[Octavian_B]

Nu am avut nicodata un E-Revo, dar m-am jucat destul cu SCT-uri 4WD pe care am pus roti de MT 1/10 si buggy 1/8 4WD, toate cu sliper clutch sau diferential central, alternativ. Jucandu-ma cu diferentialul central din vascozitatea uleiului, puteam sa obtin diferite comportamente, nerenuntand nici la wheelie nici la efectul de transmitere partiala a tractiunii la puntea din fata pe acceleratie, sau la puntea din spate la aterizare pe rotile din fata, in felul asta portejand transmisia. Daca la acceleratie se ivart excesiv rotile din fata, inseamna ca ai pus ulei mai moale decat ti-ar fi placut. Daca ti se pare prea rigida transmisia pe aceleasi acceleratii, inseamna ca ai pus un ulei prea vascos. Eu cred ca intr-un diferential central, poti sa te joci din vascozitatea uleiului, asa in cat sa obtii si wheelie mai mult sau mai putin moderat, dar sa iti si protejezi intr-o masura mai mare sau mai mica transmisia. Totul depinde de rabdarea ta de a face cateva experimente. Daca iti vei lua un diferential central pentru E-Revo care are 4 sateliti in interior, eu zic sa pornesti de la ulei 100-200WT si sa vezi cum se comporta. Daca insa are numai doi sateliti, atunci trebuie sa pornesti cu uleiul de la 400-500WT.

[Mihai Pall]

Cred ca am mai postat pe undeva, dar nu mai stiu pe unde. Ceva recomandari pentru insertii?
La rotile mele de 1/8 costa insertiile aproape cat rotile.
Apai sincer nu mai am chef sa cheltuiesc atat pe ele.

[Tzicul]

Burete de 2 sau 3 cm de la Hornbach. Mi-am pus in LST, e ok, poate un pic cam dure

[aiurica]

Sunt izolatiile de tevi....alea negre.
Dar de ce nu le recuperezi?

[Tzicul]

aiurica, la 15 December 2016 - 08:45 PM, a spus:

Sunt izolatiile de tevi....alea negre.

O idee buna. Singura problema e ca, daca vrei sa fie mai groase de 19 mm, nu le gasesti decat la furnizorii dedicati.

[aiurica]

Gasesti tu cumva un santier in care se lucreaza la ventilatie......

[Tzicul]

In momentul de fata am vreo trei santiere de genul acesta :) Eu ma refeream la altii :good:

[Mihai Pall]

Hornbach nu avem in Cluj.
Izolatie de tevi din aia neagra - nu e cumva adeziva pe o parte?

[Tzicul]

Mihai Pall, la 16 December 2016 - 02:21 PM, a spus:

Hornbach nu avem in Cluj.
Izolatie de tevi din aia neagra - nu e cumva adeziva pe o parte?

Tu te gandesti la asta, care poate fi sau nu adeziva. Aiurica se referea la asta

Aceasta postare a fost editata de Tzicul: 16 December 2016 - 06:10 PM

[Mihai Pall]

La Romstal cea mai mare dimensiune nu este suficient de mare, e 153mm, iar rotile au 165mm in diametru.

Stie cineva ceva despre acumulatorii Lipo Fluoreon?

[Mihai Pall]

Dati-mi voie sa repet intrebarea, pentru ca se pare ca nu am fost auzit :D
Acumulatori Lipo 2/3s produsi de Fluoreon, a auzit/stie cineva daca fac treaba?

[Tzicul]

Am pus-o si eu acu' cateva pagini, tot niciun raspuns

[Mihai Pall]

Foarte sexy atunci.

[Mihai Pall]

aiurica, la 15 December 2016 - 08:45 PM, a spus:

Sunt izolatiile de tevi....alea negre.
Dar de ce nu le recuperezi?

Ce sa recuperez din ele, frate?

 4.jpg (141.04K)
Number of downloads: 36

[danikon]

Salut am un esc jamara de 40 a folosit pe un monster truck 1:10, motor lrp v10 cu acumulator nimh 7.2v
problema apare in momentul cand primeste semnal de la receptor nu mai functioneaza pe forward doar pe reverse.

A facut ceva figuri, in sensul ca pe forward, masina inainta in suturi pina cand sa oprit brusc.

Sa caut un esc nou? acesta mnu este dotat cu buton reset.

[Lev]

Salut! Daca pun pe un e-revo 1/16 vxl motor velineon 3500 dar pastrez acelasi regulator stock se forteaza esc-ul?

[Octavian_B]

Lev, la 13 January 2017 - 09:01 AM, a spus:

Salut! Daca pun pe un e-revo 1/16 vxl motor velineon 3500 dar pastrez acelasi regulator stock se forteaza esc-ul?

Eu nu-ti recomand sa pui un motor Velineon 3500 pe ESC-ul stock, deoarece va ceda acesta din urma in scurt timp. Motorul ala trage multa putere din ESC si abia face fata ESC-ul VXL de la scara 1/10, iar acesta de pe 1/16 nu duce. Eu am mai vorbit cu un tip care a schimbat motorul stock cu Velineon 3500, dar a schimbat si ESC-ul cu cel de la scara 1/10 si nu a avut probleme.

[vgeorge]

Pe 1/16 vrei sa pui motorul de 1/10? Fama sa inteleg, ce vrei mai mult fata de motorul ala stock? E o bestie si cu motorul cel original

[Lev]

Pai unu la mana am cumparat-o cu axul motorului rupt. Doi la mana nu ma inteseseaza viteze supersonice, in schimb cuplu la turatii joase e mai folositor. Voiam sa o fac functionala cat mai repede si gasisem motorul mai mare la pret ok. Intre timp am renuntat si am comandat rotor pt a nu avea probleme cu regulatorul, plus de asta nu imi placea ca se monteaza motorul mai mare mai sus si e si mai greu, asa ca strica toata ideea acestui sasiu. Am sa reduc turatia din pinion si spur. Multumesc pt sfaturi!

Aceasta postare a fost editata de Lev: 16 January 2017 - 06:35 PM

[danikon]

Salut cine ma poate ajuta cu o informatie tehnica .am nevoie de un pinion de atac pentru ansmann vapour nitro 1:8 buggy
De la ce automodel se poate achizitiona piesa ca si echivalent? sau cine are un ansmann de piese?
Multumesc

Fisiere atasate

•  pinion ansmann.JPG (43.91K)
  Number of downloads: 31

[Tzicul]

Doar un pic de cautare???

http://www.ebay.co.u...B-/182314763787

[Tzicul]

Te-ar ajuta sa dai si ceva mai multe detalii despre pinion: diametru, nr de dinti s.a.m.d.

[Mihai Pall]

Salut.
Pentru chargerul meu de 4x6A am comandat o sursa de pe HK, din greseala de 110V. In graba am conectat-o la 220V, fum...si scrum.
Daca iau din comert, gen Dedeman, o sursa din aceea de 20A 12V, cu 100 de lei, isi face treaba? Pur si simplu leg firele si porneste sursa (ca un transformator de pe vremuri, cu care ne jucam la priza, care facea transformarea si daca avea consumator si daca nu avea).
Sau am nevoie de ceva bucla de control? Oare cine stie sa ma ajute.

[bitex]

Incarcatorul in general daca are nevoie de 12V si-i primeste de undeva (un alimentator ca cel de care vorbesti, un alt acumulator...), porneste fara probleme.
Pacat de sursa la 110V. Sper sa fie singura arsa. N-am experienta cu astfel de surse, cand se ard. Adica ce mai strica ele prin apropierea lor. Poate ai avut noroc si ori nu era legat nimic la ea, ori nu s-a propagat nimic in continuare.

PS. Am editat ca n-am fost atent ca ai scris 4x6A. Daca asta inseamna un consum simultan de 24A, sursa de care vorbesti nu o sa-l suporte si ori limiteaza ori intra in protectie si se opreste (in cel mai rau caz cedeaza si ea). La un consum mai mic, cred ca o sa mearga.

Aceasta postare a fost editata de bitex: 09 March 2017 - 10:15 PM

[aiurica]

Pe scurt, daca incarci 4 baterii odata cu 6A fiecare, incarcatorul o sa restarteze, sursa va intra in protectie. O sursa pentru cazul in care vrei sa incarci 4 odata cu 6 A, ar fi una de 25 A minim

Aceasta postare a fost editata de aiurica: 09 March 2017 - 10:50 PM

[Mihai Pall]

Am inteles, dar nu asta am intrebat.
Am intrebat daca am nevoie de ceva bucla de control, sau pur si simplu leg firele, bag in priza, si functioneaza?

[aiurica]

Legi si functioneaza

Aceasta postare a fost editata de aiurica: 10 March 2017 - 11:20 AM

[vgeorge]

Daca incarci 4 baterii cu 6a nu înseamnă sursa de 25a.

Daca ai lipo 2s,el incarca la 8.4v. 8.4 x 6a=50.4w. 50.4x4baterii=210w

Daca ai kipo 3s, el incarca la 12.6
12.6x6=75.6w. Tu s-ar putea sa ai doar 60w sau 50w pe port, deci un 3s iti va arata ca incarca cu 10,insa nu va fi asa

[aiurica]

Recomanda-i tu te rog George sursa potrivita. Eu zic ca 25 A ar fi potriviti.

[vgeorge]

bitex, la 09 March 2017 - 09:27 PM, a spus:

Incarcatorul in general daca are nevoie de 12V si-i primeste de undeva (un alimentator ca cel de care vorbesti, un alt acumulator...), porneste fara probleme.
Pacat de sursa la 110V. Sper sa fie singura arsa. N-am experienta cu astfel de surse, cand se ard. Adica ce mai strica ele prin apropierea lor. Poate ai avut noroc si ori nu era legat nimic la ea, ori nu s-a propagat nimic in continuare.

PS. Am editat ca n-am fost atent ca ai scris 4x6A. Daca asta inseamna un consum simultan de 24A, sursa de care vorbesti nu o sa-l suporte si ori limiteaza ori intra in protectie si se opreste (in cel mai rau caz cedeaza si ea). La un consum mai mic, cred ca o sa mearga.

aiurica, la 09 March 2017 - 10:50 PM, a spus:

Pe scurt, daca incarci 4 baterii odata cu 6A fiecare, incarcatorul o sa restarteze, sursa va intra in protectie. O sursa pentru cazul in care vrei sa incarci 4 odata cu 6 A, ar fi una de 25 A minim

@bitex si aiurica.

Nu se merge pe principiul am 4 porturi x 6a pe fiecare port imi trebuie minim 24A sursa.
2s la 6a are consum mult mai mic decat 6s la 6a, adica 50.4W vs 151W.Totul se rezuma la cati W are pe port de incarcare.
Va amintesc ca sursa are 12v.

Daca Mihai foloseste numai 2s, el va manca maxim 8.4x6=50.4w
Probabil la speficiatiile incarcatorului spune cati W are pe fiecare port, undeva la 50 sau 60 W.

Asta se inmultesc cu cate porturi ai. Daca are 50w pe port, x4=200w are nevoie incarcatorul pt a functiona la capacitate maxima
Punem o pierdere de 20%, deci are nevoie de 240W.

O sursa de 12v cu 20a are fix 240W.


Cum se leaga? Verifica pozele din link-ul asta: https://www.a2t.ro/a...tabilizata.html
Legi direct la incarcator.

Aceasta postare a fost editata de vgeorge: 10 March 2017 - 01:22 PM