[radu94]

BoDySh, la 03 December 2012 - 10:26 PM, a spus:

Arata bine Slash-ul tau. Cate piese mai ai din fabrica? Din cate imi dau seama doar interiorul transmisiei mai e stoc, altceva nu mai vad sa fie din fabrica.Inca o data felicitari pentru Slash :drinks:

Multumesc!
Exact, interiorul transmisiei e stoc, strict interiorul, top shaftul este STRC :) . Aceste piese nu necesita upgrade, decat intretinere. Transmisia Proline este foarte slaba (~100$), rupi rotile din ea non stop. Iar diferentialul FLM Sealed nu si-a facut imagine prea buna precum transmisia.

Mai am suruburi originale :)

stima,
Radu

[KaZoO]

Se intampla ceva daca merg cu Traxxas meu SLash 2WD prin zapada? :))

Risc sa bulesc ceva important pe la masina? AStept raspunsuri cat mai e zapada =))

[LooSeR]

cu ce este echipata ? Deobicei traxxas vine cu esc + servo water seald si case water seald pt reciver. - trebuie sa imi spui ce tip de servo e si ce tip de ESC

daca este acesta ! ai seald elctronics deci poti sa te distrezi

Aceasta postare a fost editata de LooSeR: 12 December 2012 - 04:33 PM

[LooSeR]

LooSeR, la 12 December 2012 - 04:31 PM, a spus:

cu ce este echipata ? Deobicei traxxas vine cu esc + servo water seald si case water seald pt reciver. - trebuie sa imi spui ce tip de servo e si ce tip de ESC

daca este acesta ! ai seald elctronics deci poti sa te distrezi

am uitat linkul ca sunt tont

http://traxxas.com/p...tric/58034slash

[ivan alexandru]

aseara am scos eu slash-ul meu prin zapada..mentionez ca nu mai am electronica originala..am un combo brushed...servo hpi....receiverul e in cutia lui acolo protejat...a mers fara nici o problema....daor ca neavand cauciucuri de iarna patineaza rau de tot si fiind si zapada afanata ramanea blocat..acum caut sa ii pun niste lanturi..aveti sfaturi?

[Superman]

auzi alex de ce nu ii iei tu cauciucuri dalea de nisip sand tires??? sunt mai bune.auzi ai vb cu baiatu ala ca mai e inca un baiat interesat de masina da-mi pm.

[KaZoO]

e modelul 5805. e exact cum mi-a venit din stoc.

Aceasta postare a fost editata de KaZoO: 12 December 2012 - 06:09 PM

[RocketDog]

ivan alexandru, la 12 December 2012 - 05:35 PM, a spus:

aseara am scos eu slash-ul meu prin zapada..mentionez ca nu mai am electronica originala..am un combo brushed...servo hpi....receiverul e in cutia lui acolo protejat...a mers fara nici o problema....daor ca neavand cauciucuri de iarna patineaza rau de tot si fiind si zapada afanata ramanea blocat..acum caut sa ii pun niste lanturi..aveti sfaturi?

Pune din astea prin janta pe guma, vreo 6 sau cate spatii ai prin janta dar nu le strange prea tare. Am pus pe SC8, si chiar is utile.
http://wiki.fis-ski.com/images/Zip-ties.jpg

Aceasta postare a fost editata de RocketDog: 14 December 2012 - 01:46 PM

[wassupady]

@KaZoO: Poti merge linistit cu ea prin zapada, eu am mers cu a mea pana s-a umplut toata de zapada, si nu a avut nimic. Uitate pe youtube la filmulete video, chiar si eu am cateva postate prin zapada.

[KaZoO]

OK!!!

Mersi mult ;)

[ivan alexandru]

am fost in hornabach si mi-am luat lanturi...f utile...problema e la esc..nu mai merge revers..cred ca intrat ceva zapada pe acolo..am lasat-o sa se usuce...

