[BillyBoy32]

Sa pui de acum pe hartie costul la toate maruntisurile astea si sa vezi la sfarsit ce suma frumusica se strange :rolleyes: :) , sa le stapanesti sanatos.

[dzsenci]

isanthes, la Nov 13 2008, 08:15 PM, a spus:

Uite pozele. Nu am camera foto, le fac cu telefonul. Daca las blitzul, si fac poza de aproape, nu se mai vede decat o pata mare alba. Daca scot blitzul, ies pozele ca si cele de mai jos:
(in poza cu 2.18 am pus aparatul pe scara 10A cu plus si COM cu nulul si am dat la maxim pe 10A, si am masurat - au rezultat 2,18A, asta-i amperajul curent al bateriei?)

nu se prea vede ce scrie pe aparat dar nu se poate masura cati amper are o baterie doar asa . trebuie un consumator .
daca poti intra pe mess id joodzsenci @yahoo.com si iti explic ar trebui sa desenez mult , si nu vreau sa fac offtopic.

Aceasta postare a fost editata de dzsenci: 13 November 2008 - 10:52 PM

[mariandmd]

isanthes, la Nov 13 2008, 08:15 PM, a spus:

Uite pozele. Nu am camera foto, le fac cu telefonul. Daca las blitzul, si fac poza de aproape, nu se mai vede decat o pata mare alba. Daca scot blitzul, ies pozele ca si cele de mai jos:
(in poza cu 2.18 am pus aparatul pe scara 10A cu plus si COM cu nulul si am dat la maxim pe 10A, si am masurat - au rezultat 2,18A, asta-i amperajul curent al bateriei?)

mai bine cumpara un bax de ceaiuri :) si trage o fuga pana in constanta la nenea ipsihi
cu siguranta ai ce invata si iesi mai castigat :)

[isanthes]

Cu siguranta domnul ipsihi are multe a ma invata!

Totusi, domnul mariandmd, am tot ce am facut pana acum am facut pentru a recrea modelul Vaduva Neagra al dvs.!
Allen are ceva imitatori la activ, pot numara pe putin 4 barcute create dupa modelul lui.
Nu vreau sa copiez acel model. Imi place, nu zic nu, dar tot mai mult imi place Vaduva Neagra.
Tot ce va cer este putin sprijin.
Domnul ipsihi mi-a spus pe messenger sa nu ma grabesc cu comanda, intai sa fac coca si abia apoi sa il mai contactez pe mess. Eu... stiti cum e, primesti multe sfaturi si ajungi sa faci cum te taie capul.. eu am facut comanda la #$%&%#$$. Din pacate nu aveau BEC extern de 3A, si nu-mi permit unul de 5A deocamdata, deci pentru BEC mai astept.
Vreau doar niste cote, ceva ca in planurile lui allen... si chiar daca nu primesc, nu-i nimic... vad eu cum fac.. ma iau dupa poze si tot trebuie sa-mi iasa ceva!!!

[isanthes]

Am dat o tura azi prin Praktiker Ct, dar n-am gasit komatex. N-au auzit aia de acolo de asa ceva. Le-am aratat un panou publicitar, era din komatex. Intr-un final s-au dumirit. Din pacate, insa n-au asa ceva. Uff.. nu mai am rabdare, sper ca macar sa vina luni de la Geplast. Trebuie sa vina si piesele de la #$%&%#$$.
Daca tot am fost in Praktiker, am cumparat si un Plastic Primer, si un spray vopsea metalizata negru, niste suruburi si saibi, cateva tije de aluminiu... am zis ca scap usor, dar tot s-au adunat un milion si ceva.

Last edit: am primit si schitele pe mail, multumesc mult de tot domnului mariandmd!

:D

Aceasta postare a fost editata de isanthes: 14 November 2008 - 07:58 PM

[ipsihi]

...o sa faci aparatul scrum, amperajul se masoara doar in sarcina si afli consumul unui bec sau motor sau orice alt consumator electric, daca vrei sa afli capacitatea bateriei iti trebuie un clampmetru!

[isanthes]

ipsihi, la Nov 14 2008, 08:50 PM, a spus:

...o sa faci aparatul scrum, amperajul se masoara doar in sarcina si afli consumul unui bec sau motor sau orice alt consumator electric, daca vrei sa afli capacitatea bateriei iti trebuie un clampmetru!

