[Al3xandru239]

Salutare tuturor !!!
Am achizitionat si eu un Slash 2WD(cel al lui Cornel(EZ)) de curand si dupa cateva ture stoc am realizat ca merge prea incep asa ca am montat un combo brushed format din regulator NOVAK GTX si motor EPIC 11X3 :D,toate bune si frumoase,bun,un pack de 2200 lipo mai tarziu am realizat ca s-a cam incins motorul am zis "ea l-am alergat eu extrem de rau" l-am lasat cinci minute si apoi am pus un alt pack,de data asta unu de 5000 tot lipo, o liniuta,doua... cand ..dintr-o data s-a oprit ,am zis gata s-a ars ,dar nu, s-a incins motoru asa tare incat i-a taiat curentu regulatoru.Ma duc in casa las masinuta pe birou(sa se raceasca) ies afara,dupa doua ore revin :D,motoru rece ... pornesc radiocomanda pun packu dau drumu zic:"oo merge,dar e prea tarziut pt inca o tura,lasa ca ma duc maine la nisip".A doua zi cu packurile incarcate pornesc spre locul de joaca impreuna cu un prieten de are si el auto,pe drum am zis sa ii dau drumu... doua speed run-uri pe nisip ,gata pack-ul de 2200, ok... il schimb ,tot asa motoru mai cald dar nu ca ziua precedenta,pun packu de 5000 ma dau doua minute cand .. dintr-o data se opreste motorul :) zic "firar !! iar s-a incins" dar era mai grav de data asta,se dezlipisera firele de pe motor :) ,asta a fost partea ok ,o lipitura cu pistolul de lipit pe gaz acolo pe camp,totu ok ,motorul era inca foarte cald,i-am dat drumu si nici dupa doua-zeci de metri iar se opreste zic:"doamne...mai mult repar decat ma joc" ,o ridic ma uit la motor ,ce sa vad ???!!! plasticul din spate de la motor topit :D suportu de carbune pe jos :),am zis gata m-am jucat prea mult :) nu am mai avut ce sa ii fac.Am luat masina si am plecat acasa.Ajuns la mine la atelier asez masina pe birou desfac motoru,curat plasticul respectiv ,repar motoru si apoi iau netu la cotrobait intreb si eu in stanga in dreapta,aflu ca ar trebuii un pinion mai mic,eu am ratia stoc(pinion-spur) 18 cu 86 .Ce pinion si ce spur imi recomandati pt un motor de 11X3? Acum am electronica stoc cu motorul stoc si abia se misca :) ,vreau sa fie iar "rachetzica" :D.

Acu alta chestie ... Am observat ca plasticul din spate de sustine bumperul se "lasa" adica se inmoaie si iese apoi foarte usor asta este(asta fiind upgrade nu am gasit piesa stoc de plastic) ,eu ma gandesc sa ii fac un upgrade la plastice cam ce se poate rpm si proline (ca astea stoc sunt foarte flexibile)(cu 150 de dolari e full),niste hexuri de 17 ca sa pot pune roti de buggy ,planetare cvd pt ca ma gandesc la un novak de 5.5T si cam atata,vreau sa iasa o masina de joaca foarte rezistenta si care poate tine pasu si cu alte automodele pe pista.Care piese ar fi mai rezistente PROLINE SAU RPM?
Dupa ce termin cu upgrade-ul vreau sa iasa un Sand Buggy cu carcasa proline bettle :D.

Aceasta postare a fost editata de Al3xandru239: 19 July 2010 - 04:19 AM

[radu94]

Salut si bine ai venit printre noi:)
Un motor de 11x3T nu este deloc recomandat pentru Traxxas Slash, fiind un motor cu turatii mai mari si cuplu mai mic perfecte pentru on road. Recomand un motor de 15-17T care din coincidenta sa zic asa merge cu pinioanele ce le ai acuma. Pentru motorul de 11x3T ar merge un pinion mai mic cu vreo 4dinti sau spurul marit,
Din experienta cred ca in nici 3-4minute daca mergi bine pe ON ROAD cu masina motorul ia foc (cu propulsie LIPO)
Eu prima data nu am schimbat piesa cate tine bumberul pt ca ea trebuie sa fie frexibila si originale e foarte! Eu am schimbat doar cutia de transmisie din aluminiu=> nu se mai incinge la fel de tare motorul, nu se mai uzeaza surubelul mic de la gear cover (care am inlocuit-o cu RPM) si arata foarte bine :)
Spor la treaba si asteptam niste poze!

stima, Radu

Aceasta postare a fost editata de radugns: 19 July 2010 - 07:30 AM

[wassupady]

Am vreo sansa sa imi pun la Slash`ul meu roti de genu asta? :
http://i25.tinypic.com/2qjcemc.jpg

[porcofon]

radugns, la Jun 5 2010, 09:41 PM, a spus:

Nu este o problema ca intrebi... Este un motor foarte bun la pretul lui, dar poti incerca unul de 15T, mai puternic fata de cel de 17T.

