[nelu77]

...OK, la 11:00 trece "sensei Bicut" sa ma ia si pe mine de acasa la minunatul loc :clapping: :unsure:

[Nimsoc.Uicnats]

Vin si eu pe la 11 si ceva. :clapping:

[aka47]

In primul rand: La multi ani tinere !!! Esti in grafic...:excl:
In al doilea rand multumesc baietzilor...multumesc de ajutor si sustinere.
In al treilea rand ..care aveti poze sau filumeltze urcati-le pe forum...please :) :wacko:

Bastos!!!

Aceasta postare a fost editata de aka47: 18 December 2011 - 07:31 PM

[bicut]

Vreme super azi la Pitesti exceptand vantul care cam rupt pisica dar avand in vedere perioada nu ne plangem.... Sarna' Sefu'! in rest zboruri multe fara incidente.
Au zburat mirific in ordine alfabetica nelu77 cu biplanul (Stelica daca il vezi sa stii ca traieste si e bine sanatos),nimsoc cu pilatus balsa si planorash nine eagles,adi balaurul cu narila sau invers narila a zburat cu adi balaurul ca nu stiu exact, toni cu blade mcpx si align t-rex 450,subsemnatu cu su-29 si zoom xl plus teste la yak 54 depronel termik proprietar si tunning man aka 47,simi cu cessna art-tech,hessu' cu tigarea electronica,padre a fost contabil azi cu birou in aer liber si cel mai urat dar nu in ultimul rand a zburat fokkeru' cu al lui ultron 3,2 d submotorizat si foarte instabil :wacko:

[bicut]

Omu' si biplanu'...

[Padre]

Rottyrc, la 17 December 2011 - 07:17 AM, a spus:

Cine se anunta si la ce ora >>>>>??????

Am de ceva vreme niste aripi de Quiet Storm. Stiam eu ca mai lipseste ceva sa termin modelul.
http://www.rhcforum....post__p__532681

[Mihai Oprescu]

Activitate intensa bag seama la Pitesti. Soare si vant moderat si pe la Campulung.

Aceasta postare a fost editata de Mihai Oprescu: 18 December 2011 - 09:29 PM

[AG-74-HESS]

Ti-ai dreaq`, v-ati luat toti plachii, da` n-ati filmat nici unul pretziosul agregat in evolutie. Ce romantic polua el cerul albastru...... :drinks:
Felicitari Faraoane, fumul cu tine!

Aceasta postare a fost editata de AG-74-HESS: 18 December 2011 - 10:21 PM

[AG-74-HESS]

A murit modificarea, dar bag acu`:

La Multi Ani Copilu`! :drinks:

[Padre]

LA MULTI ANI, COSMIN!

Padre, la 18 December 2011 - 08:46 PM, a spus:

Am de ceva vreme niste aripi de Quiet Storm. Stiam eu ca mai lipseste ceva sa termin modelul.

Lamurire:

Thumbnail atasat

• 

[fokker]

bicut, la 18 December 2011 - 08:08 PM, a spus:

Vreme super azi la Pitesti exceptand vantul care cam rupt pisica dar avand in vedere perioada nu ne plangem.... Sarna' Sefu'! in rest zboruri multe fara incidente.
Au zburat mirific in ordine alfabetica nelu77 cu biplanul (Stelica daca il vezi sa stii ca traieste si e bine sanatos),nimsoc cu pilatus balsa si planorash nine eagles,adi balaurul cu narila sau invers narila a zburat cu adi balaurul ca nu stiu exact, toni cu blade mcpx si align t-rex 450,subsemnatu cu su-29 si zoom xl plus teste la yak 54 depronel termik proprietar si tunning man aka 47,simi cu cessna art-tech,hessu' cu tigarea electronica,padre a fost contabil azi cu birou in aer liber si cel mai urat dar nu in ultimul rand a zburat fokkeru' cu al lui ultron 3,2 d submotorizat si foarte instabil :yahoo: 2011-12-18 12.37.26.jpg 2011-12-18 12.37.58.jpg 2011-12-18 12.38.08.jpg

ultimul rand a zburat fokkeru' cu al lui ultron 3,2 d submotorizat si foarte instabil :) [

te a cam lasat minutza am impresia ... hessu a zburat cu el f frumos ; normal ca e instabil la 200 gr pe vint de tinea mineca la orizontala .... ;) :D

[bicut]

E cu referire directa la postul asta
http://www.rhcforum....post__p__531407

post 2274

[Nimsoc.Uicnats]

Multumesc pentru urari!
Craciun Fericit!

[nelu77]

aka47, la 18 December 2011 - 07:31 PM, a spus:

In primul rand: La multi ani tinere !!! Esti in grafic...:)
In al doilea rand multumesc baietzilor...multumesc de ajutor si sustinere.
In al treilea rand ..care aveti poze sau filumeltze urcati-le pe forum...please :) :good:

Bastos!!!

