[TUROK]

un prim rezervor la rodaj pt OS55.




http://www.youtube.c...h?v=G5LXwP27rFk

[Calin]

cat e de mare rezervorul? Cred ca al doilea il poti face in zbor lejer. Scoate porcaria aia de tub de pe toba ca numa se supra incalzeste aiurea.

Calin

[TUROK]

capacitate rezervor 350ml

[TUROK]

pus la hibernare momentan ......... :lol:

Fisiere atasate

•  Imag021__Large_.jpg (122.22K)
  Number of downloads: 447

[ave]

io bag de seama ca tu tii mortis la furtunul ala de evacuare... ;)

Dar poti sa-l iei duminica cu tine, sper sa-i placa frigul :lol:

Aceasta postare a fost editata de ave: 20 November 2008 - 02:00 PM

[TUROK]

furtunul ala acum e pe post de dop .. .ca sa nu-i mai bag servetele in nas! . ;)


maine mai bag zeama la rodaj ...pare o zi mai blanda,dar sa vedem . :lol:

Aceasta postare a fost editata de TUROK: 20 November 2008 - 02:18 PM

[TUROK]

azi a mai papat un rezervor ...vremea a tinut cu noi, azi cat de cat! :unsure:


am stresat vecini ! ...s-au adunat in jurul :D avionului ca la foc de tabara ...

Fisiere atasate

•  Imag022__Large_.jpg (124.25K)
  Number of downloads: 489

Aceasta postare a fost editata de TUROK: 21 November 2008 - 03:37 PM

[Rontaila]

TUROK, la Nov 21 2008, 03:36 PM, a spus:

azi a mai papat un rezervor ...vremea a tinut cu noi, azi cat de cat! :unsure:


am stresat vecini ! ...s-au adunat in jurul :D avionului ca la foc de tabara ...

Eu cred ca s-au adunat ca nu au mai vazut avion care sa-ti duca trusa de scule :D

[TUROK]

:unsure:

[REAL DESIGN]

Bine ca nu a venit Garda de Mediu ca uleiul ala scuipat pe asfalt .......

[ALLEN]

TUROK, la Nov 21 2008, 03:36 PM, a spus:

azi a mai papat un rezervor ...vremea a tinut cu noi, azi cat de cat! :unsure:


am stresat vecini ! ...s-au adunat in jurul :D avionului ca la foc de tabara ...

ca la urs!

doar un rezervor? s-a mai lasat? cum e?

[REAL DESIGN]

Eu am pus azi acelasi motor pe un trainer ca sa il rodez.
Cu elicea de 12X8 am sa incerc rodaj ca in manual
( turat la maxim ) si jucat din jiclor cu reprize de 10 sec
tinut in sunet de 2T( mai sarac ) si 10 sec in sunet de 4T ( mai bogat ) si
tot asa un rezervor dupa care direct la zbor (dupa aproximativ 10 zboruri cu reglaje la
fiecare cica ajunge la putere optima).
Si o sa facem comparatie sa vedem cum este mai bine pe viitor la
alte motoare ( rodaj la ralanti sau cum spune in manual ).

[TUROK]

eu il fac la relanti ...dar mai bogat in combustibil
...vedem.

folosesc la rodaj ,o elice 12x4

Aceasta postare a fost editata de TUROK: 21 November 2008 - 05:00 PM

[TUROK]

Si o sa facem comparatie sa vedem cum este mai bine pe viitor la
alte motoare ( rodaj la ralanti sau cum spune in manual ).
[/quote]



cel mai bine cred ca ne-ar putea lamuri MARINARU :unsure:

[ave]

TUROK, la Nov 21 2008, 04:58 PM, a spus:

eu il fac la relanti ...dar mai bogat in combustibil
...vedem.

folosesc la rodaj ,o elice 12x4

1. vezi cum zice manualul ca trebuie facut rodajul; daca ai un manual mai subtire (asa ca mine) cauta pe net manualul de O.S. de capacitate similara, si urmeaza procedura de acolo.
2. remember important shite: http://www.masportav...p?ID=41&Index=0 - mie mi s-au parut foarte utile (thanks Zod!)

[Flying Kettle]

La OS rodajul l-am facut cum scrie in carte si nu am a ma plange de nimic in functionarea motorului, doar niste reglaje recent (din cauza pompei).
Vezi ca la inceput, pana se lasa bine motorul, n-o sa ai toata performanta la care te astepti de la el.

[Abburo]

Dupa ce am vazut filmuletul as putea sa remarc faptul este un concurent direct al Yak-ului meu (raposatul) :rolleyes:.
Pare a fi genul caruia ii place viteza si ar avea nevoie de curse mici pentru comenzi, ceea ce exclude din start manvrabilitatea 3D. Eu l-as configura asadar pentru zbor "pattern" pentru satisfactie maxima.