Stima, Radu

Radu, vrei sa spui mai rapid?

[Daemonus Modelus]

Eu am un Slash VXL pe care l-am transformat in REVO. Inlocuiesti brate, bascule, planetare si iti vor merge si rotile alea. Dar mare atentie....le dejanteaza. Eu asa am patit la ale mele, la viteza mare pur si simplu le dejanteaza. E drept ii confera un plus de stabilitate, dar exista si alte anvelope cu beadlocks, ca la crawlere, TITUS(parca) - excelente....ca pret nu stiu sa-ti zic, le-am vazut si eu intr-un link.

[radu94]

Daemonus Modelus, la Jul 26 2010, 06:52 AM, a spus:

Eu am un Slash VXL pe care l-am transformat in REVO. Inlocuiesti brate, bascule, planetare si iti vor merge si rotile alea. Dar mare atentie....le dejanteaza. Eu asa am patit la ale mele, la viteza mare pur si simplu le dejanteaza. E drept ii confera un plus de stabilitate, dar exista si alte anvelope cu beadlocks, ca la crawlere, TITUS(parca) - excelente....ca pret nu stiu sa-ti zic, le-am vazut si eu intr-un link.

Am impresia ca el se referea sa le puna pe un Slash 2wd!
Si pe el merge fara alta modificare!

stima, Radu

[wassupady]

@Radu: merge direct acele roti fara sa mai schimb altceva? nu trebuie sa schimb hex-ul sau ceva?

[radu94]

wassupady, la Jul 26 2010, 02:40 PM, a spus:

@Radu: merge direct acele roti fara sa mai schimb altceva? nu trebuie sa schimb hex-ul sau ceva?

Eu stiu ca sunt pe hex de 12 si nu ai nimic de schimbat, dar ar fi mai ok daca confirma cineva cu mini revo.

stima, Radu

[wassupady]

radugns, la Jul 26 2010, 06:27 PM, a spus:

Eu stiu ca sunt pe hex de 12 si nu ai nimic de schimbat, dar ar fi mai ok daca confirma cineva cu mini revo.

stima, Radu

dar de la un e-revo 1/10, s-ar potrivi?

[radu94]

wassupady, la Jul 28 2010, 11:32 AM, a spus:

dar de la un e-revo 1/10, s-ar potrivi?

Daca te intereseaza roti mai mari, mai late, recomand cele de Traxxas Stampede. Se potrivesc fara a modifica nimic la masina. Cele de e-revo 1/10 nu potrivesc, alea sunt cu alt hex si oricum e cam greu sa le duca slashul.
Spor la treaba!

stima, Radu

Aceasta postare a fost editata de radugns: 28 July 2010 - 10:49 AM

[XJ39 El'Diablo]

lasati beadlock-urile ca nu sunt bune punct decat de bling, luati niste RPM revolvere si aruncati pe ele ori Proline Bow-Tie Rear sau Gladiator rotile de short course (parerea mea) au suprafata de contact mica si sunt scumpe ale naibii asa ca cele de stadium truck sunt absolut perfecte.

eu am folosit cele doua sus mentionate la o luna de cand am cumparat masina pe pista din parc si au uzura minima.

[wassupady]

Radu, nu ai idee de unde as putea achizitiona cel mai ieftin rotile de stampede? (ieftin referindu-ma si la transport)
Sau care magazin (online) imi recomanzi.

[XJ39 El'Diablo]

liquidrc au transport 99 centi oriunde si pana vineri e reducere 10% cu un cupon de pe twitter dar de ce ai da banii pe rotile de stampede nu stiu treaba ta, iesi si mai ieftin cu rpm si proline

[wassupady]

XJ39 El'Diablo, la Jul 29 2010, 12:59 PM, a spus:

liquidrc au transport 99 centi oriunde si pana vineri e reducere 10% cu un cupon de pe twitter dar de ce ai da banii pe rotile de stampede nu stiu treaba ta, iesi si mai ieftin cu rpm si proline

da-mi te rog ceva linkuri cu rpm si proline, si de unde le-as putea gasi mai ieftin

[wassupady]

Apropo, am gasit ceva imagini cu un slash si imi place enorm de mult cum arata. Mi-am si cumparat acel tip de vopsea, carcasa si acum vreau sa imi fac si eu ceva asemanator, doar ca o sa aibe 2 dungi (ca la cele de cursa). Zilele astea sper sa apuc sa termin de vopsit carcasa asta.