Multumesc pentru sfat! Ma gandeam eu ca iar am mai facut ceva aiurea. Dar macar e bun prin casa, mai masor ceva, mai imi omor timpul la iarna. Asta bineinteles cand o sa invat sa masor cu el. -_- Nu vreau sa masor capacitatea bateriei, ci doar atunci cand voi monta motorul pe batiu, si-l voi rula, atunci voi dori sa vad cat scoate in gol si cat in sarcina, daca ma exprim corect.
Dar mai e pana atunci. Nici macar nu mi-a venit komatexul. :)

[isanthes]

Desi komatexul va veni abia luni sau joi, am inceput sa lucrez din putinul komatex de 3mm care imi mai ramasese.
Slava Domnului, n-am reusit sa ma tai cu cutter-ul, doar ca Super Adezivul de la Den Braven m-a luat putin prin surprindere, deoarece se intareste foarte repede. Eram obisnuit cu Profine-ul C004, ala e mai vascos putin si parca se intareste mai greu decat Super Adezivul. Dar si cand se intareste, nu-l mai dezlipesti. Se rupe din alta parte, dar lipitura rezista.

Si iata cu ce m-am ocupat eu azi:

Fisiere atasate

•  lucru15.jpg (36.72K)
  Number of downloads: 3332
•  lucru13.jpg (25.29K)
  Number of downloads: 3309
•  lucru14.jpg (32.56K)
  Number of downloads: 3077
•  lucru12.jpg (36.9K)
  Number of downloads: 2882
•  lucru7.jpg (32.39K)
  Number of downloads: 2655
•  lucru6.jpg (25.57K)
  Number of downloads: 143
•  lucru5.jpg (25.82K)
  Number of downloads: 115
•  lucru4.jpg (24.01K)
  Number of downloads: 101
•  lucru11.jpg (27.77K)
  Number of downloads: 102
•  lucru10.jpg (20.26K)
  Number of downloads: 106
•  lucru16.jpg (41.07K)
  Number of downloads: 117
•  lucru1.jpg (27.03K)
  Number of downloads: 111
•  lucru8.jpg (28.65K)
  Number of downloads: 79
•  lucru9.jpg (28.68K)
  Number of downloads: 80
•  lucru3.jpg (24.85K)
  Number of downloads: 92
•  lucru2.jpg (27.97K)
  Number of downloads: 116

[mariandmd]

la ce ai prin camera aia trebuie neaparat sa te vizitez :)
cred ca o sa-ti fac o vizita neoficiala cu nch
cazare ai ?.... ca stiu cum ma orientez :)

[isanthes]

mariandmd, la Nov 16 2008, 12:03 AM, a spus:

la ce ai prin camera aia trebuie neaparat sa te vizitez :)
cred ca o sa-ti fac o vizita neoficiala cu nch
cazare ai ?.... ca stiu cum ma orientez :)

cu cazarea stau mai prost :)
da' cu berea stau bine.. se vede nu? :)

bem pana adormim in.. atelier :))
va astept!

[isanthes]

In asteptarea vizitei neoficiale, am mai bibilit putin.
Mi-au sosit piesele de la s...a si komatexul. Gata cu cheltuielile! Dar mi-e frica sa trag linia.. ca sigur sunt vreo 1000 ron.

Intrebari:
Este bine cum am procedat cu motorul? Am gasit un vinclu din metal, un fel de coltar din fier, la ideea lui BillyBoy32 am marit putin gaura sa incapa chestia aia a motorului. Am cumparat si o conducta din cupru de frana Dacia, am taiat cu un fierastrau capetele, am rasucit-o pe motor. Asta ar fi racirea, nu? Si peste, am gasit la un magazin o brida (nu stiu daca zic corect), scria "bride pentru tevi si conducte". Dar nu stiu daca fac bine cum fac. Orice sfat e binevenit!

In rest, komatex, lipici, cutter... si mai am o groaza de lucru. Am mai multe intrebari. Dar cred ca cea mai tare e asta:
ce se intampla cand uiti sa cuplezi incarcatorul de pe 12V pe 6V si incarci ambii acumulatori de 6V cate o zi, fiecare in parte? Mai sunt buni de ceva?
(din ciclul "Mare Ti-e gradina, Doamne!")

