[dan_mitea]

Porneam un model cu elice APC iarna. Cu mana libera. Cand ma uit in jur sa nu-mi vina sa cred. Zapada in jurul modelului era rosie de ziceam ca am taiat porcul. Fara sa simt nimic. Bordul de fuga ascutit ma taiase in multe locuri si destul de adanc. Dar gerul a lucrat ca un anestezic. Abia acasa a inceput sa ma doara. Asa ca mi-am cumparat stick si demaror.

[Calin]

am patit si eu aceeasi chestie chiar recent cand vazand altii ca pornesc OS MAX manual m-am hazardat si eu sa o fac. A dat un rateu si mi-a ciupit 2 dejte. De atunci am revenit la manusa de sudor. Mai da rateuri si mai imi dau lacrimile cand ma pocneste dar macar stiu ca nu taie http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/tongue.gif

De asemenea manusa fiind mai rigida nu bag mana complet in ea, las buricele degetelor manusii sa atinga elicea, degetele mele fiind la 1-2cm mai in spate..

[Marton Csaba]

Salut

La rodajul unui ASP 52, am chemat sotia mea sa vada cum functioneaza. Ea a observat furtunul de alimentare si nu a stiut ce e de fapt. Cand a vrut sa intrebe a si aratat cu degetul spre furtun :rolleyes: Rezultat: Sange peste tot, in 5 minute am fost la urgenta, doua copci si speriatura enorma.
Aveti grija de voi si de cei din jurul vostru.

[MLGore]

Kriminel, la Oct 21 2008, 03:34 PM, a spus:

am patit si eu aceeasi chestie chiar recent cand vazand altii ca pornesc OS MAX manual m-am hazardat si eu sa o fac. A dat un rateu si mi-a ciupit 2 dejte. De atunci am revenit la manusa de sudor. Mai da rateuri si mai imi dau lacrimile cand ma pocneste dar macar stiu ca nu taie :D

De asemenea manusa fiind mai rigida nu bag mana complet in ea, las buricele degetelor manusii sa atinga elicea, degetele mele fiind la 1-2cm mai in spate..

Sfat pt. cei care pornesc motoare la mana: nu dati la pala sprijinind degetul pe bordul de fuga! Apasati cu buricul aratatorului pe extradosul palei, cat mai aproape de con sau invartiti direct de con in sens invers (partea a doua functioneaza doar cu motorul cald)

[RedBaron]

azi am pornit cap-ul... aveam statia legata de ham... si cateva elemente deschise...si mi-a prins elicea un element de la statie mi l-a indoit cat sa imi dea [este mana...de durere, din reflex, am dat mana la o parte... guess where ?? in elice ...
motorul fiind peste relanti... a facut poc rau..pozele vb de la sine...

ca un pilot devotata(narod) ce sunt am continuat sa zbor dupa pansare...

Fisiere atasate

•  img1.JPG (75.64K)
  Number of downloads: 905
•  img2.JPG (119.5K)
  Number of downloads: 967

[nicajohn]

i-am spus de atatea ori sa isi taie degetele si sa puna unele de fier ca sunt mai sigure :)

[MLGore]

MLGore, la Oct 22 2008, 01:22 PM, a spus:

Sfat pt. cei care pornesc motoare la mana: nu dati la pala sprijinind degetul pe bordul de fuga! Apasati cu buricul aratatorului pe extradosul palei, cat mai aproape de con sau invartiti direct de con in sens invers (partea a doua functioneaza doar cu motorul cald)

Bai baieti, ar trebui sa va invat cum sa porniti un motor! Si eu mi-am luat fault, dar de la un motor turat la blana, nu la pornire!

[Malibu Fish]

Bravo mai baieti, incepem sa semanam din ce in ce mai mult unul cu altul

Sper sa NU ne adunam din ce in ce mai multi

[MLGore]

Azi mi-am luat-o iar in freza! La pornire, mi-a alunecat aratatorul pe bf, motorul a dat inapoi, rezultatul: o taietura adanca pana la os!

[nicajohn]

BISCUITI.....CARAMEL.......CIOCOLATAAAAAA.........
E BINE CA AVEM CU TOTI CEVA IN COMUN.

[Bogdan B]

nicajohn, la Oct 25 2008, 09:37 PM, a spus:

BISCUITI.....CARAMEL.......CIOCOLATAAAAAA.........
E BINE CA AVEM CU TOTI CEVA IN COMUN.

la noi e asa : ELICIE...... NEATENTIE.....TAIETURA ADANCA ;)))

Aceasta postare a fost editata de ad525: 25 October 2008 - 08:41 PM

[alex-revo97]

Se pare ca nu sunteti voi singurii cu accidente . Si noi ( AUTOmodelistii) am avut probleme week asta . Un cameraman neatent a stat pre aproape de o baja 1:5 cu motor pe BENZINA si a plecat la spital cu gaura in picior . De la spital a plecat cu 5 copci si o lipsa de 3-4 cm de carne de la piciorul drept . So , inca o data s-a dovedit ca nici aero si nici auto modelele NU SUNT JUCARII !

alex-revo97, la Nov 2 2008, 01:03 PM, a spus:

Se pare ca nu sunteti voi singurii cu accidente . Si noi ( AUTOmodelistii) am avut probleme week asta . Un cameraman neatent a stat pre aproape de o baja ( 13 kg si viteza maxima aprox . 100 km/h :lol: ) 1:5 cu motor pe BENZINA si a plecat la spital cu gaura in picior . De la spital a plecat cu 5 copci si o lipsa de 3-4 cm de carne de la piciorul drept . So , inca o data s-a dovedit ca nici aero si nici auto modelele NU SUNT JUCARII !

