[Stuffy]

Baja 5sc flux e pentru cheaburi.

[sandrei]

Simulatorul de curse RC VRC PRO anunta lansarea in luna iulie a versiunii OFFROAD, care va dispune la inceput de clasa SHORT COURSE ELECTRIC.

Abonati-va, antrenati-va si cu siguranta veti avansa mult in conducerea automodelelor.

Mai multe detalii pe www.vrcworld.com

[vgeorge]

Comandat cablu de simulator.
Cred ca o sa avem campionatul nostru virtual de rc.
Totodata stau si ma intreb, putem oare vorbi intre noi?Nu de alta dar sa urlu: RIDICATOOOOOR

[madutarc]

sandrei, la 07 June 2012 - 11:10 AM, a spus:

Simulatorul de curse RC VRC PRO anunta lansarea in luna iulie a versiunii OFFROAD, care va dispune la inceput de clasa SHORT COURSE ELECTRIC.

Abonati-va, antrenati-va si cu siguranta veti avansa mult in conducerea automodelelor.

Mai multe detalii pe www.vrcworld.com

Nu mai am rabdare o luna de zile!! :drinks: :)
Sa apara mai repede:) :p Arata prea bine!! :p

Aceasta postare a fost editata de madutarc: 07 June 2012 - 10:31 PM

[sandrei]

vgeorge, la 07 June 2012 - 07:04 PM, a spus:

Comandat cablu de simulator.
Cred ca o sa avem campionatul nostru virtual de rc.
Totodata stau si ma intreb, putem oare vorbi intre noi?Nu de alta dar sa urlu: RIDICATOOOOOR

Normal ca poti vorbi. Doar lasi Ymes deschis in conferinta. Cel putin noi asa facem si e mega fun!

[vallybc]

http://www.youtube.c...d&v=a3XvEslpbbI

[madutarc]

nou de la turnigy : gtx3:)
http://www.hobbyking...dio_System.html

[lamav4]

Team Associated RC8.2 Electric

http://www.teamassoc...cks/RC8.2e/RTR/

[lamav4]

Model nou de la Team Associated pentru incepatori, un rival pentru Traxxas Slash.

http://www.teamassoc...roLite_4x4/RTR/


http://www.youtube.c...d&v=Nx4tCQP3vtk


Un citat de pe un site din America, face referire la ce ar fi necesar ca sa concureze cu SC104x4 Factory Team

Citeaza

first of all, this thing would need a lot of work. new shocks, sway bars, some captured ends (not absolutely necessary, but i would definitely want them). then there is the lack of a center diff. the center diff is a major tuning option. if this truck eventually has a center diff option, i'd reserve judgement.

ProLite
Length: 535mm (21.06in)
Width: 305mm (12.01in)
Wheelbase: 324mm (12.76in)
Weight: 2624g (5.78 lbs)

SC10 4x4
Length: 550mm (21.65in)
Width: 293mm (11.54in)
Wheelbase: 327mm (12.87in)
Weight: 2775g (6.12 lbs)

it also appears to be shorter and wider than the SC10 4x4. with the power these need to be competitive, that makes for a squirrely ride (comparatively).

Niste poze :




Asteptam data lansarii, aproximativ 01-decembrie-2012 si pareri despre aceasta masina. Pentru mine are toate calitatile necesare sa o cumpar :

- este Team Associated;
- electric;
- 1:10
- RTR, brushlss, 2.4 Ghz;
- Short Course, deci rezistenta mare;
- sasiul este aerisit, fata de celalta varianta pe curea unde totul este inghesuit;
- design mai frumos, in functie de gustul fiecaruia;
- si transmisie pe CARDAN, nu sunt fan curele chiar daca nu sunt problematice si sigilate, pur si simplu nu imi plac, iar in functie de gustul fiecaruia.


P.S. Se pace ca Associated s-a gandit la cadoul perfect de craciun pentru automodelisti sau viitorii automodelisti care vor alege aceasta masina in defavoarea Slash-ului, asta daca au vre0un gand ca concureze in viitor.

[Diesel]

team associated... nu este o calitate...
Si ce naspa ai dat-o p-aia cu rival pentru slash ....adica slashul nu bate associatedul de acum??
Sau mai bine te intrebam asa: te referi in Romania sau in afara? (la toate afirmatiile facute)


... si caroseria aia e urata cu craci!!!

Aceasta postare a fost editata de Diesel: 09 November 2012 - 01:55 PM

[lamav4]

Diesel, la 09 November 2012 - 01:54 PM, a spus:

team associated... nu este o calitate...

