[incepatoru]

hype, la 15 October 2014 - 08:35 PM, a spus:

Noi gandim,gandim ce zburatoare sa mai construim in limita bugetului.Mig3 la un metru si oleaca,ti-ar zice oarece?

..la cat costa materialele in ziua de azi +munca ..mai degraba optezi pentru asta ..mie mi s-a aprins LED-ul
http://www.hobbyking...570mm_ARF_.html

[Ainshtain]

Daca e vorba de costuri pentru constructii jucaria asa a costat cam 70 de lei (materiale) si poate in weekend ii facem primul zbor, bineinteles daca ma mai poate ajuta cineva cu niste sfaturi.


http://s4.postimg.org/p8nuzxz89/20141015_194859.jpg

http://s4.postimg.org/hen9ejrfd/20141015_195033.jpg

[incepatoru]

Ainshtain, la 16 October 2014 - 07:26 AM, a spus:

Daca e vorba de costuri pentru constructii jucaria asa a costat cam 70 de lei (materiale) si poate in weekend ii facem primul zbor, bineinteles daca ma mai poate ajuta cineva cu niste sfaturi.


http://s4.postimg.org/p8nuzxz89/20141015_194859.jpg

http://s4.postimg.org/hen9ejrfd/20141015_195033.jpg

...depinde ce sfaturi ...blonda, bruna..de Plescoi.de maramu".. :good:

[Ainshtain]

Despre CG, unghi motor, miscarea suprafetelor de comanda....etc etc etc....:p, cat despre restu momentan ne descurcam!B)

[GigiGL]

Ainshtain, la 16 October 2014 - 08:09 AM, a spus:

Despre CG, unghi motor, miscarea suprafetelor de comanda....etc etc etc....:p, cat despre restu momentan ne descurcam!B)

Trainer... Suprafetele ampenajului orizontal si intradosului aripii, paralele. CG la aproximativ 30% in spatele bordului de atac al aripii. Fata de planurile mentionate anterior si planul de simetrie vertical, unghiul motor are valorile 2-3 gade spre dreapta privind modelul din spate si 2-3 grade in jos. Este situatia initiala pentru primul test, dupa care analizand comportamentul modelului mai vezi ce corectii mai sunt necesare. Speram sa treaca bine de primul test! Bafta! :drinks:

[Ainshtain]

GigiGL, la 16 October 2014 - 08:20 AM, a spus:

Trainer... Suprafetele ampenajului orizontal si intradosului aripii, paralele. CG la aproximativ 30% in spatele bordului de atac al aripii. Fata de planurile mentionate anterior si planul de simetrie vertical, unghiul motor are valorile 2-3 gade spre dreapta privind modelul din spate si 2-3 grade in jos. Este situatia initiala pentru primul test, dupa care analizand comportamentul modelului mai vezi ce corectii mai sunt necesare. Speram sa treaca bine de primul test! Bafta! :drinks:

Da sefu, motorul l-am pus la 2 grade dreapta si jos, CG este la 30% (72 mm fata de bordul de atac, aripa avand latimea de 240mm), suprafertele sunt paralele, cel putin asa vad eu :blush:. Vedem sambata cum sta mai exact. momentan mi se pare ca nu am destula miscare pe profundor dar as mai putea muta cupla in exteriorul bratului de la servo, momentan sunt cam la jumate. Daca se observa motorul nu pare pe centru fuselajului DAR, ideea e ca in momentul cand am lipit cele 2 fete laterale ale avionasului una a iesit perfect iar a doua a venit mai in interior decat trebuia si nu am mai reusit sa o dezlipesc(CA cu intaritor si a facut priza imediat) tinand cont de axa longitudinala motorul este pe centru.
http://s27.postimg.org/o5o0hdj4f/20141015_194924_1.jpg

[GigiGL]

Motorul trebuie pozitionat in asa fel incat centrul geometric al elicei sa cada pe planul de simetrie vertical al modelului. Practic, batiul motorului este decalat stanga si sus privind modelul din spate, ca elicea sa fie corect centrata in planul de simetrie vertical.

[tantar]

GigiGL, la 16 October 2014 - 01:05 PM, a spus:

Motorul trebuie pozitionat in asa fel incat centrul geometric al elicei sa cada pe planul de simetrie vertical al modelului. Practic, batiul motorului este decalat stanga si sus privind modelul din spate, ca elicea sa fie corect centrata in planul de simetrie vertical.