Aterizarea a fost dura. Insa, daca nu se indoia trenul sigur se rupea prinderea. Asadar gandeste-te de doua ori cat de solid vrei sa faci trenul de aterizare.

Aminteste-ti de cel al Yakului cat de elastic era. Din punctul meu de vedere ala este trenul de aterizare ideal. Flexeaza mult fara sa se rupa. Dezavantajul lui este ca la decolare trebuie corectat din greu din directie - poti sa faci paralela cu suspensiile masinilor. Suspensii moi = stabilitate laterala redusa, suspensii tari = F1. In conditiile de la Chitila eu as opta pentru un tren "elastic".

La cat mai multe aterizari!

[shogi]

Are sau a avut cineva modelul asta ? ..ceva impresii ? ..ma bate gandul la un termic si nu stiu ce sa aleg intre el ,yak 54 sau katana 50.Este primul model termic si vreau neaparat sa NU fie cu aripa parasol.Are viteza mare de zbor?Se angajaza repede ?Din ce am vazut pe youtube parca turok a avut unul?..ce motorizare recomandati ?...

later edit : ...acum am vazut topic creat de turok ..dar nu la kit review..;)..nu`l stergeti ca poate il iau si ii fac un review

Aceasta postare a fost editata de shogi: 14 February 2009 - 09:51 AM

[TUROK]

da ..ai dreptate dar sistemul de prindere ..este foarte tapanos din punct de vedere al constructiei .Ti-l arat live cand ne vedem .( interiorul)

[TUROK]

http://www.rhc.ro/forumrhc2/index.php?show...=18598&st=0

[TUROK]

motorizare ,termica : OS 55 AX ( SE POTRIVESTE MANUSA CU MODELUL ACESTA ! ) studiaza REVIEW...


ROG UN MODERATOR SA MUTE TOPICUL MEU CU ( POLE_CAT 50)..LA KIT REVIEW.


MULTUMESC!

[shogi]

am editat mai sus de cum am pus postul


am citit toate paginile din topicul tau insa nu am vazut(chiar nici pe youtube) cum se comporta din punct de vedere al acrobatiilor cu un motor sa zic os 46ax ..adica de 7 juma..un luping corect face si el ? se angajaza repede ? :D ...tu esti cam singurul care poate sa imi raspunda :wacko:


yak 54 sau asta mic ?

[TUROK]

Pai cred ca sunt singurul , momentan , nu stiu ! care l-a motorizat termic . Nu am facut acrobati cu el inca , dar din primul zbor pot sa-ti spun ca e docil , este foarte manevrabil , raspunde foarte bine la comenzi ,si nu nu am avut momente in care sa-l vad ca se angajeaza. ESTE un model rapid daca-i dai blana . Aterizarea ,trebuie ceva mai lunga , unde nu am venit eu poate prea rapid la aterizatre , insa cert este ca trenul nu face fata .Am comandat un nou tren pt .el , din fibra carbon de 4 mm grosime si deschidere mult mai mare .Acum o sa vad ce va iesi . :unsure:

motoriul este de 8,5 cmb. cu 7,5 nu am incercat .

[shogi]

marti ajunge si al meu.motorizarea o sa mai astepte ca n`am fonduri deocamdata :D

[shogi]

mi`a venit pinguinu` ...o sa revin cu poze :D

[shogi]

eheeehehehe n`am camera acasa :rolleyes:..intrebare ..m`am uiat pe primii pasi de ansamblare ...la kitul de la multiplex mi`au venit si balamale ...la astalalt vad ca lipsesc balamalele din pachet ...e normal ?
Manualul e cam saraciu..nici macar dimensiunile unde trebuie date gaurile in aripa sau eleron nu mi le da ...sunt decat niste zgarieturi cat casa pe aripa si pe eleroane unde ar trebui sa gauresc,zgarieturi facute la ochi din cate vad

[TUROK]

nu ai balamalele la pole -cat?..sau nu prea am inteles eu? :rolleyes:

[shogi]

da...nu le`am gasit un cutie. ..noroc ca am avut eu cateva comandate :rolleyes:

[TUROK]

ciudat ..ai verificat bine?..vezi ca sunt rotunde .

[shogi]

TUROK, la Feb 18 2009, 09:54 PM, a spus:

ciudat ..ai verificat bine?..vezi ca sunt rotunde .

m`am uitat de N ori in cutie si nimic ..mai stii cumva in ce punga au venit ?daca au mai venit cu alte piese in aceeasi punga?


later edit: tampeniile alea rotunde care sunt in punga cu batiul de la motor sunt ? pfff mai bine ca nu le`am pus :rolleyes:)

Aceasta postare a fost editata de shogi: 18 February 2009 - 10:06 PM