[hype]

[quote name='adi elicopter gl' timestamp='1390673531' post='711743']
Astia nu am traba cu cu ocazia asta s au gindit ei ca e mai bine sa le interzica.













Foarte important care este motivul adevarat

Ce motive,Ady? Libertatea la libera exprimare e o fatada prost tencuita,libertatea presei e galgara,cenzura e la ea acasa.Neputinta lor de a cenzura filmarile amatorilor i-a pus pe jar,vezi filmarile de la protrestul Rosiei Montane,vezi filmarile de la locul prabusirii.A aflat lumea ceea ce ei nu voiau,a vazut lumea incompetenta alora platiti,tocmai pentru a geztiona situatiile atipice.Raman la convingerea ca daca lasau fpv-istii,se localiza epava,o faceau in cateva minute si astazi eram mai saraci cu doi eroi post mortem.

Aceasta postare a fost editata de hype: 27 January 2014 - 03:26 PM

[hype]

dan1972, la 25 January 2014 - 10:33 PM, a spus:

......................
Multumesc nenea Victor!...Problema e ca mai exista un jicler (surub de reglaj...) mic, ingropat in sertarasul carburatorului si care se deplaseaza o data cu acesta...Este surubul de dozaj si care da combustibil proportional cu deschiderea sertarasului (deci cu aerul)...Aceste 2 suruburi trebuie reglate concomitent, pt. ca sant influentate unul de celalalt...De ex. daca cel de debit (cel mare...randalinat) este mai deschis decat trebuie, motorul cere un reglaj mai strans din cel de dozaj (cel mic)...
Problema e ca motorul nu functioneaza OK pana cand nu se ajunge la un reglaj corect din ambele suruburi...
...O sa vad...Mai astept pana se face cald afara si daca nu-i dau de cap, o sa-l iau in masina o data cand vin la VA...
Multumesc pt. ajutor!!! :drinks:

Dane,surubul de reglaj(numit de tine)se numeste ac de dozaj.Ala regleaza mersul la relanti.Finetea reglajului optimizeaza debitul de combustibil in raport cu aerul absorbit.Calitatea amestecului obtinut se reflecta in pornirea mutorului si eliminarea balbaielii la accelerarea brusca dupa cateva secunde de relanti.Robinetul de debit(cel randalinat)se regleaza cu motorul ambalat la maxim,ala da debitul de gaz in sarcina. :drinks:

[hype]

Helooooo,a inghetat toata lumea? :clapping:

[luci25gold]

hype, la 29 January 2014 - 04:01 PM, a spus:

Helooooo,a inghetat toata lumea? :clapping:

n-am inghetat dar la vremea de afara!!!
asteptam "vremuri" mai bune!

[incepatoru]

hype, la 29 January 2014 - 04:01 PM, a spus:

Helooooo,a inghetat toata lumea? :clapping:

ce buueiii n-ai zapada in curte ...vino la mine DONEZ 3 tone moaca ..ce zici batmaneee :blush:

[dan1972]

hype, la 27 January 2014 - 03:40 PM, a spus:

Dane,surubul de reglaj(numit de tine)se numeste ac de dozaj.Ala regleaza mersul la relanti.Finetea reglajului optimizeaza debitul de combustibil in raport cu aerul absorbit.Calitatea amestecului obtinut se reflecta in pornirea mutorului si eliminarea balbaielii la accelerarea brusca dupa cateva secunde de relanti.Robinetul de debit(cel randalinat)se regleaza cu motorul ambalat la maxim,ala da debitul de gaz in sarcina. :drinks:

........................
De aici inteleg ca se procedeaza in urmatorul fel:
- Se face un reglaj prestabilit (aproximativ) din surubul de debit (cel randalinat)...la 1...1,5 rot deschis.
- Se regleaza apoi surubul mic (de dozaj) astfel ca motorul sa porneasca usor si sa nu balbaie la accelerari.
- Se regleaza surubul randalinat (de debit) pana se obtine turatia maxima.
.......................
Partea proasta e ca daca umblu la surubul mare dupa ce l-am reglat pe cel mic, va modifica reglajul celui mic....Adica motorul va incepe sa balbaie cand il turez...pt. ca se modifica cantitatea de combustibil care poate fi absorbita...Asta inseamna ca trebuie sa refac reglajul surubului mic... <_< ...
...Dar probabil ca exact aici este arta de a regla un motor...Te joci din cele doua pana obtii un mers perfect in toate regimurile...
...Exact asta vroiam sa stiu...Cum procedati voi...
Multumesc pt. ajutor!!!...Cand se va incalzi afara o sa-l scot la probe...
......................
Deocamdata m-am concentrat pe finalizarea motorului de motocoasa Husqwarna...
- I-am facut bucsa pt. elice
- I-am fixat senzorul de aprindere
- Am calat aprinderea la 28 grd. avans.
- I-am facut urechi de prindere
- Am facut o proba a scanteii cu CDI-ul alimentat...E OK!
............
Motorul complet fara CDI a fost redus la aprox 1.260 gr ceeace nu e rau...
Acum urmeaza sa-l fixez pe un suport de lemn si sa-l pornesc. Sper sa functioneze!!!
Cam asa arata:

Thumbnail atasat

• 

[dan1972]

hype, la 29 January 2014 - 04:01 PM, a spus:

Helooooo,a inghetat toata lumea? :clapping:

......................
Pai la cat am dat la lopata zilele astea...mi-a pierit orice initiativa de a mai mesteri ceva...Nu-mi mai trebuie nimic... <_<
...Dar se mai mestereste cate ceva...In seara asta am montat schiurile pe Magister...Mi-am cumparat si pernute cu gel care degaja caldura (pt. geanta in care tin statia...ca sa-mi incalzesc mainile...)...Astept sa se mai dezapezeasca drumurile si sa se mai potoleasca gerul asta...Acum chiar nu se poate iesi...Paralizezi de frig in cateva minute...

[hype]

incepatoru, la 29 January 2014 - 06:48 PM, a spus:

ce buueiii n-ai zapada in curte ...vino la mine DONEZ 3 tone moaca ..ce zici batmaneee :blush:

Zic ca am promotie inaintea ta,la o roaba,dau sase tone moca.Iote colea baiat destept.Capo,subalternul lui Geana,cand a vazut ca tir-ul gol nu are aderenta si patineaza,a gansit ca are zapada sa dea si la altii,i-a pua omului in vagon vre-o 18 cupe de zapada sa o duca la Focsani.Buei,gandesti cat a lopatat bietul om?

[hype]

Dane,ai prins spilul cu reglajul.
De motor,zic ca ti-a iesit.Eu nu am mai facut nimic la al meu,promit insa ca ma voi ocupa.La noi se lucreaza intensiv cu depron,tocmai am finalizat o zagi si intra pe teava un acrobat dupa proiect made @Mitica.Printre picaturi carpesc la batranica exera.Tin sa o resuscitez. :drinks:

[didip]

Mâine sunt amatori de zbor ? Eu, Adi, Jan, Ionuț, mergem pe la 10.30.

[Ciprian97]

Unde?VA?M-as baga eu.Nu stiu daca ajung asa devreme.http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif

[Ciprian97]

Ah,si daca da cineva comanda pe la Kele as vrea si eu niste pale pliante 10x6,sau poate are cineva...

[didip]

Ciprian97, la 08 February 2014 - 09:49 PM, a spus:

Unde?VA?M-as baga eu.Nu stiu daca ajung asa devreme.http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif

Da. La Vasile A.

[hype]

La noi s-a zburat ieri si,azi.Depronele.E zapada pana la genunchi.Leki incepe sa prinda forma initiala.Zagi,depron 100% zboara bestial.Incidente,marunte,toata lumea fericita.

[hype]

hype, la 09 February 2014 - 11:11 PM, a spus:

La noi s-a zburat ieri si,azi.Depronele.E zapada pana la genunchi.Leki incepe sa prinda forma initiala.Zagi,depron 100% zboara bestial.Incidente,marunte,toata lumea fericita.

Secretuosilor.Toata lumea e data pe mut? Mitica,helf mi, cu doua schiuri,scutur praful pe un termic,simte si el zapada la nasuc,iar eu promit sa-ti inapoiez schiurile conform inventarului.

[dan1972]

hype, la 02 February 2014 - 09:18 AM, a spus:

Dane,ai prins spilul cu reglajul.
De motor,zic ca ti-a iesit.Eu nu am mai facut nimic la al meu,promit insa ca ma voi ocupa.La noi se lucreaza intensiv cu depron,tocmai am finalizat o zagi si intra pe teava un acrobat dupa proiect made @Mitica.Printre picaturi carpesc la batranica exera.Tin sa o resuscitez. :drinks:

...................
Multumesc pt. aprecieri!
Intre timp i-am facut si un suport din lemn...l-am controlat de final (etansari...etc...)...si l-am pornit...Evident, in casa... B) ...
...Motorul a pornit "sfert"...tureaza binisor cu elice 16x8 Graupner...Am incercat sa reglez avansul din pozitia senzorului (am posibilitatea de a modifica avansul stg-dr aprox.13 grd)...Cu un avans mai mare, se simt exploziile date in arbore (in contra) si motorul vibreaza destul de enervant...Daca reduc avansul spre minim, nu se mai aud exploziile date in contra...in arbore si nici nu mai vibreaza...Dar mersul in relanti devine mai balbait...mai nehotarat...Dar tureaza fara probleme si f. prompt...
Partea proasta e ca aceasta aprindere (CDI) ajusteaza automat avansul in functie de turatie si probabil in fct. de rapiditatea cu care creste turatia...In felul acesta motorul nu mai reactioneaza prea clar la modificarea reglajului de avans...Adica nu-i mai scade turatia cand se micsoreaza avansul...Sau scade f. putin, dar nu e evident...
...In final nu am apucat sa termin reglajul, ca...s-a oprit motorul si n-a mai vrut sa porneasca cu nici un chip...Am controlat scanteia si nu mai avea scanteie...Am controlat alimentarea montajului...apoi a senzorului si totul era OK...In final am controlat senzorul cu un buzzer special pt. asta si senzorul e ars... :blush: ...
Cat timp am facut reglajul cu senzorul slabit, a frecat senzorul de bucsa cu magnetul si...probabil s-a supraincalzit...
Asta e!...O sa cumpar un senzor nou...Dar sant multumit ca motorul functioneaza multumitor...
....Mai ramane sa vad daca are suficienta compresie si mai dezvolta cei 1,1 cp...O sa vad cum trage dupa ce-l montez pe aeromodel...Daca va fi cazul, o sa-i schimb segmentul (il am deja acasa...)...
Teoretic va trebui sa dea putere mai multa...Pt. ca i-am elimiat filtrul de aer...i-am montat goarna pe admisie...i-am slefuit capul pistonului (pana la luciu-oglinda)...urmeaza sa-i golesc toba de esapament de toate sitele si sa-i maresc gaura de iesire...etc...O sa-l vad la zbor...N-am apucat sa vad la ce turatie urca cu elicea asta (daca urca macar la 8.000 rpm)...Am un turometru electronic, dar n-am apucat sa-l conectez pana s-a ars senzorul...si oricum mi-a cam fost frica sa-l turez la maxim in...casa...Daca sarea ceva din el sau se slabea elicea, eram victima sigura...Chiar n-am vrut sa fac glume de genul asta!!! :pardon: ...Eu doar am vrut sa-l vad ca merge...Restul, la primavara, afara...la camp.
...Cateva poze:

Thumbnail atasat

• 
• 

[dan1972]

...

Thumbnail atasat

• 
• 

[dan1972]

...Intre timp, dupa ce m-am "linistit" cu senzorul motorului Husqwarna, m-am apucat sa montez/modific FW-ul 190 de 1.400 mm electric.
...Am descoperit ca din fabrica avea montate pe bot 2 greutati din fier mort de 124 gr (impreuna)...Chinezu' pana nu-i "chinez"...nu se lasa...Evident le-am dat jos si urmeaza sa-l echilibrez prin usurarea cozii si pozitia acumulatorilor la final...
...Asta ca sa nu mai spun ca avea toate tijele de comanda servo, groase de 1,5 mm...Enorm pt. un aeromodel din spuma...de 1,8 Kg...Evident le-am schimbat cu unele de 0,8mm ca la toate zburatoarele MULTIPLEX...
...Suportul rotii din spate, era facut din sarma de...2 mm...O mizerie grea de 12 gr, care se balanganea in toate partile...12 gr. pe coada, inseamna 48 gr. pe bot (aprox. de 4 ori)...Evident am demontat-o si urmeaza sa fac un sistem muuult mai usor...Combinat si cu o roata de doar 2 gr., sper sa reusesc sa usurez suficient coada modelului, in asa fel incat sa nu mai fie nevoie sa adaug plumb pe bot...
...Sper sa reusesc sa-l usurez cat mai mult...Din fabrica avea 1,8 kg...Sper sa reusesc sa-l aduc undeva la 1,5...1,6 kg...Asta inseamna putere mai putina consumata si scaderea limitei de viteza...Eventual si viteza mai mare de zbor...
........................
In 2-3 zile sper sa fie gata de zbor...O sa-l zbor prima data fara tren de aterizare...lansat din mana si aterizat pe burta...Apoi urmeaza sa-i fac flapsuri...retracturi...lumini LED...etc.
..Nu am facut poze, dar urmeaza...probabil la camp...cand voi iesi la zbor...

