[Abburo]

Aha, interesant... ma asteptam ca electronica sa o pui undeva in spate... unde pare a fi suportul ala "natural". Motorul meu e cu aprox 250grame mai usor decat al tau si s-a echilibrat punand un NiMh oarecum lipit de suportul rezervorului... cu punctul de sprijin tot la 120 mm.

Acum stau sa ma gandesc cum am sa-i fac un suport de prindere... :)

[TUROK]

schimbare in program! ...


trenul va fi inlocuit cu un altul , dar din carbon .( foarte tapanos)

tijele de comanda la fel carbon de 3 mm,incastrate in alte tije de 5 mm cu interior de 3 mm. sa vedem ce o sa iasa ..... :rolleyes:

Aceasta postare a fost editata de TUROK: 18 February 2009 - 09:53 PM

[TUROK]

Deschidere: 460 mm
Latime fuselaj: 160 mm
Latime: 40 mm (sus) si 25 mm (jos)
Inaltime: 195 mm
Grosime: 4 mm

Fisiere atasate

•  FUTO9.jpg (23.11K)
  Number of downloads: 1421

[TUROK]

si originalul! http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/rolleyes.gif

Fisiere atasate

•  DSCN0626__Large_.JPG (73.6K)
  Number of downloads: 1415

[TUROK]

si am trecut si la asamblarea trenului , vorba unui prieten de pe forum: LASER FRATE! :ph34r:

NEXT .....

Fisiere atasate

•  DSCN0632__Large_.JPG (125K)
  Number of downloads: 1251
•  DSCN0633__Large_.JPG (130.37K)
  Number of downloads: 1103
•  DSCN0634__Large_.JPG (124.01K)
  Number of downloads: 982
•  DSCN0635__Large_.JPG (91.23K)
  Number of downloads: 84
•  DSCN0636__Large_.JPG (98.07K)
  Number of downloads: 83
•  DSCN0637__Large_.JPG (130.25K)
  Number of downloads: 89

[Abburo]

Mda, asta parca mai arata a tren de aterizare.
Eu il voi lasa cu originalul pentru inceput. Daca face figuri voi trece la actiune :ph34r:

[ARSAVAGE]

Mai vrem poze cu motanul... individul e de coma :rolleyes: !

[TUROK]

il fac aviator! :rolleyes:

[TUROK]

la carlinga am hotarat sa schimb suruburile cu cap imbus (cele originale ) cu unele de plastic .Cele originale sunt metalice .

Fisiere atasate

•  DSCN0656__Large_.JPG (75.46K)
  Number of downloads: 79

[TUROK]

Pot sa spun misiune incheiata la mine .........am finalizat complet ! Mai ramane cate ceva la rodaj , apoi sa-l vedem la zbor! :rolleyes: Astept cu interes sa vedem si ceilalti colegi cum au mai evoluat in acest putin, timp care a mai ramas pana la sosirea vremi bune de zbor!

Fisiere atasate

•  DSCN0657__Large_.JPG (76.37K)
  Number of downloads: 126

[Abburo]

Si al meu are lucrarile finalizate complet. Inclusiv setari statie.
Trebuie sa-l scot la rodat, dar cand s-o mai linisti vremea.

[Abburo]

Heheheee, a trecut ceva vreme si subiectul asta cam sta pe loc. Nu-i nimic improspatez eu putin.

Am personalizat putin Yaku'. Allen este atat designerul cat si realizatorul colantelor. Materialul si executia sunt absolut superbe. Producatorii de modele ar fi invidiosi daca le-ar vedea calitatea.

Mii de multumiri Allen!

Fisiere atasate

•  HPIM6152.JPG (238.67K)
  Number of downloads: 177
•  HPIM6154.JPG (229.74K)
  Number of downloads: 179

[Abburo]

Si juniorul meu de 3 anisori jumate!

Fisiere atasate

•  HPIM6138.JPG (221.82K)
  Number of downloads: 212
•  HPIM6144.JPG (216.12K)
  Number of downloads: 215

[Abburo]

.