Fisiere atasate

•  barca_lucru_7.jpg (35.17K)
  Number of downloads: 195
•  barca_lucru_6.jpg (25.82K)
  Number of downloads: 192
•  barca_lucru_5.jpg (29.74K)
  Number of downloads: 181
•  barca_lucru_4.jpg (26.81K)
  Number of downloads: 155
•  barca_lucru_3.jpg (34.02K)
  Number of downloads: 140
•  barca_lucru_2.jpg (30.42K)
  Number of downloads: 86
•  barca_lucru_1.jpg (19.91K)
  Number of downloads: 95
•  motor4.jpg (38.42K)
  Number of downloads: 146
•  motor3.jpg (17.4K)
  Number of downloads: 220
•  motor2.jpg (26.83K)
  Number of downloads: 238
•  marfa.jpg (49.38K)
  Number of downloads: 228
•  motor1.jpg (26.62K)
  Number of downloads: 225

[BillyBoy32]

Hai ca prinde contur incetul cu incetul , despre treaba cu incarcarea accu nu stiu nici eu prea multe , ca si tine ii incarc si eu pe ai mei pana uit de ei , sfatul meu legat de racirea motorului sa-i lasi acea camasa metalica peste el si sa pui spirele de teava peste camasa (asa am auzit si eu ca e mai bine sa ii lasi camasa pe motor) si de asemenea sa renunti si la chestia aia care vine peste spire(aia cu mansoanele de cauciuc) pentru o aerisire a spirelor mai buna.Spor in continuare.

[harrina]

incearca sa mulezi cit mai bine serpentina pe motor.
capetele de la serpentina sa le pilesti putin,sa fie netede,altfel risti sa tai furtunasul.
sa nu uiti sa faci gauri de aerisire in batiu.

[isanthes]

harrina, la Nov 17 2008, 08:04 PM, a spus:

incearca sa mulezi cit mai bine serpentina pe motor.
capetele de la serpentina sa le pilesti putin,sa fie netede,altfel risti sa tai furtunasul.
sa nu uiti sa faci gauri de aerisire in batiu.

Salut! Multumesc pentru sfaturi! Am tot incercat cu teava aia de cupru, dar desi nu pare foarte strans, sa stii ca este destul de strans, nu se misca motorul. Motorului i-a iesit "motul" ala prin gaura pe care am facut-o in batiul ala improvizat, si ar fi putut sta in echilibru doar asa, chiar si cu spirele acelea. Dupa ce i-am pus si "bride"-ul acela cu cauciuc si am strans, am constatat ca ar mai trebui sa-i pun ceva, sa stea fix fix, sub "bride", peste partea de jos a batiului. Motorul trebuie sa stea fix fix? Sa renunt la brideul cu cauciuc, cum spune Billy? Sa ii pun iar camasa inapoi?

Si n-am inteles, cum adica sa fac gauri de aerisire in batiu? Unde anume sa le fac? El are mai multe gauri, si in partea de jos, si in partea unde vine motorul prins, in fata. Eu intentionez sa prind acel fier, batiul acela, de o bucata de komatex, si sa le lipesc in cala. Vreti sa spuneti ca trebuie sa fac gauri in komatexul care va sustine batiul? Ca sunt tare nedumerit! :unsure:
Inca o data, multumesc pentru sfaturi! Mereu aflu ceva nou si util!

[manolo]

1-acumulatorul de 6V trebuie sa-l incarci cu 6V sar putea sa-l fi stricat
2-suport motor ti-am aratat 2 modele la pagina 2 acolo vezi ce inseamna gauri aerisire ,se refera la partea din fata a motorului,vezi ca si Marian are pe undeva un model de suport ceva in genul celui mai complicat .care permite reglare 2D
3- pune camasa pe motor si formeaza spira pe un calibru cu 2mm mai mic decit motorul,incearca sa pui spira linga spira,vezi cum arata una gata facuta,te poate ajuta sa umpli spira cu apa (cu capace la capat)si sa o bagi in congelator ,formarea o faci cu un capat prins in menghina si tragi cu putere de capatul celalalt pe calibru spira linga spira.

Daca aveai un incarcator destept nu mai pateai necazul cu acumulatorul.