[MarinMircea]

asa imi face si mie :-?? un timp nu merge revers-ul , dar dupa cam 5 minute a mers din nou , fara sa-l las sa se usuce.. probabil s-a evaporat apa de acolo , fiind destul de turat mereu ..
Rotile originale BF Goodrich sunt varza in zapada , o sa incerc si eu cu soricei.. :D

[radu94]

MarinMircea, la 23 December 2012 - 05:04 PM, a spus:

asa imi face si mie :-?? un timp nu merge revers-ul , dar dupa cam 5 minute a mers din nou , fara sa-l las sa se usuce.. probabil s-a evaporat apa de acolo , fiind destul de turat mereu ..
Rotile originale BF Goodrich sunt varza in zapada , o sa incerc si eu cu soricei.. :D

Pentru a preveni intrarea apei mai puteti folosi un spray cu vaselina.
Cu exceptia cauciucurilor sand paddles nu ai nici o sansa sa mergi pe zapada, ar mai fi cele cu profil tractor, dar nu stiu daca se gasesc. Foloseste soricei cu incredere, poti sa pui cate doi, astfel incat partile de prindere sa fie pe exteriorul cauciucului.

stima,
Radu

[leo7]

Salutare,
As vrea sa cumpar kitu asta : http://www3.towerhob...p?&I=LXCTYB&P=7
Ce parere aveti? merita? sau sa iau piesele de la RPM. Am facut un calcul si cat mare duce toate piesele astea RPM nu ar fi mare diferenta de pret.

[radu94]

leo7, la 04 January 2013 - 01:41 PM, a spus:

Salutare,
As vrea sa cumpar kitu asta : http://www3.towerhob...p?&I=LXCTYB&P=7
Ce parere aveti? merita? sau sa iau piesele de la RPM. Am facut un calcul si cat mare duce toate piesele astea RPM nu ar fi mare diferenta de pret.

Din acel kit toate sunt bune, mai putin bratele. Iti recomand daca tot vrei sa faci upgrade sa cumperi RPM, cel putin bratele sau chiar toate.

stima,
Radu

[leo7]

Multumesc Radu.

Atunci o sa cumpar RPM. Ce ar mai trebui sa adaug pe aceasta lista avand in vedere ca masinuta e stock?

-RPM Front/Rear A-Arms
-RPM Rear Bumper Slash 4x4
-RPM Front Bumper/Skid Plate Slash 4x4
-Traxxas Sway Bar Kit Slash 4x4
-ST Racing Upper Shock Cap

Protectiile alea de amortizor de la rpm merita? nu mi se pare ca ar face 10$.
Ma batea gandu sa iau amortizoare Integy Piggyback XSR5 dar am inteles ca sunt proaste.

Stima

[radu94]

leo7, la 04 January 2013 - 04:05 PM, a spus:

Multumesc Radu.

Atunci o sa cumpar RPM. Ce ar mai trebui sa adaug pe aceasta lista avand in vedere ca masinuta e stock?

-RPM Front/Rear A-Arms
-RPM Rear Bumper Slash 4x4
-RPM Front Bumper/Skid Plate Slash 4x4
-Traxxas Sway Bar Kit Slash 4x4
-ST Racing Upper Shock Cap

Protectiile alea de amortizor de la rpm merita? nu mi se pare ca ar face 10$.
Ma batea gandu sa iau amortizoare Integy Piggyback XSR5 dar am inteles ca sunt proaste.