Nea GIGI vezi ca gresesti .

[GigiGL]

tantar, la 16 October 2014 - 01:08 PM, a spus:

Nea GIGI vezi ca gresesti .

Oare??? D'aia zboara bine orataniile mele? Nu prea artistic, ca nu-s eu mare artist. Priveste reperele de fabrica pe panoul de foc la ARF-uri si vezi ca este ca mine! Ai un centru geometric si un semn decalat cum zic eu pentru axa motorului, asa cum am zis, ca elicea sa cada in axul modelului pentru motorizarea recomandata.

Aceasta postare a fost editata de GigiGL: 16 October 2014 - 01:12 PM

[Ainshtain]

Daca e cativa milimetri la stanga ....nu e problema ...batiul mai suporta un set de gauri :unsure: Chiar si asa ...o sa vedem la teren mai multe, in seara asta vreau sa il inchid si sa ii dau cu niste folie autocolanta .... Vrea cineva sa vada o caramida zburatoare ?? Sambata la VA!

Gigi:
Am instalat si modulul de "return to ground".:pardon:

[Ciprian97]

GigiGL, la 16 October 2014 - 01:11 PM, a spus:

Oare??? D'aia zboara bine orataniile mele? Nu prea artistic, ca nu-s eu mare artist. Priveste reperele de fabrica pe panoul de foc la ARF-uri si vezi ca este ca mine! Ai un centru geometric si un semn decalat cum zic eu pentru axa motorului, asa cum am zis, ca elicea sa cada in axul modelului pentru motorizarea recomandata.

Cred ca zicea de axul motor indreptat in jos,nu in sus cum ai zis matale.

Practic, batiul motorului este decalat stanga si sus privind modelul din spate,

[GigiGL]

Ciprian97, la 16 October 2014 - 01:43 PM, a spus:

Cred ca zicea de axul motor indreptat in jos,nu in sus cum ai zis matale.

Practic, batiul motorului este decalat stanga si sus privind modelul din spate,

Mai citeste o data ATENT ce am scris si fa un exercitiu de imaginatie: Modelul privit din spate, proiectia axului motor pe panoul de foc se afla in stanga si sus fata de centrul geometric, astfel incat elicea sa fie centrata pe axa modelului.
In aceasta situatie, axul motor este inclinat corect spre dreapta si jos, punctul de aplicatie al fortei de tractiune generata de elice fiind in acest caz pe axa modelului si orientata corect putin spre dreapta si jos..

Aceasta postare a fost editata de GigiGL: 16 October 2014 - 02:11 PM

[SID]

Amandoi vorbiti de aceiasi treaba la fel doar ca va exprimati diferit. Amandoi aveti dreptate (Gigi si Ciprian)
2-3 gr. spre dreapta si in joj daca te referi la axul mot. vazut din spate, si batiul in partea din apate va fi exact inveers 2-3 gr sus si stanga dar asta e de fapt Aacelasi lucru...

Bafta

[GigiGL]

Privind din aceeasi pozitie modelul, poti constata ca elicea se invarte in sens orar si cuplul de reactie aparut datorita rezistentei aerului la rotatia elicei genereaza o tendinta de rotatie inversa (antiorara) a modelului in aer. Fluxul de aer al elicei "spala" asimetric aripile, mai mult aripa stanga datorita unghiului motor si astfel genereaza o portanta asimetrica, mai mare pe aripa stanga, ce compenseaza cuplul de reactie mentionat. Acesta este "marele secret" al unghiului motorului la avioane.
De asemenea, cresterea vitezei duce la cresterea fortei portante a aripilor si tendinta de urcare a modelului, fenomen compensat de componenta inclinarii in jos a unghiului motor.

Aceasta postare a fost editata de GigiGL: 16 October 2014 - 02:27 PM

[tantar]

GigiGL, la 16 October 2014 - 01:11 PM, a spus:

Oare??? D'aia zboara bine orataniile mele? Nu prea artistic, ca nu-s eu mare artist. Priveste reperele de fabrica pe panoul de foc la ARF-uri si vezi ca este ca mine! Ai un centru geometric si un semn decalat cum zic eu pentru axa motorului, asa cum am zis, ca elicea sa cada in axul modelului pentru motorizarea recomandata.