[mariandmd]

nu stiu daca ai stricat acumulatori
suportul pentru motor nu e bun
eu ti-am zis cu totul altceva
in fata motorului trebuie sa prinzi navi direct, piesa aia rosie de plastic cu cele 2 suruburi mai groase cu imbus pe care le ai in punga
si mai ai 2 discuri de aluminiu, unul din ele il bagi pe gulerul de la motor (e unul cu interior mai mare) ca sa centrezi motorul in piesa aia rosie
in aia infigi tubil pupa ca sa fie centrat

[isanthes]

manolo, la Nov 10 2008, 06:19 PM, a spus:

Cabluri siliconate pina la 2,5mm (inclusiv) cumpara,mufe cumperi ca sa imperechezi cu regulator si cu alimentare BEC (eu zic sa iei unul ,ca sa nu te doara capul mai tirziu).Acumulator cu gel 12V/7-9,5Ah sau 2buc 6V-10Ah cred ca se gasesc si prin Constanta ,sapa c gogu sau intreaba-l pe Ipsihi.
Acumulatori pentru statie 2500mAh gasesti la Vinzari (buni).Incarcator acumulatori iti recomand unul cu detectia terminarii incarcarii ,tot de la botseni cam 210 ron.
Acum 2 modele de suporti motor.
Suport_mot1.jpg

Ce greseli am facut pana acum:
- am incarcat ambii acumulatori de 6V/10Ah la 12V, pe rand, cate 24 de h. Cum nu ma pricep nici sa le masor capacitatea (am inteles ca-mi trebuie clampetru), nu stiu daca mai sunt buni de ceva sau nu.
- nu mi-am luat incarcator cu detectia terminarii incarcarii (sau macar unul destept sa-mi bipaie, sa-mi tiuie, sa faca ceva atunci cand detecteaza o tensiune gresita... sau un user picat proaspat din copac)
- nu mi-am luat acumulatori Pb-Gel, am confundat Pb-Gel cu Pb-Acid, am fost chiar sigur ca sunt acelasi lucru la un moment dat - si cum probabil i-am ars pe-astia Pb-Acid, imi voi cauta Pb-Gel (alta gaura in buget)
- am tot primit sfaturi si n-am asimilat cunostintele (de ex. n-am observat ca un batiu motor are si mai multe orificii facute pentru aerisire, cum n-am gasit de exemplu la batiul meu improvizat dintr-un vinclu de fier sau ce-o fi)
Dar asa, pâsh-pâsh, avansez. Cu viteza melcului, 2 pasi inainte, 3 inapoi, dar directia e inainte! <_<

[isanthes]

mariandmd, la Nov 17 2008, 10:43 PM, a spus:

nu stiu daca ai stricat acumulatori
suportul pentru motor nu e bun
eu ti-am zis cu totul altceva
in fata motorului trebuie sa prinzi navi direct, piesa aia rosie de plastic cu cele 2 suruburi mai groase cu imbus pe care le ai in punga
si mai ai 2 discuri de aluminiu, unul din ele il bagi pe gulerul de la motor (e unul cu interior mai mare) ca sa centrezi motorul in piesa aia rosie
in aia infigi tubil pupa ca sa fie centrat

Maine renunt la suport si voi face asa cum mi-ati spus. Pun poze, si in sfarsit sper sa fac si eu un lucru bun, ca pana acum numai prostii am facut! <_<

[manolo]

Pis ,pis daca mai fci 2-3 pasi din astia ramii cu buzunarele goale ,cauta un bec auto de far 12 V si punel pe acumulator (adica sa-l conectezi ) vei avea n consum de circa 2,5A ,masoara inainte tensiunea pe bornele acumulatorului(vezi cum reglezi aparatul -SA NU_L STRICI) si dupa un timp masaoara tensiunea pe bornele acumulatorului cind ajunge la 5-5,2V opreste expermentul si zine cam cit timp a trecut.Mai studiaza inainte de a face ceva .