Fisiere atasate

•  HPIM6149.JPG (228.71K)
  Number of downloads: 172
•  HPIM6151.JPG (234.34K)
  Number of downloads: 109

[Romulus]

Sunt invidios. Arata super...

[ave]

Da, ala micu' e leit tac-su :unsure:. Dar n-ai de ce sa fii invidios, si Irina arata super :rolleyes:

Cand vedem si Iak-ul tau sus? Al meu asteapta electronica cu dor si drag... Poate reusesc sa-l ridic peste doua saptamani.

Aceasta postare a fost editata de ave: 26 March 2009 - 12:07 PM

[REAL DESIGN]

Din cate am inteles sunt 4 posesori de astfel de exemplare.
Bine si spectaculos ar fi daca va intalniti toti intr-un week-end pe Kitila
si incercati un zbor ca in poza : ( fara fum caci nu cred ca a-ti montat asa ceva
pe ele )

Fisiere atasate

•  Meeting_Aero_SM_038.JPG (74.73K)
  Number of downloads: 78
•  Meeting_Aero_SM_055.JPG (85.01K)
  Number of downloads: 72

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 26 March 2009 - 01:07 PM

[ZOD]

REAL DESIGN, la Mar 26 2009, 01:04 PM, a spus:

Din cate am inteles sunt 4 posesori de astfel de exemplare.
Bine si spectaculos ar fi daca va intalniti toti intr-un week-end pe Kitila
si incercati un zbor ca in poza : ( fara fum caci nu cred ca a-ti montat asa ceva
pe ele )

Super idee.. bravo ..

PS : Turok are dar sa nu spui la nimeni ca nu vrea sa se afle.

[Abburo]

Pai probabil ca vor fi ceva mai multi spectatori pentru asa ceva... exact ca la Nascar. :rolleyes: Dar care e de fapt farmecul la Nascar :unsure: ... muahahaha !!!!

[REAL DESIGN]

Abburo, la Mar 26 2009, 03:30 PM, a spus:

Pai probabil ca vor fi ceva mai multi spectatori pentru asa ceva... exact ca la Nascar. :rolleyes: Dar care e de fapt farmecul la Nascar :unsure: ... muahahaha !!!!

Eeee ! la Nascar se lasa cu buseala ! Daca urmaream asa ceva propuneam alte poze - cele de aici :

Si la urma urmei, decat sa cada ca ai setat statia pe invers la eleroane mai bine ramai in istorie ca un " erou " !

Si Abburo , frumoasa personalizarea YAk-ului. Felicitari tie pentru curaj si designerului pentru realizare.

P.S. - acum am inteles de ce i-si schimba unii numele - Real-Design nu ar fi incaput scris niciodata pe un model

decat decupat din ziare !

Fisiere atasate

•  Meeting_Aero_SM_098.JPG (64.79K)
  Number of downloads: 92
•  Meeting_Aero_SM_053.JPG (47.78K)
  Number of downloads: 96

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 26 March 2009 - 04:18 PM

[ALLEN]

meritul este al lui Abburo, ca a vrut sa il "decoreze" altfel decat standard. una peste alta a iesit bine, mie personal chiar imi place (nu ca e facut de mine), imi place a a iesit din tipare.

da, ar fi o chestie super sa vedem escadrila de yak-uri zburand in formatie. si spun asta ca vreau material de po(z)nat.

spor la mesterit voua!

[typer]

4 Yak-ari acrobati http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/smile.gif. Nu-i rau! Cu aterizarea o sa fie mai greu pe Chitila ca nu incap toti odata :D. Pana la urma si o poza la sol cu toate 4 si tot e bine.

Aceasta postare a fost editata de typer: 27 March 2009 - 02:10 AM

[TUROK]

locatia de zbor nu este neaparat la Chitila , posibil sa fie la noua locatie .: La trei drumuri! http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/rolleyes.gif

Aceasta postare a fost editata de TUROK: 27 March 2009 - 02:23 AM

[REAL DESIGN]

TUROK, la Mar 27 2009, 02:18 AM, a spus:

locatia de zbor nu este neaparat la Chitila , posibil sa fie la noua locatie .: La trei drumuri! http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/rolleyes.gif

Aha ! V-ati " tras " pista privata. ( V.I.P. - vino "incetucu" pe pista ! avionule !)