Desigur ca este o calitate, au modele foarte bune, foarte rezistente, foarte competitive si la preturi decente.
Durango sau Schumacher sau Serpent nu sunt cu nimic mai bune ca Associated, cel putin eu personal nu am vazut nici o masina de la Team Associated care la impactul cu alta masina oprita in linia dreapta sa se rupa toata partea din fata :good:

Diesel, la 09 November 2012 - 01:54 PM, a spus:

Si ce naspa ai dat-o p-aia cu rival pentru slash ....adica slashul nu bate associatedul de acum??

Orice varianta de Slash 4x4 nu este cu nimic mai rezistenta ca Associated 4x4, deci da, Slash-ul nu bate SC10-ul de acum, poate p-asta pentru incepatoti, Prolite, sa il bata la rezistenta dar pe circuit niciodata.

Dpdv al pretului, Prolite > Slash.

Diesel, la 09 November 2012 - 01:54 PM, a spus:

Sau mai bine te intrebam asa: te referi in Romania sau in afara? (la toate afirmatiile facute)

Oriunde.

Diesel, la 09 November 2012 - 01:54 PM, a spus:

... si caroseria aia e urata cu craci!!!

Nu e urata, este facuta sa arate agresiv, vreai ca masina ta sa arate inspaimantator cand merge sau dragalasa si roz ?

Aceasta postare a fost editata de lamav4: 09 November 2012 - 02:18 PM

[Diesel]

Extrem de gresit... niciuna nu este facuta in mod special sa reziste la teste euroNCAP... sunt facute sa concureze... fara sa faci bashing cu ele...
Nu mai departe de martie 2011 un slash 4x4 a iesit pe primul loc... la concurs in FATA mai multor associateduri...
La campionatele "firmelor' internationale, SC-ul de acolo nu are nicio legatura cu cele care se vand pe piata...
Toate sunt competitive, inclusiv slash-ul daca il upgradezi cum trebuie...
Si e urata rau caroseria... nu e agresiva!
: ))

[lamav4]

Iti mai zic inca o data, este frumoasa carcasa, arata ca o masina din "Mad Max" :X oricum se poate schimba si vopsi in orice fel.

Citeaza

Nu mai departe de martie 2011 un slash 4x4 a iesit pe primul loc... la concurs in FATA mai multor associateduri...

Ai dreptate, pana in martie 2011, dar de atunci si pana acum nivelul competitional a crescut, la fel si nivelul masinilor de competitie asa ca nici un Slash 4x4 echipat cu bare stabilizatoare, nush de care cauciucuri,diferential central si nici daca te cheama Diesel nu o sa mai poata bate un Associated sau Durango, doar daca ceilalti sunt incepatori sau pur si simplu slabi la condus.

Citeaza

Toate sunt competitive, inclusiv slash-ul daca il upgradezi cum trebuie...

La cat costa treaba asta iti cumperi un sasiu de competitie cu care te dai si inca unul pentru piese.

Aceasta postare a fost editata de lamav4: 09 November 2012 - 02:38 PM

[Alfa]

Ca posesor(la slash fost posesor) al ambelor modele pot confirma 2 lucruri:

1.SC10 4x4 e o masina dedicata mai mult pentru competitie. Desi am avut un slash 4x4 upgradat, nu puteam sa fac fata la nationala cu el(din teste ramaneam cu mult in urma TD-ului lui Catalin Matei), observand acest lucru am luat un sc10 si intr-adevar m-am descurcat cu el multl mai bine.Pot confirma ca si ca rezistenta este o masina bine facuta, nu am rupt nimic la ea.Ce nu-mi place la ea este ca pentru a avea centrul de greutate f jos, e f dificil de mesterit la ea, uneori e chiar f stresant acest aspect.
2.slash 4x4 in schimb e perfecta pentru joaca si mentenanta.Cea mai mare calitate a ei este intr-adevar ca poate sa fie luata si la curse, dar nu cu rezultate remarcabile. In state aceasta masina nu se afla in topul curselor dedicate. Dar inca o data spun, nu are ca target performanta pe pista.Trenul de rulare e absolut impecabil, rezistent si durabil

Acum sincer daca ar fi varianta asta de thunder tiger si slash, as lua slash-ul. SC10 FT e o masina cu pentru totul alta clientela si sunt sigur ca acest PROLITE NU ESTE UN INLOCUITOR PENTRU SC10.

Sc10 dpdv al meu are alti rivali cum ar fi LOSI SCT/Team Durango/OFNA SCT...etc.

