[dan1972]

hype, la 13 May 2012 - 09:56 AM, a spus:

Problema e ca inca nu am lamurit-o inca daca e OK sa incarc cele 2 celule legate in paralel...Crezi ca se vor dezechilibra???
Nu se dezechilibreaza nimic Dane.La legaturile serie valorile se aduna iar la legaturile paralel valorile se insumeaza,de unde rezulta ptr.serie:V+V,iar ptr paralel:A+A,ceea ce inseamna ca in eventualitate decesului unei celule la accu. paralel,vei ramane cu voltaj constant in schimb amp.se va injumatati,deci ramane curent suficient unei aterizari normale daca nu esti emotiv si ignori semnalele acustice emise de statie.Nu se dezechilibreaza nimic nici la incarcare nici la descarcare.La incarcare, fiecare celula va lua din circuit necesarul ei,iar la descarcare,consumatorul, va primi ceea ce cere portionat in parti egale.Cazul uzurii morale diferentiata/celula,circuitul se va echilibra dupa 1-2 cicluri de incarcare-descarcare,oricum diferentele pana la echilibrare vor fi neglijabile.Probleme vei avea daca folosesti descarcarea din serie si moare o celula.Cu speranta ca nu ai tu noroc de asta,sa ai aterizari usoare :D :drinks:

.................................
Multumesc de sfat!!! Aici aveam dubii...O s-o incarc cum e acum (in paralel) si sper sa nu fie probleme...
Problema stii unde e ?!?...La legarea in paralel, daca cade una din celule, o descarca si pe cealalta, pt. ca se comporta ca o rezistentza (consumator) legata pe bornele celeilalte...
O sa vad...Sper sa nu-mi faca probleme...Dupa incarcare o sa masor ambele celule (pt. sigurantza...)...sa vad daca difera tensiunea mult intre ele...Daca da, o sa gandesc un mod de a le incarca separat...dar e mai complicat (multe fire care nu-mi incap in statie...in locasul pt. baterii...)

[dan1972]

Zen, la 13 May 2012 - 12:09 PM, a spus:

Nu stiu, intradevar alimentarea si stocarea ar fi o problema care practic nu ar merita, motorina ramanand ca solutie.

Pe mine m-ar interesa cat de mult se pot micsora pulsejeturile astea, ar fi bestial unul la vreo 30cm lungime.

.....................
Se poate face la orice dimensiune si cu orice combustibil...Uita-te aici...unul ultra-micro:



Uite si unul putin mai mare:



Deci se poate face la orice dimensiune...

[adi elicopter gl]

Bai băieți voi sintetiti dilii ce e cu voi
Hai sa facem frate un zbor cu ce avem lăsați prostiile astea deoparte
Se baga careva la un zbor?
Cind si unde.? Sa veniți sa va prezentam ultimele echipamente fpv pe care le-am achiziționat?

[Zen]

dan1972, la 14 May 2012 - 08:51 PM, a spus:

Uite si unul putin mai mare:

O da, ala e foarte fain ! :drinks:

[incepatoru]

..Stai bree calm sa echipez "torpila"..primita de la ARIES..alias @FARMFLY (saru"mana la matale)THANKS amice :hi: ..si dupa aia sa faci o felmare ..cu noua antenuta.. :db: ..(ps adi :drinks: presimt ca nu prea o sa zboare la punct fix ce facem in cazul asta)

[dan1972]

tantar, la 13 May 2012 - 11:59 AM, a spus:

Interesant cu GPL'ul ... dar cum ? recipient sub presiune ?... si cum alimentezi ? pompa ..