ASSOS !!! :rofl:

[Simi]

1. La multi ani !!! Nimsoc !!! :)

2. Videos ......

http://www.youtube.c...h?v=Qtdl7ibMSTA
http://www.youtube.c...h?v=2JJltQG1NEg
http://www.youtube.c...h?v=Q2n0Ap_vKKA
http://www.youtube.c...h?v=EkUu_XcyESE
http://www.youtube.c...h?v=gEy0aHf1nQY
http://www.youtube.c...h?v=FT4MPysRJBo
http://www.youtube.c...h?v=3rw-LBxPqxM
http://www.youtube.c...h?v=WBtkM3JN-QE

[Simi]

Felicitari pentru proiect Aka , la cat mai multe !.....

[Mama Soacra]

Eu nu pot sa zic felicitari. Nu am vazut decat o bucata de polistiren cu motor termic care se opreste cand este turat. O sa te felicit cand o sa il vad ca zboara si dupa ce faci 3 zboruri fara incidente desi am unele dubii ca va zbura calumea.
1. Motorul termic este limitat de dimensiunea elicii
2. Diametrul botului avionului este foarte mare
3. Suprafata utila a elicii cu care acel motor termic functioneaza este foarte mica pentru ca de unde se termina fuselajul pana la varful elicii este o distanta foarte mica.
4. Motorul se opreste asa din 2 in 3 secunde pentru ca elicea creeaza presiune de aer prea mare in locul unde este carburatorul si amestecul devine sarac in combustibil.
5. Niciodata nu vei reusi sa pui pe motorul ala o elice mai mare ca sa nu mai vorbesc de elicea cu care a zburat modelul electric si care este recomandata si de producator.

... felicitarile sunt pentru realizarea constructiei, dar am o veste proasta: Fie il faci iara electric fie il vei crashui dupa primele zboruri pentru ca in configuratia aia nu va zbura niciodata bine. Imi pare rau ca trebuie eu sa fiu cel care da cu mucii in fasole, dar nu sunt decat realist.

PS: Il vei zbura mereu fara capota din fata. Poate asa te vei bucura de el.

Aceasta postare a fost editata de Mama Soacra: 20 December 2011 - 10:32 AM

[Mama Soacra]

... una peste alta, este ok, ai reusit sa il faci sa zboare, dar mai bine il lasai electric cum l-a facut mama lui.

:good:

[AG-74-HESS]

Vezi ma ca te-ai uitat pe GSP-TV. Vezi ultimul film, ca primele sunt de reglaje, ca trebuie si d`alea deoarece nu are of/on. <_<


PS.Eu zic sa-l felicitam sincer pe om, ca doar vorbe dibace avem toti la noi.....si doar atat.

[AG-74-HESS]

Eu nu pot sa zic felicitari. (era normal, ai spus ca se rupe de la vibratii, dar nu s-a intamplat)Nu am vazut decat o bucata de polistiren cu motor termic care se opreste cand este turat. (nu ai fost atent, vezi ultimul film, nu alea de reglaje) O sa te felicit cand o sa il vad ca zboara si dupa ce faci 3 zboruri fara incidente desi am unele dubii ca va zbura calumea. (si el ce castiga daca-l feliciti?)
1. Motorul termic este limitat de dimensiunea elicii (la fel ca si un electric)
2. Diametrul botului avionului este foarte mare (la fel este botul si in varianta electrica)
3. Suprafata utila a elicii cu care acel motor termic functioneaza este foarte mica pentru ca de unde se termina fuselajul pana la varful elicii este o distanta foarte mica. ( elicea termicului este identica cu ce avea pe electric)
4. Motorul se opreste asa din 2 in 3 secunde pentru ca elicea creeaza presiune de aer prea mare in locul unde este carburatorul si amestecul devine sarac in combustibil.(cea mai mare perla posibila-vezi filmul zborului, a murit ``presiuna ucigasa``?)
5. Niciodata nu vei reusi sa pui pe motorul ala o elice mai mare ca sa nu mai vorbesc de elicea cu care a zburat modelul electric si care este recomandata si de producator. (Ba se poate, dar nu este necesar si eficient- modelul face verticala bine cu e licea aceea)

Il vei zbura mereu fara capota din fata. Poate asa te vei bucura de el. (iar te inseli, vei vedea)

PS.Eu zic sa-l felicitam sincer pe om, ca doar vorbe dibace avem toti la noi.....si doar atat.