Slash pentru ce este facut cu acel centru de greutate inalt si suspensile facute ptr bashing nu are rival dpdv al meu.

Daca as vrea sa ma distrez oricand as lua SLASH, dar pentru curse as lua un model dedicat, in cazul nostru in tara SC10 sau TD DESC.

le: carcasa prolite vs alea de slash, sa fim seriosi slash-ul arata mai bine.

Aceasta postare a fost editata de Alfa: 09 November 2012 - 02:51 PM

[Diesel]

Ok... e ca tine!!! Am un slash 4x4... ma "cheama" si Diesel... dar nu am nimic de demonstrat... : )))) desi sunt sigur ca pot bate din nou...
Si tot urata e caroseria aia...

[Alfa]

Diesel, la 09 November 2012 - 02:48 PM, a spus:

Si tot urata e caroseria aia...

M-ai m-am uitat o data....da e urata :))!

Bine..tine si de gusturi!

[ovidiugm]

Diesel, la 09 November 2012 - 02:24 PM, a spus:

Nu mai departe de martie 2011 un slash 4x4 a iesit pe primul loc... la concurs in FATA mai multor associateduri

Nu ca ar conta, dar pentru acuratete: in acel concurs nu a concurat nici un Associated (4wd), nici n-avea cum, ca de-abia aparuse, probabil al meu plutea incoace chiar in timpul concursului.

Clasament final:
http://www.rhcforum....178#entry471178

Inscrierea mea:
http://www.rhcforum....post__p__469412
(Nu era decat un amarat de Firestorm, care chiar a si castigat una din finale :). Slash 4x4 a mai avut Mircea Apostol din cate imi mai aduc eu aminte)

[lamav4]

Diesel, la 09 November 2012 - 02:48 PM, a spus:

ma "cheama" Diesel...

Aceasta este forma corecta, poftim dex-ul : http://dexonline.ro/definitie/chema

Mă cheamă v. impers. Mă numesc: mă cheamă Aŭgúst.

[lamav4]

Citeaza

1/10 ELECTRIC OFFROAD OPEN

1. Serban Mircea - 3/1/1 slash 4x4
2. Manolache Ovidiu - 1/2/2
3. Andrei Alexandru - 2/3/5
4. Bogdan Editoiu - 3/5/4
5. Mircea Apostol - 6/4/3
6. Scurtu Sergiu - 4/8/6
7. Tudor Cristea - 7/6/7
8. Horia Cristea - 8/7/8
9. Vlad Romanenco - 9/9/9

1. Vlad Romanenco :HPI Blitz ,modelcraft 100A + modelcraft 8T sau robitronic 100A + motor 8,5T; fara transponder,2,4 Ghz; roti buggy 1:8 (probabil LRP)
2. Serban Mircea : Short Course Slash, velineon, 7377652
3. TUDOR CRISTEA- TEAM ASS. SC10 / 2,4/ SPEED&FUN TEAM
4. HORIA CRISTEA- TEAM ASS. T4.1 / 2,4/ SPEED&FUN TEAM
5. Scurtu Sergiu , sasiu stadiunm truck , motorizare : hpi sc-15 si motor 20T sau 15T ( inca nu m-am decis ) , roti Proline gladiator pe spate si proline edge pe fata , frecventa 27.095 .
6. Nafonita Valentin : 1/10 short slash 2wd,lrp,2,4ghz - FARA TRANSPONDER
7. Mircea Apostol : 1/10 SC/Traxxas Slash 4wd/velineon/2.4 ghz.
8. Andrei Claudiu Alexandru - Team Speed and Fun : HPI e-Firestorm; Castle Creations Brushless; fara trasnponder; 2.4Ghz DSM1; Proline.
9. Editoiu Bogdan /1/10 Open/ Slash 2wd/ SMK Limited Edition / 2.4
Manolache Ovidiu 1/10 Electric Offroad HPI E-Firestorm 10T

Erau numai automodele 2wd atunci, doar doua Slash-uri 4x4, in rest numai 2wd ahahahah :)

[Diesel]

Vad ca este si un SC10 si T4.1... alea sigur sunt associated....Ovidiu, vad ca te simti... am zis associateduri nu in fata lui ovidiugm... dar o pot face din nou si cu ce ai acum!
Lamav4 daca nu intelegi de gluma si imi arunci dexul... vorbim a la decs daca vrei... imi spui cum vrei sa vorbim de acum!!!
Caroseria oricum este urata oricat vrei tu sa o lauzi....
Associated tot nu este o calitate...
Si tot cred ca daca ai un slash bine echipat si stii sa pilotezi ai sanse LA NOI... antrenament sa ai si cunostinte in a face setarile optime...

