313_171138.jpg

Vedere de ansamblu cu motorul fixat

http://s14.postimg.org/dpv68obbh/20160314_203928.jpg

Servo acceleratie pozitionat si functional, in situatia asta am sa am o crestere brusca de turatii de la relanti pana la mediu si de acolo pana in max va fi o crestere lenta, problema care am sa o rezolv din statie ... pentru o crestere liniara a acceleratiei dar mai intai sa ii termin rodajul si sa facem niste reglaje... DA DA, stiu, am sa rog pe cineva cu mai multa experienta, nu ma ating de suruburi....


Si am o intrebare, cum verific centru de greutate la mastodontul asta...in prima poza se vad 2 marcaje pe partea ventralain in zona de prindere a aripii, doua liniute, acolo e min si max...

Pana acum fuselajul complet echipat are 6250g, aripile au fiecare 525g ...pana acum 7300g... dupa ce ii mai pun si canopia si o fixez si ce mai e de fixat...poate ceva de fum cred ca ajung la 7700g .... creutate acceptabila din puntul meu de vedere fata de 6800 - 7100g cum spune in manual si tinand cont de rasina adaugata pentru reparatii, motorul mai greu decat cel recomandat...

[victorio]

Ainshtain, la 15 March 2016 - 09:12 AM, a spus:

http://s14.postimg.org/rnhxrpyrx/20160312_200854.jpg

Capota pusa pe pozitie, trebuie sa o mao peticesc un pic...

http://s14.postimg.org/tqnrln971/20160313_170305.jpg

Motorul montat, batiul intarit si prins de fuselaj cu suruburi aditionale, vor trebui emontate si intarita zona din spate lor, eu am crezut ca placajul e macar de 8 mm... de unde e de 6 mm

http://s14.postimg.org/yt9ou67v1/20160313_171138.jpg

Vedere de ansamblu cu motorul fixat

http://s14.postimg.org/dpv68obbh/20160314_203928.jpg

Servo acceleratie pozitionat si functional, in situatia asta am sa am o crestere brusca de turatii de la relanti pana la mediu si de acolo pana in max va fi o crestere lenta, problema care am sa o rezolv din statie ... pentru o crestere liniara a acceleratiei dar mai intai sa ii termin rodajul si sa facem niste reglaje... DA DA, stiu, am sa rog pe cineva cu mai multa experienta, nu ma ating de suruburi....


Si am o intrebare, cum verific centru de greutate la mastodontul asta...in prima poza se vad 2 marcaje pe partea ventralain in zona de prindere a aripii, doua liniute, acolo e min si max...

Pana acum fuselajul complet echipat are 6250g, aripile au fiecare 525g ...pana acum 7300g... dupa ce ii mai pun si canopia si o fixez si ce mai e de fixat...poate ceva de fum cred ca ajung la 7700g .... creutate acceptabila din puntul meu de vedere fata de 6800 - 7100g cum spune in manual si tinand cont de rasina adaugata pentru reparatii, motorul mai greu decat cel recomandat...

conform manual

[Ainshtain]

:(:(:( da nu mai am de unde sa scot......

[victorio]

Ainshtain, la 16 March 2016 - 10:41 AM, a spus:

:(:(:( da nu mai am de unde sa scot......

http://www.flyingrc....0ccawextra.html

[victorio]

Ainshtain, la 16 March 2016 - 10:41 AM, a spus:

:(:(:( da nu mai am de unde sa scot......

<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/b863uIazdfs" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

[Ainshtain]

M-am uitat si la nenea ala, uite un extra 260 ...de 50cc.... aceeasi anvergura, greutatea data de ei e 7400 g....

PLUS: in manual am gasit exat ce cautam ...cursele la suprafete in GRADE.... pentru low, high si 3D

Fisiere atasate

•  Flyrc_may07.pdf (208.7K)
  Number of downloads: 72

[Ainshtain]

http://www.piese-drujbe.ro/image/cache/data/drujbe/pg_0018/filtr-stl%20mic-500x500.PNG

Am pus un sorb de asta, e ok ????

[victorio]

IN REZERVOR ? Trebuia un filtru exterior

[Ainshtain]

Ii pun si exterior, nu e nici o problema ... dar m-am gandit la asta ca e ca un filtru sinterizat ... ca cele comandate de mine nu au venit, mi-au trimis filtre in loc de sorb :angry2:... cel care il avea tantaru pe rezervor era micut tare ...adica cam cat cel de la piper....am zis ca asta e mai mare si are si suprafata de absorbtie pentru cimbustibil mai mare, plus sufland in el avea un debit mai mare decat cel initial am zis ca e mai bine ....

Ori cum am sa dau afara rezervorul ca tevusca de supraplin imi atinge in rezervor si de la vibratii s-ar putea sa faca buba... am sa ii pun o bucatica te tub pe capat. Mi-am dat seama cand am strans curelusele care tin rezervoru.....:rolleyes:

[incepatoru]

cum...echilibrezi???..cu roatele in sus cu rezervoru gol...trebuie sa improvizezi un suport..si apropo multi muta Cg-ul mai in spate cu 10mm fata de cel real..pentru 3D..referitor la fitre...lasa sorbu asa cum este in rezervor si pune un filtru exterior pentru liniste ta...ca idee benzina e curata totusi. Ps. mai ai o sita fina si in carburici..cam greu sa treaca ceva prin 2 filtre...

[incepatoru]

incepatoru, la 16 March 2016 - 05:23 PM, a spus:

cum...echilibrezi???..cu roatele in sus cu rezervoru gol...trebuie sa improvizezi un suport..si apropo multi muta Cg-ul mai in spate cu 10mm fata de cel real..pentru 3D..referitor la fitre...lasa sorbu asa cum este in rezervor si pune un filtru exterior pentru liniste ta...ca idee benzina e curata totusi. Ps. mai ai o sita fina si in carburici..cam greu sa treaca ceva prin 2 filtre...

..cam asa..

Thumbnail atasat

• 
• 

[Maveriick]

Ceva un zbor maine?!

[tantar]

Eu vreau să ies pe la 11.

[GigiGL]

tantar, la 18 March 2016 - 07:33 PM, a spus:

Eu vreau să ies pe la 11.

Si eu as vrea, dar maine se anunta frig si vant, nu ca astazi...