[coman423]

nu stiu cum... dar am reusit sa parlesc cateva feturi (cred ca ele deoarece semnele asa arata) de la un rokie 35...se mai pote face ceva? sau imi iau adio...pls help sincer la acest moment nu prea dispun de finante ca sa iau unul nou....pls help...ma gandesc ca se gasesc de cumparat nu sunt scumpe dar ..sunt zero barat in ce priveste electronica...poate ma ajuta cineva.....help...pls..

[BillyBoy32]

coman423, la Nov 2 2008, 10:14 PM, a spus:

nu stiu cum... dar am reusit sa parlesc cateva feturi (cred ca ele deoarece semnele asa arata) de la un rokie 35...se mai pote face ceva? sau imi iau adio...pls help sincer la acest moment nu prea dispun de finante ca sa iau unul nou....pls help...ma gandesc ca se gasesc de cumparat nu sunt scumpe dar ..sunt zero barat in ce priveste electronica...poate ma ajuta cineva.....help...pls..

Mai multe detalii daca se poate , Cum l-ai ars? Te-ai asigurat ca sunt corecte legaturile? S-a ars pe balta in timpul functionarii? Detalii cat mai multe.
Cu respect!

[coman423]

BillyBoy32, la Nov 2 2008, 10:49 PM, a spus:

Mai multe detalii daca se poate , Cum l-ai ars? Te-ai asigurat ca sunt corecte legaturile? S-a ars pe balta in timpul functionarii? Detalii cat mai multe.
Cu respect!

da s-a ars pe balta...motivul?......necunoscut...totul a functionat perfect timp de cateva drumuri....apoi s-a ars siguranta (am una montata de 15A auto)...am schimbat-o si la fel a plecat de la mal 5 m apoi s-a ars din nou siguranta...am scos-o pe mal si am constatat regulatorul fff incins si inegrit ,un miros de ars f greu. acasa demontat si constatat ca s-a topit carcasa in dreptul fet-urilor si cablajul...cred ca este iremediabil...aseara am facut punte acolo unde s-a topit cablajul...l-am alimentat si se incing feturile ffff tare in mai putin de 10 secunde...am reusit sa masor si curentul care pleaca la motor si nu arata decat 3,94 v...la bec nu am mai masurat ca se incisesra fff tare si am renuntat...cam asta e..

[ERASER]

Rookie 35 este un regulator bun dar nu are 35A decat pe inainte. Pe reverse duce in jur de 20A si nu pentru mult timp. Sigur nu ai folosit regulatorul conectat invers ? Adica atunci cand barca mergea inainte, regulatorul scotea curent prin circuitul de reverse ?

Nu ma ocup cu reparatul regulatoarelor, dar in acest moment am o sacosa cu vreo 18 regulatoare defecte. Cauzele principale sunt: programarea cu motorul conectat, programarea contradictorie, conectarea motorului invers care a dus la suprasolicitarea circuitului de reverse. Defectiunile au fost scrise de tehnicianul de la service pe o eticheta si constau in MOS-FET arse sau tranzistorul ce comanda linia de MOS-FET ars, mai rar a crapat tranzistorul din circuitul BEC.

[BillyBoy32]

Parca am mai citit pe aici pe undeva ca s-au mai intamplat cazuri cand s-au ars si din cauza servourilor care ramaneau in scurt sau ceva de genul.
PS:la elice te-ai uitat pe balta sa nu fie vreun fir incurcat p'acolo? Incerc si eu toate variantele.

Aceasta postare a fost editata de BillyBoy32: 03 November 2008 - 09:51 AM

[ionutz]

Este foarte interesant de ce sa ars,mai ales ca acelasi regulator il am si eu pe barca.
:rolleyes: :) http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/tongue.gif

[mariandmd]

ionutz, la Nov 3 2008, 12:01 PM, a spus:

Este foarte interesant de ce sa ars,mai ales ca acelasi regulator il am si eu pe barca.
:D :D http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/tongue.gif

se pare ca becul (BTA05) nu face servici cum ar trebuii
din cauza asta procesorul regulatorului (PIC16F84) neprimind o tensiune stabila
am impresia ca scoate tensiune pe ambele iesiri catre puntea H care sunt facute din FEt-uri
aceasta din urma primind curent si pe inainte si pe revers intra in scurt si se ard
de obicei se ard FET-rile montate pentru revers (IRFZ48N) care sunt mai slabe
eu asa imi explic cum am prajut un regularor pe negresa chiar cand am pornit barcuta, fara sa faca nici un metru

am ales varianta de urgenta cu un regulator mecanic (trebuia sa plec la pescuit si nu am mai avut timp sa-mi rezolv unul electronic)
am facut peste 20 de drumuri la 150-250 de merti si a functionat impecabil
asa de multumit am fost de el ca nu mai vreau sa pun electronic