[isanthes]

manolo, la Nov 17 2008, 11:00 PM, a spus:

Pis ,pis daca mai fci 2-3 pasi din astia ramii cu buzunarele goale ,cauta un bec auto de far 12 V si punel pe acumulator (adica sa-l conectezi ) vei avea n consum de circa 2,5A ,masoara inainte tensiunea pe bornele acumulatorului(vezi cum reglezi aparatul -SA NU_L STRICI) si dupa un timp masaoara tensiunea pe bornele acumulatorului cind ajunge la 5-5,2V opreste expermentul si zine cam cit timp a trecut.Mai studiaza inainte de a face ceva .

N-am gasit bec auto de far 12V, dar caut maine.
Am mai bibilit si azi:
(am pus inapoi camasa pe motor, si am incercat sa conectez arborele la motor prin acel cuplaj, si cu Navi Direkt 2000, dar nu i-am dat de cap)

Fisiere atasate

•  15.jpg (32.99K)
  Number of downloads: 238
•  14.jpg (42.71K)
  Number of downloads: 229
•  13.jpg (32K)
  Number of downloads: 220
•  12.jpg (35.45K)
  Number of downloads: 198
•  11.jpg (23.79K)
  Number of downloads: 179
•  10.jpg (35.78K)
  Number of downloads: 128
•  9.jpg (30.56K)
  Number of downloads: 121
•  8.jpg (29.87K)
  Number of downloads: 112
•  7.jpg (19.49K)
  Number of downloads: 124
•  6.jpg (30.08K)
  Number of downloads: 118
•  5.jpg (36.96K)
  Number of downloads: 95
•  4.jpg (30.47K)
  Number of downloads: 94
•  3.jpg (34.21K)
  Number of downloads: 116
•  2.jpg (32.53K)
  Number of downloads: 158
•  1.jpg (41.34K)
  Number of downloads: 153

[BillyBoy32]

Chiar ma intrebam la ce foloseste chestia aia rosie.
Poate ma lamuresti tu.

[harrina]

este o chestie super smechera,
aliniaza ax-motor foarte bine si are si posibilitate sus-jos.
nu stiam ca au cei de la botosani.

eu am facut special din aluminiu si am dat 100/bucata cu tot cu cuplaj.

[harrina]

pe el intra camasa de 6,5
la rulmenti este de 10.
chiar uitasem.

[isanthes]

mariandmd, la Nov 17 2008, 10:43 PM, a spus:

nu stiu daca ai stricat acumulatori
suportul pentru motor nu e bun
eu ti-am zis cu totul altceva
in fata motorului trebuie sa prinzi navi direct, piesa aia rosie de plastic cu cele 2 suruburi mai groase cu imbus pe care le ai in punga
si mai ai 2 discuri de aluminiu, unul din ele il bagi pe gulerul de la motor (e unul cu interior mai mare) ca sa centrezi motorul in piesa aia rosie
in aia infigi tubil pupa ca sa fie centrat

Am facut asa cum mi-ati spus. Ce nu inteleg este cum fac sa stea fix cuplajul acela (sau cum se numeste) care prinde axul motorului de axul care invarte elicea, cel care face trecerea de la fi5 la fi4. Am vazut ca are doua surubele micute rau, le-am insurubat cu degetul dar nu se duc pana la capat. Si imi joaca tot axul acela, nu sta prins. Cheie imbus pentru surubelele alea atat de mici nu am.
Si elicea, doar asa, se infileteaza si sta acolo asa prinsa? Cand se invarte axul, ea nu se desurubeaza?
Cred ca pun intrebari tampite, dar nu le-as fi pus daca as fi reusit sa o scot cumva singur la capat. Si mai bine decat sa fac inca o prostie, intreb!
Ca de citit tot am citit si inca mai citesc!

Fisiere atasate

•  7771.jpg (6.01K)
  Number of downloads: 81

[isanthes]

Mai trebuie ceva pus, vreo saiba, piulita, ceva, nu stiu? Ma refer la partea dintre motor si elice, asa cum e in poza.