.............................
...Pulse-Jet-ul poate functiona cu orice combustibil lichid sau gazos...Dar dupa parerea mea nu merita sa risti cu GPL, pt. ca sant necesare niste masuri de securitate a muncii draconice...Nu e de joaca cu GPL-ul!!!...Aia chiar e bomba in aer...Trebuie sa te duci pe poligonul de munitii pt. teste si zbor...
.............................
Dar poate functiona cu orice altceva...Motorina...benzina...metanol...etc...Nu trebuie decat sa schimbi modalitatea de aprindere a combustibilului...Motorina si metanolul...se aprind cu bujie cu incandescentza...Benzina o aprinzi cu bujie cu scanteie si CDI (modul de aprindere) ca la motoarele pe benzina (iar impulsurile i le dai manual dintr-un comutator...)
Consider ca e muult mai comod cu motorina sau benzina...Nu prezinta riscuri majore...Nu se stocheaza sub presiune...Sant f. facil de cumparat si stocat...Trebuie doar o pompa electrica de alimentare, spre deosebire de GPL, care fiind sub presiune iese singur din rezervor...S-ar putea chiar sa aiba si capacitate calorica mai buna decat GPL-ul...Deci putere mai mare...
Uite un film cu pornirea unui astfel de motor:



...Ce ai vazut tu cu motorul acela termic era folosit pe post de suflanta de aer...Pulse-Jet-ul are nevoie de presiune de aer, pt. a fi pornit...De obicei vad ca se foloseste aerul comprimat....
...Se ventileaza arzatorul pt. a inlatura resturile de combustibil si a preveni exploziile...
...Se alimenteaza bujia
...Se alimenteaza cu combustibil camera de ardere
...Se pompeaza aer comprimat in arzator, pt. a initzia ciclul de functionare si miscarea gazelor prin arzator...pana porneste motorul ...
Asta e tot!
Banuiesc ca puterea Pulse-Jetului se poate controla din cantitatea de combustibil ce intra in arzator (o valva sertar ce se poate deschide progresiv)...
...Supapa unisens (sufletul acestui tip de motor...) se poate confectiona f. lejer astfel:



Aceasta valva este din otel-arc (pt. a fi elastica) si optureaza ritmic (la fiecare explozie) niste orificii prin care intra aerul in arzator...EA ASIGURA CIRCULATIA GAZELOR PRIN ARZATOR INTR-UN SINGUR SENS...SPRE EVACUARE !!!...Altfel motorul nu ar da jet spre spate...Ar fi total ineficient...Nu ar dezvolta putere sau nu ar functiona...
Frecventza pe care se produc exploziile este extrem de mare...Aproape ca e un flux continuu...
Cu ajutorul acestui principiu de functionare, se elimina turbinele...echilibrarea...lagarele de inalta turatie...materialele pretentzioase...si alte probleme majore care apar la reactoarele cu turbina...
................
Totusi am impresia ca exista un neajuns al acestui tip de motor...Am impresia ca haleste combustibil "cu cisterna"...Dar e interesant prin simplitatea lui constructiva si se pare si prin putere....

[dan1972]

Zen, la 14 May 2012 - 09:20 PM, a spus:

O da, ala e foarte fain ! :drinks:

......................
:hi: ...E fain tare !!!...E de pus breloc la chei... :db:

[dan1972]

adi elicopter gl, la 14 May 2012 - 09:09 PM, a spus:

Bai băieți voi sintetiti dilii ce e cu voi
Hai sa facem frate un zbor cu ce avem lăsați prostiile astea deoparte
Se baga careva la un zbor?
Cind si unde.? Sa veniți sa va prezentam ultimele echipamente fpv pe care le-am achiziționat?

.........................
Zburam...Astea sant doar idei...proiecte de viitor...etc...
E destul de greu sa ne sincronizam la zbor...mai ales ca e si vremea asta care nu ne da pace...Eu cand am prins vreme buna...ies...Daca stau dupa mai multa lume, e f. greu sa mai zbori...pt. ca fiecare are un program...serviciu...etc...Cine poate iesi la zbor...campul de zbor e unul...se pot da telefoane...(eu chiar ii sun pe cei din Braila...cu altii ma intalnesc direct pe campul de zbor din intamplare...)...Zbor oricum, cand permite vremea...
...Imi pare rau ca nu am resurse financiare sa vin la Galati sa zbor si cu voi...Toate resursele mele financiare, se duc pe acumulatori...componente aero...avioane noi...etc...Nu au mai ramas resurse si pt. deplasari...Deocamdata... :drinks:

[incepatoru]

dan1972, la 14 May 2012 - 09:37 PM, a spus:

......................
:hi: ...E fain tare !!!...E de pus breloc la chei... :drinks:

..si cheile le bagi in buzunar banui. :db: .