Stima

Sunt foarte slabe amortizoarele de la integy. La acea lista nu ai ce adauga daca piesele stock nu sunt uzate. Daca sunt uzate, rpm e solutia.
Amortizoare poti lua traxxas big bore, sunt mai bune. Acele protectii pentru amortizor te ajuta putin, nu are rost sa le iei, decat daca ai uzate cupele.

stima,
Radu

[LooSeR]

mergi pe amortizoarele originale. Nu cred ca iti scurge vre unul. Daca vrei upgrade, cauta-le pe cele din al de la ei. Eu am 2 modele traxxas si sunt foarte multumit de amortizoarele lor, bine ... sunt variantele GTR, dar atata timp cat nu iti curg si le protejezi si le mai cureti din cand in cand, sunt ok :D

Iar Radu ti-a zis bine sa nu iei bratele din al, Sunt unii care upgradeaza tot din al. Teoretic tu ai Soldi cu solid cu solid cu solid si nimic maleabil sau flexibil, de la vibratii si bashing sincer, imi e mai credibil sa se strice ceva. Trebuie un echilibru intre AL si Plastic. gen ... Tower-ul de al - brate plastic - fuzete al



Spor !

[radu94]

Rog a fi sters acest post si mutat topicul in "Modelul Meu".

[radu94]

Noul ESC pentru Slash. Identic cu vechiul, insa acum i-am pus un alt cooler. Cel original se arde repede, iar debitul de aer nu este unul stralucit.
http://imageshack.us/a/img51/5417/imag0632v.jpg

stima,
Radu

[BoDySh]

radu94, la 22 February 2013 - 06:29 PM, a spus:

Noul ESC pentru Slash. Identic cu vechiul, insa acum i-am pus un alt cooler. Cel original se arde repede, iar debitul de aer nu este unul stralucit.
http://imageshack.us/a/img51/5417/imag0632v.jpg

stima,
Radu

Crezi ca era necesar sa schimbi venitlatorul? Pe Slash folosim max 3s, de obicei, si nu se incalzeste atat de mult incat sa fie necesara schimbarea lui.

[radu94]

Am avut un ESC cu ventilatorul ars si carcasa rupta. Decat sa astept sa vina alta, mai bine am lipit-o si schimbat ventilatorul. Din pacate (pentru mine) MMP nu porneste ventilatorul decat atunci cand este necesar, iar de multe ori esc-ul se incalzeste foarte aproape de limita superioara, astfel mosfetii marindu-si rezistenta interna.

stima,
Radu

Aceasta postare a fost editata de radu94: 22 February 2013 - 07:15 PM

[aiurica]

Mi-am comandat si eu un Slash Ultimate si vineri vine.
ar trebui sa stiu ceva legat strict de acest model, de ceva ce ar trebui sa am grija, sa fac ceva inainte...genul de probleme pe care le poti evita cu o intrebare?

multumesc anticipat.

[radu94]

Alfa, la 22 April 2012 - 08:53 PM, a spus:

Ma masina mea are urmat modificari:

-amortizoarele sunt upgradate cu capacele aluminiu si axul cel de upgrade.
-bare stabilizatoare (probabil cel mai important element care a imbunatatit stabilitatea).Vine in 2 configuratii si explica f clar cum se modifica stabilitatea in diferite setari.
-seturi de arcuri ptr diferite duritati.Recomand arcuri liniare de tip LOSI compatibile cu SCT-ul de la ei.
-diff cental(asta nu il am dar intentionez sa-l pun).Iarasi un lucru bun.Si acesta vine cu un set 3 spururi ca sa lucrezi la "gear ratio"
-ESC mamba max pro cu motor in 4 poli.E mai puternic decat vxl iar ESC-ul se simte in largul lui pentru ca e facut sa suporte 6S.Dar cel mai mare avantaj al lui este faptul ca poti sa reglezi multe chestii pe el.Nu este de neglijat nici VXL-ul care este un combo bun.
-guardurile de la stampede sunt iarasi o chestie misto.
-skidplateurile de la RPM fata spate.Un upgrade f bun ptr rezistenta.
-Servoul trebuie schimbat si pus unul puternic.
-roti 1/8 buggy kamikaze LRP.Adaptoare proline.
-sau roti de SC - Caliber off-road, schumacher mini pin mocheta.