[TUROK]

REAL DESIGN, la Mar 27 2009, 02:45 PM, a spus:

Aha ! V-ati " tras " pista privata. ( V.I.P. - vino "incetucu" pe pista ! avionule !)

Este deschis pt toata lumea! http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/rolleyes.gif

[Abburo]

Am reusit de am zburat Yak-urile. Adica eu si Turok.

Impresii generale:

Modelul se comporta extraordinar de bine. Este foarte precis si ca niciodata la primul zbor am inceput deja sa-l bag in figuri pentru ca nu a avut nevoie de nici un fel de trimaj.

In cazul meu cu motoriarea ASP.91, elice Master Airscrew 14x6 si nitro 5%, tractiunea dezvoltata este supraunitara. Modelul are 3.5kg fara combustibil iar rezervorul are aproximativ 550ml. Parerea mea este ca-i ajunge chiar si pentru manevre 3D.
A doua zi am folosit nitro 10% iar hoverul (la mare inaltime :)) se realiza cu mansa de gaz undeva la 75-80%.

Nu am observat tendinte de angajare. Comportamentul general este unul calm. Cred ca pot spune fara sa gresesc prea mult ca acest model se preteaza atat zborurilor 3D cat ci celor "patten".

Initial am avut 110 grame de Pb pe bot si se pare ca a fost cam mult. Am renuntat la 50 grame dar inca are tendinta de a trage de bot in jos. Zborul pe spate este perfect orizontal, fara nici un fel de inputuri in statie. Pare a fi totusi unghiul motor un pic cam mare. Inainte insa de a concluziona acest lucru. voi scoate si restul de 60grame de lest si voi reveni cu comentarii asupra acestui aspect. Pentru inceput am incercat sa las toate suprafetele de comanda in pozitia neutra (fara trimaje).

Primele aterizari le-am facut oarecum in lung, insa pe final am reusit ca dupa atingerea solului modelul sa mai ruleze max 10 m. Asadar aterizari curate, capacitate de planare foarte buna.

In cazul motorizarii OS 1.20 il las pe Turok sa comenteze, insa dupa cum am vazut de pe margine, mai mergea legat un model identic de coada astuia si ar fi facut hover cu el atarnat :D :))

Voi reveni si cu filmuletul inaugural!

[Abburo]

Si filmuletul inaugural promis este aici.
Imaginea este stabilizata digital si uneori pot apare niste artefacte pe margine.

In prima jumatate este botezul lui Turok, iar in cea de-a doua este botezul meu.

[TUROK]

Asa cum relateaza si ADY , este un aeromodel super frumos , foarte precis ,cu un bun comportament de zbor.Despre motorizare .....hmm,deja pot sa fac comparatie intre frumoasa si bestia.OS 1.20 este un motor extrem de puternic ,pot spune ca este foarte puternic pt. acest aeromodel (chiar supramotorizat).

aproape ca imi tremura si picioarele ,la jumatate de gaz deja era racheta ,nu am mai simtit o asa adrenalina de cand am zburat prima data x-tremul .

nu am cuvinte cat de impresiopnat sunt de acest aeromodel ....il pot clasifica printre topurile de varf! nota 10! :)

[TUROK]

Dupa nefericitul incident de a ramane fara tren la o ultima aterizare ( fi-ar mama lui de damb)...yak-ul meu este refacut in totalitate .... :lol:

Fisiere atasate

•  DSCN1029__Large_.JPG (86.82K)
  Number of downloads: 74
•  DSCN1028__Large_.JPG (104.27K)
  Number of downloads: 77

[REAL DESIGN]

TUROK, la Apr 8 2009, 10:54 AM, a spus:

Dupa nefericitul incident de a ramane fara tren la o ultima aterizare ( fi-ar mama lui de damb)...yak-ul meu este refacut in totalitate .... :rolleyes:

Turok , sa rupt si trenul de carbon sau numai panoul pe care este prins ?