Aceasta postare a fost editata de mariandmd: 03 November 2008 - 12:24 PM

[sonic xz]

daca ledul de pe regulator palpaia in timpul functionarii inseamna ca mergea pe revers si pe revers ai deobicei un curent foarte limitat.
asa am patit-o si eu un cu rocar de 20 amperi .montat pe un motor cu reductie care papa cam 5-6 amperi full gaz. prima data nu-mi dedeam seama cum l-am conectat.mergea pe revers si se incingea numa dupa cateva minute.cand am descoperit problema,practic era rece cand functiona.

[cristy_15kis]

unde am putea sa gasim si noi asa cva?

[cristy_15kis]

pe multi i am auzit ca se vaita de regulatorul Rookie 35 dar prea multe variante nu am vazut..mai ales la sie**

[cristy_15kis]

si mai am o intrebare daca nu te superi,s-ar putea folosi doua motoare pe un sg regulator fara sa se depaseasca amperajul?

[manolo]

Him ,nu stiu daca regulatoarele Rookie 35 navy se ard fiind proaste,eu cred ca se ard din motive obiective ,conectare pe invers,proasta programare etc. ,dar.....exista un dar ,BEC -ul este insuficent ,pentru cuvele cu revenire ,daca se folosesc cuve cu arc (aici doua servo cu consum mic nu fac probleme ) sau sistemul cu balama (a la Marian) ,atunci BEC-ul de 1A duce.Deci trebuie un BEC extern de cel putin 2A.Asta este parerea mea ,poate si alte observatii ar fi bine venite pentru lamurirea problemei ,sistem de pirghii,aliniere ax cuve etc.

[coman423]

am vbit cu andrei si am luat regulatorul de la el...as dori insa sa alimentez servourile din bec separat...ptr receiver am trei culori...portocaliu,rosu,maro....care este alimentarea si care semnalul?....stiu ca au mai fost explicatii pe forum dar nu le-am gasit acum repede....daca ma puteti ajuta e ok, daca nu eu mai caut oricum prin discutii.......acceasi intrebare si pentru servo am alb rosu negru (3003) dar tre taiata ghidarea..ca sa nu-l conectez invers dupa...multumesc

[coman423]

cred ca logic ar fi ...rosu si maro + si - iar portocaliu semnal....dar mai bine astept raspunsuri sigure....

[coman423]

coman423, la Nov 4 2008, 04:19 PM, a spus:

cred ca logic ar fi ...rosu si maro + si - iar portocaliu semnal....dar mai bine astept raspunsuri sigure....

am mai gasit ceva la alen in topic...cred ca e asa cum am spus mai sus.. http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/tongue.gif

[OldMann]

mariandmd, la Nov 3 2008, 12:22 PM, a spus:

se pare ca becul (BTA05) nu face servici cum ar trebuii
din cauza asta procesorul regulatorului (PIC16F84) neprimind o tensiune stabila
am impresia ca scoate tensiune pe ambele iesiri catre puntea H care sunt facute din FEt-uri
aceasta din urma primind curent si pe inainte si pe revers intra in scurt si se ard
de obicei se ard FET-rile montate pentru revers (IRFZ48N) care sunt mai slabe
eu asa imi explic cum am prajut un regularor pe negresa chiar cand am pornit barcuta, fara sa faca nici un metru

am ales varianta de urgenta cu un regulator mecanic (trebuia sa plec la pescuit si nu am mai avut timp sa-mi rezolv unul electronic)
am facut peste 20 de drumuri la 150-250 de merti si a functionat impecabil
asa de multumit am fost de el ca nu mai vreau sa pun electronic

ce lipsa de bun simt din partea microcontrolerului. :) :) http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/laugh.gif
mai mare prostie nici c-am putut sa citesc.

[OldMann]

coman423, la Nov 4 2008, 04:19 PM, a spus:

cred ca logic ar fi ...rosu si maro + si - iar portocaliu semnal....dar mai bine astept raspunsuri sigure....

corect.

Daca vrei, cel ars ti-l repar.

[nch]

OldMann, la Nov 4 2008, 04:32 PM, a spus:

ce lipsa de bun simt din partea microcontrolerului. :) :) http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/laugh.gif
mai mare prostie nici c-am putut sa citesc.

Cunosc personal cel putin 10 regulatoare robbe rokie 35A arse din senin, arse insemnand topite de parca ar fi fost aruncate in foc.... OldMann care ar fi versiunea ta? De ce se ard?
Majoritatea celor care le-au ars le-au legat corect. Au fost schimbate fara discutie de vanzator, iar in ultimul timp a fost scos de la vanzare si inlocuit cu un alt model de regulator....