[Dragos Avramescu]

Astazi era s-o patesc, dar am avut noroc. Ma jucam cu setarile statiei (mi-am schimbat statia) si la un moment dat am schimbat setarea canalului 3, pe care era motorul (electric, la un multiplex gemini). Motorul s-a turat instantaneu si s-a oprit in piciorul scaunului pe care stateam. A muscat o bucata de lemn de pin, de vreo 8 cm lungime, 3 latime si 5 mm grosime, care a zburat in partea cealalta a camerei... Nasol daca in locul scaunului era tibia mea :lol:

[sacalu]

Si eu era s-o patesc dar cu o elice de benzinar de 51cm, mi-a fost lene sa tot ancorez modelul la pornire si am zis ca pot sa-l tin cu stanga de aripa sa nu inainteze si cu drepta sa invart, dar pentru ca pozitia e nasoala datorita elicei mari mi-a lovit degetul, pe noroc ca era socul "tras" si nu a facut decat 1-2 rotatii. Nu m-am ales decat cu o lovitura, am auzit cum a sunat cand a lovit degetul dar nici nu s-a invinetit decat f.putin. si purtam manusa ca intotdeauna, si la cel pe metanol faceam la fel asa ar trebui sa incerce toti sa poarte manusi. de atunci ancorez modelul,port manusa, si dupa fiecare invartire la elice ma trag in spate gata sa "fug" spre stanga afara din raza modelului daca e ceva.

[andriu]

nu stiu daca e bun aici dar merge :

ce poate face un avion (planor) rc

[Ahernar]

Nu se putea sa scap de faza asta . Acu doua saptamani calibram OSD-ul cu noul receptor care are failsafe. Failsafe-ul a fost setat cu motorul on , si atunci cand am oprit satia pt a calibra valoarea 0 dracia a pornit .
Morala - in casa nu puneti elicele pe model .

Fisiere atasate

•  sange.jpg (350.76K)
  Number of downloads: 509

[ALEX2007_BZ]

UUUUUUUU :rolleyes: . Cum reusiti performantele astea?

[bizu]

ALEX2007_BZ, la Jul 17 2009, 03:33 PM, a spus:

UUUUUUUU :rolleyes: . Cum reusiti performantele astea?

Musca-ti limba!

E asa de usor...

ceva vreme in urma, aveam o statie atirnata de CG si probam un model
cond m-am aplecat un pic, am dat gaz cu burta si din reflex, am prins bestia cu mina.
simplu.
dupa aceea, da. iti dai seama unde si cum ai gresit.

bafta

[CamilBM]

Si eu am patito la picior ... cu un extra 260 electric... Pt electrice am schimbat din meniul principal la statie ca gazut sa fie pe revers si cand am luat pimul model termicam observat ca trebuit sa schimb acea setare pe normal din nou ca aveam nevoie de th-cut pt orirea motorului, dar am uitat ca trebuie sa schimb si la modelele electrice motorul pe revers, si cand am mers prima daca cu un electric ca destept ce am fost am pornit mai intai avionul si apoi statia si cand am pornit statia, stateam chiar in fata avioonului si primu lucru care la intalnit in acela a dat = piciorul meu . Poate reusesc sa fac rost de niste poze de la locul faptei :rolleyes: si le pun aici .
Insanatosire grabnica tuturor care vor mai pati asa ceva !

[florin100%]

dar nu trebuia sa iti intre regulatorul in mod de programare daca ai plecat pe reverse? de obicei asa e la toate regulatorele

[protheus]

La toate regulatoarele programabile si care stiu cand porneste statia. Sunt unele care nu recunosc cand se porneste statia (daca se porneste dupa receptor) si crede ca deja s-a trecut de faza cu programarea.

[Ahernar]

Chestia aia paroasa e mana mea :rolleyes: , avionul era pe masa ,conectat la PC , am parat cu antebratul si reflex am executat inversul ultimei operatii- am pornit la loc statia .

Aceasta postare a fost editata de Ahernar: 17 July 2009 - 07:24 PM

[shogi]

ahernar ...nu`i nimic ..se rezolva cu super glue,vezi pe youtube :))

am patit si eu ceva gen bizu cu un pole cat de 8 juma ..numai ca nu am bagat mana ca nu aveam timp,mi`a intrat elicea direct in statie(antena rupta,manerul sfartecat in vreo 5 bucati,ciobituri pe colturi).Daca imi rupea elicea cred ca turba motorul ala.Din fericire am recuperat toate piesele,am lipit antena si folosesc statia si in ziua de azi.