Imi place foarte mult acele cauciucuri, de aceea vroiam si eu ceva mai de off-road. Voi ce parere aveti de ea?

http://imagini.wassu.../traxxas-slash/

[BoDySh]

Salut!
Slash-ul are hex-uri de 12mm, as vrea sa ii schimb rotile pe spate.

[dragos243]

BoDySh, la Jul 30 2010, 10:47 PM, a spus:

Salut!
Slash-ul are hex-uri de 12mm, as vrea sa ii schimb rotile pe spate.

schimbaile .lol :lol:

[BoDySh]

Salut!
Are hex-uri de 12 ?

[radu94]

dadooo-stayl, la Jul 30 2010, 11:15 PM, a spus:

schimbaile .lol <_<

Esti amuzant.. lol X(

BoDySh, la Jul 31 2010, 08:32 AM, a spus:

Salut!
Are hex-uri de 12 ?

Despre care roti este vorba?
Rotile cu jante PRM , da sunt pe 12, cele de stapede iarasi sunt pe 12, iar cele de Mini Revo cred ca sunt tot pe 12, dar nu sunt sigur

stima, Radu

Aceasta postare a fost editata de radugns: 31 July 2010 - 12:37 PM

[BoDySh]

radugns, la Jul 31 2010, 01:36 PM, a spus:

Esti amuzant.. lol X(



Despre care roti este vorba?
Rotile cu jante PRM , da sunt pe 12, cele de stapede iarasi sunt pe 12, iar cele de Mini Revo cred ca sunt tot pe 12, dar nu sunt sigur

stima, Radu

Salut!
Rotile stock sunt pe 12 ?

[radu94]

BoDySh, la Jul 31 2010, 01:39 PM, a spus:

Salut!
Rotile stock sunt pe 12 ?

Da,

stima, Radu

[radu94]

Niste poze cu Slash-ul...Slash-ul meu :rolleyes:

...

Alexandru ceva vesti ne mai aduci despre Slash-ul tau??

...

BoDySH? Tiai luat roti?

Stima, Radu

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[BoDySh]

radugns, la Aug 7 2010, 03:16 PM, a spus:

Niste poze cu Slash-ul...Slash-ul meu :rolleyes:

...

Alexandru ceva vesti ne mai aduci despre Slash-ul tau??

...

BoDySH? Tiai luat roti?

Stima, Radu

Inca nu ..... nici nu stiu ce sa fac. Uite:

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de BoDySh: 07 August 2010 - 02:51 PM

[wassupady]

@radugns: ce tip de roti ai pe ea? cauciuc si jante, eventual un site cu ele si un pret :rolleyes:

[radu94]

wassupady, la Aug 7 2010, 04:02 PM, a spus:

@radugns: ce tip de roti ai pe ea? cauciuc si jante, eventual un site cu ele si un pret :rolleyes:

@wassupady: Eu pe masina am luat roti complete de Traxxas Stampede. Nu le vand pt ca nu mai am cele stoc :| Le gasesti pe towerhobbies.com
@BoDySh: Am vazut la tine si e destul de grav, de curios cum ai reusit sa ovalizezi janta?
Pt moment poti sa schimbi rotile din fata cu cele din spate, desi scrie pe ele FRONT/REAR poti sa le schimbi, nu este asa mare diferenta de ecartament intre ele.
stima, Radu

Aceasta postare a fost editata de radugns: 07 August 2010 - 03:13 PM

[wassupady]

si gentile alea negre tu le-ai vopsit?

[radu94]

wassupady, la Aug 7 2010, 04:45 PM, a spus:

si gentile alea negre tu le-ai vopsit?

Da, de regula erau negru cromat, dar dupa fierbere sau matuit si nu au aratat prea bine...

stima, Radu

[wassupady]

de ce le-ai fiert? le-ai mai dezlipit?

ps: ai ceva poza si cu carcasa pe ea? is curios cum arata cu rotile astea.

Aceasta postare a fost editata de wassupady: 07 August 2010 - 04:21 PM

[radu94]

Le-am fiert pentru a scoate apa din ele si schimba insertiile.
Pozele cerute:

Am taiat putin caroseria

si am ridicat suportii de prins...

PS: Ventilatoarele din spate sunt date jos acuma

stima, Radu

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de radugns: 07 August 2010 - 04:38 PM

[wassupady]

doar in fata ai ridicat suportii, nu? pentru ca din cate am vazut eu in spate, nu se prea poate ridica..