[dan1972]

...Zburam...Uite si dovada !!! :drinks:

Thumbnail atasat

• 
• 

[dan1972]

Poze de la Martacesti:

Thumbnail atasat

• 

[dan1972]

NU se pot atasa mai multe intr-un singur mesaj... :drinks:

[dan1972]

Poze

Thumbnail atasat

• 
• 

[incepatoru]

dan1972, la 14 May 2012 - 09:44 PM, a spus:

.........................
Zburam...Astea sant doar idei...proiecte de viitor...etc...
E destul de greu sa ne sincronizam la zbor...mai ales ca e si vremea asta care nu ne da pace...Eu cand am prins vreme buna...ies...Daca stau dupa mai multa lume, e f. greu sa mai zbori...pt. ca fiecare are un program...serviciu...etc...Cine poate iesi la zbor...campul de zbor e unul...se pot da telefoane...(eu chiar ii sun pe cei din Braila...cu altii ma intalnesc direct pe campul de zbor din intamplare...)...Zbor oricum, cand permite vremea...
...Imi pare rau ca nu am resurse financiare sa vin la Galati sa zbor si cu voi...Toate resursele mele financiare, se duc pe acumulatori...componente aero...avioane noi...etc...Nu au mai ramas resurse si pt. deplasari...Deocamdata... :drinks:

...nu vrei .nu incerci ..nu te zbati asta ee"(ps VARA-I LUNGA ia si asta in calcul)

[dan1972]

Avionul care nu a luat nici un premiu la Deproniada... :db: :hi: :drinks:

Thumbnail atasat

• 

[dan1972]

...si care zboara excelent !!!...E un Ryan NewYork - Paris de 1630 mm anvergura si 995 mm lungime..

Thumbnail atasat

• 

[dan1972]

...Nu am apucat sa-l finisez inca...Mai trebuie sa-i fac detaliile scale (inca un rand de hobane...motorul stea...capace roti...decal-uri...etc...)...Intai am vrut sa vad daca zboara si i-am facut reglajele...

Thumbnail atasat

• 

[dan1972]

PASARI NOI !!! :db:
(eram dator cu niste poze la @tantar...) :drinks:

Thumbnail atasat

• 
• 

[dan1972]

Detalii:
Anvergura - 1680 mm
Lungime - 1473 mm
Greutate - 3950 gr
Sup.Portanta - 50,6 dmp
Sarcina alara - 78 gr/dmp
Motor - 91...1.20 metanol / 4 timpi
.......................................
E in constructie...Urmeaza... :drinks:

Thumbnail atasat

• 
• 

[dan1972]

incepatoru, la 14 May 2012 - 09:56 PM, a spus:

...nu vrei .nu incerci ..nu te zbati asta ee"(ps VARA-I LUNGA ia si asta in calcul)