[dan1972]

Pt. amatori...am identificat un nou loc de zbor...acolo unde spunea @Lipitorul...Multimesc nenea!!! :drinks:
...Inainte de venirea zapezii, am fost cu masina la iesirea din Braila, spre Galati, pe drumul vechi...
...Chiar la iesirea din oras, e o panta destul de lunga...La aprox. 100 m, pe dreapta este un camp perfect pt. zbor!!!
...Locul este imens si este egal departat de satul Baldovinesti si marginea Brailei...
...Am identificat o zona destul de mare, cu pamant neted, fara buruieni.
...Accesul este un pic mai greoi...Se intra pe un drumeag ingust care coboara destul de abrupt si cu 2 viraje stranse de la sosea, pe langa o gramada de gunoi...Dar portiunea e scurta (20 m)...Dupa aia e drum de pamant neted pana la locul de zbor...
....Locul de zbor este suficient de departe de sosea...Am lasat masina acolo si am mers pe jos, ca sa pot vedea clar care e situatia si unde se poate zbura...De pe locul de zbor, masina se vedea mica, cat un pachet de tigari...Este departat de sosea, cam cum e locul de la VA.
................................
Daca nu ne mobilizam sa aranjam ceva la aerodromul de la Vadeni, acesta poate fi o varianta...Este intre cele 2 orase (GL-BR) iar locul de zbor este f. bun. Cand se usuca campul, o sa incerc un zbor acolo.
...............................
Ideal ar fi sa mergem sa vorbim cu Dl. Malaxa la Vadeni si sa ne apucam de treaba...sa ne amenajam un loc de zbor acolo...De acolo nu ne va mai da nimeni la o parte...iar omul a spus ca nu e nici o problema (l-am intrebat eu vara trecuta...). Acolo ne putem amenaja o pista cu gazon...ca la Luica... :good: ...fara sa riscam ca in cateva zile sa traga cineva o aratura peste munca noastra...
...Nu ne trebuie decat un utilaj de compactat pamantul (dar nu e obligatoriu...) si gazon...Omul are acolo si ceva utilaje...Motocoasa...etc...si s-a aratat dispus sa ne ajute...Trebuie doar noi sa vrem!!!

[didip]

http://www.mt.ro/nou...cate.php?id=370

[incepatoru]

..oficial bree cu stema si tricolor ...

Thumbnail atasat

• 

[luci25gold]

incepatoru, la 13 February 2014 - 03:20 PM, a spus:

..oficial bree cu stema si tricolor ...

eu v-am zis sa asteptam pina pe 30 april (chiar sau miscat mai repede)
DAR unii '...."batman,batman"

Aceasta postare a fost editata de luci25gold: 13 February 2014 - 05:12 PM

[hype]

incepatoru, la 13 February 2014 - 03:20 PM, a spus:

..oficial bree cu stema si tricolor ...

Asta,baiat destept.probabil s-a informat si a vazut cu ce se mananca aeromodelismul.Mi-ar place sa fi vazut preturile de intretinere/reparatii/cosmetizari,la noi si la ....Atunci?Cu toate astea,noi zburam si vom zbura.

[incepatoru]

,,IHAAAAAAAAAAAA :db: .planurile sunt printate de LUNI la treaba ... :girl_devil:

Aceasta postare a fost editata de incepatoru: 15 February 2014 - 06:52 PM

[myross67]

incepatoru, la 15 February 2014 - 06:50 PM, a spus:

,,IHAAAAAAAAAAAA :db: .planurile sunt printate de LUNI la treaba ... :girl_devil:

Salutari! La Tecuci a zburat deja,pe mana lui Max500!Plus o ,,escadrila'' de ,,no name''! Spor la treaba si zbor reusit!

[adi elicopter gl]

ba voi mai zburati careva????? s a apart gasca sau caree treaba?
eu cumatru jan ionut am fost la ANL simbata
iesim si azi dupa ce apare soarele

[hype]

adi elicopter gl, la 16 February 2014 - 10:58 AM, a spus:

ba voi mai zburati careva????? s a apart gasca sau caree treaba?
eu cumatru jan ionut am fost la ANL simbata
iesim si azi dupa ce apare soarele

La noi se zboara,inclusiv azi.

[hype]

hype, la 16 February 2014 - 12:08 PM, a spus:

La noi se zboara,inclusiv azi.

Si s-a zburat,figuri acrobatice,nebunii,degete inghetate,baterii descarcate si pareri de rau ca trebuie sa strangem jucariile.

[Ciprian97]

Nea Adi si nea Jan,da ce planuiti pe la spate...asa pe inserat la Pegashttp://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/ph34r.gif?

[Robert_Damian]

Peripeţii azi la Pegas. " Norocos" Jan, nu glumă. Urmează poze, poate şi video.