Aceasta postare a fost editata de nch: 04 November 2008 - 04:42 PM

[coman423]

OldMann, la Nov 4 2008, 04:37 PM, a spus:

corect.

Daca vrei, cel ars ti-l repar.

multumesc pentru oferta oldman...o voi avea in vedere....ca sa iasa cum tre tai toata alimentarea ce pleca din regulator catre receiver si ii las doar semnalul iar receiverul il alimentez separat dintr-un pac separat tot in acelasi loc ramas liber... corect?....e mai mult decat logic dar mai bine intreb dacat sa fac experiente

[BillyBoy32]

coman423, la Nov 4 2008, 04:19 PM, a spus:

cred ca logic ar fi ...rosu si maro + si - iar portocaliu semnal....dar mai bine astept raspunsuri sigure....

Asa este cum ai zis,portocaliul e in locul firului alb.

[OldMann]

nu cred ca se ard din senin, pur si simplu instantaneu.

[nch]

OldMann, la Nov 4 2008, 04:48 PM, a spus:

nu cred ca se ard din senin, pur si simplu instantaneu.

OldMann ma asteptam la o explicatie.... sa fi fost un lot prost la botosani? sau informatii pe site eronate?

[coman423]

OldMann, la Nov 4 2008, 04:48 PM, a spus:

nu cred ca se ard din senin, pur si simplu instantaneu.

regulatorul a fost legat cum trebuie...nu era la prima iesire la pescuit...era la a treia plus zeile de reglaje de dinaintea definitivarii navomodelului..motorul 755 cu elice de 50 trei pale....deci "standard"..

[ipsihi]

OldMann, la Nov 4 2008, 05:32 PM, a spus:

ce lipsa de bun simt din partea microcontrolerului. :) :D :)
mai mare prostie nici c-am putut sa citesc.

...intradevar becul este de vina, marian e pe aproape, explicatia sta in faptul ca defectarea sursei de 5v ,afecteaza comportamentul picului, sau il prajeste si pe asta;am o juma' de sacosa de regulatoare defecte, majoritatea arse total, in sarcini mici, max 5A, erau puse pe motoare nu mai mari de seria 480, exclusa apa, sau suprasarcina pe bec sau pe finali!!!

[coman423]

coman423, la Nov 4 2008, 05:05 PM, a spus:

regulatorul a fost legat cum trebuie...nu era la prima iesire la pescuit...era la a treia plus zeile de reglaje de dinaintea definitivarii navomodelului..motorul 755 cu elice de 50 trei pale....deci "standard"..

[OldMann]

probabil... nu stiu ce sa-ti spun. Da daca tot s-au parlit atatea n-a avut nimeni curiozitatea sa-l desfaca sa vada ce feturi au pe final, sa puna un osciloscop pe grile si sa vada ce este acolo cum se face comanda. Probabil ca atunci cand pica finali nu pica si contolerul.

[coman423]

OldMann, la Nov 4 2008, 05:06 PM, a spus:

probabil... nu stiu ce sa-ti spun. Da daca tot s-au parlit atatea n-a avut nimeni curiozitatea sa-l desfaca sa vada ce feturi au pe final, sa puna un osciloscop pe grile si sa vada ce este acolo cum se face comanda. Probabil ca atunci cand pica finali nu pica si contolerul.

de desfacut l-am desfacut si eu ..probabil ca toti cei care au patit-0...feturile arse sunt IRFN 44 ...osciloscop nu am si nici nu sunt ajizat in electronica....daca vrei ti-l trimit prin posta si daca ai timp poate vezi tu despre ce e vorba.....

[OldMann]

coman423, la Nov 4 2008, 05:09 PM, a spus:

de desfacut l-am desfacut si eu ..probabil ca toti cei care au patit-0...feturile arse sunt IRFN 44 ...osciloscop nu am si nici nu sunt ajizat in electronica....daca vrei ti-l trimit prin posta si daca ai timp poate vezi tu despre ce e vorba.....

OK , iti trimit pe PM adresa mea si nr de tel.

[ipsihi]

...s-au ars in plin sezon, unele nu au stat nici o saptamana la lucru, nu aveam timp de ele, am carpit v-o 2 cu finalii de pe plus terminati, care au crapat din nou, de teste nu era timp, de garantie nu puteam profita ca am scos mufele originale; ca finali aveau irfz 44 si irl 3130!!!

[OldMann]

pe ramura de plus irfz si pe cea de minus irl?
din ceea ce ai vazut, au cumva si ridicator de tensiune pentru comanda fet-urilor?