Aceasta postare a fost editata de shogi: 17 July 2009 - 08:33 PM

[nen77]

shogi, la Jul 17 2009, 09:32 PM, a spus:

ahernar ...nu`i nimic ..se rezolva cu super glue,vezi pe youtube :rolleyes:)

am patit si eu ceva gen bizu cu un pole cat de 8 juma ..numai ca nu am bagat mana ca nu aveam timp,mi`a intrat elicea direct in statie(antena rupta,manerul sfartecat in vreo 5 bucati,ciobituri pe colturi).Daca imi rupea elicea cred ca turba motorul ala.Din fericire am recuperat toate piesele,am lipit antena si folosesc statia si in ziua de azi.

am patentat o metoda safe de pornire ii zice " cu pantoful"

daca are chef povesteste calin cum e.


p.s cateodata mai cade de pe model motorul cu tot cu poanoul de foc , dar cui ii pasa.

[dragos243]

Readuc la viata acest topic cu o imagine foarte socanta ce a fost pusa pe facebook acum 43 de minute si care avea descrierea: "When RC Heli Hits Man

so, BE CAREFUL
De: Amandeep Kataria"

Fisiere atasate

•  317237_2349053810002_1359794175_32741655_963913_n.jpg (40.2K)
  Number of downloads: 595

[hash84]

o da!
pt aia de zboara trex 600 prin parcuri !

[nicolas]

dragos243, la 31 August 2011 - 10:21 AM, a spus:

Readuc la viata acest topic cu o imagine foarte socanta ce a fost pusa pe facebook acum 43 de minute si care avea descrierea: "When RC Heli Hits Man

so, BE CAREFUL
De: Amandeep Kataria"

Fara cuvinte .....!!!

[REAL DESIGN]

Se poate intampla chiar pilotului de heli sau helper-ului , NU neaparat trecatorilor dintr-un parc oarecare.
Ideea este ca daca heli scapa de sub control ( fie din defectiune fie din manuta ) el trebuie "sacrificat" si dat de Tera cat mai repede - daca se incearca insa salvarea lui in acele cateva secunde de intarziere se poate produce tragedia stiut fiind cat de haotica poate fi traiectoria unui heli - naspa rau e daca pierzi receptia si failsafe-ul nu mai merge sa taie gazul.
Un pilot foarte experimentat, dar chiar foarte experimentat il poate scoate daca e "scapat" din manevra, daca e defect insa e greau de stiut in acele secunde care este defectul si cum poate fi compensat asa ca si ei prefera crash-ul..


P.S.

Si o spuma foarte intalnita la noi pe terenurile de zbor (Telink) si-a lasat proprietarul fara un deget .... nu ca la crestat , ci pur si simplu la desprins complet de mana neatenta si nu a mai putut fi " replantat" - nu la noi in tara .


Eu unul nu as mai pune astfel de poze si nu as dezvolta acest subiect cu poze si neblurate pe deasupra - parca am fi la stirile de la ora 5 - nu ajuta ci doar creeza disconfort si panica - doar daca se doreste "senzational".

Mai bun ar fi editarea unui " ghid " de protectia muncii - de la electrice la termice, de la heli la masinute , avioane, barcute etc.

[nicolas]

REAL DESIGN, la 01 September 2011 - 07:32 AM, a spus:

Eu unul nu as mai pune astfel de poze si nu as dezvolta acest subiect cu poze si neblurate pe deasupra - parca am fi la stirile de la ora 5 - nu ajuta ci doar creeza disconfort si panica - doar daca se doreste "senzational".

Mai bun ar fi editarea unui " ghid " de protectia muncii - de la electrice la termice, de la heli la masinute , avioane, barcute etc.

Hai sa fim seriosi, ce pe acest forum privesc copiii de 4 ani?
Eu cred ca sunt bine venite niste "atentionari" de genul acesta pentru teribilisti sau inconstienti.
In ceea ce priveste" ghidul", pe campurile neamenajate are valoare zero,iar pe terenurile amenajate regulile le face propritarul asa ca .......!

Parerea mea,

Stima,

[REAL DESIGN]

Ma rog !.. cred ca mai mult face placere unora sa priveasca decat ca efect pedagogic - si pe pachetele de tigari sunt poze la fel de " misto " dar .......


Referitor la " ghid " ... nu era vorba despre REGULAMENT DE ZBOR daca la asta te referi ci la instructiuni pentru incepatori si nu numai :

- adica de genul ... nu bagati mufele de la pack-uri una in alta
- nu porniti motoarele aero ........ cu sfoara
- strangeti bine piulita la elice nu o lasati doar usor apropiata ...
- iesi din raza de actiune a palelor unui heli ( mai ales la cele din clasa 50 - 90 ) si nu incercati sa le opriti cu piciorul gol sau in papuci de plaja - nu ca ar merge cu pantofi de ginerica cu talpa de talpa.

.
.
.
.

si chestii d'astea utile , unele de bun simt , altele din experienta fiecaruia ......

Altfel .... vizionare placuta - Horror !