[Diesel]

ovidiugm, la 09 November 2012 - 03:01 PM, a spus:

Nu era decat un amarat de Firestorm, care chiar a si castigat una din finale.

Un amarat de firestorm zici...

[lamav4]

Acel SC10 si T4.1 sunt tot 2wd, care sa fim seriosi pe pista din parc nici un 2wd nu are sanse in fata unui 4x4, pur si simplu nu este aderenta, nu este ca pe mocheta.

Scuze pentru ca am aruncat dex-ul, nu m-am prins de gluma. :sorry:

[ovidiugm]

Diesel, la 09 November 2012 - 05:44 PM, a spus:

Vad ca este si un SC10 si T4.1... alea sigur sunt associated....Ovidiu, vad ca te simti... am zis associateduri nu in fata lui ovidiugm... dar o pot face din nou si cu ce ai acum!
Lamav4 daca nu intelegi de gluma si imi arunci dexul... vorbim a la decs daca vrei... imi spui cum vrei sa vorbim de acum!!!
Caroseria oricum este urata oricat vrei tu sa o lauzi....
Associated tot nu este o calitate...
Si tot cred ca daca ai un slash bine echipat si stii sa pilotezi ai sanse LA NOI... antrenament sa ai si cunostinte in a face setarile optime...

1. M-am simtit pentru ca probabil la mine a ajuns primul SC10 4x4, dar intr-adevar a ajuns dupa concursul de atunci. Nu credeam ca tu compari Slash-ul 4x4 (cu care imi dadeai o tura in concursul ala cand eu aveam Firestorm-ul, ceea ce la Tineretului e foarte mult) cu Asso-urile 2wd, m-am gandit ca ai avut impresia ca atunci pe pista erau modele 4wd de la Asso, ceea ce chiar nu s-a intamplat. Ca mai sus despre modelele astea era vorba.
2. Nici nu se pune problema ca nu ai fi in stare sa ma bati, daca imi aduc bine aminte ai o groaza de victorii la SC 4x4 in fata mea (si nu numai SC, dar despre asta e vorba acum).
3. In continuare cred ca pilotul este de fapt elementul critic, si nu masina. Mai ales la noi!

[Diesel]

Numai "la noi" ma refer... d-aia repet... chiar si slashul are o sansa in lipsa de alt SC competitiv... conteaza sa termine cursa in depline performante si pilotul sa fie antrenat... pe mocheta cred ca are sanse mult mai mici, dar pe pista MRT sigur se poate...

[Tudorrrr]

Uite Diesel, fiecare cu părerea lui, dar de ce crezi că Team Associated nu e calitate? :sorry:
Și având în vedere rezultatele la concursuri, de exemplu la pista pe mochetă eu cu un SC10 4x4 (condus pentru prima oară) am ieșit pe locul 6, iar Uzzy tot cu un SC10 4x4 a ieșit pe locul unu, deci ce zici tu cu "O mașină e mai bună ca alta" nu e revelant cât timp piloții nu sunt de același nivel.
Despre carcasă nu comentez, fiecare decide dacă îi place sau nu.

[Dinutu]

Daca tot ne bagam, sa o facem pana la capat. Sa stii ca intre masina ta Tudor, si masina lui Uzzy exista niste diferente destul de mari. Cum a facut Uzzy setarile si cum le-ai facut tu, ce telecomanda are, ce roti are. Detalii care nu le stii, dar pana si o bucsa pusa invers schimba comportamentul masinii, mai mult sau mai putin. Doar ca aveai un motor dublu ca putere ca a lui Uzzy in T nu inseamna ca automat ai cea mai buna masina... :blush:Vin si eu cu o dovada, ca doar asa se face, tot la acelasi concurs, cand eu l-am invins pe Sergiu si cand Sergiu m-a invins pe mine. Odata eu am pilotat mai bine, odata nu. Odata masina mea s-a comportat mai bine, odata nu... Iar atunci cand l-am invins, l-am invins cu 9.5 T speed passion, el avand 6.5 sau 6T castle creations... Fiecare chestie te afecteaza la concurs, asemanarea intre masina ta si masina lui Uzzy era doar numele si forma de short course. Fiecare chestie mica te poate disturba daca nu esti un pilot experimentat, lumina, aerul si mai ales ridicatorii, etc...:drinks: Nu spun ca pilotul nu este important, pentru mine e 50 / 50, dar nici macar masinile stock, nemodificate, gata asamblate nu sunt la fel... :blush: Dar cu un Firestorm stock, nu ai mari sanse sa ma bati, fiind si un pilot incepator cu o lista bogata de upgrade-uri. Deci in concluzie, ca Asso e de calitate sau nu, asta nu poti stii decat cat timp o compari, iar daca cineva a avut Slash si Sc10 in acelasi timp de preferat, atunci el va avea respectul meu, deoarece ma voi increde in parerea lui. Tudor sigur nu le-a avut pe amandoua iar de Diesel nici nu stiu... Eu nu-mi dau cu parerea despre chestia asta ca nu detin nici una si nu mi se pare un subiect util... :(

