[REAL DESIGN]

Ca si in titlu - cum se scot piulitele captive ( ex. pentru batiu motor )
fara sa stricam panoul de foc ? Acces prin spate nu ai prea mult.
(trebuiesc scoase caci erau pt. electric si se suprapun dar nu perfect
cu cele de la batiul termic )

[Marinaru]

REAL DESIGN, la Nov 11 2008, 03:20 PM, a spus:

Ca si in titlu - cum se scot piulitele captive ( ex. pentru batiu motor )fara sa stricam panoul de foc ? Acces prin spate nu ai prea mult.(trebuiesc scoase caci erau pt. electric si se suprapun dar nu perfectcu cele de la batiul termic )

Ai incercat sa insurubezi de pe afara surubul in piulita si sa il ciocanesti?

[vld]

Daca sunt lipite poti sa incerca in felul urmator: infiletezi un surub mai lung pe care il incalzesti cu un letcon sau pistol de lipit si concomitent tii apasat pe el. Caldura se transfera prin surub la piulita captiva care va inmuia adezivul.

[REAL DESIGN]

Da sunt lipite prea bine la modelul asta si am batut in surub usor dar
nu s-a desprins.
Nu am dat mai tare ca sa nu sa rupa cu felie de placaj.
Am sa incerc incalzite.

[SILVIU66]

sau daca nu deranjeaza lasa-le acolo,si monteaza altele unde ai nevoie.

[vld]

Ideea era cum sa le scoti nu cum sa le lasi acolo. Nu poti aplica o forta prea mare pentru ca risti sa rupi placajul . Singurele solutii pe care le vad eu sunt sa dizolvi adezivul sau sa il incalzesti pana se inmoaie.

[ZOD]

REAL DESIGN, la Nov 11 2008, 03:58 PM, a spus:

Da sunt lipite prea bine la modelul asta si am batut in surub usor dar
nu s-a desprins.
Nu am dat mai tare ca sa nu sa rupa cu felie de placaj.
Am sa incerc incalzite.

Io am dat tare pana au iesit.

3 din 4 au iesit curat.

[Calin]

cel mai rau caz inlocuieti panoul de foc... nu tre sa fie mare branza

[MADA]

Presupun ca vorbesti de cele montate pe Katana aia de la Sebart.
Eu le-am scos cu o surubelnitza, prin interior, pentru ca ai acces prin decuparile facute la motor box asa cum vine pt varianta electrica.
Fortezi un pic cu o surubelnitza dar se scot fara probleme.
Asta daca nu cumva ai acoperit deja motorbox-ul cu placajele din kit-ul de conversie pt termic.

[Primus]

Va salut!
Postez aici, pentru ca subiectul este pe aceeasi tema (oarecum), si am zis sa nu mai deschid alt topic.

Cum scot un surub utilizat la blocare, ca cel din imagine, montat pe un tail rotor hub?

Ar trebui sa iasa cu imbus de 1.5, dar surubul s-a "rotunjit" pe interior.
Ceva idei?

Multumesc

[Calin]

daca mai are putina carne iesita inafara iei o lama subtire de proxxon si ii faci un canal cat sa-l poti desfileta cu o surubelnita in linie.

Daca nu e iesit in afara, chiar daca distrugi piesa pe care e insurubat, tot cu proxxonul o tai pana ajungi la imbus apoi il desfaci cu surubelnita.

Daca e asigurat cu super glue foloseste un debonder inainte.

Daca nu vrei sa distrugi piesa pe care e montat, poti lua un burghiu de metal cu marime progresiva si sa-l sapi afara...

Calin

Aceasta postare a fost editata de Kriminel: 11 November 2008 - 08:13 PM

[Primus]

Mersi Calin,

Surubul e complet "ascuns", ma gandeam insa ca cineva a gasit o solutie fara a strica piesa in care e infiletat..
A fost asigurat cu tread lock, am o surubelnita cu cap hexagon destul de exacta si de tare in varf, dar n-am reusit.

Cu burghiul e destul de complicat, pentru ca e montat pe heli, si nu pot sa-l scot de pe axul rotorului anticuplu.

Aceasta postare a fost editata de Primus: 11 November 2008 - 10:02 PM

[Primus]

ca sa fiu mai exact, iata un detaliu cu impricinatu'

[mariandmd]

Primus, la Nov 11 2008, 11:06 PM, a spus:

ca sa fiu mai exact, iata un detaliu cu impricinatu'
detaliu.JPG

exista niste freze
sunt la fel cum sunt tarozii dar fac filet pe invers
eu cu un set asemanator stor stifturile stricate
am sa caut pe net sa vad caca gasesc ceva poze cu ele si am sa-ti arat
daca nu atuni am sa fac joi o poza cu ele cand ajung la atelier si o sa-ti arat

[REAL DESIGN]

Mada a cistigat ! Merci ..

[celuster]

Primus, la Nov 11 2008, 09:59 PM, a spus:

Mersi Calin,

Surubul e complet "ascuns", ma gandeam insa ca cineva a gasit o solutie fara a strica piesa in care e infiletat..
A fost asigurat cu tread lock, am o surubelnita cu cap hexagon destul de exacta si de tare in varf, dar n-am reusit.

Cu burghiul e destul de complicat, pentru ca e montat pe heli, si nu pot sa-l scot de pe axul rotorului anticuplu.

Buna,

exista dornuri cu profil hexagonal cu care refaci cat de cat locasul pentru imbus. Am patit si io ceva de genu da' n'am avut dorn si am batut direct imbusu'...sper sa te ajute
numa' bine ce

[REAL DESIGN]

La elicopter eu am gaurit succesiv stiftul filetat cu spirale de 1 - 1,5 - 2 - 2,2 etc pana
a mai ramas doar o tablita ca o foita de staniol cu filet pe ea si am desurubat-o
incet de tot cu o surubelnita care a intrat mai fix in gaura

[Red Sky]

Curata bine in interiorul imbusului (nu cu un burghiu), baga o picatura de epoxi bun, baga peste imbusul de 1.5, lasa sa se intareasca si incearca a doua zi.

[MLGore]

Incearca cu un Torx care sa intre batut in surub. Torx-ul sa fie unul bun, nu d-ala de la piata, ca sa fie mai tare decat surubul. Incalzeste piesa inainte.

[REAL DESIGN]

Baieti lasati-o mai usor cu batutul ca nu este nicovala.
Acolo sunt piese mici dar dure si va ceda sigur in alta parte.
Super-glue daca pui se poate prelinge pe filet si ai terminat de tot.

[Primus]

Domnilor, va multumesc pentru idei. Sper sa reusesc cumva...

[pavcostel]

@Primus

In primul rand: suruburile asigurate cu adeziv INTAI se incalzesc. Abia apoi pui cheia pe ele... Daca nu faci asa, se rotunjeste capul imbus si nu ai facut nimic.
Acum, ai doua solutii: - faci cum spunea Luci, dupa ce in prealabil ai incalzit bine surubul. Sau incalzesti bine si ar trebui sa iasa cu o surubelnita sau un torx bagat un pic fortat. Fara incalzire nu faci nimic, insa...
- folsesti spirale. De regula aceste suruburi nu sunt fier chior, ci au un tratament termic. Ca s-a rotunjit, aia e alta discutie. Deci si cu spiralele e de discutat...

Bafta!
Costel