Fisiere atasate

•  intrebari.jpg (56.84K)
  Number of downloads: 179
•  14.jpg (42.71K)
  Number of downloads: 212

[dzsenci]

isanthes, la Nov 18 2008, 06:26 PM, a spus:

Am facut asa cum mi-ati spus. Ce nu inteleg este cum fac sa stea fix cuplajul acela (sau cum se numeste) care prinde axul motorului de axul care invarte elicea, cel care face trecerea de la fi5 la fi4. Am vazut ca are doua surubele micute rau, le-am insurubat cu degetul dar nu se duc pana la capat. Si imi joaca tot axul acela, nu sta prins. Cheie imbus pentru surubelele alea atat de mici nu am.
Si elicea, doar asa, se infileteaza si sta acolo asa prinsa? Cand se invarte axul, ea nu se desurubeaza?
Cred ca pun intrebari tampite, dar nu le-as fi pus daca as fi reusit sa o scot cumva singur la capat. Si mai bine decat sa fac inca o prostie, intreb!
Ca de citit tot am citit si inca mai citesc!

Cu acele 2 suruburi se strange cuplajul . Pt acest lucru ai nevoie de un imbus de 1.5 daca nu ma insel .
Daca am vazut eu bine ai comandat si carma si daca nu ma insel ochii am vazut un imbus in ambalajul cu carma . Vezi daca e bun pt suruburile din culaj .

[manolo]

Isanthes ,vad ca nu prea citesti raspunsurile la intrebarile pe care le pui,serpentina nu se pune pe gaurile de aetisire,tablele alea indoite sint bune sa-ti faci poze cu ele ,binenteles ca nu ai citit despre ele la si...ra ,inainte de a insuruba elicea pui o piulita de 4 si apoi insurubezi elicea ,dupa care ti elicea cu destele si cu o cheie de 7stringi piulita.
Pregateste cerere cu dop si du-te la ...pe acolo pe aproape,dar ai grija sa fi pregati ce intrebari pui,citeste pe forum si ia notite.

[isanthes]

manolo, la Nov 18 2008, 08:35 PM, a spus:

Isanthes ,vad ca nu prea citesti raspunsurile la intrebarile pe care le pui,serpentina nu se pune pe gaurile de aetisire,tablele alea indoite sint bune sa-ti faci poze cu ele ,binenteles ca nu ai citit despre ele la si...ra ,inainte de a insuruba elicea pui o piulita de 4 si apoi insurubezi elicea ,dupa care ti elicea cu destele si cu o cheie de 7stringi piulita.
Pregateste cerere cu dop si du-te la ...pe acolo pe aproape,dar ai grija sa fi pregati ce intrebari pui,citeste pe forum si ia notite.

Pai, tocmai, domnule Manolo, "cererea cu dop" n-ar fi o problema, dar mi-e sa nu ma fac de ras complet cu intrebarile pe care le pun. Chiar n-as vrea sa pierd timpul domnului.. de pe aproape! Stiti, degeaba iau notite, daca nu ma lovesc in viata de zi cu zi de ele, de cuplaje, de tuburi nu stiu de care si cate si mai cate denumiri care acum o luna mi-erau straine si acum parca parca se ridica ceata si incep sa-mi dau seama cu ce se mananca.

[mariandmd]

isanthes, la Nov 18 2008, 10:49 PM, a spus:

Pai, tocmai, domnule Manolo, "cererea cu dop" n-ar fi o problema, dar mi-e sa nu ma fac de ras complet cu intrebarile pe care le pun. Chiar n-as vrea sa pierd timpul domnului.. de pe aproape! Stiti, degeaba iau notite, daca nu ma lovesc in viata de zi cu zi de ele, de cuplaje, de tuburi nu stiu de care si cate si mai cate denumiri care acum o luna mi-erau straine si acum parca parca se ridica ceata si incep sa-mi dau seama cu ce se mananca.

eu nu cred ca ai 2 maini stangi
cred ca si capu tot pe stanga e mai mult....
iei frumos o pila si pilesti axul motorului si axul care iese din tubul pupa (partea care intra in cuplaj)
si prinzi axul de cuplaj
piesele alea 2 excentrice nu trebuie sa le pui neaparat

[nch]

isanthes, la Nov 18 2008, 06:39 PM, a spus:

Mai trebuie ceva pus, vreo saiba, piulita, ceva, nu stiu? Ma refer la partea dintre motor si elice, asa cum e in poza.

Fata de masa e bestiala! Cat despre dispunerea pieselor cauta un amic priceput la suruburi...sau vreun copil mai deschis la minte.... un electrician sau un mecanic le ghiceste....

Spor!

Aceasta postare a fost editata de nch: 19 November 2008 - 12:21 AM