Nu te-ai prins . Gresesti ,,,, pentru ca elicea trebuie pusa in plan paralel cu solul si din avion iese elicopter :rolleyes:

Aceasta postare a fost editata de tantar: 16 October 2014 - 02:29 PM

[GigiGL]

tantar, la 16 October 2014 - 02:27 PM, a spus:

Nu te-ai prins . Gresesti ,,,, pentru ca elicea trebuie pusa in plan paralel cu solul si din avion iese elicopter :rolleyes:

HA-HA! La elicoptere nu ma bag. Durata lor de viata in aer nu ar depasi 2-3 secunde la mine! :drinks:

[SID]

tantar, la 16 October 2014 - 02:27 PM, a spus:

Nu te-ai prins . Gresesti ,,,, pentru ca elicea trebuie pusa in plan paralel cu solul si din avion iese elicopter :rolleyes:

Hai ca ma bag din nou in seama...
Din punctul meu de vedere (si nu numai al meu cred ) Gigi are greptate. Elicea nu va fi paralele cu solul niciodata la aveoane..., dar in totdeauna trebuie sa aibe inclinatia mentionata mai sus si acest unghi este necesar daca mai imi aduc bine aminte pt a atenua/indeparta efectul de giratie

Bafta

Aceasta postare a fost editata de danysoft32: 16 October 2014 - 02:36 PM

[SID]

Cred ca m-am prins cam tarziu ca voi va tachinati reciproc...:drinks: :drinks: :drinks:

[GigiGL]

danysoft32, la 16 October 2014 - 02:37 PM, a spus:

Cred ca m-am prins cam tarziu ca voi va tachinati reciproc...:drinks: :drinks: :drinks:

Nu ne suparam! :drinks:

[victorio]

Ce facem domani :blush:

[didip]

victorio, la 17 October 2014 - 01:30 PM, a spus:

Ce facem domani :blush:

Maine bate vantul tare. Duminica este mai bine.

[dan1972]

tantar, la 16 October 2014 - 02:27 PM, a spus:

Nu te-ai prins . Gresesti ,,,, pentru ca elicea trebuie pusa in plan paralel cu solul si din avion iese elicopter :rolleyes:

:rofl: :rofl: :rofl: :drinks:

[incepatoru]

didip, la 17 October 2014 - 01:33 PM, a spus:

Maine bate vantul tare. Duminica este mai bine.

..pentru maine disponibil si io..

[hype]

tantar, la 16 October 2014 - 02:27 PM, a spus:

Nu te-ai prins . Gresesti ,,,, pentru ca elicea trebuie pusa in plan paralel cu solul si din avion iese elicopter :rolleyes:

Asa se zice la ventilator :drinks:

[hype]

incepatoru, la 16 October 2014 - 05:19 AM, a spus:

..la cat costa materialele in ziua de azi +munca ..mai degraba optezi pentru asta ..mie mi s-a aprins LED-ul
http://www.hobbyking...570mm_ARF_.html

Materialele constau in scart tratat cu aracet pentru parchet invelit cu hartie de impachetat peste care mai dai o mana de aracet diluat cu apa,se usuca,dai cu vopsea,......si gata bestia.Stai sa vezi. :yahoo: :drinks:

[incepatoru]

hype, la 18 October 2014 - 07:42 AM, a spus:

Materialele constau in scart tratat cu aracet pentru parchet invelit cu hartie de impachetat peste care mai dai o mana de aracet diluat cu apa,se usuca,dai cu vopsea,......si gata bestia.Stai sa vezi. :yahoo: :drinks:

...ghine. atunci ma duc sa cumpar cr2205 ---pentru cantar...Ihâaaaaaa

[hype]

Râzi tu harapule,râzi.

[GigiGL]

Gasca, astazi ce faceti? Eu incarc LiPo pentru zbor... :drinks:

[Ainshtain]

Pe la 12 jumate ajung si eu, sper sa fie cineva inca la teren!

[GigiGL]

+ Victor si Viorel. Ora 11:00 la teren. Asteptam intariri. :good:

Aceasta postare a fost editata de GigiGL: 19 October 2014 - 08:01 AM