........Daca nici eu nu ma agit...nu se mai agita nimeni.... :drinks:
...Mi-am dedicat 99% din timp si resurse aeromodelismului...Adorm si ma trezesc cu planurile de avioane in fatza ochilor...Neglijez inconstient masina...motocicleta...parintii...prietenii...casa...prietena...etc...Ma cert cu toti cei care nu reusesc sa inteleaga acest hobby si faptul ca ii aloc atata timp si bani...(sant cei care prefera sa sparga seminte in fatza plocului sau la un meci de fotbal...sau cei care fiind chitrosi pana la sange, nu ar scoate un leu din buzunar, cu toate ca le-ar place sa incerce zborul...)
Nu cred ca pot fi acuzar ca nu vreau si ca nu ma zbat !!! :good:
...Faptul ca nu mai am resurse sa ma deplasez (fie doar pana la Galati, sau la RR) a fost din cauza faptului ca toti banii pe care i-am produs, se duc pe avioane...pe comenzi de acumulatori...motoare ESC-uri...servo-uri...materiale...si alte accesorii din China sau din RO...Cred ca stii cate maruntisuri intra fie si "doar" intr-o zburatoare din depron...
...In felul acesta masina zace in fatza blocului cu ambele oglinzi sparte...Motocicleta nu are baterie si RCA...etc...etc...etc...Mai mult de atat, chiar ar fi nebunie...Si asaaaa...prea ortodoxa nu e treaba...Dar asta e virusul... :db:
...Am casa plina de avioane...de nu mai am pe unde sa ma misc si inca as mai vrea doua... :hi: ...Asa ca nu cred ca pot fi invinuit ca nu ma agit...ca nu vreau sa altele...!!!
...Asa este! Vara e lunga...Probabil ca dupa ce voi reusi sa-mi cumpar ce imi doresc, voi reusi sa ma smulg de acasa si sa ma intalnesc si cu lumea...Chiar imi doresc sa ne intalnim la zbor !!!

[dan1972]

Atentie celor interesati !!!

Va fi cat de curand INTALNIREA AVIATICA ANUALA DE LA VADENI !!!...Probabil week-end-ul viitor sau celalalt...Inca nu stiu exact...Cine e interesat sa vada zbor real, merita sa ajunga acolo !!! Anul trecut a fost super!!!
...si cred ca se pot zbura si aeromodele...Anul trecut a fost doar @lipitorul cu Pinkper-ul...dar cred ca poate fi un bun prilej de a ne intalni la un zbor...
...E problema cu terenul de decolare/aterizare (pista e rea tare) dar cred ca merg zburate zburatoare lansate din mana sau avioane mari...
...Incercati sa aflati si voi mai multe despre eveniment PLS.

[hype]

dan1972, la 14 May 2012 - 08:27 PM, a spus:

.................................
Multumesc de sfat!!! Aici aveam dubii...O s-o incarc cum e acum (in paralel) si sper sa nu fie probleme...
Problema stii unde e ?!?...La legarea in paralel, daca cade una din celule, o descarca si pe cealalta, pt. ca se comporta ca o rezistentza (consumator) legata pe bornele celeilalte...
O sa vad...Sper sa nu-mi faca probleme...Dupa incarcare o sa masor ambele celule (pt. sigurantza...)...sa vad daca difera tensiunea mult intre ele...Daca da, o sa gandesc un mod de a le incarca separat...dar e mai complicat (multe fire care nu-mi incap in statie...in locasul pt. baterii...)

Fiind legatura paralela,transferul dintr-o celula in alta se va face imediat ce deconectezi sursa,adik se echilibreaza circuitul.Cazul straparii unei celule are ca efect secundar injumatatirea brusca a amperajului si nu are legatura cu rezistenta decat daka se scurtcircuiteaza,repet,nu ai tu noroc de ala.

[hype]

dan1972, la 14 May 2012 - 09:53 PM, a spus:

NU se pot atasa mai multe intr-un singur mesaj... :pardon: Imagine045.jpg

Uite si liziera care nu s-a dat din fata primului meu T60.Mai tii minte Victoras? :rofl: :rofl: :rofl:

[dan1972]

@HYPE - OK! Am inteles! Aveam ceva banuieli in legatura cu legarea in paralel, dar nu stapanesc extrem de bine notiunile si aveam nevoie de pareri/confirmari...Multumesc inca data!!!
....................
Daaa!!! Perdeaua aia de copaci e criminala !!! Parca te trage ceva acolo...Eu am facut fixatie sa nu zbor acolo !!! :)
...La unul din primele mele zboruri cu EZ-ul, am ciufulit cateva varfuri de crengi de acolo... :rofl: ...Am avut un noroc chior ca nu s-a agatzat acolo!!!...Am scapat milimetric de catzarat in copac ca sa recuperez EZ-ul... :yahoo: ...
...Si nu vreau sa va povestesc ce ghimpi au copacii aia !!!...Cred ca sant salcami sau asa ceva....
...Am impresia (daca tot a venit vorba...) ca acolo se si formeaza niste curenti ciudati de aer...Deasupra copacilor aceia intotdeauna avionul pierde din inaltime...Acum stiu... :rofl:

[tantar]

dan1972, la 14 May 2012 - 09:56 PM, a spus:

Avionul care nu a luat nici un premiu la Deproniada... :nea: =@ :)

Munca multa ... bravo Dane
Cum ti se pare MUSTANG'UL ?