Aceasta postare a fost editata de AG-74-HESS: 20 December 2011 - 07:42 PM

[AG-74-HESS]

Si ca sa nu mai existe discutii in contradictoriu (care oricum nu-si au rostul), alegerea se face oricum in functie de ``damblaua`` fiecaruia, nu poate intra in calcul comparatiile de genul ``termicul e mai bun decat electricul``. Sau invers. Fiecare are parti bune si rele, chestii frumoase sau nasoale, chestii dificile sau mai simple. Cum stabilesti daca un Panamera e mai bun decat un Commander. E ca si cum avionu` ar fi mai bun decat submarinu`.
PS. Daca ti-a dat un motor peste degete, nu sunt termicele proaste, daca ti-ai dat foc la perdea, nu sunt electricele proaste, este vorba doar de capacitatea fiecaruia de a face sau nu ceva.
Bafta tuturor, ``curentati`` sau ``afumati``! <_<

[Mama Soacra]

Am inteles de la inceput ca motorul de la tine este cel mai bun, eu zic ca modelul nu este potrivit pentru acel motor. Nu motorul in sine este in discutie, pentru ca daca a fost rodat de tine sjnt sigur ca ai facut o treaba excelenta pentru ca esti priceput la termice, asa ca nu te mai agita aiurea. Aeromodelul pe care a fost montat nu este chiar potrivit. Iar in acel video a zburat fara capota de la motor, altfel se oprea. Cat despre faptul ca elicea mai ave 2 cm utili, asa se vede pe video. Fara capota este ok si este suficienta suprafata utila ca sa zboare. Dar o sa le discutam la camp cand ne vedem.

Ps: nu te mai ambala, mi-am dat si eu cu parerea din ce am vazut in videos.

[nelu77]

... cat despre biplan nu se comenteaza nimic, bai domnilor "experimentati" ???!! :clapping:

P.S. multumesc Simi pt. filmuletze :good:

[AG-74-HESS]

Nu ma ambalez fratele meu, ca motoru` nu e de la mine, este de la asp! Eu doar l-am zburat putintel. Doar subliniam ca omul a muncit si trebuie apreciat acest lucru; nu criticat intuitiv inainte de a demonstra sau cunoaste ceva practic. Daca am spus ca spuma aia zboara cu motoru ala, uite ca s-a intamplat, nu s-a dezintegrat, nu a vibrat, nu a aplaudat, si celelalte ipoteze.... Ca da, da` nu are capota, da e rosu si nu e albastru, ca electric era misto, ca are presiune pe elice, etc, asta e doar folk. O sa aiba si capota si vom fi iar prieteni. Deci eu nu am frate nici un merit ca a zburat dracia, doar ca am spus ca o va face, cum mai spun ca zboara si cu unu de 15 cc daca i-ai pune.Deci e doar munca si meritul lui Aka47 si atat.
PS.Nu s-a dorit ca acest ``proiect`` sa dea peste nas nimanui, deci situatia e sub control!
PPS.Si tu sa ai bafta!

[AG-74-HESS]

nelu77, la 20 December 2011 - 10:46 PM, a spus:

... cat despre biplan nu se comenteaza nimic, bai domnilor "experimentati" ???!! :clapping:

P.S. multumesc Simi pt. filmuletze ;)

x

Chiuveta! :good:
Am glumit ba, e superb, ca orice biplan. Fa-l termic! :good: :nea:
Te bagasi tu pe furis, tiptil-tiptil in gasca avansatilor... ;)

Aceasta postare a fost editata de AG-74-HESS: 20 December 2011 - 10:56 PM

[Mihai Oprescu]

AG-74-HESS, la 20 December 2011 - 10:51 PM, a spus:

x

Chiuveta! :good:
Am glumit ba, e superb, ca orice biplan. Fa-l termic! :good: :nea:

:clapping:

[ACHIMOTO]

@ mamasoacra:"4. Motorul se opreste asa din 2 in 3 secunde pentru ca elicea creeaza presiune de aer prea mare in locul unde este carburatorul si amestecul devine sarac in combustibil.".... :clapping:

[Simi]

nelu77, la 20 December 2011 - 10:46 PM, a spus:

... cat despre biplan nu se comenteaza nimic, bai domnilor "experimentati" ???!! :clapping:

P.S. multumesc Simi pt. filmuletze :good:

Cu placere Nelu77 !

[aka47]

nelu77, la 20 December 2011 - 10:46 PM, a spus:

... cat despre biplan nu se comenteaza nimic, bai domnilor "experimentati" ???!! :)

P.S. multumesc Simi pt. filmuletze ;)

Nu sunt "experimentat" dar stii ca-mi place...e "perfect scale"...ma gandeam ca l-ai tinut cam mult ascuns :)
Cat despre alte discutzii las experimentatzii sa se pronuntze... :good:

[fokker]

nelu77, la 20 December 2011 - 10:46 PM, a spus:

... cat despre biplan nu se comenteaza nimic, bai domnilor "experimentati" ???!! :yahoo:

P.S. multumesc Simi pt. filmuletze ;)

Ba daaaaaaaaaaaa ! Foarte frumos , sublim , exceptional , bine echilibrat , bine motorizat , bine vopsit etc ... Multumit ? Dai o bere ? :wacko: