[DanB]

Pe la noi se gaseste ceva special pentru lubrifiat cvd-uri? Pe la altii sint tot soiul de cvd grease - in mare trebuie sa nu zboare la turatie, sa nu se amestece cu praful formind o pasta abraziva

[kinderu56]

aiurica, la 17 February 2013 - 12:36 PM, a spus:

Sa o bag in frigider incarcata sau descarcata?
Multumesc pt raspunsuri

incarcat il ti cel mai ok in frigider, dar nici descarcat daca este nu sufera deloc

[LooSeR]

intrebare tehnica :
ESC LRP PRO Ai brushed - brushless 80150 - merge cu moatoare brushless doar sensored ?

am pus un motor Velinon vxl 380 si 3500 kv si nu il invarte pe nici unu. Pe cel 3500kv l-a invartit foarte incet doar.

[DanB]

Din cite mai zic si altii, nu merge sensorless, daca pui brushless pe el trebuie sa fie sensored

[LooSeR]

merci, asta banuiam si eu.

[Radu Cainamisir]

Salutare! Am citit cu o pagina in urma despre umflarea acumulatorilor LiPo. In ce conditii se umfla? Am vazut ca daca il lasi incarcat. Cum e mai ok, sa il lasi incarcat sau descarcat? Eu obisnuiesc ca dupa ce vin de la o zi de fugarit masina sa bag acumulatorul la incarcat si dupa il las asa incarcat pana urmatoarea data cand ies cu masina. Multumesc!

[ovidiugm]

Radu Cainamisir, la 24 February 2013 - 02:24 AM, a spus:

Cum e mai ok, sa il lasi incarcat sau descarcat?

Storage - 3.8V/celula (sau programul incarcatorului).

[hamsterik]

Trebuie tinuti in storage mode daca nu ii folosesti urmatoarele 5-6 zile si intr-un mediu cat mai racoros , unii ii tin in frigider!

[Radu Cainamisir]

Va multumesc pentru ajutor!

[Memento]

hamsterik, la 24 February 2013 - 04:08 AM, a spus:

Trebuie tinuti in storage mode daca nu ii folosesti urmatoarele 5-6 zile si intr-un mediu cat mai racoros , unii ii tin in frigider!

Cred ca glumesti ? Daca nu folosesti acumulatorul o saptamana sa il pui pe storage ?????? O tampenie. Eu nu am folosit un acumulator doua luni si nu a avut nimic si nu era pe storage.

Vii cu acumulatorul descarcat de la joaca, incarca-l normal pana la 3.7V-3.8V pe celula si aia e, eu iarna ii tin in baie, pe gresie acumulatorii, doar vara ii bag in frigider, mai intai ii bag intr-o punga ca sa nu stea totusi acumulatorii murdari langa mancare :))

Doar daca stii sigur ca nu o sa ii folosesti in urmatoarele minimum 2-3 luni, atunci ii pui pe storage.

[DanB]

E bine sa-l tii in storage (daca nu-l folosesti o vreme) ca sa reduci la minim pierderea de capacitate

Un LiXX daca sta la 100% pe raft cica pierde 40% pe an din capacitate (in caz ca n-a evoluat tehnologia intre timp)

Nu e nevoie sa fim extremi gen frigider, in fond e un acumulator, nu un rinichi. Pe laptop acusi se fac doi ani si inca am 78% din capacitate, fara sa fac nimic deosebit.

[mastabac]

La laptop sunt LiIon, nu LiPo. Sunt mai putin pretentiosi si periculosi.
Eu ii incarc pe storage si ii tin in cuptorul de la aragaz, in saci de protectie (cei de incarcare, rezistenti la foc).
Asta ca sa fiu sigur ca nu se intampla vreo minune cand sunt plecat de acasa... Nu de alta, dar am 10 packuri 2S de 5A. Si sunt cam multe posibile surse de incendiu.... :)
Si stau foaaarte linistit.

[DanB]

Poate al tau

MacBook, MacBook Air, and MacBook Pro computers come with lithium polymer batteries. (http://support.apple.com/kb/ht3668)

[Memento]

DanB, la 24 February 2013 - 03:33 PM, a spus:

Nu e nevoie sa fim extremi gen frigider, in fond e un acumulator, nu un rinichi. Pe laptop acusi se fac doi ani si inca am 78% din capacitate, fara sa fac nimic deosebit.

Depinde de conditii, daca stai la ultimul etaj sau la penultimul si pe partea cu soarele si nu ai aer conditionat, sigur or sa se umfle daca stau incarcati, true story.

[Ady.]

Stiti pe cineva din Romania care sa aiba Savage 5t?

[banutzu21]

Buna seara , as avea si eu o intrebare: cum pot sa curat vopseaua de pe plastic (in totalitate , nu doar matuita)????

[kinderu56]

te referi la vopseaua de pe caroserie ?

[Radu Cainamisir]

banutzu21, la 02 March 2013 - 08:38 PM, a spus:

Buna seara , as avea si eu o intrebare: cum pot sa curat vopseaua de pe plastic (in totalitate , nu doar matuita)????

Daca este vorba de vopseaua caroseriei am auzit ca dai cu smighel, dar nu cred ca e o idee prea buna sa cureti vopseaua caroseriei. Oricum vezi ca vopseaua este in todeauna aplicata pe sub caroserie.

[sergiu 4wd]

Radu Cainamisir, la 03 March 2013 - 01:43 PM, a spus:

Daca este vorba de vopseaua caroseriei am auzit ca dai cu smighel, dar nu cred ca e o idee prea buna sa cureti vopseaua caroseriei. Oricum vezi ca vopseaua este in todeauna aplicata pe sub caroserie.

Cum sa dai ma cu smilgher pe caroserie sa cureti vopseaua ? Te-ai lovit la cap ?
Vopseaua de pe caroserie poti sa o cureti cu lichid de frana dar iti ia o o zi si freci pana iti vine rau .

[dadart]

De pe o caroserie din lexan am curatat vopseaua cu acetona, oricum fa o proba inainte se vezi ce fel de plastic este.

[radu94]

dadart, la 03 March 2013 - 02:21 PM, a spus:

De pe o caroserie din lexan am curatat vopseaua cu acetona, oricum fa o proba inainte se vezi ce fel de plastic este.

Si nu s-a topit cu acetona? Eu zic sa cauti un sablator fin si rezolvi problema:)

[e.cata]

radu94, la 03 March 2013 - 04:27 PM, a spus:

Si nu s-a topit cu acetona? Eu zic sa cauti un sablator fin si rezolvi problema:)

cu brake fluid dot 4 se duce.. sunt video pe utube..

[e.cata]

[LooSeR]

exista sansa ca un carburator de motor sa se infunde ? pe timpul stagnarii iarna ? .... parca nu vrea sa imi traga combustibil, daca ii pun putin in carburator, porneste imediat si cand il arde se opreste.

[cristake]

LooSeR, la 03 March 2013 - 07:26 PM, a spus:

exista sansa ca un carburator de motor sa se infunde ? pe timpul stagnarii iarna ? .... parca nu vrea sa imi traga combustibil, daca ii pun putin in carburator, porneste imediat si cand il arde se opreste.

Da. Se poate. Desfa-l, curata-l si ar trebui sa mearga!
(Alcoolul din combustibil se evapora iar uleiul infuda canalele...)

[LooSeR]

merci, eu ii pusesem after run oil si lubrifiat, dar probabil din cauza ca am lasat combustibilul pe furtun si in rezervo putin. Merci, maine il pun la curatat.

Aceasta postare a fost editata de LooSeR: 03 March 2013 - 08:57 PM

[LooSeR]

intrebare 3 -
Vreau sa iau pt traxxas 1/16 2 accumulatori, si singurii care ii gasesc sa intre ar fi cam acesta ... si as lua 2 pe cablu paralel

Credeti ca rata de descarcare 20C e prea mica pt auto brushless ? Nu vreau sa ma tina 20 de cicluri


Zippy Flightmax LiPo 2200mAh 2S1P
20C Capacitate: 2200mAh Voltaj: 7.4V,
doua celule in configuratie 2S1P Rata descarcare: 20C constant, 25-30C burst
Rata incarcare: 2C Greutate: 123g Dimensiuni: 100x34x17mm
Conector balansare: JST-XH Conector alimentare: XT60 pe cabluri siliconice


http://hobbyking.com...16_models_.html - eu sincer pe acestia i-as vrea, dar dureaza o luna pana vin acasa probabil

Aceasta postare a fost editata de LooSeR: 08 March 2013 - 07:43 PM

[DanB]

Doi in paralel inseamna 40C, adica vreo 300 de amperi. Cu care aproape poti porni o motorul la o masina reala :) asta daca ar rezista cablurile

Motorul tau abia daca ia citiva zeci de amperi

Fata de acumulatorii nimh originali care poate au 5C de bucata...

[LooSeR]

am inteles ! multumesc, Dan.

[banutzu21]

Buna ziua , ieri am iesit la o plimbare cu automodelul meu (tamiya tl-01 Baja) , dupa aproxomativ 10 minute de functionare si o baltoaca foarte mare , mi s-a ars un tranzistor de la receptor/esc (nu stiu nici eu ce este fiindca are suport de quart incorporat si are si iesire pentru servo , intra curent direct din baterie , are si iesire pentru motor ) sau nu stiu ce are dar dupa ce a intrat in apa a inceput sa iasa fum din el si masina fugea in toate partile , merita sa inlocuiesc tranzistorii sau sa cumpar altul ????? Daca stiti pe undeva unde sa gasesc asa ceva , as fii recunoscator , nu vreau sa ma complic cu receptor separat si esc , plus ca ocupa foarte mult spatiu si greutate. Atasez o poza pusa pe masina si una cu receptorul/esc-ul desfacut  734621_482665668449651_1036281455_n.jpg (108.59K)
Number of downloads: 119

Fisiere atasate

•  SAM_0424.JPG (71.27K)
  Number of downloads: 115