Cu tot ce vezi tu masina se comporta superior masinii RTR, dar sincer sa fiu avand in vedere ca stiu si celelalte masini, avand prieteni care merg cu ele in copmetitii sunt absolut sigur ca nu se ridica la acelasi nivel. E mai rezistenta si mai fiabila decat celelalte pentru ca pentru asta a fost gandita, daca te uiti atent si configuratia suspensiei e facuta pentru rezistenta comparativ cu cea de la celelalte(oricum toate sunt de calitate si rezistente dar la slash sunt mai mari si mai grele) . Pe off-road se comporta chiar bine si in mainile unuia care stie poti scoate rezultate bune, dar daca apare si altul care stie sa mearga cu una din celelalte esti dezavantajat de centrul de greutate relativ ridicat.SC10 si 410SC sunt gandite strict pentru curse si se simte.Intr-un traseu de off-road diferenta e mai mica,mai ales daca este si bumpy, pe mocheta diferenta incepe sa fie sesizabila de la tur la tur.
Repet bine setat si cu un echipament electronic pe masura poti pune probleme multora.Am observat ca setarile potrivite ale suspensiei si cu ulei de diff slab pe spate, masina se comporta bine pe off-road fiind stabila si rapida (ma refer la pista MRT)
Pana la urma e masina care o poti lua si de fun si la curse.

De la Vlad citire. Doar ca el nu a avut varianta Ultimate.

stima,
Radu

Aceasta postare a fost editata de radu94: 05 March 2013 - 10:25 PM

[ivan alexandru]

asteptam sa o vedem la treaba aurelian...facem o intrecere....eu cu al meu si tu cu al tau..nu ca as avea vreo sansa de castig :))

[aiurica]

a venit azi.
sunt mega incantat de ceea ce vad.

ce ma deranjeaza putin este ca cu tel meu nu reusesc sa ma conectez iar cu cel al sotiei vede Tx ul....
o fi de la soft? eu am ios 6.1 cu jailb iar ea are 5.1 tot jb.

[aiurica]

iata si pozele.
:yahoo:


http://s1.postimage.org/5f8mvuemj/IMG_1414.jpghttp://s1.postimage.org/5gikp9ggb/IMG_1415.jpghttp://s1.postimage.org/5514ci00b/IMG_1416.jpg

http://s1.postimage.org/yy84l3onf/IMG_1417.jpghttp://s1.postimage.org/5kce5ilxn/IMG_1424.jpghttp://s1.postimage.org/e3vs39ua3/IMG_1426.jpg

[aiurica]

Dupa o sesiune de bash pot spune doar atat!
Fantastic!

Diferenta practic intre blitz si slash ultimate nu este corecta in a o expune..... Este un abis intre cele doua!!!
Ma impresioneaza manevrabilitatea si faptul ca aproape nu se rastoarna orice i-ai face .
Sunt extrem de bucuros de alegerea facuta!

[ivan alexandru]

cat te-a costat aurelian cu totul?sa o stapanesti santos

[aiurica]

citesc si sotiile pe aici....of :)
cam atat de putin Leroy Merlin

Am fost cu ea azi pe pista, din pacate o singura baterie din cauza mufelor trx....
Am facut azi rost de mufe si gata le pot folosi toate bateriile.

Impresii....

Am reusit cateva ture interesante impreuna cu inca o masina performanta insa departe de a se compara cu o masina pregatita pentru competitie.Stabilitatea in curbe este buna, am observat insa ca derapeaza foarte usor prbl din cauza anvelopelor, mud soft compound.
prbl va trebui sschimbat servoul, arcurile la amortizoare si anvelopele.Cred ca dupa iarasi voi simti o imbunatatire.

Am spus de la inceput....prbl voi viza mereu ultimul loc la concurs, personal ador distractia si timpul petrecut cu fiul meu, afara sau in sala.Restul sunt detalii neimportante :)