[incepatoru]

dan1972, la 15 May 2012 - 04:26 PM, a spus:

@HYPE - OK! Am inteles! Aveam ceva banuieli in legatura cu legarea in paralel, dar nu stapanesc extrem de bine notiunile si aveam nevoie de pareri/confirmari...Multumesc inca data!!!
....................
Daaa!!! Perdeaua aia de copaci e criminala !!! Parca te trage ceva acolo...Eu am facut fixatie sa nu zbor acolo !!! :)
...La unul din primele mele zboruri cu EZ-ul, am ciufulit cateva varfuri de crengi de acolo... =@ ...Am avut un noroc chior ca nu s-a agatzat acolo!!!...Am scapat milimetric de catzarat in copac ca sa recuperez EZ-ul... :nea: ...
...Si nu vreau sa va povestesc ce ghimpi au copacii aia !!!...Cred ca sant salcami sau asa ceva....
...Am impresia (daca tot a venit vorba...) ca acolo se si formeaza niste curenti ciudati de aer...Deasupra copacilor aceia intotdeauna avionul pierde din inaltime...Acum stiu... :rofl:

iote Dane la EZUU asta cu nuiaua lo"dat jos...

Thumbnail atasat

• 

[incepatoru]

avioane..avioane numai asta avem in cap ia luati bree o pauza iote ce fatuci faine colea"..(cu dedicatie pentru VICTORAS )..iote..

[dan1972]

@tantar - Multumesc mult pt. aprecieri! Chiar a fos ceva de munca si inca mai e...Abia acum urmeaza detaliile scale... :yahoo:
...............
Mustangul e misto tare !!! E exact culoarea care imi place mie!!!...Nu argintiul ala care nu se vede pe cer...I-am facut un inventar si o preasamblare...E OK!...Ai vazut pozele in postarile anterioare ??? Abia astept sa-l vad la zbor !!! :(
...Am vorbit cu Catalin, dar inca nu ne-am intalnit...Probabil maine, daca va fi si el liber...

[dan1972]

@incepatoru - Foarte tare !!! :rofl: :( ...Noi a trebuit sa ne suim dupa el, printre crengile cu tepi... :yahoo: ...Iar alta data, cand a fost agatzat prea sus, dupa 30 min de aruncat cu o sticla de suc de 2 L...fara rezultate, am tocmit un cioban sa se suie in copac...pt. ca era prea riscant... :yahoo: :rofl:

[dan1972]

@incepatoru......Iar alta data, cand am dat cu FunCub-ul prin copac...am ciufulit copacul bine...Ala nu avea apucaturi de genul asta...sa ramana agatzat...Intr-un fel tot ajungea la pamant... :yahoo: :rofl: :yahoo:
...Tot cu FunCub-ul am ramas o data fara baterii la statie, de frig ce era....L-a prins pe viraj, servo-urile au ramas incremenite, motorul s-a oprit si a venit in spirala, lent ca un fulg pana la pamant...si a aterizat ....pe roti.... :lol: Era fantastic avionul ala !!! Facea ce facea si ateriza intreg !!!
...Alta data am decolat cu un acumulator prost si la 3-4 m deasupra solului, ESC-ul a taiat motorul...in timp ce avionul era pe urcare pronuntzata...L-am vazut o data ca vine cu botul spre pamant...de-am zis ca face groapa... :( ...Numai ca si de data aceea a executat o insurubare in aer si a aterizat tot pe roti (pe o roata mai bine spus.... :rofl: )...Era fantastic!!! Avion ca ala...mai rar!!!