[Flying Kettle]

tu lasa povestile si zi ce ai facut! fusesi? zburasi? iti tremurara morcovii? ai?

[TUROK]

MOMENTAN AZI AM FOST IN SUPERMARKET( DUPA MORCOVI) ....ca sa am ce "TREMURA"...SAPTAMANA VIITOARE

NEVASTA-MEA A ZIS SA-MI IAU VRE-O 2 KILOGRAME SA AM DE REZERVA .. :D


DECI ....ramane pe saptamana viitoare sa-l zbor .

[Romulus]

zgr_44, la Sep 14 2008, 08:26 PM, a spus:

Dupa cei 942 metri altitudine, Discus-ul meu a devenit istorie.....evident reparabil.......veneam la vre-o 20m si in picaj, mare fiind animalul, nu am mai putut evita un Jak 54 din polistiren......l-am agatat cu aripa dreapta si l-am taiat efectiv, Discus-ul facand o intoarcere brusca in drift, din dezechilibrare.....puteam sa-l scot dar ramasesem cu privirea spre Jak.....cand m-am uitat la el deja era prea aproape de sol.......i-am rupt botul destul de serios....asa ca necesita o schibare de fuselaj......capul de aripa merge lipit fara prea multe probleme......elicea e ok, acumulatorul s-a indoit putin dar sper sa nu aibe vre-o urmare......nu-mi pare rau decat ca nu a fost filmat incidentul......oricum, dupa reparatie dat fiind faptul ca altimetrul stie 2000m.......vreau sa-l duc pe la vre-o 1200-1400m......de urcat e simplu, mai greu e de tinut acolo deoarece nu mai sti daca urca sau coboara....

Ce ma bucur ca nu era si altimetrul meu intauntru... :D

[zgr_44]

M-as da la un DG 1000 de 5m anv. atunci chiar tre` sa cer culoar de zbor, ca pe ala sigur il duc la 2000m... :D :D :)

Aceasta postare a fost editata de zgr_44: 14 September 2008 - 09:24 PM

[Romulus]

Oricum trebuie sa ceri culoar de zbor. Cred ca 942 m e suficient sa fie nevoie.

[REAL DESIGN]

MULTUMESC obiectivului profi al lui Romulus
caci doar asa mai am si eu o amintire cu PINK LADY.
Am gresit azi ,crezand asa cum am fost indrumat ca Magnum 70 4T
i-si poate tine relatiul si fara AutoGlowIgnition desi mie mi se oprea
cand scoteam fisa de la bujia OS F.
L-au reglat meseriasii Georgica si prietenul sau , se parea ca merge , l-am ridicat si zbura
putin zis haotic ( foarte greu de bot dupa ce l-am alimentat - 320 cmc )
desi Gc-ul era ca in manual ( dar rezervorul foarte in fata caci nu ai cum altfel ), ca sa mearga
in linie trimul de profundor era maxim.
Vazand cum sare in toate partile Romulus m-a sfatuit sa il pun jos, am aliniat super pe directia pistei
si contra vant, temandu-ma sa nu vina tare am pus mansa de gaz la minim si SA OPRIT cam la 4-5 m inaltime.
Aici intervine nepriceperea mea caci in loc sa il bag in jos cu botul am incercat sa il pastrez in linie orizontala si
a intrat in LIMITA a cazut pe o parte sa rupt de la jumatate, la aripa sa infundata placuta cu boltul de fixare in fuselaj.
si cam atat. Eu nu stiu sa il repar deloc desi Georgica a zis ca se poate. HELP !

[Romulus]

Foarte urat incidentul. Imi venea sa urlu... Cum anterior, l-am ajutat pe Real Design cu indemnuri la aterizarea lui Robbe Red Hawk, "mai de departe", "prea sus", "vii prea repede", "acum e bine", "tine-l asa", "calm"... Si vazand Pink Lady in aer cum era de haotic, dupa ce altcineva l-a ajutat cu trim de elevator, era clar ca sunt mai multe probleme...

• GC nu era bine
  
• Greutatea totala parea mare
  
• elevatorul avea cursa prea mare pentru degetul lui Real Design si nevoie de putin expo

Si avand in vedere ca modelul trebuia coborat pe sol odata si odata, l-am sfatuit sa-l coboare cat mai repede jos. Ca urmare m-am dus langa el, incercand sa dublez ce facea la aterizare.

S-a aliniat perfect, cobora pe panta descendenta de la 15-20 m inaltime si 70-80 m departare de capul pistei, cu vantul in fata. Adica perfect. Totul parea ca se va materializa intr-o aterizare perfecta.

Apoi s-a oprit motorul si totul s-a precipitat. In cateva secunde, modelul s-a angajat pe o aripa, de la 6-7 m de sol. Eu n-am avut timp de reactie din "scaunul" de copilot.

Probabil nefiind obisnuit cu un model termic, mult mai greu ca unul electric, Real Design, dupa oprirea motorului, n-a avut reflexul de a cobora putin botul, ca sa nu intre in limita de viteza. Ca urmare si din nefericire totul s-a intamplat foarte rapid.

Cat despre reparatie... Se face. E munca, migala dar se face. Nu merita aruncat la cos. Daca totusi modelul costa doar 400 de lei, eu l-as face proiect de zile cu ploaie si intre timp m-as muta cu toate, intr-unul nou.

Imi pare rau.

[dr.ace]

REAL DESIGN, la Sep 14 2008, 11:52 PM, a spus:

Am gresit azi ,crezand asa cum am fost indrumat ca Magnum 70 4T
i-si poate tine relatiul si fara AutoGlowIgnition desi mie mi se oprea
cand scoteam fisa de la bujia OS F.

Si eu am avut astfel de probleme dar au disparut dupa ce am reglat mai sarac amestecul de relanti (surubul ala mic din tija de acceleratie). Daca scade turatia sau se opreste cind scoti fisa inseamna ca e prea bogat.

[typer]

Oricum, tin sa-i multumesc lui Florin100% pt ajutorul acordat atat inainte de accident cu sfaturile si setarile lui, practic ramanand doar o formalitate sa zbor cu acel YAK, cat si pt ajutorul acordat dupa la colectarea debriurilor :D. Trebuie sa-mi recuperez conul, care sub impresia evenimentului ma asteapta inca pe camp. Poate il gasesc si pe al lu' Porumbeu :D.

Pt zgr_44, imi pare rau ca prima noastra "intalnire" la Chitila a debutat asa :(, la inaltime :).

Aceasta postare a fost editata de typer: 14 September 2008 - 11:36 PM

[Romulus]

Pentru ca a fost primul dar in acelasi timp si ultimul zbor al acestui Pink Lady... In memoriam... Poate pana la noul Pink Lady, pozele vor calma suferinta lui Real Design...

[Romulus]

[florin100%]

ACRO ERATIX 3D FPV :)
http://www.vimeo.com/1738244

[Laur73]

florin100%, la Sep 15 2008, 08:49 PM, a spus:

ACRO ERATIX 3D FPV :)
http://www.vimeo.com/1738244

foarte frumos :)

[Laur73]

ieri pe cimp am probat o viitoare platforma FPV
http://www.vimeo.com/1739153
filmul a fost realizat cu ajutorul lui Florin100% si al maestrului lansator Hash8484

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Laur73: 15 September 2008 - 09:35 PM

[pccdtk]

Laur73, la Sep 15 2008, 10:34 PM, a spus:

ieri pe cimp am probat o viitoare platforma FPV
http://www.vimeo.com/1739153
filmul a fost realizat cu ajutorul lui Florin100% si al maestrului lansator Hash8484

Arata foarte bine . Ce caracteristici tehnice are ? ....si care au fost modificarile aduse pt.a zbura pe un asemenea vant ?

[hash84]

pccdtk, la Sep 16 2008, 10:54 AM, a spus:

care au fost modificarile aduse pt.a zbura pe un asemenea vant ?

inca un acumulator in bot sa fie mai greu :)

[Romulus]

Laur73, la Sep 15 2008, 10:34 PM, a spus:

ieri pe cimp am probat o viitoare platforma FPV
http://www.vimeo.com/1739153
filmul a fost realizat cu ajutorul lui Florin100% si al maestrului lansator Hash8484

E home made sau un kit cumparat?

[TUROK]

hash84.....superba aruncare din prima ... :)

[Laur73]

Romulus, la Sep 16 2008, 01:15 PM, a spus:

E home made sau un kit cumparat?

este cumparat de pe ebay a costat 100euro cu tot cu transport , eu i-am schimbat doar motorul avea un motor cu perii de 600 si i-am pus un brusheles
Specification:
Wingspan: 1800 mm
All-up weight: 1500 g, acum are doar 1100g cu un pac lipo de 4000
Length: 1020 mm
RC functions:
Directional control left/ right
Motor on/ off ,mai trebuie sa-i pun si o coada pe post de profundor