[Diesel]

Tudorrrr, la 09 November 2012 - 08:45 PM, a spus:

Uite Diesel, fiecare cu părerea lui, dar de ce crezi că Team Associated nu e calitate?

Bre... ce dracu... am scris clar ca nu este O calitate, nu am zis si nici nu pot sa afirm vreodata ca associated nu este DE calitate... e o diferenta majora in text! Sper ca ai inteles ce vreau sa zic... daca nu, cere-i lu' lama dexul ca il are aproape! : )))

[hamsterik]

:drinks:) , intotdeauna savurez la maxim disputele dintre diferiti membrii si diesel , mai ales cu lamav.
Probabil unul dintre cele mai importante aspecte este setup-ul unei masini.Ia un slash ''mesterit'' de un copil si unul reglat de cineva priceput pentru competitie si compara. Eu unul nu vad slashul decat la bashing si water skipping , asta probabil din motiv ca nu am vazut pana acum unul in actiune ci doar pe youtube dar pare un model cu centrul de greutate mult prea ridicat pentru racing.
Cat despre team asso , calitate necalitate , fac modele de competitie si de bashing destul de bune , un sc10 se comporta mult mai bine la bashing dar nu este la fel de durabil ca slashul .

A , edit : Stiti cum e divizata treaba , traxxas fan boys si hpi fan boys(aici se incadreaza si restul brandurilor) exceptand cele overpriced.

Aceasta postare a fost editata de hamsterik: 10 November 2012 - 12:36 AM

[vgeorge]

Baietii de la R2 au scos deja o copie a celebrului sasiu R31 front motor.
http://www.r2hobbies.com/media/catalog/product/cache/1/thumbnail/600x600/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/0/1/01_4779.jpg
http://www.r2hobbies.com/media/catalog/product/cache/1/thumbnail/600x600/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/1/1/11_288.jpg
http://www.r2hobbies.com/media/catalog/product/cache/1/thumbnail/600x600/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/0/9/09_385.jpg
http://www.r2hobbies.com/media/catalog/product/cache/1/thumbnail/600x600/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/0/8/08_407.jpg
http://www.r2hobbies.com/media/catalog/product/cache/1/thumbnail/600x600/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/0/7/07_443.jpg
http://www.r2hobbies.com/media/catalog/product/cache/1/thumbnail/600x600/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/0/5/05_557.jpg
http://www.r2hobbies.com/media/catalog/product/cache/1/thumbnail/600x600/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/0/4/04_706.jpg
http://www.r2hobbies.com/media/catalog/product/cache/1/thumbnail/600x600/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/0/3/03_1253.jpg


La prima impresie pare foarte foarte ieftin, materiale de proasta calitate.
Puteti citi aici despre teh-r31 care este copie la varianta originala de R31 de la StreetJam.Daca masina se lasa stoc,nu este de buna calitate (diferentiale,cvd-uri,suspensii) trebuiesc schimbate.
Am facut acest anunt, pentru ca stiu ca multi erau interesati de Sakura cu motorul in fata.Acuma mai aveti inca un sasiu la care sa va uitati.

[DanB]

Ei, nu-i corect, sakura nu e clona (sau?) e doar un sasiu ieftin. La d3 din cite am citit primele doua chestii, are nevoie de un intinzator pt cureaua spate (se ia de pe zero) si curelele nu cred ca-s tocmai de calitate.

Asta chiar ca arata... ieftin, bine, la $88 ce poti sa ceri, pina si sakura e $127

r2 are mai multe multe clone, incepind cu ykm type c, rezulta clar din pretul lor cam care e diferenta de calitate la piese

Si sa stii, eu cel putin nu intreb din rautate sau ca as primi ceva de la producator despre sasiele astea mai ieftine (gen sakura), pur si simplu nu pot sa ma arunc cu capul inainte intr-un sasiu de sute de dolari doar pentru ca e de firma.