Thumbnail atasat

• 

[Porumbeu]

http://flyzone.evonet.ro/files/5kygwsvhzm5xryo2zo9c_thumb.jpghttp://flyzone.evonet.ro/files/qfz8ft8frisvja44h78_thumb.jpg
http://flyzone.evonet.ro/files/36d2zf6fi8uv56vsg4z_thumb.jpg
http://flyzone.evonet.ro/files/kpw1xoa3npyzmgnn6k6_thumb.jpg
http://flyzone.evonet.ro/files/z0we8fcbxgwyvqqb27p0_thumb.jpg
http://flyzone.evonet.ro/files/qu4gqy03ldzbe1bwcfe4_thumb.jpghttp://flyzone.evonet.ro/files/mgkrnz8n8jf5gii36hsp_thumb.jpghttp://flyzone.evonet.ro/files/pko4h7mtu2zyvzb7zx7n_thumb.jpghttp://flyzone.evonet.ro/files/d7n4sf1j3owi08nwmp2_thumb.jpghttp://flyzone.evonet.ro/files/i2yixswwopie67qcdwo_thumb.jpg

[TUROK]

Treaba cu morcovul ..a fost ideea lui Bogdan Stancu ! sper sa-l ia alti ca eu nu mai am nevoie. :D

[TUROK]

Multumesc lui porumbeu pt lansare si lui sorin pt timpul pe care l-am petrecut la zbor, impreuna cu ceilalti care au participat si azi .

[TUROK]

TATICU: BOXELE LA MAXIM:






http://www.youtube.c...h?v=4TjGLtkpfwQ






:D

[Bogdan B]

TUROK, la Sep 21 2008, 02:00 AM, a spus:

TATICU: BOXELE LA MAXIM:






http://www.youtube.c...h?v=4TjGLtkpfwQ






:D

hehe ... hai ca a iesit fain ! da unde-i costumu ala de la NASA ??? :D) in care ai facut poze ??

Super fain ! La cat mai multe zboruri fara crash !

[ALLEN]

pacat ca nu am ajuns mai devreme sa-l aud "suierand".

si de la mine cateva cadre, nu f bune, dar...

]

...
]

_MG_2714.JPG]
_MG_2726.JPG]

Aceasta postare a fost editata de allen_g30: 21 September 2008 - 01:22 PM

[TUROK]

super tari pozele allen :rolleyes:

[MLGore]

Week-end-ul asta cica am fost cu ai mei (mama si tata) la "tzara" sa "culegem" via. De ce am pus culegem in ghilimele: mi-am adus aminte ca "tzra" asta a mea are si un islaz mare, chiar foarte mare desi satul e unul mic. Buuun. Mi-am aruncat Tango-ul in duba, i-am cules pe ai mei si am taiat-o. La "tzara" am gasit trei freaca menta pe la carciuma si cu 30 lei de caciula au cules via si ne-au adus-o acasa. Eu m-am ocupat de zbor si seara de facut si baut de must. Sambata a fost perfect, fara fir de vant, azi insa, te cam lua pe sus. (aprox 30-40 km/h).

Locatia: sat Borduselu, com Ciochina, jud Ialomita, la cca 100km de bucuresti via Urziceni.

Poze:
Tango si cu Adolf iar pe fundal, la aprox 300m, se vede un deal inalt cam de 25-30 m.



Privire de ansamblu, cred ca sunt vreo 100 Ha de pista cu iarba tunsa natural de oile si vacile din sat. Stati linistiti, e atat de mare locul ca nu am vazut picior de vaca nici ieri nici azi, doar cateva oi dar departe de mine.



Linia de HT e cam la 300m de unde zburam eu iar satul e la vreo 400m.




Una cu satul, vazut de unde zburam:



Bruiaje: zero; probleme cu oamenii: zero;pietre pe pista nu exista (am cautat , nici o sansa!) . Nu stiu daca dealul ala mic e bun pt. zbor la panta (nu am zburat niciodata cu un planor si nu stiu cat de mare sau in ce conditii se formeaza curentii de panta.
Astept pareri referitoare la locatie.

[SILVIU66]

da,e super locatia .o pozitie gps ai?

[MLGore]

O sa incerc sa o scot din Google Maps

[typer]

Felicitari pt zbor Turok! ... si pentru muzica :).

Allen, multumin pt poze, o calitate deosebita. Cel putin a doua poza cu yaku am crezut ca e de pe site la producator, pana am recunoscut cele doua lovituri de pe aripa :).

Cel mai tare motor care l-am vazut pana acum e cel al lui George :D. Io ii zic "fortoasa" :D.

Cat despre Florin... ne incanta ca de obicei cu aceleasi acrobatii de fiecara data :)

Oricum multa lume fu Sambata... :D